• RU
  • icon На проверке: 3
Меню

ППР на землянные устройства, устройство перекатных путей, противопожарных перегородок, фундаменты

  • Добавлен: 30.08.2014
  • Размер: 3 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Проект производства работ:земляные,устройство перекатных путей,противопожарные перегородки,фундвменты под опоры токопроводов на объекте

Состав проекта

icon
icon ППР(ПЗ в АвтоКАДе).dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon ППР(ПЗ в АвтоКАДе).dwg

ППР(ПЗ в АвтоКАДе).dwg
Ленинградская область
дом поз. 27Б в мкр. В-1
Строповка передвижной площадки монтажника
СТРОПОВКА НАВЕСНОЙ ПЛОЩАДКИ
ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ
УСТРОЙСТВО ПЕРЕКАТНЫХ ПУТЕЙ
ПРОТИВОПОЖАРНЫХ ПЕРЕГОРОДОК
ФУНДАМЕНТОВ ПОД ОПОРЫ ТОКОПРОВОДОВ
Общие требования.Приложение Г)
Безопасность труда в строительстве" Часть 1.
(Расчет выполняется по СНиП 12-03-2001
Спецификация пиломатериалов на 1 щит
кг. Расход материалов на 1 щит 0
инвентарные деревянные прокладки
при подъеме и перемещении бункера
при разгрузке бункера
Перечень перемещаемых грузов
Наименование элементов
Шарнирно-панельные подмости
Ящик для сыпучих материалов
Средства защиты работающих
По количеству работающих
Пояс предохранительный
Удлинитель цепи предохранительного пояса
Ведомость механизмов
съемных грузозахватных приспособлений
Нормативный документ
Строп четырехветвевой
Строп ветвевой петлевой
Предельные отклонения
Отклонение горизонтальных плоскостей на всю длину выверяемого
не менее 5 измерений каждые 50-100м.
Местные поверхности бетона при проверке 2х метровой рейкой кроме опорных поверхностей
Длина или пролет элемента
Размер поперечного сечения элемента
Разница отметок по высоте на стыке двух смежных поверхностей
исполнительная схема
радиус опасной зоны 5.6м
устроить переезд через жд пути уложить слой щебня в уровень высоты рельса
линия ограничения зоны действия крана
контейнер для мусора
таблица масс поднимаемых грузов
находящийся в зоне действия крана
находящийся вне опасной зоны действия крана
лестница для стропольщика
направление перемещения груза
зона вертикального подъема груза
Знак 2-"Пронос груза запрещен". ГОСТ 12.4.026-2001.
граница опасной зоны от перемещаемого краном груза
ограждение строительной площадки
Знак 3-"Осторожно! Работает кран". ГОСТ 12.4.026-2001.
Знак 4-"Проход запрещен". ГОСТ 12.4.026-2001
Условные обозначения:
стоянка крана КС-55713
направление движение транспорта
направление перемещения рабочих
контейнер для строительных отходов
ограждение котлована
экскаватор Komatsu PC220-7 Lстрелы=9
ВНИМАНИЕ! По контуру опасной зоны работы крана выставить сигнальное ограждение
выставить предупреждающие и запрещающие знаки ГОСТ 12.4.026-2001.
ВНИМАНИЕ! На время проведения работ вывести людей из опасной зоны работы крана.
1 Ситуационный план монтажа контейнеров.
Технические характеристики автомобильного крана.
СТ-2; Lстр=30м; P=1т; Rв=18
направление движение экскаватора
экскаватор Komatsu PC220-7
Расчет опасной зоны при погрузочно-разгрузочные: Высота подъема груза (плита) не более 2
м по графику величина отлета I=0
м максимальный габарит груза a=2
м минимальный габарит груза b=1м b2+a+l 12+2
м. Величина опасной зоны составит:3
Высота подъема груза
График минимального растояния отлета груза при его падении
при перемещении краном груза в случае его падения
в случае падения предметов со здания
Минимальное расстояние отлета груза:
2. Расчет опасной зоны проноса груза.
Расчет опасной зоны от подъема груза (опалубки) (зона вертикального подъема груза): Высота подъема оборудования не более 12м по графику величина отлета I=4
м максимальный габарит груза a=3м минимальный габарит груза b=2
м. Величина опасной зоны составит:8
1 Общий вид крана СТ-2.
2. Грузовые характеристики крана СТ-2.
Разрез 2-2 Подъем контейнера
Сигнальное (леерное) ограждение
1 Схемы строповок. Перечень премещаемых грузов.
Монтажный захват грузоподъемностью 1
тонны. Использовать только по два монтажных захвата на каждую транспортируемую единицу.
Во время проведения погрузо-разгрузочных работ стропальщику необходимо 1. Подготовить место
уложить подкладки (прокладки)
что в зоне работ нет посторонних и после этого указать место складирования и направление перемещения груза крановщику
затем покинуть пределы опасной зоны. 2. После опускания изделия на высоту не более 1 м над уровнем площадки
стропальщик подходит
наводит изделие на место укладки
подает сигнал к опусканию груза. 3. После опускания груза на площадку или штабель проверить правильность места опирания и после этого произвести расстроповку
отойти на безопасное расстояние и подать сигнал крановщику на подъем крюка со стропами.
Во время проведения погрузо-разгрузочных работ стропальщику необходимо 1. Подобрать строп по характеру груза
навесить на крюк крана
отойти на безопасное расстояние
подать сигнал крановщику на подъем крюка и указать место нахождения на площадке складирования требуемого груза. 2. После опускания стропа на середину требуемого груза стропальщик подходит к штабелю по приставной лестнице
очищает груз от мусора и посторонних предметов и после этого производит строповку. 3. Спуститься со штабеля
убрать приставную лестницу
дать команду крановщику натянуть стропа и поднять груз на 20-30 см
проверить правильность и надёжность строповки и исправность тормозов крана. 4. Отойти на безопасное расстояние
что в опасной зоне нет людей после этого подать команду на дальнейший подъем груза.
Во время проведения погрузо-разгрузочных работ стропальщику необходимо 1. Подобрать строп по характеру прибывшего груза и навесить на крюк крана. 2. Подать сигнал крановщику о подаче и опускании стропа на груз
расположенный на автомашине. 3. Подойти к автомашине и убедиться
кузове и в пределах опасной зоны нет людей; убедиться
что машина заторможена. Взять приставную лестницу с площадкой и подняться по ней в кузов
произвести строповку груза и дать команду крановщику натянуть стропа. 4. Отойти на площадку приставной лестницей
подать сигнал крановщику поднять груз на 20-30 см и проверить надежность стропа и исправность тормозов крана. 5. Спуститься по лестнице
что в пределах опасной зоны нет людей и только после этого дать команду на подъем и перемещение груза.
Во время проведения погрузо-разгрузочных работ стропальщику необходимо 1.Подойти к автомашине
взять приставную лестницу с площадкой
подняться по ней в кузов и подготовить место укладки
предварительно водитель автомобиля должен убедиться что ам надежно заторможен. 2. Убедиться
что машина заторможена; выйти из машины
покинуть пределы опасной зоны и после этого дать команду крановщику о подаче груза. 3. После опускания груза на высоту не более 1 м от площадки приставной лестницы
подойти к автомашине
подняться на площадку приставной лестницы и с нее произвести наводку груза на место укладки
затем подать сигнал крановщику опустить груз. 4. Произвести расстроповку груза
отойти на безопасное расстояние и подать команду крановщику поднять крюк. 5. После погрузки последнего изделия убрать приставную лестницу. ВНИМАНИЕ!!! Находиться в кузове автомашины при укладке груза ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!
Технологическая карта на погрузо-разгрузочные работы.
