• RU
  • icon На проверке: 17
Меню

ППР на монтаж градирни

  • Добавлен: 14.11.2019
  • Размер: 11 MB
  • Закачек: 5
Узнать, как скачать этот материал

Описание

ППР Монтаж градирни описан полный комплекс работ

Состав проекта

icon ppr-2016-vdb-sm-montazh-gradirni.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon ppr-2016-vdb-sm-montazh-gradirni.dwg

ppr-2016-vdb-sm-montazh-gradirni.dwg
"Свиноводческий комплекс на 100000 годов по году и на 50000 голов единовременного содержания
состоящий из 6-ти ферм и блока вспомогательных служб в Омском районе с. Петровка. Репродуктор."
Проект производства работ на строительство КНС (устройство водоотвода)
Директор: Нестеров П.И.
Охрана труда. Общие требования. i450
К работам по расчистке места и уборке разрушенных конструкций моста и жд полувагонов допускаются лица не моложе 18 лет
имеющие стаж работ не менее одного года и тарифный разряд не ниже 4-го. Перед допуском к самостоятельной работе они должны пройти: i467.8
- обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке
установленном Минздравом России; - обучение безопасным методам и приемам выполнения работ
инструктаж по охране труда
и проверку знаний требований охраны труда. i453.7
Работники обязаны соблюдать требования техники безопасности
а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации применяемых средств защиты
инструмента и оснастки для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов
связанных с характером работы. i440.6
48;Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий работники обязаны использовать предоставляемые работодателем спецодежду
спецобувь и другие средства индивидуальной и коллективной защиты
выдаваемые по нормам в зависимости от профессии и вида выполняемых работ.
В процессе работы материалы и конструкции следует поднимать к месту работ веревкой или краном. i792.2
Складирование материалов и конструкций следует осуществлять на специально отведенных местах с применением мер против их падения
в том числе от воздействия ветра. i774.4
Необходимый для работы инструмент и материалы следует переносить в специальных сумках весом до 10 кг. i782.8
Работу в зоне действия грузоподъемного крана или линии электропередач следует выполнять по наряду-допуску
определяющего безопасные методы выполнения работ и оформленного в установленном порядке. i778.1
Приставные лестницы без рабочих площадок следует применять только для подъема к месту работ. В отдельных случаях допускается выполнение с них работ
не требующих упора.инструмента или материалов
применяемых при выполнении работ в положении стоя на лестнице
не должна превышать 5 кг. При подъеме элементов и конструкций металлического полетного строения руководитель работ обязан заранее установить знаковую сигнализацию. Машинист крана до начала выполнения работ обязан точно знать
чьи команды он должен исполнять. i774.4
К обслуживанию крана
а также к работам по строповке элементов допускаются лица
прошедшие специальное обучение
сдавшие экзамен в соответствующей квалификационной комиссии и получившие соответствующее удостоверение. i0
Нахождение на кране посторонних лиц запрещено. i769.7
Работа крана при неустановленных или неисправных приборах безопасности запрещена. Поднимать груз
превышающий допустимую грузоподъемность при данном вылете стрелы
Производить ремонт или смазку механизмов крана во время его работы запрещено. Работать при отсутствии или повреждении заземления электрооборудования крана запрещено. i769.7
Начинать производить какие-либо операции краном
не подав предупредительный сигнал
запрещено. Перемещение груза неизвестной массы запрещено. Перемещение производить только после определения его фактической массы. i0
После окончания работ работники обязаны: l810
- очистить рабочее место от отходов строительных материалов и мусора
образовавшихся при выполнении работы; - собрать ручной инструмент
приспособления и неиспользованные материалы
применявшиеся в процессе работы
и поместить их в отведенное для хранения место; - сообщить руководителю работ обо всех неполадках
имевших место во время работы.
8.2 Копры должны иметь световые или звуковые сигнальные системы
которые можно включать с рабочего места машиниста. 4.8.3 По требованию потребителя копры должны быть оборудованы проблесковыми маячками. 4.8.4 Сигнальные цвета и знаки безопасности - по ГОСТ 12.4.026. 4.8.5 Виброоборудование должно быть снабжено соответствующими амортизаторами
либо машинист должен иметь возможность применить иные меры для снижения вибрации копра
что должно указываться в инструкциях. 4.9 Шум и вибрация 4.9.1 Оборудование должно быть сконструировано и выполнено таким образом
чтобы уменьшить шум до возможно более низкого уровня
учитывая технический прогресс и наличие средств и методов снижения уровня звука
особенно в его источнике
таких как звукопоглощающие прокладки
звукоизолирующие кожухи
капоты и т.п. 4.9.2 Эквивалентный уровень звука за пределами «опасной зоны»
границы которой определены 4.8.1
не должен превышать нормативов
установленных ГОСТ 12.1.003. 4.9.3 Эквивалентный уровень шума в пределах «опасной зоны» должен соответствовать приложению А. 4.9.4 Обслуживающий персонал
находящийся в зоне повышенного шума
должен быть защищен звукопоглощающими и звукоизолирующими ограждениями (экранами)
а также средствами индивидуальной защиты от шума по ГОСТ 12.4.051 с тем
чтобы непосредственное воздействие звука на органы слуха не превышало нормативного по ГОСТ 12.1.003
т.е. эквивалентный уровень звука не превышал 80 дБ. 4.9.5 Изготовитель должен указывать в паспорте и технических условиях уровень шума выпускаемого оборудования. 4.9.6 Вибрация
оказывающая вредное воздействие на обслуживающий персонал при работе оборудования
не должна превышать значений
указанных в ГОСТ 12.1.012. 4.10 Запыленность и загазованность 4.10.1 Выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания сваебойных установок должны отводиться в сторону от рабочих мест обслуживающего персонала. 4.10.2 При работе в условиях
связанных с опасностью воспламенения газов
все выхлопные системы следует снабжать искрогасителями. 4.10.3 Санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны должны соответствовать ГОСТ 12.1.005. 4.11 Системы аварийного выхода 4.11.1 Верхние рабочие площадки должны быть снабжены лестницами с перилами
позволяющими их покидать в аварийных ситуациях. 4.11.2 Все системы безопасности должны быть установлены на оборудовании и готовы к немедленному использованию. 4.11.3 Все верхние рабочие зоны должны иметь места крепления (с минимальным усилием разрыва 7
кН) для предохранительных поясов индивидуальной защиты. 5 ТРЕБОВАНИЯ К ОСНОВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ КОНСТРУКЦИИ 5.1 Блоки
барабаны и стальные канаты 5.1.1 Стальные канаты должны соответствовать требованиям ГОСТ 3241. 5.1.2 При разматывании каната до его максимальной рабочей длины на барабане должно оставаться не менее трех оборотов каната. 5.1.3 Углы каната при разматывании и сматывании под нагрузкой должны быть минимальными: угол между барабаном лебедки и блоком не должен превышать 4°; угол между канатом и барабаном не должен превышать 2°. При большем угле каната следует применять специальные намоточные механизмы. 5.1.4 Крепление канатов на концах ненормализованными зажимами не допускается. 5.1.5 Борта барабанов при любых условиях должны подниматься над верхним слоем каната на высоту не менее двух его диаметров.
