• RU
  • icon На проверке: 4
Меню

Проект подъемника для легковых автомобилей

  • Добавлен: 20.09.2014
  • Размер: 317 KB
  • Закачек: 4
Узнать, как скачать этот материал

Описание

8Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей. В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель невозможно поднимать для обслуживания под пороги как легковые автомобили, поэтому предлагаем поднимать автомобили такого типа за раму, для чего представляем следующее приспособление. Приспособление для поднятия автомобиля ГАЗель за раму представляет собой составной металлический цилиндр переменного сечения с фрезерованным пазом с одного торца и резьбой с другого.

Состав проекта

icon
icon
icon Выдвижная опора 3.1.bak
icon Выдвижная опора 3.1.cdw
icon Деталировка 1.1 (Крепежный винт).bak
icon Деталировка 1.1 (Крепежный винт).cdw
icon Деталировка 1.2 (Опора).bak
icon Деталировка 1.2 (Опора).cdw
icon Деталировка 2.1 (Крепление).bak
icon Деталировка 2.1 (Крепление).cdw
icon Деталировка 2.2 (Крепежный винт).bak
icon Деталировка 2.2 (Крепежный винт).cdw
icon конструктивка.doc
icon Подъемник Сборочный чертеж .bak
icon Подъемник Сборочный чертеж .cdw
icon Сборка 1.1+1.2 (Основание приспособления).bak
icon Сборка 1.1+1.2 (Основание приспособления).cdw
icon Сборка 2.1+2.2 (Крепитель).bak
icon Сборка 2.1+2.2 (Крепитель).cdw
icon спецификация.doc

Дополнительная информация

10. Конструкторская разработка

Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей.

В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель невозможно поднимать для обслуживания под пороги как легковые автомобили, поэтому предлагаем поднимать автомобили такого типа за раму, для чего представляем следующее приспособление.

Приспособление для поднятия автомобиля ГАЗель за раму представляет собой составной металлический цилиндр переменного сечения с фрезерованным пазом с одного торца и резьбой с другого, и представлено на рисунке (1). Приспособление выполнено из Ст. 3 σт = 200 Н/мм2 ; [σсж] = 157Н/мм2; ГОСТ 380–60.

Приспособление ввинчивается в подъемный рычаг подъемника. Нагрузка распределяется по оси цилиндра, поэтому поверять надежность приспособления будем следующими методами:

Проверка цилиндра приспособления на сжатие;

Проверка резьбы приспособления на смятие.

10.1 Проверка цилиндра приспособления на сжатие

Определим наибольшую величину груза Q, который может быть поднят подъемником при помощи предложенного приспособления, не учитывая прочности самого подъемника.

Напряжение смятия полностью удовлетворяет условию износостойкости резьбы по напряжениям смятия и имеет достаточный ресурс работы.

Предложенное приспособление просто в использовании, функционально и имеет огромный ресурс работы. Оно позволит расширить производственные возможности ПТО и сократить время на ТО и ТР автомобилей ГАЗель.

Контент чертежей

icon Выдвижная опора 3.1.cdw

Выдвижная опора 3.1.cdw

icon Деталировка 1.1 (Крепежный винт).cdw

Деталировка 1.1 (Крепежный винт).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14.
Предельные отклонения толщины должны соответствовать допускам на сортимен.
Нижний крепежный винт

icon Деталировка 1.2 (Опора).cdw

Деталировка 1.2 (Опора).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверсти-Н14
Предельные отклонения толщены должны соответствовать допускам на сортимен.

icon Деталировка 2.1 (Крепление).cdw

Деталировка 2.1 (Крепление).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14.
Предельные отклонения толщины должны соответствовать допускам на сортимен.

icon Деталировка 2.2 (Крепежный винт).cdw

Деталировка 2.2 (Крепежный винт).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: валов h14.
Предельные отклонения толщины должны соответствовать допускам на сортимен.
Крепежный винт крепления

icon Подъемник Сборочный чертеж .cdw

Подъемник Сборочный чертеж  .cdw
Техническая характеристика:
Грузоподъмность- 110 тонн
Мощность электродвигателя- 10 кВт
Высота поднимания- 1500 м

icon Сборка 1.1+1.2 (Основание приспособления).cdw

Сборка 1.1+1.2 (Основание приспособления).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверсти-Н14
Предельные отклонения толщены должны соответствовать допускам на сортимен.
ГОСТ 14806-80-Р1-п-3

icon Сборка 2.1+2.2 (Крепитель).cdw

Сборка 2.1+2.2 (Крепитель).cdw
Остальные технические требования по ОСТ 4Г0.070.01
Неуказанные предельные отклонения размеров: отверсти-Н14
Предельные отклонения толщены должны соответствовать допускам на сортимен.
up Наверх