ВЫГРУЗКА ИЗДЕЛИЙ ИЗ АВТОТРАНСПОРТА
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
- направление подачи груза
- граница опасной зоны
- положение стропальщиков (монтажников при строповке и расстроповке груза
- положение стропальщиков (монтажников при подъёме
перемещении и опускании груза
- приставная лестница стропальщика
ПРИЕМ РАЗЛИЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ НА СКЛАДЕ
ПОДАЧА ИЗДЕЛИЙ СО СКЛАДА НА МЕСТО РАБОТ
ПОГРУЗКА ИЗДЕЛИЙ В АВТОМАШИНУ
Схемы разгрузки (погрузки) автотранспорта стреловыми самоходными кранами
Схема границ зон при работе краном
Условные обозначения
Граница опасной зоны
Схема расположения стропальщиков
при транспортировке груза
Граница опасной зоны определяется
2. Основные указания стропальщику
До начала работ стропальщик должен быть обучен
аттестован и иметь при себе удостоверение
а так же обеспечен: 1.1 инструкцией
определяющей его права
обязанности и порядок безопасного производства работ; 1.2. списком перемещаемых краном грузов с указанием их массы; 1.3. схемами графического изображения строповки
кантовки грузов (могут быть вывешены в местах производства работ); 1.4. рассчитанными
испытанными и промаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой
надлежащей грузоподъемности; 1.5. выделено место для укладки грузов и оборудовано необходимыми приспособлениями
подкладками и прокладками; 1.6. выделено место и оборудовано место хранения грузозахватных приспособлений и тары. i0
Перед началом работы стропальщик обязан: i3
1. получить инструктаж от лица
ответственного за безопасное производство работ кранами
порядке и габаритах перемещения и складирования грузов с указанием способов взаимодействия и сигнализации с машинистом. i0
Во время работы стропальщик обязан: i3
1. не допускать подвешивания груза на крюк грузоподъемной машины другими лицами; 3.2. произвести осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары перед их употреблением; забракованные
а также не имеющие бирки (клейма) съемные грузозахватные приспособления и тара не должны находиться в местах производства работ; 3.3. подбирать грузозахватные приспособления (тару)
соответствующие массе и характеру поднимаемого груза
согласно схем строповки; строповку монтируемых элементов производить в местах
указанных в рабочих чертежах (схемах строповки)
и обеспечивать их подъем и подачу к месту установки в положении
близком к проектному; подъем груза
на который не разработаны схемы строповки
производить в присутствии и под руководством лица
ответственного за безопасное производство работ краном; 3.4. перед подъемом каждого монтируемого элемента необходимо проверить: - соответствие его проектной марке; - состояние закладных изделий; - наличие разметочных рисок; - отсутствие грязи
повреждений поверхностей граней и ребер; - оснащение в соответствии с ППР средствами подмащивания
ограждениями; -правильность и надежность закрепления грузозахватных устройств; 3.5. перед подачей сигнала о перемещении груза стропальщик обязан: -дать команду машинисту крана натянуть стропы и отойти на безопасное расстояние; -дать команду машинисту крана приподнять груз на 20-30см и проверить правильность строповки (при необходимости исправления строповки груз должен быть опущен); -убедиться
что на грузе нет незакрепленных предметов и что груз не может за что-то зацепиться; -убедиться
что около груза и на пути его следования отсутствуют люди; -отойти от груза на безопасное расстояние в сторону противоположную подаче груза краном; 3.6. при перемещении груза стропальщик обязан: -следить
чтобы груз не перемещался над людьми; -следить
чтобы груз перемещался над ранее смонтированными конструкциями или их выступающими частями на расстоянии не менее 1.0м по горизонтали и 0
м - по вертикали; -при возникновении опасности немедленно подать сигнал машинисту крана прекратить перемещение груза; 3.7. не опускать груз на автомашину или поднимать груз
при нахождении людей в кузове или кабине;
опускании и перемещении груза краном стропальщик должен отойти на безопасное расстояние в сторону
противоположную перемещению груза; стропальщик может находиться возле груза
если груз находится на высоте не более 1м от уровня площадки
на которой стоит стропальщик; 3.9. подъем и перемещение мелкоштучных и сыпучих грузов должно производиться в специально для этого предназначенной таре (контейнере)
при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов; 3.10. подъем кирпича (мелких блоков) на поддонах без ограждений разрешается производить только при погрузке и разгрузке (на землю) автомашины; 3.11. перед строповкой тары с сыпучим грузом поверхность груза необходимо разровнять так
чтобы расстояние от верхнего края тары до поверхности насыпанного в тару материала была не менее 10см
а края тары очистить от налипшего материала.
· Перед началом работ ознакомить машиниста крана с ППРк
в начале каждой смены получать у лица
ответственного за безопасное производство работ
производственное задание с указанием технологической последовательности и безопасных методов выполнения грузоподъемных и монтажных работ. · В начале каждой смены
производить осмотр механизмов
общего состояния крана. · После строповки (расстроповки) - груз (крюк) не поднимать
прежде чем стропальщик не выйдет из опасной зоны. · Перед подъемом груза выполнять сначала пробный подъем на 20-30 см
проверить правильность и надежность строповки и исправность тормозов крана
затем поднять груз на требуемую высоту. · При горизонтальном перемещений грузов краном - груз перемещать на высоте менее чем на 0
м выше встречающихся на пути препятствий. · Строго соблюдать указания проекта производства работ. · Перед началом перемещения груза
стрелы - подавать звуковой сигнал. l1.4789
Машинисту крана запрещается: l0
масса которых превышает паспортную грузоподъемность на соответствующем вылете. · нарушать требования
изложенные в паспорте крана и руководстве по эксплуатации; · перемещать грузы над перекрытиями
под которыми размещены производственные
жилые или служебные помещения
где могут находиться люди; · перемещать грузы при скорости ветра
превышающей допустимую для данного крана
при температуре ниже указанной в паспорте и в других случаях
когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз; · опускать груз на автомашину
а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины
а в местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин при отсутствии стационарных эстакад или навесных площадок для стропальщиков; · перемещать груз над людми; · опускать перемещаемый груз на место
где существует возможность падения
опрокидывания или сползания устанавливаемого груза
если это место может оценено с рабочего места машиниста. · устанавливать груз в местах
для этого не предназначенных и не указанных в ППРк. · по окончании работы или в перерыве оставлять груз в подвешенном состоянии; · подъем груза без предварительного поднятия его на высоту не более 200-300мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормозов; · подъем груза
установленного вблизи стены
штабеля при нахождении людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием; это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза; · проносить груз в запретную зону
за ограждение строительной площадки и сигнальное ограждение · поднимать (опускать) груз находящийся в неустойчивом положении · перемещать груз с находящимися на нем людьми; · подъем груза
засыпанного землей или примерзшего
заложенного другими грузами
укрепленного болтами или залитого бетоном; · подтаскивать груз по земле
полу крюком крана при наклонном положении грузовых канатов; · освобождать краном защемленных грузом стропов
канатов или цепей; · работа при отключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах; · включать механизмы крана при нахождении людей на кране вне его кабины. Исключение допускается для лиц
ведущих осмотр и регулировку механизмов
электрооборудования и приборов безопасности. В этом случае механизмы должны включаться по сигналу лица
производящего осмотр; · подъем и перемещение тар с нахождением в ней людей;
Указания машинисту грузоподъемного крана
(сигналы подаются правой рукой
ладонью в сторону требуемого перемещения крана или груза)
ПОДНЯТЬ ГРУЗ ИЛИ КРЮК Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса
ладонь обращена вверх
рука согнута в локте.
ПЕРЕДВИНУТЬ КРАН Движение рукой
вытянутой на уровне плеча
ладонь обращена в сторону требуемого движения.
ПОДНЯТЬ СТРЕЛУ Движение вверх вытянутой рукой
предварительно опущенной до вертикального положения
ОПУСТИТЬ ГРУЗ ИЛИ КРЮК Прерывистое движение рукой вниз перед грудью
ладонь обращена вниз
ПОВЕРНУТЬ СТРЕЛУ Движение рукой
ладонью по направлению требуемого поворота стрелы
ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ Движение вниз вытянутой рукой
предварительно поднятой до вертикального положения
Технологическая карта на знаковую сигнализацию
применяемую при перемещении грузов кранами
Схемы строповки (способы обвязки
подвешивания груза к крюку грузоподъемной машины с помощью стропов
изготовленных из канатов
цепей и других материалов) должны быть изучены стропальщиками
крановщиками и выданы им на руки под роспись и вывешены на местах производства работ. 4. Для подъема груза должны быть известны его масса
центр тяжести и схема строповки. При выборе мест строповки груза необходимо определить расположение центра тяжести поднимаемого груза для того
чтобы избежать возможной аварийной перегрузки отдельных ветвей стропов грузоподъемных средств
потерю устойчивости и опрокидывание поднимаемого груза. 5. При строповке грузов необходимо руководствоваться следующим: -масса и центр тяжести изделий должны быть указаны в технической документации на эти изделия
механизмов и другого оборудования должна быть указана на заводской табличке
прикрепленной на станине или раме -масса
центр тяжести и места строповки упакованного груза должны быть указаны на обшивке груза -строповку крупногабаритных грузов необходимо производить за специальные устройства
строповочные узлы или обозначенные на грузе места в зависимости от положения его центра тяжести -места строповки
положение центра тяжести и масса должны быть обозначены на грузе 6. При отсутствии данных по массе и центру тяжести груза подъем его должен производиться только после получения данных у лица
ответственного за безопасное производство работ кранами. 7. Перемещение грузов на которые не разработаны схемы строповки должно производиться под непосредственным руководством лица
ответственного за безопасное производство работ кранами. 8. Для строповки предназначенного к подъему груза применять инвентарные стропы
с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения следует выбирать так
чтобы угол между их ветвями не превышал 90 градусов. 9. Обвязывать груз надлежит таким образом
чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (досок
прутков) и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении; для этого строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах. 10. Перед началом погрузочно-разгрузочных работ стропальщикам необходимо произвести осмотр стропов
тары и грузозахватных приспособлений. 11. Производить строповку и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната
его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе. 12. Неиспользованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа следует закрепить так
чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы. 13. При перемещении грузов
имеющих острые ребра
с помощью канатных стропов между ребрами и канатами следует размещать проставки
предохраняющие канаты от повреждений. 14. При обвязке грузов цепными стропами не следует допускать изгиба звеньев на ребрах груза. 15. Перемещение грузов со свободной укладкой их на петлевые стропы вне зависимости от числа петель допускается только при наличии на грузе элементов
надежно предотвращающих его от смещения в продольном направлении. 16. Петли и серьги грузозахватных приспособлений следует надевать по центру зева крюка. 17. При выполнении работ по строповке и расстроповке грузов на высоте более 1.3 м должны применяться штатные лестницы
стремянки и другие устройства
при применении которых должна быть обеспечена безопасность стропальщиков.