1.6 Минимальные отношения диаметра барабана к номинальному диаметру каната 16:1
блока к диаметру каната 18:1. 5.2 Лебедки 5.2.1 Лебедки для подъема и сброса ударной массы свайных молотов механического действия должны иметь механический тормозной фиксатор. Использование этих лебедок для каких-либо других грузоподъемных работ не допускается. 5.2.2 Лебедки для грузоподъемных работ должны иметь стопорное устройство для ограничения высоты подъема оборудования относительно верхней части мачты. В качестве варианта они могут быть снабжены системой звуковой или зрительной сигнализации
срабатывающей на определенном расстоянии от упора. 5.2.3 Лебедки для грузоподъемных работ должны иметь автоматические тормоза или устройства
предотвращающие случайное опускание груза. 5.2.4 Тормоза на лебедках должны быть выполнены таким образом
чтобы падающий груз задерживался плавно
без рывка. Тормоза на лебедках
работа которых зависит от подачи энергии от внешнего источника
должны автоматически срабатывать при аварийном прекращении подачи энергии. Тормозное усилие лебедки должно не менее чем в 1
раза превышать тяговое усилие на канате. 5.2.5 Все лебедки с механическими тормозами должны фиксироваться автоматически и после фиксации надежно удерживать груз. 5.2.6 Лебедки
применяемые для извлечения свай
должны быть снабжены автоматическими ограничителями грузоподъемности. 5.2.7 Лебедки
применяемые для забивки свай
должны быть снабжены растормаживающим механизмом
позволяющим рабочему органу оборудования следовать за сваей и находиться с ней в контакте в течение всей операции. 5.3 Кабины
сиденья и оборудование кабин 5.3.1 Копры должны быть оборудованы кабинами управления. 5.3.2 Из кабины машиниста должен быть обеспечен обзор оборудования во всех его технологических положениях и всей рабочей зоны производимых работ. 5.3.3 Кабины должны быть снабжены устройствами защиты от падающих предметов массой до 20 кг с максимальной высоты мачты. 5.3.4 Кабина должна иметь не менее трех аварийных выходов
которыми могут служить двери
люки. Аварийные выходы должны быть расположены на разных сторонах кабины. 5.3.5 Кабина копра должна защищать от воздействия плохой погоды
холода и жары. Двери кабины должны иметь замок и устройство для фиксации ее в открытом положении. 5.3.6 Кабина должна быть снабжена футляром для аптечки первой медицинской помощи
приспособлением для крепления огнетушителя и иметь место для размещения верхней одежды машиниста внутри кабины. 5.3.7 Сиденье машиниста должно иметь ширину не менее 400 мм
глубину 380 мм и высоту (при нахождении на нем машиниста) 400 - 490 мм. 5.3.8 Сиденье должно быть регулируемым в зависимости от положения машиниста при передвижении машины или ее работе. 5.3.9 Конструкция сиденья должна предусматривать регулировку его положения для машинистов массой 55 - 98 кг.
4 Органы управления 5.4.1 Надежное
оперативное и безопасное управление должно обеспечиваться: - размещением органов управления первостепенного значения в пределах зоны комфорта во всех рабочих положениях оператора; - размещением вспомогательных органов управления в пределах зоны досягаемости оператора по ГОСТ 27258. 5.4.2 Значения усилий воздействия на органы управления базовой машины - по ГОСТ 12.2.011. Усилия на рычагах управления рабочего органа - не более 60 Н. 5.4.3 Основные требования к органам управления - по ГОСТ 27913. 5.4.4 Требования к рабочему месту оператора - по ГОСТ 12.2.032. 5.4.5 Системы доступа к рабочим местам и точкам обслуживания машины (ступени
входные и выходные проемы) - по ГОСТ 29100. 5.5 Устройство подвески молотов и вибраторов 5.5.1 Конструкция устройства для захвата и подъема ударной части молотов должна исключать самопроизвольный ее сброс. 5.5.2 Допустимое боковое усилие на подвеску рабочих органов сваебойного оборудования должно быть не менее максимального тягового усилия на канате для их подъема. 5.5.3 Максимальное тяговое усилие должно быть указано на видном месте на молоте или вибраторе. 5.6 Зажимные приспособления 5.6.1 Усилие зажима погружаемого элемента для вибраторов в любом рабочем режиме должно быть не менее теоретической максимальной центробежной силы вибратора
умноженной на коэффициент 1
5.6.2 Давление в гидросистеме зажимного приспособления должно обеспечивать по меньшей мере необходимое минимальное зажимное усилие. Эта система должна быть снабжена автоматическим устройством для поддержания давления рабочей жидкости на минимально требуемом уровне
пока зажим находится в сомкнутом положении. 5.6.3 Зажимы должны иметь предохранительные устройства (гидрозамки
пневмоаккумуляторы или другие приспособления)
обеспечивающие сохранение достаточного давления в гидроцилиндрах и удержание зажимов в замкнутом положении даже в случае полной потери давления в трубопроводах гидросистемы. 5.6.4 Давление в гидроцилиндрах зажимов должно быть указано на манометре. 5.6.5 У сваевыдергивателей с механическим зажимом свая должна крепиться к рабочему органу дополнительно с помощью предохранительного каната или цепи. 5.6.6 Мачта копра должна быть снабжена ограничителями высоты подъема и опускания погружателя
а также стояночными приспособлениями для его опоры в верхней и нижней частях мачты для предотвращения падения погружателя при снятии тяговою усилия тросов. 5.7 Оборудование для измерения углов наклона 5.7.1 Копры должны быть снабжены аппаратурой
показывающей углы наклона мачты в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Показания аппаратуры должны быть хорошо видны оператору. 5.7.2 Базовая машина должна быть оборудована также указателем угла наклона в двух взаимно перпендикулярных направлениях относительно горизонтальной плоскости (например пузырьковой системой). i643.1
8 Электрооборудование 5.8.1 Электрооборудование копра должно соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.007.0. 5.8.2 Для копров с электроприводом необходимо предусмотреть систему защиты от пробоя на землю и массу копра. 5.8.3 Степень защиты электрооборудования по ГОСТ 14254 должна быть IP55 для открытой установки и IP44 или IP54
если установка защищена от атмосферных воздействий.
8.4 Электрооборудование должно автоматически отключаться в случаях
когда открывается дверца электрощита
или дверца должна открываться только специальным инструментом. 5.8.5 Аккумуляторная батарея должна быть снабжена устройствами для ее подъема и должна надежно крепиться в гнезде. Выброс электролита в сторону обслуживающего персонала должен быть исключен. К аккумулятору должен быть обеспечен доступ свежего воздуха. 5.9 Тормоза и рулевое управление базовой машины 5.9.1 У копров необходимо предусмотреть возможность замедления заднего хода и остановок любых движений как базовой машины
так и находящегося на ней оборудования. 5.9.2 Органы управления тормозной системы - по ГОСТ 28769. 5.9.3 Рулевое управление копров на пневомоколесном ходу - по ГОСТ 27254. 5.9.4 Символы органов управления - по ГОСТ 12.4.040. 5.10 Защита персонала от движущихся и вращающихся деталей 5.10.1 Движущиеся и вращающиеся узлы и детали оборудования (карданные
цепные и зубчатые передачи
тросы и т.п.) должны быть сконструированы таким образом
чтобы избежать опасности для человека. Если же это невозможно
то они должны быть закрыты ограждениями или другими защитными устройствами. Ограждения должны быть съемными или открывающимися по ГОСТ 12.2.062. 5.10.2 В конструкции оборудования должны быть предусмотрены специальные устройства (ловители
тросовые стяжки и т.п.)
