Привод с редуктором

КХТИ-9-6-привод.cdw

Техническая характеристика.
Электродвигатель 4А112МВ6У3 N
Частота вращения тихоходного вала привода n
Крутящий момент на тихоходном валу Т
Передаточное число привода Uпр=5
Технические требования.
Несоосность валов электродвигателя и редуктора не более 2 мм.
Угловой переход электродвигателя и редуктора не более 30
Регулирование соосности валов редуктора производить с помощью
набора стальных прокладок между лапами двигателя и плитой.
Окраску производить 2 раза серой нитроэмалью.

КХТИ-9-6-редуктор.cdw

Техническая характеристика
Номинальные передаточный числа U
Частота вращения ведущего вала п=475 обмин.
Крутящий момент на выходном валу Т
Срок службы 25000 часов.
Технические требования
* Размеры для справок.
Покрытие наружных поверхностей (за исключением концов валов):
эмаль МЛ-270 ОП светло-серая
поверхностей - эмаль ХВ-789 серая ГОСТ 7313-75 V 7Н-Ж.
Масло для смазки: И-30А ГОСТ 20799-75.
Регулировку подшипников производить с помощью набора
регулировочных прокладок.
В собранном редукторе валы должны проворачиваться легко и
свободно без заеданий.

КХТИ-зад9-вар6-вал.cdw

Сталь 45 ГОСТ 1050-80
*Размер обеспеч. инстр.
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14

КХТИ-зад9-вар6-втулка.cdw

Сталь 45 ГОСТ 1050-80
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14

КХТИ-зад9-вар6-колесо.cdw

Формовочные уклоны до 2
Неуказанные радиусы скгруглений до 2 мм.
Неуказанные предельные отклонения размеров: Н14
Направление линии зуба
Коэффициент смещения
Межосевое расстояние

КХТИ-зад9-вар6-корпус.cdw

Сч 15-32 ГОСТ 1429-80
Неуказанные литейные радиусы 3 8 мм.
Размеры в скобках после сборки.
Неуказанные предельные отклонения размеров:Н14

КХТИ-зад9-вар6-рама.cdw

Редуктор_Посадки_Литература.doc

9. Обоснование выбора допусков и посадок. Расчёт соединений.
1. Расчёт резьбовых соединений.
Основными резьбовыми соединениями подверженными нагрузке в редукторе являются
болты крепления крышки корпуса редуктора. Их диаметры выбираются по эмпирической
формуле ([7] с. 264):
Назначаем болт с резьбой M12. Болты крепления редуктора к раме выбираем несколько большими по сравнению с болтами крепления крышки корпуса: болты с резьбой M20.
2. Обоснования посадок подшипников.
В данном редукторе кольца подшипников расположенных на валах подвержены циркуляционным нагрузкам а кольца расположенные в подшипниковых гнёздах корпусных деталей и стакана местным нагрузкам. При этом подшипники не подвержены ударным нагрузкам.. На внутреннее кольцо подшипника назначаем посадку k6 ([7] табл. 7.6) а наружнее кольцо – H7 ([7] табл. 7.7).
3. Обоснование посадок в шпоночных соединениях.
Шпоночные соединения в редукторе обеспечивают передачу крутящего момента между валами и цилиндрическими передачами. Согласно рекомендациями для данных передач назначаем посадки ([7] c.78).
4. Обоснования допусков ведущего вала - шестерни.
Допуск перпендикулярности опорных кромок под подшипник определяется на основании посадочного размера под подшипник и степени точности допуска для подшипников 7208 степень точности – 8 и составит 0.025 ([7] табл. 22.8). Допуск соосности посадочного места под подшипник составит ([7] табл. 22.5): 0.025.
Допуски цилиндричности посадочных мест определяются половиной допуска соответствующего размера с последующим округлением до стандартного ряда и для посадочных мест под подшипники составят: 0.01. по аналогии для конца вала назначаем допуск цилиндричности – 0.008 соосности – 0.012.
Допуски параллельности и симметричности шпоночного паза определяются соответственно половиной и двумя допуска размера паза и соответственно составят: 0.02 и 0.08. ([7] табл. 22.4)
Шероховатость поверхностей назначается на основании общепринятых рекомендаций ([7] табл. 22.2) кроме кромок выход подверженных нагрузкам для которых назначаем полировку и термообработку.
5. Обоснования допусков цилиндрического колеса.
Допуск перпендикулярности опорной кромки конического колеса по степени точности допуска ([7] табл. 22.9) составляющего для цилиндрического колес – 7 и диаметра посадочного места ([7] табл.22.8) и составит: 0.02.
Допуск цилиндричности посадочного места определяется половиной допуска соответствующего размера с последующим округлением до стандартного ряда:
Допуски параллельности и симметричности шпоночного паза определяются соответственно половиной и двумя допуска размера паза и соответственно составят: 0.016 и 0.05. ([7] табл. 22.4)
Шероховатость поверхностей назначается на основании общепринятых рекомендаций ([7] табл. 22.2).
Список использованных источников.
Ицкович Г.М. Киселев В.А. Чернавский С.А. Боков К.Н. Панич Б.Б. Курсовое проектирование деталей машин. – М: Машиностроение 1970.
Иванов М.Н. Детали машин. – М: Высшая школа 1991.
Решетов Д.Н. Детали машин. – М: Машиностроение 1989.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя том 1. – М: Машиностроение 1982.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя том 2. – М: Машиностроение 1982.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя том 3. – М: Машиностроение 1982.
Номера листов (страниц)
Всего листов (страниц) в докум
Входящий номер сопроводительного докум. и дата

Спец.рама_КХТИ-9-6.cdw

Спец_привод_КХТИ-9-6.spw

Расчетно-пояснительная
Болт М10х20 ГОСТ 8970-78
Шпилька М12х40 ГОСТ 22043-78
Шпилька М18х50 ГОСТ 22043-78
Гайка М12 ГОСТ 5915-70
Гайка М18 ГОСТ 5915-70
Шайба 10 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 12 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 18 65Г ГОСТ 6402-70
Ремень 1200 ГОСТ 23831-79

Спец_редуктор_КХТИ-9-6.spw

Болт М8х25 ГОСТ 7798-70
Болт М14х80 ГОСТ 7798-70
Гайка М12 ГОСТ 5915-70
Гайка М14 ГОСТ 5915-70
Шайба 8 65Г ГОСТ 5915-70
Шайба 10 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 12 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 14 65Г ГОСТ 6402-70
Шпонка ГОСТ 23360-78
Манжета 28х46 ГОСТ 8752-80
Манжета 40х60 ГОСТ 8752-80
Подшипник 36206 ГОСТ 831-75
Подшипник 36208 ГОСТ 831-75
Штифт 10х25 ГОСТ 3128-70