На месте ведения работ устанавливаются противопожарные посты
снабженные огнетушителями
ящиками с песком и щитами с инструментом
вывешиваются предупредительные плакаты. 7. На территории участка проведения работ и в бытовых помещениях запрещается разведение костров
пользование открытым огнем и курение. 8. Курить разрешается только в местах
специально отведенных и оборудованных для этой цели. Там обязательно должна находиться бочка с водой. 9. Электросеть следует всегда держать в исправном состоянии. После работы необходимо выключить электрорубильники всех установок и рабочего освещения
оставляя только дежурное освещение. 10. Участки работ
рабочие места и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с ГОСТ 12.1.046-2001. освещенность должна быть равномерная
без слепящего действия приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается. 11. Рабочие места и подходы к ним необходимо содержать в чистоте
своевременно очищая их от мусора. 12. Наружные пожарные лестницы и ограждения на крыше должны содержаться в исправном состоянии. 13. Запрещается загромождать проезды
подъезды к водоисточникам
местам расположения пожарного инвентаря
к пожарной сигнализации. 14. Сети противопожарного водопровода должны находиться в исправном состоянии и обеспечивать требуемый по нормам расход воды на нужды пожаротушения. Проверка их работоспособности должна производиться не реже двух раз в год (весной и осенью). Пожарные гирлянды должны находиться в исправном состоянии. 15. Для отопления мобильных (инвентарных) зданий должны использоваться паровые и водяные калориферы и электронагрватели заводского изготовления. 16. Сушка одежды и обуви должна производиться в специально приспособленных для этой цели помещениях с центральным водяным отоплением либо с применением водяных калориферов. 17. Запрещается сушить обтирочные и другие материалы на отопительных приборах. Промасленную спецодежду и ветошь
тару из под легковоспламеняющихся веществ необходимо хранить в закрытых металлических ящиках и удалять их по окончании работы. 18. Запрещается ставить на стройплощадке машины
имеющие течь топлива или масла
а также машины с открытой горловиной топливного бака. 19. Запрещается хранить на стройплощадке запасы топлива и масел
а также тары из-под них вне топливо- и маслохранилищ. 20. Мыть детали машин и механизмов топливом разрешается только в специально предназначенных для этого помещениях. 21. Пролитые топливо и масло необходимо засыпать песком
который необходимо затем убрать. 22. Над переносимыми и передвижными электросварочными установками
используемыми на открытом воздухе
должны быть сооружены навесы из негорючих материалов для защиты от атмосферных осадков. 23. Рабочие
занятые на производстве
обязаны: - соблюдать на производстве требования пожарной безопасности
а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим; - выполнять меры предосторожности при пользовании опасными в пожарном отношении веществами
оборудованием; - в случае пожара сообщить о нем в пожарную охрану и принять меры к спасению людей и ликвидации пожара.
Общие положения по охране труда
Все работы выполнять в строгом соответствии с требованиями СНиП 12-04-02 "Безопасность труда в строительстве" часть 2 и действующих нормативных документов перечисленных в приложениях к СНиП 12-03-01
Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
государственных стандартов". Перед началом работы краном должны быть выполнены мероприятия по безопасному устройству стройплощадки. На ее территории установить указатели проходов и проездов. Опасные зоны должны быть ограждены
по их границе установлены предупредительные знаки и надписи
видимые в любое время суток. Приказ по предприятию о назначении лиц
ответственных за безопасное производство работ краном и стропальщиков должен находиться на объекте. ИТР
ответственные за безопасное производство работ кранами
в распоряжение которых прибывают машинисты кранов
обязаны до начала работ проинструктировать их по безопасному выполнению предстоящей работы на месте производства с записью в вахтенном журнале крана: "Установку крана на указанном мною месте проверил. Работу разрешаю". Перед началом работы и перемещения груза краном необходимо подавать звуковой сигнал. Лица не связанные с этим процессом должны быть вне опасной зоны. Складирование материалов и конструкций должно выполняться в соответствии с указаниями стандартов
технических условий на эти материалы и конструкции. Генподрядчик должен обеспечить освещенность стройплощадки в темное время суток в соответствии с ГОСТ 12.1.04-85 "Нормы освещения строительных площадок". ЛЭП напряжением свыше 42 вольт ближе 30 метров от металлоконструкций крана
канатов и поднимаемого груза отсутствуют. Грузозахватными приспособлениями обеспечивает заказчик крана
которые являются принадлежностью крана. Автор объект посетил
привязку на месте выполнил. ТРЕБОВАНИЯ К СЪЕМНЫМ ГРУЗОЗАХВАТНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ И ТАРЕ 1. Применяемые съемные грузозахватные приспособления и тара должны соответствовать требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Съемные грузозахватные приспособления (СГЗП) должны снабжаться индивидуальным номером и должны быть зарегистрированы владельцем в журнале учета съемных грузозахватных приспособлений и тары. СГЗП до пуска их в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию. 2. Грузовые стропы должны изготавливаться по конструкторской документации
выполненной в соответствии с требованиями ГОСТ 25573-82
Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и утвержденной в установленном порядке. 3. СГЗП должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной биркой с указанием номера
грузоподъемности и даты испытания. Изготовленные для сторонних организаций СГЗП должны также снабжаться паспортом. На таре
за исключением специальной технологической
должно быть указано ее назначение
наибольшая масса груза
для транспортирования которого она предназначена. 4. Съемные грузозахватные приспособления и тара
не прошедшие технического освидетельствования к работе допускать запрещается. Неисправные СГЗП
а также приспособления
не имеющие бирок (клейм)
не должны находиться в местах производства работ. Не допускается нахождение в местах производства работ немаркированной и поврежденной тары. 5. Грузозахватные приспособления
предназначенные для строповки грузов и подвешивания их на крюковую подвеску крана
должны быстро и легко сниматься
надежно удерживать и не деформировать груз. 6. В процессе эксплуатации СГЗП и тара периодически осматриваться в установленные сроки
-через месяц при осмотре траверс
клещей и других захватов
перемещаемой грузоподъемными кранами
на которую распространяются правила Госгортехнадзора; -через 10 дней при регулярном использовании стропов; -через 5 дней при интенсивном использовании стропов; -перед выдачей в работу (только при специальных СГЗП). Тара более 50 кг брутто должна подвергаться периодическим осмотрам: -перед началом эксплуатации; -через каждые 6 месяцев эксплуатации; -после каждого ремонта. 7. Осмотр СГЗП и тары производиться по инструкции
определяющей порядок и методы осмотра
браковочные показатели и методы устранения обнаруженных повреждений. Выявленные в процессе осмотра поврежденные СГЗП и тара должны изыматься из работы. Результаты осмотра съемных ГЗП и тары заносятся в журнал. 8. Допускаемый при эксплуатации механический и коррозионный износ канатов и проволок
а также дефекты и повреждения стропов
вызывающие их браковку приведены в "Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%. 9. Не допускаются к эксплуатации стропы
у которых -отсутствуют или повреждены маркировочные бирки; -деформированны коуши или их износ привел к уменьшению первоначального размера сечения более чем на 15%; -имеются трещины на опрессовочных втулках или их размеры изменились более чем на 10% от первоначальных; -имеются смещения каната в заплетке или втулках; -повреждены или отсутствуют оплетки или другие защитные элементы при наличии выступающих концов проволоки у места заплетки; -крюки не имеют предохранительных замков. 10. Браковка колец
петель и крюков производится: -при наличии трещин; -при износе поверхности элементов или местных вмятинах
приводящих к уменьшению поперечного сечения на 10%; -при наличии остаточных деформаций
приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 3%. 11. При периодическом осмотре тара должна подвергаться проверке на соответствие требованиям ГОСТ 19822
При этом должно проверяться: i0
износ и искривление в захватных устройствах для строповки; -исправность фиксирующих и запорных устройств; -наличие маркировки. i36
УКАЗАНИЯ ПО СТРОПОВКЕ 1. Строповка грузов должна производится в соответствии со схемами строповки с применением съемных грузозахватных приспособлений
тары и других средств
указанных в документации на перемещение этих грузов. Применяемые съемные грузозахватные приспособления должны соответствовать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. 2. Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ 1. Места производства погрузо-разгрузочных работ включая проходы и проезды должны размещаться на специально отведенной территории с ровным и твердым покрытием
способным воспринимать нагрузки от грузов и подъемно-транспортных машин
иметь достаточное естественное и искусственное освещение
содержаться в чистоте и своевременно очищаться от мусора