исключающие возможность выпадения отдельных частей погружателя (ударной части
шабота и наголовника). 5.11 Гидравлические приводы и другие гидравлические устройства должны соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.040 и ГОСТ 12.2.086. 5.12 Защита от огня 5.12.1 Базовые машины при их эксплуатации должны иметь следующие огнетушители: Минимальное число огнетушителей
Базовая машина умноженное на массу огнегасящего состава с номинальной мощностью 1х2 кг до 50 кВт 1х6 кг 50 - 100 кВт 2х6 кг св. 200 кВт 5.12.2 Огнетушитель должен обладать способностью гасить как загорание нефтепродуктов
так и загорание в связи с неисправностью электрооборудования. 5.12.3 По меньшей мере один огнетушитель должен быть расположен в непосредственной близости от машиниста на видном и доступном месте. Огнетушители следует крепить таким образом
чтобы их можно было легко снять с кронштейнов. 5.12.4 Необходимое число и массу огнетушителей может заменить стационарная противопожарная система. 5.12.5 Расположение горловин топливных баков и систем охлаждения должно быть таким
чтобы при заправке исключалось попадание топлива на части машин
способные воспламеняться.
13 Информация и сигнализация 5.13.1 Информация
необходимая для управления оборудованием
должна быть представлена четко и таким образом
чтобы исключить возможность неверного толкования. 5.13.2 Устройства сигнализации различного вида должны издавать ясные и легко уловимые сигналы. Машинист должен иметь возможность в любой момент проверить исправность всех основных сигнальных устройств. Необходимо предусмотреть включаемый вручную звуковой сигнал тревоги для оповещения людей в опасной зоне. При перемещении копра должна быть предусмотрена автоматическая система световой или звуковой сигнализации. 5.13.3 При наличии потенциального риска
несмотря на все принятые меры
необходимо использовать предупредительные указатели. Указатели должны представлять собой легко понимаемые пиктограммы или надписи на языке страны выполняемых работ. 5.13.4 Оборудование следует снабжать предупредительными табличками с надписями о запрещении посторонних входить в опасную зону. 5.14 Подъемно-транспортные операции с оборудованием 5.14.1 Все съемные элементы оборудования должны легко устанавливаться при монтаже и закрепляться в устойчивом положении. 5.14.2 Конструкция должна обеспечивать безопасное снятие
выгрузку и транспортировку как всей машины
так и отдельных ее узлов
для чего должны быть предусмотрены места для строповки
рым-болты и т.п. 5.14.3 Все разъемные соединения должны иметь специальные устройства для стопорения
исключающие их самопроизвольное разъединение. 6 КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ 6.1 Контроль выполнения требований безопасности конструкции контролируют на опытном образце в процессе приемочных испытаний по ГОСТ 15.001. 6.2 Выполнение требований безопасности сваебойного оборудования серийного производства контролируют в процессе приемо-сдаточных и периодических испытаний в объеме
определенном нормативной документацией на оборудование конкретного вида. 6.3 Шумовые характеристики сваебойного оборудования (приложение А) измеряют шумомером
методы измерения - по ГОСТ 12.2.026. 6.4 Измерение шума на рабочих местах обслуживающего персонала и шума от машины следует проводить в соответствии с ГОСТ 12.1.028. 6.5 Измерение следует проводить по четырем основным направлениям на расстоянии 10 м от источника шума
т.е. от оборудования. Микрофон должен быть расположен на высоте 1
м над уровнем земли. 6.6 Кабины
оснащенные устройством защиты от падающих предметов (ФОПС)
испытывают по ГОСТ 27719. 6.7 Контроль вибрационных характеристик по ГОСТ 12.2.012 и ГОСТ 27259. 6.8 Контроль концентрации вредных веществ в воздухе и параметров микроклимата на рабочем месте машиниста - по ГОСТ 12.1.005. 6.9 Проверка уровня звуковой сигнализации - по ГОСТ 29292.
6. Приемка смонтированной арматуры
а также сварных стыков соединений должна осуществляться до укладки бетонной смеси и оформляться актом освидетельствования скрытых работ.
5;15. Мероприятия по охране окружающей среды. Согласно рекомендациям «Методического пособия по разработке решений по экологической безопасности строительства в составе пос и ппр» при разработке организационно-технологической документации планируются мероприятия и работы направленные на локализацию и снижение временного антропогенного воздействия строительства на окружающую природную среду: - акустического воздействия; - загрязнения атмосферы при работе строительных машин; - замутнения
сбросов нефтепродуктов; - загрязнения строительно-хозяйственными отходами земли
поверхностных вод; - негативного воздействия строительно-хозяйственных построек
коммуникаций; - нарушения почвенного и растительного покрова; - запыления атмосферы продуктами строительства; - комплексного воздействия на флору и фауну. В соответствии с вышеприведенными рекомендациями в разделе на период строительства приняты следующие организационно-экологические проектные решения. Административно-бытовые помещения размещаются в мобильных зданиях. Бытовой городок располагается в непосредственной близости от строительной площадки в зоне наибольшей концентрации работающих с максимальным приближением к основным маршрутам их передвижения на строительстве. Для сохранения растительного слоя почвы мобильные здания контейнерного типа устанавливают на прокладки из фундаментных блоков или обрезков железобетонных свай. Для складирования бытового мусора и отходов на территории комплекса предусмотрен бункер-накопитель (контейнер)
для которого предусматривается специальное место. Площадка для установки бункера-накопителя (контейнеров) с асфальтовым покрытием и имеет с трех сторон ограждение высотой 1
чтобы исключить попадание мусора на прилегающую территорию. На строительной площадке в населенных пунктах запрещается устройство выгребных туалетов. Рекомендуется установка автономной туалетной кабины (биотуалета). Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод временными водоотводными устройствами. Лакокрасочные материалы
гидроизоляционные материалы на жидкой основе
мастики должны доставляться на строительную площадку и храниться в герметичной специальной таре. Сыпучие материалы
образующие при перемещении пыль
должны храниться в закрытых помещениях упакованными в мешки или в специальных бункерах на открытых площадках. При строительстве объекта ведутся земляные работы
связанные с разработкой и перемещением значительных масс минеральных грунтов. С целью сохранения плодородного слоя почвы их разработка ведется только после снятия (срезки) почвы в соответствии с ГОСТ 17.4.3.02-85 (2003) «Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ».
5;Мощность снимаемого плодородного и потенциально-плодородного слоев почв установлена на основе ПРИЛОЖЕНИЯ 1 ГОСТ 17.5.3.06-85 «Охрана природы. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ» и составляет 30 см. Плодородный слой почвы перемещается во временные отвалы и кавальеры
соответствующие требованиям ГОСТ 17.5.3.04-83. Под них отводятся в соответствии со стройгенпланом непригодные для хозяйственного использования участки за пределами строительной полосы
на которых исключается подтопление
засоление и загрязнение промышленными отходами
строительным мусором. После окончания строительства строительная полоса рекультивируется путем надвижки растительного грунта из временных отвалов и последующим залужением. Используемый в строительстве автотранспорт и дорожно-строительная техника должны соответствовать действующим нормам
правилам и стандартам в части: - выброса выхлопных газов
токсичных продуктов неполного сгорания топлива и аэрозолей; - шума работающего двигателя и ходовой части. Для перевозки жидких и сыпучих материалов рекомендуется использовать специальные транспортные средства: битумовозы
цементовозы и др. Автосамосвалы и бортовые машины
перевозящие сыпучие грузы
должны быть оборудованы специальными съемными тентами. Автомобильный транспорт
должен быть оснащен нейтрализаторами отработавших газов. При выборе строительных машин и механизмов предпочтение должно (при равных условиях) отдаваться технике с электрическим приводом. При производстве строительно-монтажных работ планируется образование следующих отходов: - строительные отходы при производстве бетонных
плотницких и других работ; - обрезки металла
арматуры и труб при производстве монтажных работ; - остатки затвердевшей краски
загрязненная полиэтиленовая и бумажная тара при производстве окрасочных работ: - промасленная ветошь при обслуживании строительной техники и механизмов; - бытовых отходов. Характеристика отходов и способов их удаления приведена в разделе проекта «Охрана окружающей среды». При хранении и вывозе отходов на полигон ТБО требуется соблюдение следующих условий: - предельный срок содержания образующихся отходов строительства в местах временного хранения (складирования) не должен превышать 7 календарных дней; - транспортирование опасных отходов должно осуществляться при наличии паспорта опасных отходов
специально оборудованными и снабженными специальными знаками транспортными средствами
с соблюдением требований безопасности к транспортированию опасных грузов
утвержденных приказом Минтранса России от 08.07.1995г. № 73
наличии установленной документации.