а зимой очищаться от снега и льда и посыпаться песком
шлаком или другими противоскользящими материалами. 2. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь уклон не более 5 градусов
при применении авто- и электропогрузчиков не более 3 градусов. 3. Движение транспортных средств в местах производства погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по схеме
утвержденной администрацией организации
и регулироваться разметкой и дорожными знаками на въездах
выездах в местах разворотов и постановки под разгрузку (погрузку) транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения РФ. 4. Скорость движения транспортных средств на территории организации должна устанавливаться в зависимости от состояния транспортных путей
интенсивности грузовых и людских потоков
специфики транспортных средств и грузов и соответствовать требованиям Правил дорожного движения РФ. В производственных помещениях максимальная скорость движения транспортных средств должна быть не более 5 кмчас. 5. Ширина подъездных путей должна быть не менее 6.2 м при двустороннем движении и не менее 3.5 м при одностороннем движении с соответствующими расширениями на закруглениях дорог. 6. На погрузочно-разгрузочных площадках расстояния между транспортными средствами для погрузки и разгрузки должны быть не менее -10 м в глубину колонны ТС -1.5 м по фронту разгрузки -0.5 м от стенки склада -1 м от штабеля груза 7. Минимально допустимые расстояния для установки стреловых самоходных кранов на открытых площадках вблизи котлованов - в соответствии с п. 2.18.13 "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00. 8. Ширина проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0.6 м
а высота прохода в свету не менее 1.8 м 9. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь освещенность не менее 10 лк. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ 1. При производстве строительно-монтажных работ пожарную безопасность на участке производства работ и на рабочих местах следует обеспечить в соответствии с требованиями "Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ ППБ-01-03"
утвержденных МЧС России. 2. Лица
виновные в нарушении правил пожарной безопасности несут уголовную
дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с действующим законодательством. 3. Ответственный за пожарную безопасность при производстве строительно-монтажных работ назначается приказом из числа ИТР организации
производящей работы. 4. Все рабочие занятые на производстве
должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа и дополнительного обучения по предупреждению и тушению возможных пожаров. 5. На рабочих местах должны быть вывешены таблички с указанием телефона вызова пожарной охраны и систем эвакуации людей в случае пожара.
1. Условия сохранения окружающей природной среды. ППРк разработан с учетом требований действующего ФЗ РФ «Об охране окружающей природной среды»
раздела 9 «Охрана природы» СНиП 3.02.01-87 и СанПиН 2.2.3.1384-03. Стоянку и заправку строительных механизмов ГСМ следует производить на специализированных площадках
не допуская их пролив и попадание на грунт. После заправки пролитое масло и топливо должны быть немедленно ликвидированы. На машинах должен находиться исправный огнетушитель
а в местах стоянки машин должны стоять ящики с песком. Не допускается стоянка машин и механизмов с работающими двигателями. При производстве работ принимать конструктивные и технологические меры по снижению уровня шума. Для уменьшения количества пыли временные дороги
особенно в сухой жаркий период периодически поливать водой. При выезде со строительной площадки предусматривается место (пункт) для мойки колес автотранспорта в соответствии с распоряжением Комитета по градостроительству от 12.07.01 №11-р. В соответствии с распоряжением губернатора г. Санкт-Петербурга размещение и удаление строительных отходов должно осуществляться в соответствии с «Технологическим регламентом обращения со строительными отходами на объекте»
разрабатываемом в составе проектной документации. В процессе строительства образуются следующие типы отходов: вытесненный грунт (IV класс опасности); строительный мусор (IV класс опасности); бытовые отходы (IV класс опасности). Удаление бытовых и строительных отходов выполнять в соответствии с требованиями СНиП 2.07.01-89*
собирая их в закрывающиеся стальные контейнеры
исключающие загрязнение окружающей среды. По мере накопления мусор вывозят силами специализированной лицензированной организации (ОАО «Спецтранс») на полигоны бытовых отходов. Деревья ценных пород
находящиеся на территории строительной площадки сохраняются
с этой целью стволы ограждаются защитными деревянными коробами. Остальные деревья пересаживают или сносят по согласованию с природоохранными органами. После окончания строительных работ осуществляется посадка зеленых насаждений в соответствии с проектом благоустройства. При производстве работ не разрешается превышение предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны
при этом необходимо пользоваться приборами
применяемыми для санитарно-гигиенической оценки вредных производственных факторов. Гигиенические требования к охране окружающей среды. При проведении строительных работ следует предусматривать максимальное применение малоотходной и безотходной технологии с целью охраны атмосферного воздуха
вод и других объектов окружающей природной среды. Сбор и удаление отходов
содержащих токсические вещества
следует осуществлять в закрытые контейнеры или плотные мешки
исключая ручную погрузку. Сточные воды следует собирать в накопительные емкости с исключением фильтрации в подземные горизонты. Захоронение неутилизируемых отходов
необходимо производить в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не допускается сжигание на строительной площадке строительных отходов. Емкости для хранения и места складирования
раздачи горюче-смазочных материалов и битума оборудуются специальными приспособлениями и выполняются мероприятия для защиты почвы от загрязнения. Бытовой мусор и нечистоты следует регулярно удалять с территории строительной площадки в установленном порядке и в соответствии с требованиями действующих санитарных норм. Землю и земельные угодья
нарушенные при строительстве
следует рекультивировать к началу сдачи объекта в эксплуатацию.
Санкт-Петербург 2009
Содержание проекта производства работ краном
Наименование раздела:
Содержание проекта.Ознакомление с проектом.
Пояснительная записка.
Общие положения по охране труда.Условия сохранения окружающей среды.
Технологическая карта на знаковую сигнализацию.
Ситуационный план. Разрезы.
ФУНДАМЕНТОВ ПОД ОПОРЫ ТОКОПРОВОДОВ НА ОБЪЕКТЕ: ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭНЕРГОБЛОКА
Перечень грузозахватных приспособлений.Таблица весов.Схемы строповок.
Указание машинисту грузоподъемного крана.
Данный проект производства работ (ППР 09-09-132) разработан на земляные работы
устройство перекатных путей
противопожарных перегородок
фундаментов под токопроводы на объекте: главный корпус энергоблока №4 южной ТЭЦ
по адресу: Санкт-Петербург
2. Работы ведутся автокраном Ст-2
Максимальный вес груза (плита) - 3
максимальная высота подъема оборудования - 12м. 4. Ситуационный план площадки производства работ приведен в разделе "4" данного ППР. 5. В разработке учтены требования следующих нормативных документов: СП 12-136-2002" Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ" СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" СНиП 12-03-01 "Безопасность труда в строительстве. Часть1. Общие требования" СНиП 12-04-02 "Безопасность труда в строительстве. Часть2. Строительное производство" ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" РД-11-06-2007 "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" ПОТ РМ-007-98 "Правила по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов" i0.001
ППБ 01-03 "Правила пожарной безопасности в РФ" СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" РД 10-33-93 "Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации". 6. До начала монтажных работ на объекте
проект производства работ рассмотреть руководителем работ вместе с машинистами
стропальщиками и остальными членами бригады с подписями в ППР. 7. До установки грузоподъемной техники выполнить следующее: - уложить четыре дорожные плиты под установку опор автомобильного крана на каждой стоянке
согласно раздела 4.ППРк; площадка должна иметь твердое покрытие
уклон площадки не должен превышать 3°; - установить сигнальное ограждение по контуру опасной зоны работы крана с установкой аншлагов о предупреждении опасных зон
установить запрещающие и предупреждающие знаки по ГОСТ 12.4.026-2001г.; - издать приказ по организации
выполняющей работы о назначении лица
ответственного за безопасное производство работ краном и стропальщиков. 8. До начала работ провести осмотр находящейся на объекте технологической оснастки и ее выбраковку. 9. Перед началом смены машинисту автомобильного крана предоставить время для технического обслуживания крана. 10. Опасную зону работы автомобильного крана выделить
согласно п.7.2.1. СНиП 12-03-2001г. 11. Электробезопасность на участках работ и рабочих местах обеспечить в соответствии с требованиями ПЭУ. 12. Пожарную безопасность на участках работ и рабочих местах следует обеспечивать в соответствии с Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ (ППБ-01-03)
утвержденных МВД Роcсии.
Пояснительная записка
Ознакомление с проектом
Ответственные за безопасное производство работ кранами
Монтажники (стропальщики)
Машинисты грузоподъемных кранов
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Технологическая карта на земляные работы
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Технологическая карта на армирование
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Технологическая карта на установку опалубки
На площадке в хорошо видном месте вывесить таблицу масс поднимаемых грузов и схемы их строповки. 14. Все лица
находящиеся на объекте
должны носить каски (ГОСТ 12.4.087-84) 15. Работы на высоте при отсутствии ограждения без предохранительных поясов (ГОСТ Р50849-96) строго запрещены. 16. Производство работ вести в соответствии с документацией
предоставленной Заказчиком
разработанным на основе этой документации
а также с соблюдением правил по охране труда и норм противопожарной охраны. 17. Работа крана должна быть прекращена при скорости ветра
при температуре ниже указанной в паспорте и других случаях
когда машинист крана плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз. Ежедневная метеосводка предоставляется заказчиком. 18. При невозможности или экономичной нецелесообразности применениия защитных ограждений согласно п.6.2.16 СНиП 12-03-01 допускается производство работ с применением предохранительного пояса для строителей
соответствующего государственным стандартам
и оформлением наряда-допуска. Место крепления страховочного пояса указывает лицо
ответственное за безопасное производство работ кранами. 19. Работа крана вблизи электропередач производится под непосредственным руководством лица
ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными машинами
при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и наряд допуска на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов
выданного непосредственному руководителю работ
и наряд-допусков на производство работ грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи
выданного крановшику. Допустимое расстояние при работе автомобильного крана в охранной зоне ЛЭП
находящейся под напряжением составляет не менее 2м. 20. Подземные коммуникации в зоне установки опор крана отсутствуют.
Стропальщик может приступать к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для перемещения его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки
технологическими картами
проектами производства работ. Обвязку и зацепку грузов производить в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов. Производить строповку грузов способами
не указанными на схемах
запрещается. Перед строповкой определить массу груза. Поднимать грузы
масса которых неизвестна
запрещается. Строповку грузов производить за все имеющиеся на них петли
предназначенные для подъема в соответствующем положении. Не задействованные во время работы ветви многоветвевых стропов должны быть заведены в кольцо. Обвязывать груз нужно таким образом
чтобы во время его перемещения исключалась возможность падения его отдельных частей (досок
труб и т.д.). Строповку длинномерных грузов производить не менее чем в двух местах. Перед подъемом груза убедиться
что он ничем не закреплен
не примерз. Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза подавать звуковой сигнал. Подъем груза производить в два приема. Сначала на высоту 200-300мм
чтобы убедиться в правильности строповки
равномерности натяжения стропов
надежности действия тормозов лебедок. Затем выйти из опасной зоны в сторону
противоположную направлению перемещения груза и подать сигнал о подъеме на необходимую высоту
м. над встречающимися на пути предметами. Груз перемещают к месту установки. Перед горизонтальным перемещением груза или стропов убедиться
что они подняты не менее чем на 0
м выше встречающихся на пути предметов. Перед опусканием груза предварительно осмотреть место
на которое он будет установлен
уложить на место установки прочные прокладки. Подходить к грузу
когда он находиться на высоте более 1м от уровня площадки - запрещается. Перед снятием стропов убедиться
что груз надежно установлен и при необходимости закреплен. Укладку грузов производить равномерно
не нарушая установленных габаритов
не загромождая проходы и проезды
соблюдая расстояния от элементов поворотной части крана.
1. Последовательность работ по строповке и перемещению груза.
Конструкция бункера для транспортированная смеси отвечает требованиям ГОСТ 21.807.76*. 2. К работе с бункером допускаются только обученные рабочие стропальщики-бетонщики. 3. Бункер с вертикальной загрузкой. 3.1. Приемку
перемещение и выгрузку смеси с помощью бункера(с вертикальной загрузкой) осуществлять в следующей последовательности: 3.2. стропальщик производит строповку бункера согласно схеме строповки
отходит на безопасное расстояние
подает команду на подъем бункера на высоту 200-300мм проверяя правильность строповки
надежность тормозов лебедок и устойчивость крана. 3.3. убедившись в правильности строповки
надежности тормозов и устойчивости крана
стропальщик выходит из опасной зоны от перемещаемого краном груза и подает команду на подъем бункера на необходимую высоту (но не менее 0.5м над встречающимися на пути предметами) и подачу его к месту укладки бетонной смеси в конструкцию
4. стропальщик-бетонщик дает команду машинисту грузоподъемного крана
остановить бункер над местом укладки бетонной смеси
опустить его на высоту не более 1м от уровня приема бетонной смеси или приемной площадки 3.5. стропальщик-бетонщик подходит к бункеру только тогда
когда он находится на высоте не более 1.0м над местом укладки бетонной смеси или рабочим настилом
6. стропальщик-бетонщик открывает затвор бункера (бетонная смесь под действием собственной массы выгружается из бункера)
7. стропальщик закрывает бункер
выходит из опасной зоны от перемещаемого краном груза и подает команду машинисту на подъем бункера на необходимую высоту но не менее 0.5м над втречающимися на пути предметами и перемещение его на приемную площадку
8. стропальщик-бетонщик подходит к бункеру только тогда
когда он находится на высоте не более 1.0м над приемной площадкой
9.по команде стропальщика установить бункер на приемной площадке
убедиться в устойчивом положении и стропальщику произвести расстроповку бункера. 4.Бункер с горизонтальной загрузкой. БП1 4.1. Приемку
перемещение и выгрузку смеси с помощью бункера(с горизонтальной загрузкой) осуществлять в следующей последовательности: 4.2. стропальщик производит строповку бункера согласно схеме строповки
подает команду на подъем верхней части бункера на высоту 200-300мм проверяя правильность строповки
надежность тормозов лебедок
устойчивость крана и перемещение бетонной смеси в закрытую часть бункера. 4.3 убедившись в правильности строповки
стропальщик выходит из опасной зоны от перемещаемого краном груза и подает команду на медленный подъем и вывод бункера в вертикальное положение. Убедившись в равномерном распределении бетонной смеси в бункере
стропальщик подает команду на подъем бункера на необходимую высоту (но не менее 0.5м над встречающимися на пути предметами) и подачу его к месту укладки бетонной смеси в конструкцию
4. последующие операции соответствуют п.п 3.4-3.8 4.5.по команде стропальщика возвратить бункер краном на приемную площадку
уложить в горизонтальное положение
убедится в устойчивом положении и стропальщику произвести расстроповку бункера. 5. При подаче бетонной смеси краном стропальщики-бетонщики (сигнальщики) должны находиться со стороны
противоположной подаче бункера. 6. Разгрузку бункера с бетонной смесью на весу производить равномерно в течение не менее 20-30 сек. Мгновенная разгрузка бункера на весу запрещается. 7. При подаче бункера башенным краном суммарная масса бункера с бетоном или раствором должна составлять не более 50% от грузоподъемности крана на определяемом вылете. 8. Площадка для приема бетонной смеси должна иметь твердое покрытие
уклон не должен привышать 3 град.
СК-56000 РД 10-33-93 две свободных петли закрепить на лире
не догружать до верха 10см
бункер раскрывать на высоте не более 1м
Схема разметки объемов бетона на бункерах
Масса бункера с бетонной смесью
Мероприятия при работе с бункером для бетонной смеси
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Мероприятия даны для работы бункера без вибратора. 2. Рекомендовано использовать бункер БП 1
3. Под контролем ответственного за безопасное производство работ кранами нанести на внутренней стороне метки
соответствующие виличине объема 0
по которым стропальщики должны контролировать степень заполнения бетона в бункере. 4. На стройплощадке необходимо использовать только бункер без вибратора.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРИЕМА БУНКЕРА С БЕТОНОМ. Стропальщик-бетонщик поднимается или подходит к деревянному настилу только тогда
когда бункер находится на высоте не более 1.0м. и подводит его к месту выгрузки. Стропальщик-бетонщик Б2 придерживает бункер
а стропальщик-бетонщик Б1 открывает затвор и выгружает бетонную смесь. Убедившись в полной разгрузке бункера
стропальщик-бетонщик Б1 движением рукоятки вверх закрывает затвор
накидывает держатель рукоятки и
отойдя на безопасное расстояние
подает сигнал машинисту крана подать бункер под загрузку. - бетонщики уплотняют уложенные слои бетонной смеси
погружая в них вибраторы. - Затем бетонщики лопатами очищают с деревянного настила подмостей и опалубки просыпавшийся бетон и сбрасывают его в опалубку. После укладки верхнего слоя бетонной смеси бетонщик производит
заглаживание поверхности бетона.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
- направления подачи груза - граница опасной зоны от перемещаемого груза - положение стропальщика-бетонщика при приеме
строповки и расстроповке груза - положение стропальщика -бетонщика при подъеме
опускании и перемещении груза - стрела крана - высота отлета груза
ограждение площадки опалубки
приставная лестница для подъема на площадку
Технологическая карта на бетонирование монолитных стен и фундаментов.