Техника безопасности при работе с экскаватором Требования безопасности
предъявляемые к рабочему месту одноковшового экскаватора 1. Площадка
на которую устанавливают экскаватор
должна быть хорошо спланирована и обеспечивать хороший обзор фронта работ; с нее должны быть отведены грунтовые и ливневые воды. При мокром основании площадки под экскаватор должны быть уложены елани. При работе в темное время суток фронт работы экскаватора в забое
место разгрузки грунта и наземные пути должны быть хорошо освещены. 2. Экскаватор
установленный на площадке
должен быть закреплен во избежание самопроизвольного его перемещения. 3. Вокруг экскаватора в радиусе
равном максимальному радиусу копания его плюс 5 м
устанавливают опасную зону
в которой нахождение людей во время работы экскаватора запрещается. На границе зоны должны быть установлены предупредительные знаки и плакаты
а в темное время — сигнальное освещение. 4. При работе экскаватора с прямой лопатой расстояние между выступающими частями поворотной платформы при любом ее положении и стенкой забоя должно быть не менее 1 м. 5. Не допускается образования козырьков грунта в забое. Их следует своевременно обрушивать. 6. Для обратной лопаты и драглайна высота забоя не должна превышать наибольшую глубину копания экскаватора. 7. Перед установкой экскаватора производитель работ должен получить точные данные о проходящих под рабочей площадкой машины подземных коммуникациях. В местах прохождения кабелей линии электропередачи и труб газопровода должны быть установлены предупредительные надписи. 8. Машинист экскаватора должен быть хорошо проинструктирован о подземных коммуникациях
проходящих по площадке
их трассе и глубине залегания
а также о необходимых мерах предосторожности. При работе в местах прохождения кабелей линии электропередачи и труб газопровода машинисту должен быть выдан наряд-допуск на особо опасные работы. Работы на экскаваторе необходимо вести под наблюдением работников газо- и электрохозяйства. 9. Запрещается работа экскаватора под проводами действующих воздушных линий электропередачи. Также запрещается производить работы на экскаваторе
если провода линий электропередачи находятся в радиусе действия стрелы экскаватора. 10. Вблизи от воздушной линии электропередачи
находящейся под напряжением
можно работать только в том случае
если расстояние по воздуху между подъемной и выдвижной частью экскаватора и тросов его в любом их положении и при наибольшем вылете рабочего органа и ближайшим проводом линии электропередачи. Если невозможно соблюсти это условие
установка экскаватора допускается после снятия с линии электропередачи напряжения. При работе вблизи линий электропередачи
находящихся под напряжением
машинисту экскаватора должен быть выдай наряд-допуск
определяющий безопасные условия производства работ
подписанный главным инженером строительно-монтажной организации
выполняющей работы. Требования безопасности при работе экскаватора 1. На каждом экскаваторе должны быть вывешены таблицы работы рычагов управления и схемы пусковых устройств. Экскаватор должен быть оборудован звуковым сигналом. 2. При работе экскаватора в комплексе с транспортными средствами или подсобными машинами (автогрейдер
бульдозер и др.) между машинистом экскаватора и машинистами (водителями) других машин должна быть отработана система сигнализации. 3. Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат
не имеющих напорного механизма)
подтягивать с помощью стрелы или ковша груз
расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше. 4. Во время перерыва в работе
независимо от его продолжительности
стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя
а ковш опустить на грунт.
Исходные данные Настоящий проект разработан на основании проекта "Свиноводческий комплекс на 100000 годов по году и на 50000 голов единовременного содержания
состоящий из 6-ти ферм и блока вспомогательных служб в Омском районе с. Петровка. Племенная ферма на 770 продуктивных свиноматок." Чертежей расположения элементов подземной части
в соответствии с правилами и требованиями: - ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов"; - СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства"; - СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве"; - ГОСТ 12.1.046-85. ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок; - ГОСТ 25573-82* "Стропы грузовые канатные для строительства"; - ГОСТ 23407-78 "Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ"; - РД-11-06-2007 "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ". 2. Порядок производства работ 2.1. Вынос в натуру основных осей. 2.2. Разработка котлована до отметки -3.55 (113.45) экскаватором ЕК-270
с погрузкой грунта в автосамосвалы КамАЗ 65115 гп до 15т с вывозом грунта в согласованное с заказчиком место отвала на расстояние до 1км.. 2.3. Для закрепления грунта предусмотреть забивку свай С100.30-9 в количестве 48шт. по периметру КНС сваебойной установкой СП-49В с отметками головы сваи -3.25 (112.7) и пятки -13.25 (103.75). Подача свай производится автокраном КС 55713-3 гп 25т со стоянок ст.1
ст.3 выложенных плитами ПДН. После окончания погружения свай произвести обвязку голов свай швеллером 33П. 2.4. Дальнейшая разработка котлована с отметки -3.55 (113.45) до отметки -8.6(108.4) с одновременным устройством траншей ля устройства 2-х водопонижающих колодцев и водосборных труб экскаватором ЕК-270
с погрузкой грунта в автосамосвал КамАЗ 65115 гп до 15т с транспортировкой до 300м. 2.5. Колодец устанавливается на подготовку из песка t=100мм и щебня t=200мм. Отметка низа колодца №1 -9
) и №2 -9.05м (107.95). Трубы ПНД ДУ-160 с перфорацией по низу ø 20мм и шагом 300мм укладываются в траншею с уклоном 0
7 на основание из песка t=100мм и щебня t=200мм. Отметка низа трубы от -8.67(108.33) до -8.85 (108.15). Коледец устраивается из 3-х колец КС 10-9. Монтаж колец производить автокраном КС 55713-3 гп 25т. 2.6. Отсыпка дна котлована : песчаная подушка t=100мм; щебеночная подушка из щебня фракции 20-40 t=300мм до проектной отметки низа песчаной подушки; песчаная подушка t=100мм (проектная). 2.7. Откачка воды производится глубинным насосом с последующим сбросом воды через трубопровод в траншею. 2.8. Установка кессона размерами 13272х7012х1500мм из листовой стали t=4мм и ориентировочной массой m=5302
кг. производится краном KАМАЗ КС 55713-3 гп 25т.