Предохранительный страховачный пояс
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БЕТОНИРОВАНИИ КОНСТРУКЦИЙ. 1.К производству работ по бетонированию допускаются работники не моложе 18 лет
получившившие соответствующую подготовку
обученные безопасным методам производства работ
прошедшие инструктаж по охране труда
стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда. 2. Перед началом работы бетонщики обязаны: 2.1 предъявить удостоверение о проверке задний безопасных методов работ
получить задание с учетом обеспечения безопасности труда исходя из специфики выполняемой работы; 2.1 надеть спецодежду
спецобувь и защитную каску установленного образца; 2.3 проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям техники безопасности; 2.4 подготовить технологическую оснастку
приспособления необходимые при выполнении работы и проверить их соответствие требованиям безопасности; 2.5 проверить целостность опалубки и поддерживающих лесов. Бетонщики не должны приступать к работе при нарушениях требований безопасности работ; отсутствии ограждения рабочего места при выполнении работ на расстоянии не менее 2 м от границы перепада по высоте 1
неисправностях технологической оснастки и инструмента; недостаточной освещенности рабочих мест. 3. Требования безопасности во время работы. 3.1 Размещение на опалубке оборудования и материалов
не предусмотренных ППР
а также пребывание людей
непосредственно не участвующих в производстве работ
на настиле опалубки не допускается. 3.2 Для перехода бетонщиков с одного рабочего места на другое должны применяться оборудованные системы доступа (лестницы
мостики). 3.3 Ходить по уложенной арматуре следует только по специальным мостикам шириной не менее 0
устроенным на котелках
установленных на опалубку. 3.4 Нахождение бетонщиков на элементах строительной конструкции
не допускается. 3.5 Опалубка перекрытий должна быть ограждена по всему периметру. Все отверстия в полу опалубки должны быть закрыты. При необходимости оставлять отверстия открытыми их следует затягивать проволочной сеткой. 3.6 Для предотвращения обрушения опалубки от действия динамических нагрузок (бетона
ветра и т.д.) необходимо устраивать дополнительные крепления опалубки. Узлы крепления
места крепления подкосов
а также дополнительные требования при бетонировании с использованием опалубки используемого типа указываются в проекте
разработанном владельцем опалубки. 4. При доставке бетона автосамосвалами во время движения машины бетонщики должны находиться на обочине в поле зрения водителя. 4.1 Разгрузку самосвала производить только после его полной остановки и при поднятом кузове
поднятый кузов очищать от бетона совковой лопатой или скребком с длинной рукояткой. 5. При разгрузке автобетоносмесителей запрещается ускорять разгрузку лопатами и другими ручными инструментами. 5.1 Очистка барабанов и корыт смесительных машин разрешается только после остановки двигателя и снятии напряжения с вывешиванием на рубильнике плаката "Не включать - работают люди!". 6. При подаче бетонной смеси в бадьях или бункерах перемещение пустого или загруженного бункера осуществлять только при закрытом затворе. 6.1 При приеме бетонной смеси из бункеров или бадей расстояние между нижней кромкой бункера (бадьи) и ранее уложенным бетоном или поверхностью
на которую укладывается бетон
должно быть не более 1 м. 7. При подаче бетона виброхоботом проверить исправность и надежность закрепления всех его звеньев между собой и к страховочному канату.
1 При подаче бетона с помощью бетонопровода работы по монтажу
ремонту бетоновода и удалению их него пробок проводить только после снижения давления до атмосферного и удаления работающих от бетоновода на расстояние не менее 10 м. 8. Разбирать и передвигать опалубку следует только с разрешения руководителя работ. 8.1 При разборке принимать меры против случайного падения элементов опалубки и обрушения поддерживающих лесов и конструкций. 8.2 Элементы разборной опалубки необходимо опускать на землю
рассортировав и сняв выступающие гвозди
скобы. Запрещается складировать элементы опалубки на подмостях (лесах) или рабочих настилах
и сбрасывать их с высоты. 9. К работе с электровибраторами допускаются бетонщики
имеющие группу по электробезопасности не ниже ll При уплотнении бетонной смеси электровибраторами необходимо выполнить следующие требования: 9.1 Провода от распределительного щитка к вибраторам заключают в резиновые рукава
корпус вибратора на месте работы обязательно заземляют. 9.2 Рабочие должны работать с электровибраторами только в резиновых сапогах и перчатках. 9.3 Для включения вибратора применяют устройства закрытого типа
использование штепсельных розеток не допустимо. Во время дождя или снегопада выключатели электровибратора должны быть надежно закрыты. 9.4 Электропроводку вибратора необходимо навешивать
а не укладывать по свеже уложенному бетону. 9.5 При уплотнении бетонной смеси вибраторами запрещается перемещать глубинный вибратор за токоведущие шланги
площадочный- с помощью гибких тяг. 9.6 При перерывах в работе и переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать. 9.7 Запрещается смывать вибратор водой
работать вибратором с приставных лестниц. 9.8 Через каждые 30-35 мин. работы необходимо выключать вибратор на 5-7 минут для охлаждения. 9.10 Не допускается опирание вибратора на арматуру и на закладные детали. 9.11 Продолжительность вибрирования в одной позиции 30-40сек. 9.12 Признаками достаточного уплотнения бетонной смеси служит прекращение оседания бетона и появление цементного молока на его поверхности. 9.13 Перестановка вибратора ведется так
чтобы не осталось непровибрированных мест. 9.14 Глубина погружения вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубления его в ранее уложенный слой на 5-10 м. Расстояние
на которое переставляются вибраторы
не должно превышать полуторного радиуса действия (см. схему уплотнения бетонной смеси). 9.15 При производстве работ по уплотнению бетонной смеси необходимо руководствоваться требованиями СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции"
-04-2002 "Безопасность труда в строительстве"
СП 12-135-2002 "Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда". 10. При электропрогреве бетона монтаж и присоединения электрооборудования к питающей сети должны выполнять бетонщики или электромонтеры имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже 3-й. 10.1 Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на участках электропрогрева
находящихся под напряжением
не разрешается. 10.2 Измерение температуры бетона производить только после снятия напряжения. 11. При разбивке бетонных поверхностей отбойными молотками не допускается выполнение работ при нахождении людей ниже места производства работ по одной вертикали. 12. При обнаружении неисправностей крепления опалубки
средств подмащивания
средств механизации или электроинструмента
при появлении напряжения на незабетонированной арматуре жб конструкций или металлических частях опалубки поддерживающих лесов необходимо приостановить работы и сообщить об этом бригадиру или руководителю работ. 13. При возрастании скорости ветра до 15 мсек или более
снегопаде или тумане
исключающих видимость в пределах фронта работ
работы по монтажу опалубки или подаче бетона грузоподъемным краном должны быть приостановлены.
При ведении работ необходимо соблюдать требования СНиП 12-03-2001
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве"
СП 12-135-2002 "Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда" и СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
Техническая характеристика электрических (глубинных) вибраторов
Наименование показателей
Наружний диаметр вибронаконечника
Длина рабочей части вибронаконечника
Общая масса вибратора
Габариты электродвигателя
№ постов или операций
Технические требования в соответствии с ГОСТ
Наименование и характеристика оборудования инструмента
используемого при выполнении операции
Режим периодического контроля
Объем выборки контроля
Методы и средства контроля
Требования по технике безопасности
Подготовка основания мест установки опалубки
Опалубка должна соответствовать проектным размерам. Точность установки инвентарной опалубки: для конструкций
готовых под окраску без шпаклевки: - перепады поверхностей
в том числе стыковых
Теодолит Т 30 ГОСТ 10529-96
Лазерный нивелир РН-10 по ГОСТ 11158-84
рулетка металлическая
Размеры опалубки и качество ее выполнения. Правильность строповки в соответствии со схемами строповки.
Прораб бригадир (звеньевой). Геодезист
Строительный уровень
Прораб бригадир (звиньевой). Геодезист
Не менее 3-х конструкций
Сплошной контроль (все конструкции)
Инструменталь - ный по ГОСТ 18242-72
Смазка форм-эмульсионная. Смазку формирующих плоскостей опалубки производить после каждого оборота опалубки.