9. Бетонирование выполняется: i-375
· Раскладка арматуры согласно проекта. · Установка опалубки - при бетонировании стенок резервуара опалубка крепится между собой анкерами и распорками. · Бетонирование - перед укладкой бетонной смеси должны быть проверены правильность установки опалубки
крепления анкеров. При подаче бетонной смеси необходимо исключить расслоение и утечку цементного молочка. В процессе укладки бетонной смеси необходимо контролировать: состояние опалубки
качество и марка укладываемой смеси
соблюдение выгрузки и распределения бетонной смеси
режим уплотнения бетонной смеси. · Уплотнение бетонной смеси производится глубинными вибраторами. При невозможности использования глубинного вибратора применять поверхностные вибраторы. · При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и анкеров. Шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия. i375
10. Снятие опалубки - после достижения бетоном 70% проектной прочности опалубка снимается и переносится на следующий этап бетонирования. 2.11. Бетонирование планируется в зимних условиях при температуре ниже 00С. Для выдерживания бетона при положительных температурах применять электроподогрев. 3. Расчет водонапора (теоритического) в котловане. По формуле Шестакова Б.М. Исходные данные: i37.5
Уровень грунтовых вод -114.56; 2. Отметка дна котлована - 108
; 3. К - коэффициент фильтрации (К=0
); 4. S - заглубление дна котлована относительно неподвижного уровня грунтовых вод: S=114
м; 5. m - толщина напорного водоносного пласта
m - принято за единицу; 6. =1
Техника безопасности при производстве работ. i543.7
участвующих в строительстве
руководящим подъемом и крановщиком. 7.5. Организация строительной площадки
участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. 7.6. Следует установить и обозначить опасные зоны для людей
в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы. 7.7. На участке
не допускается нахождение посторонних лиц. 7.8. При работе на высоте более 1.3м
при установке и снятии средств коллективной защиты следует использовать предохранительный пояс
закрепленный к страховочному устройству или к надежно установленным конструкциям сооружения.
Для защиты от падения с высоты работники должны применять предохранительный пояс строительный
снабженный гасителем динамического удара
в комплекте с канатами страховочными или предохранительными верхолазными устройствами
а также сумки для инструмента
пеналы для электродов
ящики для огарков. Все средства защиты от падения должны пройти установленные нормативами испытания
проверены до начала работ мастером. Проход лиц
не имеющих предохранительных поясов
в опасную зону вблизи (ближе 2 м) перепадов по высоте свыше 1
При нахождении на территории стройплощадки все работники должны носить защитные каски. i440.6
Допуск посторонних лиц
а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается. Доступ посторонним лицам
не участвующих в работах по расчистке места и уборке разрушенных конструкций моста и жд полувагонов
в опасную зону производства работ запрещен. Опасные зоны производства работ на все время производства работ должны быть обозначены знаками безопасности и предупредительными знаками и ограждены сигнальным ограждением. i450
Производить монтажные и верхолазные работы при ветре свыше 12мс
сильном снегопаде и при температуре ниже -ЗО°С - запрещено. Освещенность мест производства работ должна быть не менее 50 лк. i440.6
Для прохода на рабочие места
а также перехода в процессе работы с одного рабочего места на другое работники должны использовать оборудованные системы доступа (лестницы
В процессе работ работники должны находиться на установленных и закрепленных конструкциях. Запрещается пребывание на незакрепленных или неустойчивых конструкциях. i458.4
При необходимости перехода по балкам
ригелям и другим аналогичным конструкциям
находящимся на высоте более 2 м
работники обязаны пользоваться предохранительными поясами
закрепленными за страховочные канаты. Места и способ закрепления каната определяются руководителем работ. При выполнении работ
имеющих ограниченную зону доступа
предохранительный пояс следует закреплять к элементам строительных конструкций одним из следующих способов: i467.8
- стропом в обхват конструкции с закреплением карабина за строп
- стропом в обхват конструкции с закреплением карабина за боковое кольцо на предохранительном поясе
- карабином за монтажную петлю или страховочный канат. i782.8
Во всех случаях закрепление предохранительного пояса следует осуществлять таким образом
чтобы высота возможного падения работника была минимальной. i778.1
До начала работы необходимо убедиться в отсутствии людей внизу
в зоне возможного падения предметов. i782.8
Не допускается совмещение работ по вертикали при отсутствии оборудования нижерасположенных мест защитными настилами
руководители должны быть обеспечены спецодеждой
спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. Все лица
находящиеся на строительной площадке
обязаны носить защитные каски. i318.7
10. Все работающие на высоте обязаны пользоваться предохранительными поясами
место крепления пояса указывает мастер. 7.11. Средства подмащивания
рабочий настил которых расположен на высоте 1.3м и более отповерхности земли или перекрытия
должны иметь перильное и бортовое ограждения. Гвозди в деревянных щитах настилов забиваются под шляпку и загибаются. Соединение щитов настилов внахлестку допускается только по их длине
причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и
перекрывать ее не менее чем на 0.2м в каждую сторону. 7.12. Средства подмащивания
расположенные вблизи проездов транспортных средств
ограждаются отбойными брусьями с таким расчетом
чтобы габарит транспортных средств не приближался к ним на расстояние ближе 0.6м. 7.13. При укладке элементов настила (щитов
досок) на опоры проверяют прочность их крепленияи убеждаются в невозможности сдвига этих элементов. 7.14. Все рабочие должны быть одеты в сигнальные жилеты. 7.15. При производстве работ необходимо выпонять требовавния местных инструкций по охране труда на отдельные виды работ. 7.16. Настилы и лестницы подмостей необходимо периодически в процессе работы и ежедневно после окончания работы очищать от мусора. 7.17. Подвесные подмости после их монтажа могут быть допущены к эксплуатации после испытания статической нагрузкой
на 20% превышающей нормативную
с выдержкой под нагрузкой в течение одного часа и при положительных результатах - после последующего испытания в режиме динамического нагружения нагрузкой
на 10% превышающей нормативную. Результаты испытаний отражаются в акте приемки в эксплуатацию подмостей или в Журнале приемки и осмотра подмостей. 7.18. Подмости в целом
настил рабочей площадки и другие несущие элементы подмостей должны выдерживать сосредоточенную статическую нагрузку
в 1.25 раза превышающую нормативную в 200кгсм2. 7.19. Все несущие горизонтальные элементы подмостей должны выдерживать сосредоточенную статическую нагрузку 130кгс
приложенную посередине элемента
перильные ограждения - 70кгс. 7.20. Строительная площадка
проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с ГОСТ12.1.046-85 "Производство работ в неосвещенных местах не допускается".
Требования безопасности при подъеме и перемещении грузов. 8.1. Перед началом работ руководитель проверяет наличие у монтажников
стропальщиков соответствующих удостоверений с отметкой сдачи экзаменов. Проверяет срок прохождения медицинской комиссии. Проводит целевой инструктаж под роспись в журнале инструктажа. 8.2.груза
должна быть определена до начала его подъема. 8.3. Подъем груза
на который не разработана схема строповки производится в присутствии и под руководством лица
ответственного за безопасное производство работ кранами. 8.4. Груз для его перемещения в горизонтальном направлении должен быть предварительно поднят не менее чем на 0.5м над встречающимися на пути предметами. 8.5. Не допускается при работе: - оставлять груз в подвешенном состоянии; - поднимать
перемещать людей не предназначенными для этих целей грузоподъемными механизмами; - производить подъем
перемещение грузов при недостаточной освещенности; - подтаскивать груз при наклонном положении грузовых канатов; -поднимать груз
масса которого превышает грузоподъемность механизма
примерзший или защемленный груз
груз неизвестной массы; - оттягивать груз во время его подъема
перемещения или опускания
а также выравнивать его положение собственной массой; - освобождать с помощью грузоподъемного механизма защемленные грузом стропы
канаты; - работать с неисправными или выведенными из строя приборами безопасности тормозной системы крана; - производить одновременно подъем и опускание двух грузов
находящихся в непосредственной близости. 8.6. Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не более 300мм для проверки правильности строповки
равномерности натяжения стропов
устойчивости грузоподъемного механизма и надежности действия тормоза
и только после этого груз следует поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен быть опущен. 8.7. Подъем груза необходимо производить плавно
без рывков и раскачивания
не допуская его задевания и закручивания стропов. 8.8. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи следует производить до их подъема. 8.9. Элементы монтируемых конструкции во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. 8.10. Не допускается нахождение людей под монтируемыми конструкциями
а также на конструкциях. 8.11. Не допускается установка крана на неуплотненный грунт (основание).
Техника безопасности при сваебойных работах. ГОСТ Р 50906-96 ОБОРУДОВАНИЕ СВАЕБОЙНОЕ 4 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1 Оборудование должно соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ 12.2.011. 4.2 Грузовая устойчивость сваебойных копров 4.2.1 Конструкция
выполнение и эксплуатация копров должны обеспечивать их грузовую устойчивость в течение всего срока службы при всех нормативных режимах работы. 4.2.2 Предусмотренные режимы включают транспортирование
перемещение по рабочей площадке
вывод из рабочего положения на площадке. 4.2.3 Инструкция с указаниями по обеспечению грузовой устойчивости (с приведенными техническими параметрами машины и ее узлов) должна быть установлена в кабине так
чтобы ее было хорошо видно с рабочего места машиниста. В инструкции также должна быть указана предельная масса погружателя и сваи. 4.3 Эргономика 4.3.1 Знаки безопасности и сигнальные цвета установки - по ГОСТ 12.4.026. 4.3.2 Обслуживающий персонал (копровщик
помощник копровщика и машинист) на месте проведения работ должен пользоваться средствами индивидуальной защиты (шумозащитными наушниками
виболяционными рукавицами
специальной обувью и т.п.). 4.4 Материалы
применяемые в конструкции оборудования
должны быть негорючими и должны подбираться таким образом
чтобы они не представляли опасности для здоровья или были безопасны при соприкасании с ними людей. 4.5 Горячие поверхности
к которым рискует прикоснуться человек
должны быть ограждены
к которым также рискует прикоснуться человек
должны быть снабжены крышками. 4.6 Трубопроводы и шланги
находящиеся под давлением
должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.086. В тех случаях
когда разрыв шланга вблизи рабочих мест обслуживающего персонала может представлять для них опасность (например от струи сжатого воздуха или рабочей жидкости
вырывающихся из отверстия в шланге)
оборудование следует снабжать защитными кожухами или крышками. 4.7 При проведении работ в темное время суток сваебойные установки должны быть оборудованы осветительными приборами
обеспечивающими освещенность не менее 150 люкс в рабочей зоне у точки забивки сваи и не менее 5 люкс в кабине на уровне пульта управления. 4.8 Специальные средства защиты 4.8.1 Вокруг копра должна быть определена опасная зона: длина опасной зоны равна сумме радиусов поворота контргруза копра сзади и высоты мачты плюс один метр спереди
ширина равна удвоенной высоте мачты. По границе опасной зоны должны быть установлены предупредительные надписи на языке страны
производящей работы: «Находиться в опасной зоне запрещено». Допускается присутствие в зоне рабочего персонала
но присутствие посторонних лиц запрещается.
Организация строительной площадки. На территории строительства устанавливаются указатели проездов
дорожные знаки для транспорта и проходов для пешеходов. Зоны
опасные для движения
обозначаются предупредительными надписями и сигналами
видимыми как в ночное
так и в дневное время. Строительная площадка должна быть спланирована с уклоном не более 5 градусов
погрузо-разгрузочные территории на стройплощадке не должны загромождаться; их следует регулярно очищать от мусора и грязи. Строительные машины должны быть установлены и закреплены в положении
исключающем их опрокидывание или самопроизвольное смещение. Транспортные средства
а также грузоподъемные и монтажные краны должны всегда находиться в устойчивом положении. Строительная площадка
проходы и лестницы должны быть освещены. 13.1 Хранение и складирование материалов. Строительные материалы
детали и оборудование должны храниться на отведенных площадках с соблюдением норм пожарной безопасности. Материалы и оборудование на территории строительной площадки и возле строящегося объекта хранятся следующим образом: а) Пиломатериалы - в штабелях
высотой не более 34 длины досок или брусьев. б) Мелкосортный металл - на стеллажах
высотой не более 2м. г) Крупносортный металл
трубы большого диаметра
балки - в штабелях высотой не более 1
м с прокладками между рядами. в) Длинномерные элементы стальных конструкций
ригеля крупные блоки - в штабелях высотой не более 2м с прокладками между рядами. г) Песок и щебень - в соответствии с утвержденным проектом организации работ. Крутизна откосов не должна превышать угла естественного откоса. Штабеля и открытые склады
расположенные поблизости от котлованов
траншей должны находится за призмой обрушения
но не ближе 1м от бровки выемки. Размещение на складах жб и металлических элементов основных конструкций должно соответствовать последовательности их монтажа. Баллоны с кислородом
пропаном должны храниться в устойчивом вертикальном положении в отдельных помещениях
изолированных от мест хранения баллонов со взрывоопасными газами
а также от источников огня и мест сварки. Горючее и ЛВЖ
а также смазочные материалы
должны храниться в закрытой таре в огнестойких или заглубленных в землю помещениях с соблюдением правил пожарной безопасности. Строительная площадка должна быть оборудована туалетом
не далее 150м от ближайшего вагончика-бытовки. 13.2. Погрузо-разгрузочные работы. Погрузо-разгрузочные работы должны производиться только на очищенных площадках. Работы следует производить механизированным способом
автопогрузчиков и других машин и механизмов
а также средств малой механизации. В зоне работ не должно быть посторонних лиц. Опасные зоны при работах
должны быть ограждены знаками безопасности. Погрузка и разгрузка цемента и других пылящих грузов
должны выполняться механизированным способом. Рабочим должны быть выданы средства индивидуальной защиты (респираторы) и защитные очки. Скорость движения автомашин на строительной площадке не должна превышать: по прямой - 10 кмч
на поворотах - 5 кмч. Слеги и накаты для погрузки и разгрузки длинномерных грузов должны быть изготовлены из здоровой древесины
диаметром не менее 15см в тонком конце и длиной от 4 до 6м. 13.3. Заземление. 13.3.1. Металлические части строительных машин
механизмов с эл. приводом
пусковые аппараты и другие устройства не находящиеся под напряжением
но могущие оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции
должны быть заземлены или занулены.