ТУ 38-101536-80 смазка должна наноситься тонким равномерным слоем без пропусков и подтеков.
Валик по ГОСТ 10831-87
Не менее 1-го комплекта опалубки на 1 конструкцию в смену
Инструкция N12 по охране труда при производстве работ (строительно монтажных) на высоте.
Инструкция N1 по охране труда для лиц ответственных за безопасное производство работ кранами. Инструкция N6 по безопасному ведению работ для стропальщиков
обслуживающих грузоподъемные краны. Инструкция N78 по технике безопасности о порядке удаления строительного мусора с этажей зданий. Размещение на опалубке оборудования и материалов
не предусмотренных проектом производства работ
непосредственно участвующих в производстве на настиле опалубки
не допускается. Разборка опалубки должна производиться (после достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ
а особо ответственных конструкций (по перечню
установленному проектом) - с разрешения главного инженера.
Пооперационный контроль качества
ФРАГМЕНТ ПЛАНА (подача арматуры к рабочему месту)
удлинитель предохранительного пояса
продольная арматура II этап армирования
плоские каркасы I этап армирования
- направление подачи груза - граница опасной зоны - положение стропальщиков-монтажников при строповке и расстроповке груза - положение стропальщиков-монтажников при подъеме
перемещении и опускании груза - стрела крана - рабочее место арматурщика -место арматурщика во время подачи арматуры на монтажный горизонт. - площадка арматурщика
Технологическая карта на армирование монолитных стен.
ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ 1. На данном листе разработанная технологическая карта на установку арматуры при возведении монолитных перекрытий здания. 2. Технология армирования перекрытий предусматривает установку плоских каркасов(сеток) и вязку арматуры отдельными стержнями. 3. Работы по армированию перекрытий на этаже предусмотрено вести последовательно по захваткам. 4. Перед началом арматурных работ: - установить опалубку
выполнить ограждение опалубки - подготовить к работе оснастку и инструмент - очистить арматуру каркасов от ржавчины на строительной площадке - предусмотреть мероприятия по безопасному производству работ - подать на этаж пакеты с арматурными изделиями 5. Плоские каркасы (сетки) подают на этаж краном в пакетах по 10-15 штук
арматурные стержни в пучках
согласно схемам строповки. 5.1 Перед каждой операцией по подъему и перемещению арматуры стропальщик должен предварительно убедиться
что: - на передаваемой арматуре нет незакрепленных стержней
инструментов - нет людей возле поднимаемых грузов и в опасной зоне перемещения груза 6. Подъем и перемещение арматуры осуществлять в следующей технологической последовательности: 6.1 По команде стропальщика машинист крана подает стропа к месту складирования арматуры 6.2 Стропальщик подходят
проводит строповку арматуры согласно схемы строповки и отходит на безопасное расстояние и подает команду на подъем груза на 200-300мм проверяя правильность строповки
устойчивость крана и надежность действия тормозов лебедок. 6.4 убедившись в правильной строповки
стропальщик выходит из опасной зоны в противоположенную сторону от перемещения краном груза и подает команду на подъем груза на высоту не более 5
м над встречающимися на пути предметами.и перемещение арматуры к месту установки
визуально следя за его передвижением
находясь за пределами опаной зоны. 6.5 После перемещения арматуры к месту установки
ст.стропальщик дает команду крановщику опустить груз на высоту не более 1 м над перекрытием. 6.6 Крановщик опускает каркасы на перекрытие и стропальщик производит расстроповку груза. 7. При ведении арматурных работ на захватке контур перекрытия ограждать (либо ограждением столовой опалубки
либо инвентарным ограждением). 7.1 Для ведения арматурных работ на участках
не имеющих ограждений
рабочие обязательно должны крепиться предохранительным страховочным поясом с удлинителем во избежание падения с высоты. 8. Для обеспечения проектного положения верхних рядов арматуры необходимо использовать пространственные фиксаторы
которые устанавливаются в шахматном порядке с шагом 500 мм. 8.1 Обеспечение защитного слоя бетона нижних рядов арматуры обеспечивать использованием инвентарных пластмассовых фиксаторов
которые устанавливаются в шахматном порядке. 9. Ходить по заармированному перекрытию разрешается только по щитам с опорами
которые устанавливают в шахматном порядке. 10. Приемка смонтированной арматуры оформляется актом на скрытые работы. 10.1 При приемке работ обращать особое внимание на правильность установки арматуры
обеспечение необходимых зазоров
и для образования защитного слоя на правильность скрепления пересечений стержней. 11. При производстве работ по армированию стен руководствоваться требованиями СНиП 12-04-2002
СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве" и СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
а - а Схема устройства ограждения перекрытия
поручень доска 25*120
средняя доска ограждения сеч. 25*120
бортовая доска сеч.25*120
Фиксатор защитного слоя бетона
УСТАНОВКА И КРЕПЛЕНИЕ ПЛОСКИХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ Арматурщик берет арматурный каркас и устанавливает его на место
совмещая выпуски вертикальных каркасов стены ниже лежащего этажа с арматурой устанавливаемого каркаса и одевает защитные очки. Электросварщик
производит крепление устанавливаемого каркаса к выпускам арматуры ниже лежащего этажа с помощью электросварки. Арматурщик во время сварки придерживает каркас.
СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАЛИ НА 1 ФИКСАТОР
Вес одного фиксатора 0
Армирование и опалубка
Область применения. xi1.5
Данная технологическая карта разработана на отрывку котлована. i-1.5
Квалификационный состав звена. i0
Подготовительные работы. i1.5
До начала производства земляных работ должны быть выполнены следующие работы: i-1.5
- установлено ограждение строительной площадки; - устроены временные дороги и подъезды строительной техники к зоне ведения работ; - обеспечено временное электроснабжение и освещение; - доставлены и подготовлены машины и механизмы. 4. Разработка грунта экскаватором. i1.5
До начала производства земляных работ выполняют подготовительные операции: планировку поверхности бульдозером
вынос существующих инженерных сетей с пятна будущего котлована
инструментальную разбивку осей котлована. Разработка котлована выполняется лобовым и боковым забоем несколькими параллельными проходками (см. стройгенплан). Грунт разрабатывают с погрузкой в автосамосвалы. Экскаватор и транспортные средства должны быть расположены таким образом
чтобы средний угол поворота экскаватора от места заполнения ковша до места его выгрузки был минимальным
так как на поворот стрелы расходуется до 70% рабочего времени цикла экскаватора. i0
q*;Для разработки котлована может применятся экскаватор Komatsu PC220-7 i1.5
Для сокращения цикла экскавации разработку грунта следует начинать с ближайшей к месту загрузки транспортных средств части забоя. В зависимости от расстояния транспортирования грунта рекомендуемая грузоподъемность автомобилей: Расстояние транспортирования
Грузоподъемность автомобилей
т - 12 18 18 27 27 27 Количество автомобилей для работы с данным экскаватором устанавливают в зависимости от расстояния транспортирования. При использовании автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 10 т число их должно быть: Расстояние транспортирования
км - 1 2 5 Количество автомобилей
- 7 9 12 Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от основания откоса до ближайшей опоры машины определяется по следующей таблице:
Технологическая карта на разработку котлована.