3.2. Все металлические части эл. установок должны быть заземлены или занулены в зависимости от схемы питающей сети. 13.3.3. Одновременное выполнение в одной и той же электрически связанной сети зануления для одних устройств и заземления для других не допускается. 13.3.4. Сопротивление заземления контура
к которому присоединены нейтрали в любое время
года не должно превышать 4 Oм. 13.3.5. Сечение заземляющих неизолированных проводников должно быть: не менее - 4мм2 для меди
- 10мм2 для стали. Обязательному заземлению подлежат: -корпуса электрических машин; -корпуса трансформаторов; -корпуса сварочных аппаратов; -корпуса светильников; -металлические кабельные конструкции; -стальные трубы электропроводки; -броня кабелей; -металлические корпуса передвижных и переносных электроприемников. 13.3.6. Соединение заземляющих проводников между собой должны выполняться посредством сварки. 13.3.7. К заземляющим конструкциям посредством сварки не относится электрооборудование
подвергающееся частому демонтажу или установленному на подвижной опоре. 14. Входной контроль конструкций
изделий и материалов. 14.1. При входном контроле строительных конструкций
изделий и материалов следует проверить соответствие их требованиям проектов
а также наличие и содержание паспортов
сертификатов и других сопроводительных документов. 14.2. При входном контроле качества визуально должны освидетельствоваться конструкции и изделия
поступающие на строительную площадку с целью установления трещин
явных превышений нормативных отклонений их геометрических размеров и форм. 14.3. Конструкции
материалы и комплектующие изделия
поступающие без сопроводительных документов
не должны допускаться в производство. При отсутствии сопроводительных документов работники технического контроля лаборатории
мастер или прораб должны поставить в известность руководство строительной организации для оформления претензии к поставщику в соответствии с Основами гражданского законодательства РФ. 14.4. В случае поставки строительных конструкций
изделий и материалов
не соответствующих проектным и нормативным требованиям
работники строительной организации составляют акт на брак и передают его руководству строительной организации. 14.5. Входной контроль качества строительных материалов
конструкций и комплектующих изделий
поступающих на строительную площадку
осуществляют работники аппарата управления.
9. Подают напряжение на электроды в соответствии с электрическими параметрами (таблица1 ). 2.10. Сразу после подачи напряжения дежурный электрик повторно проверяет все контакты
устраняет причину короткого замыкания
если оно произошло. 2.11. При необходимости отключения стержневого электрода рядом устанавливают новый и подключают его. 2.12. Через каждые два часа во время изотермического прогрева замеряют температуру бетона. Для замеров температуры устраивают специальные скважины. 2.13. Прогрев бетонной смеси осуществляют в соответствии с нижеприведенным графиком при скорости подъема температуры -6 °Счас. Во время разогрева температуры бетона контролируется не реже чем через 1 час. 2.14. В период подъема температуры
на стадии изотермического прогрева
а также после каждого переключения напряжения необходимо следить за показаниями измерительных приборов
состоянием контактов и отпаек. 2.15. Скорость разогрева бетона регулируется повышением или понижением напряжения на низкой стороне трансформатора. 2.16. При изменении температуры наружного воздуха в процессе прогрева выше или ниже расчетной соответственно понижают или повышают напряжение на низкой стороне трансформатора. 2.17. Прогрев осуществляется на пониженном напряжении 55 - 95 В. 2.18. Набор прочности бетона при различных температурах его выдерживания определяется графиком. 2.19. Скорость остывания бетона по окончании тепловой обработки для конструкций с модулем поверхности Мп = 5 - 10 и Мп > 10 - не более соответственно 5 °С и 10 °С в час. Температуру наружного воздуха замеряют один-два раза в сутки
результаты замеров фиксируются в журнале. 2.20. Не реже двух раз в смену
а в первые три часа с начала прогрева бетона через каждый час
измеряют силу тока и напряжение в питающей цепи. Визуально проверяют отсутствие искрения в местах электрических соединений. 2.21. Прочность бетона обычно проверяют по фактическому температурному режиму. После распалубливания прочность бетона
имеющего положительную температуру
рекомендуется определять с помощью молотка конструкции НИИМосстроя
ультразвуковым способом или высверливанием и испытанием кернов. 2.22. Теплоизоляция и опалубка могут быть сняты не ранее того момента
когда температура бетона в наружных слоях конструкции достигает плюс 5 °С и не позже
чем слои остынут до 0. Не допускается примерзания опалубки гидро- и теплоизоляции к бетону. 2.23. Для предотвращения появления трещин в конструкциях перепад температур между открытой поверхностью бетона и наружным воздухом не должен превышать: а) 20 °С для монолитных конструкций с Мп 5; б) 30 °С для монолитных конструкций с Мп > 5. В случае невозможности соблюдения указанных условий поверхность бетона после распалубливания укрывают брезентом
м; B - ширина котлована
Сведения о методе прогрева бетона греющим проводом и электродами. 4.1 . Греющий провод. В подлежащей заливке бетоном конструкции располагают и закрепляют набор стальных изолированных проводов одинаковой длины. Провода делят на три равные группы
провода каждой группы соединяют между собой параллельно. Полученные три набора проводов соединяют концами в три узла и подключают к трем выходным зажимам станции. В электротехнике такое соединение называют «треугольником». Каждый провод треугольника
находится под линейным напряжением станции. При соединении нагрузки «звездой» в конструкции устанавливают набор « троек » - трех отрезков провода равной длины
соединенных предварительно одним концом в узел. Свободные концы всех «троек » соединяют в три узла и подключают к выходным зажимам трансформатора прогрева бетона. Каждый провод любой «тройки» находится под фазным напряжением станции
которое меньше линейного в 1
раза. Для электропрогрева бетона используют провод со стальной жилой в изоляционной оболочке марки ПНСВ. Наиболее часто применяют провод 1
мм и более. Приведенные ниже рекомендации даны для провода ПНСВ 1
мм. Рабочий ток для погруженного в бетон провода такого диаметра составляет приблизительно 15А; вне бетона
такое значение тока недопустимо велико. Поэтому выводы от «ниток» и «троек» оснащают проводами большего сечения
т. н. «холодными концами». Обычно «холодные концы» выполняют проводом АПВ-4
их длина составляет 0
метр. Соединение нагревающих проводов с «холодными концами» и между собой (общая точка «тройки») производят скруткой
провода под скрутку зачищают на 80 100 мм. Скрутку изолируют хб лентой
чем полимерная. Для изготовления «ниток» провод нарезают кусками длиной по 28 метров и свивают в спираль 30 40 мм. Намотку провода ПНСВ в спирали производят до оснащения его «холодными концами» на специальном станке
в качестве привода может быть использована электродрель. Нагревательные спирали удобны при хранении и монтаже. Спирали нагревающих проводов крепятся одним концом и растягиваются равномерно вдоль арматуры. Длина растянутой « нитки» составляет от 8 до 25 метров. Провода не должны накладываться друг на друга и сближаться менее чем на 100 мм.
Тепловыделение одного погонного метра провода приблизительно 35Вт. Для прогрева 1 м3 бетона в зимнее время требуется мощность 1
цикл термосного выдерживания конструкции от 2 до 3 суток. Ниже приведены выдержки из СН и П РФ « Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Раздел 7. Бетонные работы». 01.01.2003 г.: 7.3.15. При электропрогрева бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры
имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже III. 7.3.16. В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные гибкие кабели или провода в защитном шланге. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок
а также провода с нарушенной изоляцией. 7.3.17. Зона электропрогрева бетона должна находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров
выполняющих монтаж электросети. Пребывание работников и выполнение работ на этих участках не допускается за исключением работ
выполняемых по наряду-допуску в соответствии с межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок. 7.3.18. Открытая (не забетонированная) арматура железобетонных конструкций
связанная с участком
находящимся под электроподогревом
подлежит заземлению (занулению). 7.3.19.После каждого перемещения электрооборудования
применяемого при прогреве бетона
на новое место следует измерить сопротивление изоляции мегаомметром.