Требования к качеству выполнения работ (схема операционного контроля качества)
На устройство оснований под конструкции следует составлять акт освидетельствования скрытых работ. Не допускается: размыв
разрыхление верхнего слоя грунта основания толщиной более 3см. i0
q*; Указания по технике безопасности. i1.5
Производство работ в котлованах и траншеях с откосами
подвергающимися увлажнению
разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояние грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах
где обнаружены «козырьки» или трещины (отслоения). земляные работы производить в присутствии лица ответственного за безопасное производство работ. земляные работы производить в соответствии с требованиями снип 12-03-01
снип 12-04-02 «безопасность труда в строительстве»
должностными инструкциями и ппр. запрещается нахождение людей и производство каких-либо других работ в зоне действия экскаватора; путь передвижения экскаватора в пределах строительной площадки должен быть заранее спланирован
а на слабых грунтах усилен инвентарными щитами. погрузка грунта в автосамосвалы экскаватором должна производиться со стороны заднего или бокового бока самосвала. Нахождение людей во время погрузки между экскаватором и транспортным средством запрещается. Во время перерывов в работе ковш экскаватора должен быть опущен на землю. После окончания работы машинист экскаватора обязан не только прочно установить ковш
но и затормозить экскаватор. В пределах призмы обрушения запрещаются складирование материалов
движение и установка строительных машин и транспорта
а также установка столбов линий связи. Площадка
на которой устанавливается экскаватор
должна быть хорошо спланирована
освещена и обеспечивать хороший обзор фронта работ. Экскаватор необходимо закрепить во избежание его самопроизвольного перемещения. Производить работы под проводами действующих линий электропередач любого напряжения запрещается. Между машинистом экскаватора и обслуживающим персоналом транспортных средств должна быть увязана система сигнализации. Во время погрузки на транспортные средства рабочим запрещается находиться в них. Указание производителю работ. До начала работ ознакомить всех ИТР и рабочих
включая машиниста экскаватора
с данным ППР под расписку на данном листе. ППР хранить до окончания строительства. Перед началом работы в каждую смену - каждый рабочий
дежурные электрики проверяют безопасное состояние всех рабочих мест. Проверяют исправность инструментов
наличие и исправное состояние ограждений
общую электробезопасность участка и рабочих мест
согласно своим должностным инструкциям. Ответственность за состояние рабочих мест и инструмента возложить на мастера и бригадира. Каждый производитель работ
обязан обеспечивать в процессе строительных работ выполнение строительных норм и правил
проекта производства работ
должностных инструкций на объекте и СНиП 12-03-2001
СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве». Запрещается осуществление строительно-монтажных работ без утвержденного и согласованного проекта производства работ
не допускаются отступления от ППР без согласования с организациями
разработавшими и согласовавшими его. В случае производственной необходимости в проведении срочных работ
не предусмотренных в ППР и не отраженных в должностных инструкциях работающих - указания исполнителям давать только в письменном виде за своей подписью.
Сохранение растительного слоя i2.3625
До начала подготовительных работ плодородный слой почвы снимается механизированным способом (в талом состоянии) в размерах согласно картограмме и чертежам по вертикальной планировке. В период строительства предусматриваются следующие мероприятия по охране почв: i-1.5
- устройство поверхностного водоотвода со строительной площадки в благоустроенные придорожные канавы; - срезка растительного слоя почв и временное хранение его в буртах; - восстановление поврежденных участков почвы на участке строительства. i0
Разработка котлована в зимних условиях i1.775
При работе в зимнее время темп разработки котлована во избежание деформации профиля вырытого котлована
а также смерзания отвала грунта должен соответствовать темпу изоляционно-укладочных работ. Разработка котлована в мерзлых грунтах без предварительного рыхления допускается одноковшовым экскаватором с ковшом емкостью 1-2м3 при толщине мерзлого слоя до 0
м. Разработку котлована в грунтах с глубиной промерзания более 0
м следует выполнять с предварительным рыхлением грунта. При разработке мерзлого грунта с использованием тракторных рыхлителей работы по разработке котлована ведется следующим образом: При глубине промерзания грунта до 0
м стоечным рыхлителем разрыхляют грунт на всю глубину промерзания
а затем его разрабатывают одноковшовым экскаватором. Выемку разрыхленного грунта во избежание повторного смерзания необходимо осуществлять непосредственно сразу после рыхления При глубине промерзания грунта до 1 м работы ведутся в такой последовательности: -рыхление грунта стоечным рыхлителем за несколько проходов
затем выбор разрыхленного грунта бульдозером вдоль котлована; -оставшийся грунт при толщине промерзания менее 0
м разрабатывают одноковшовым экскаватором. При этом котлован
в котором работает экскаватор
должен быть глубиной не более 1
чтобы обеспечить поворот задней части экскаватора при выгрузке ковша. При глубине промерзания грунта до 1
м работы нужно вести так что бы грунт в корыте перед проходом экскаватора необходимо рыхлить стоечным рыхлителем
оснащенным одним или несколькими зубьями. i2.3625
При оттаивании мерзлого грунта (30-40 см) для последующего рыхления мерзлого слоя его предварительно удаляют бульдозером или одноковшовым экскаватором
а затем работы выполняются по одной из предложенных схем в i0
зависимости от глубины промерзания грунта. i1.775
Расчистку полосы котлована от снега производят перед производством работ на всю ширину котлована бульдозером
при рабочем ходе бульдозера в одном направлении. Снежный покров снимается на всю толщину слоя до земли для предотвращения буксования бульдозера при рыхлении грунта. Рыхление мерзлого грунта стоечными рыхлителями осуществляют продольными ходами бульдозера вдоль оси котлована. Глубина рыхления за один проход 0
м. Шаг рыхления 1м. Планировка разрыхленного грунта производится при рабочем ходе бульдозера в одном или двух направлениях вдоль оси котлована. При необходимости произвести откачку дождевых и грунтовых вод из котлована
с помощью водяной помпы i0
СХЕМА УПЛОТНЕНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ В СТЕНАХ С ГЛУБИННЫМ ВИБРАТОРОМ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Технологическая карта на бетонирование монолитной стены
ВНИМАНИЕ! По контуру опасной зоны работы экскаватора выставить сигнальное ограждение
ВНИМАНИЕ! На время проведения работ вывести людей из опасной зоны работы экскаватора.
Разрез А-А Строительство противопожарных перегородок
граница опасной зоны от рабочих органов экскаватора
СТ-2; Lстр=30м; P=1т; Rв=14.08; Q=4
СТ-2; Lстр=30м; P=1т; Rв=7.85; Q=6.9т.
1. Мероприятия по безопасной работе автомобильного крана
1.5. Устройство теплоизоляционных перегородок. Кран установить на стоянку 2. согласно пункту 4 ППР. Стропальщику подняться в кузов трейлера
осуществить строповку груза согласно схемы строповки
отойти на безопасное расстояние и подать команду крановщику на подъем оборудования на 200-300мм. Проверить правильность строповки
устойчивость крана. Убедившись в правильной строповке
стропальщику выйти из опасной зоны работы крана в сторону
противоположную перемещению груза и подать команду на подъем груза на 0.5м над встречающимися на пути предметами. Крановщику поворотом стрелы подать груз в зону вертикального подъема груза. Оборудование поднять на высоту +12м и поворотом стрелы груз вывести на место установки. Когда груз будет находиться на высоте 1 метр над местом установки
стропальщикам подняться на вышках тура и осуществить крепление опалубки. Убедившись в устойчивом положении
стропальщику осуществить расстроповку груза. 3.1.6. Все работы производить под непосредственным руководством ответственного за безопасное производство работ краном.
До начала работ автомобильным краном: - вывести людей с территории
попадающей в опасную зону работы крана
установить сигнальщиков
предотвращающих случайное проникновение людей в опасную зону работы крана
согласно разделам 4. ППР; - уложить четыре дорожные плиты под установку опор автомобильного крана на каждой стоянке. 3.1.1. Установить автомобильный кран Ст-2 на стоянку 1 согласно разделу 4. ППРк. Крановщику выдвинуть стрелу до значения 30м. 3.1.2. Подогнать трейлер на стоянку согласно раздела 4. ППРк. Водителю установить трейлер на ручной тормоз
выйти из кабины и опасной зоны работы крана. Установка путей перекатывания. 3.1.3. Стропальщику подняться в кузов трейлера
осуществить строповку плит согласно схемы строповки
противоположную перемещению груза и подать команду на подъем груза на 0.5м над встречающимися на пути предметами. Крановщику поворотом стрелы подать груз в зону установки. Убедившись в устойчивом положении
стропальщику осуществить расстроповку груза. 3.1.4. Монтаж плит автомобильным краном СТ-2 со стояноки 2 осуществляется аналогично пунктам 3.1.1-3.1.3.
СТ-2; Lстр=30м; P=1т; Rв=19
СТ-2; Lстр=30м; P=1т; Rв=20; Q=2.1т.
Расчет опасной зоны от подъема груза (опалубки) (зона вертикального подъема груза): Высота подъема оборудования не более 2
м по графику величина отлета I=1м максимальный габарит груза a=3м минимальный габарит груза b=2
м. Величина опасной зоны составит:5
- земляные работы для перекатных путей
- земляные работы для фундаментов под опоры токопроводов путей
захватка 3 - земляные работы для фундаментов под установку трансформаторов и противопажарных перегородок
Бетонирование фундамента
СХЕМА УПЛОТНЕНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ В ФУНДАМЕНТЕ С ГЛУБИННЫМ ВИБРАТОРОМ
Допускается использовать строительные леса "Вышка Тура" для вязки арматурных каркасов и установки опалубки стен на высоте конструкции
ИНВЕНТАРЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
Фиксаторы пространственные
Фиксаторы пластмассовые
Комплект электросварщика
на каждого эл.сварщика
Сварочный трансформатор
Ситуационный план земляных работ.
3. Ситуационный план устройства перекатных путей.
2. Ситуационный план устройства противопожарных перегородок.
1. Ситуационный план устройства фундаментов под опоры токопроводов

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 22 часа 15 минут
up Наверх