2 Греющие электроды. До начала работ по электродному прогреву бетонной смеси выполняют следующие подготовительные операции: - на ровной площадке вблизи захватки устанавливают комплектную трансформаторную подстанцию; - подключают трансформатор к питающей сети и опробывают на холостом ходу; - изготавливают инвентарные секции шинопроводов; - устанавливают секции шинопроводов у обогреваемых конструкций; - выполняют мероприятия по технике безопасности; - соединяют шинопроводы между собой кабелем марки КРПТ 3 х 25; кабелем марки КРПТ 3 х 50 подсоединяют их к комплектной подстанции КТП ТО-8086 или другим трансформаторам
используемых для этих целей; - очищают от мусора
наледи и устанавливают в рабочее положение опалубку и арматуру. 2.2. Сразу же после укладки бетонной смеси в опалубку производят укрытие открытых поверхностей бетона гидроизоляцией (полиэтиленовая пленка) и теплоизоляцией (минераловатные маты толщиной 50 мм). 2.3. Через слои гидро- и теплоизоляции в бетонную смесь забивают электроды согласно схемы. 2.4. В качестве электродов приняты стальные стержни диаметром 6 мм
длиной (hбетона-200мм). 2.5. Электроды устанавливают таким образом
чтобы их концы выступали из бетона на 10 - 20 см. Расстояние между электродами принимают в зависимости от температуры наружного воздуха и принятого напряжения (таблица1 ). 2.6. Производят коммутацию электродов между собой и подключают их к секциям шинопроводов. 2.7. Подключают шинопроводы к питающей сети. 2.8. Перед подачей напряжения на электроды проверяют правильность их установки и подключения
расположение температурных скважин или установленных термодатчиков
правильность укладки утеплителя. Электрические параметры электродного прогрева Таблица 1
Схема прогрева монолитной стены Трансформатор и число «ниток» выбирается из расчета объема единовременно укладываемого бетона. В монолитных конструкциях шаг нагревателей должен находиться в пределах 50-150 мм. Для конструкций
контактирующих с грунтом (подготовки под полы
каменные и искусственные основания и т.п.)
шаг может приниматься равным 150-200 мм.
Армирование жб конструкций. i225
1. При возведении железобетонных конструкций для их армирования
в соответствии с требованием проекта
могут применяться арматурные стержни
арматурные каркасы (плоские и объемные)
армометаллоблоки. Арматурная сталь и сортовой прокат
арматурные изделия и закладные элементы должны соответствовать проекту и требованиям соответствующих стандартов. 5.2. В процессе заготовки арматурных стержней
и их установки контролируются: i756.6
- качество арматурных стержней; - правильность изготовления и сборки сеток и каркасов; - качество стыков и соединений арматуры; - качество смонтированной арматуры. i225
3. Транспортирование и хранение арматурной стали следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 7566-94.Поступающие на строительную площадку арматурная сталь
закладные детали и анкера при приемке должны подвергаться внешнему осмотру и замерам
а также контрольным испытаниям в случаях
оговоренных в проекте или специальных указаниях по применению отдельных видов арматурной стали
а также в случаях сомнений и правильности характеристик арматурной сетки
закладных деталей и анкеров
отсутствия необходимых данных в сертификатах или паспортах заводов-изготовителей
применения арматуры в качестве напрягаемой. 5.4. Установка арматурных изделий в опалубку должна осуществляться в соответствии с проектом. Для обеспечения правильности положения арматуры в бетоне должны использоваться специальные фиксаторы
которые обеспечивают заданную толщину защитного слоя
расстояние между отдельными арматурными сетками и каркасами. 5.5. При устройстве арматурных конструкций следует соблюдать требования
приведенные в таблице 1.1. Таблица1.1 СНиП 3.03.01-87
24. Подготовку оснований и укладку бетонной смеси в конструкцию при отрицательных температурах воздуха производят с учетом следующих требований: состояние оснований
на которые укладывают бетонную смесь
а также способ укладки должны исключать возможность деформации основания и замерзания бетона в контакте с основанием до приобретения им требуемой прочности; снимать наледь с опалубки арматуры с помощью пара или горячей воды не допускается. При температуре воздуха ниже -10 °С арматуру диаметром более 25 мм
а также арматуру прокатных профилей и крупные металлические закладные детали следует отогревать до положительной температуры. Все выступающие закладные части и выпуски должны быть утеплены; укладку бетонной смеси производят непрерывно
обеспечивающими минимальное охлаждение смеси при ее подаче; температура бетонной смеси
уложенной в опалубку
должна быть не ниже +5 °С. 2.25. Электродный прогрев бетона фундаментов выполняет звено из 3-х человек. 2.26. Прогрев монолитных фундаментов осуществляется в следующей последовательности: бетонщик заготавливает из стали диаметром 6 мм электроды необходимой длины и в нужном количестве; электромонтер V р. производит разделку концов жил кабеля
подсоединяет его к трансформаторной подстанции КТП ТО-8086; электромонтер III р. расставляет инвентарные секции шинопроводов вдоль захватки
соединяет их между собой; электромонтер V р. подсоединяет секции шинопроводов к трансформаторной подстанции
производит заземление и опробывает работу на холостом ходу. После укладки бетонной смеси в опалубку бетонщик укрывает верхние поверхности конструкции гидро- и теплоизоляцией; электромонтеры V и III р. расставляют электроды в конструкцию согласно выбранной схемы
производят коммутацию электродов между собой и подключают их к секциям шинопровода. Подают напряжение на электроды. Рекомендации по энергосбережению. В целях энергосбережения при электродном прогреве монолитных конструкций рекомендуется: - при определении средств и продолжительности транспортирования бетонной смеси не допускать возможности охлаждения ее более чем установлено технологическим расчетом
нарушения однородности и снижения заданной подвижности на месте укладки; - применять бетонные смеси более высокой относительной прочности при малой продолжительности прогрева (портландцемент
быстротвердеющий портландцемент); - использовать химические добавки с целью сокращения продолжительности термообработки
улучшения электропроводности бетонных смесей и получения повышенной прочности
приобретаемой бетоном сразу после прогрева; - применять максимально допустимую температуру термообработки бетона
с учетом нарастания прочности бетона при остывании; - следить за качеством и плотностью соединений контактов; - не допускать намокания теплоизоляционных слоев; - надежно производить теплоизоляцию поверхности бетона и опалубки
подвергающихся охлаждению; - соблюдать режим электрообработки.
Грузовысотные характеристики КС-55729 "Галичанин
Высота подъема крюка
На диаграмме указана грузоподъемность в тоннах при работе крана с противовесом общей массой 5
тонны (стационарный противовес массой 1
тонны + съемный противовес массой 3
тонны). В скобках указана грузоподъемность при работе крана только со стационарным противовесом 1
Плоские знаки таблички и блоки
включающие знаки безопасности. следует изготовлять из листового металла толщиной от 0
а также из пластмасс или древесины при условии обеспечения необходимой прочности
жесткости и устойчивости в различных атмосферных условиях. 2. Знаки используемые в темное время суток или в условиях недостаточной видимости
должны быть освещены. Все устройства
обеспечивающие видимость знаков
табличек и блоков в темное время суток
не должны изменять их цвет
а также ухудшать их видимость в светлое время суток. 3. Знаки безопасности устанавливаются на стенах зданий
и на подставках высотой 2500 мм от уровня земли. При производстве работ кранами знаки безопасности на подставках могут устанавливаться наклонно для лучшей видимости (обзора) машинисту (крановщику). 4. Приспособления для крепления знаков
табличек и блоков должны быть окрашены в серый цвет. Для предупреждающих знаков задают сторону теоретического треугольника (без учета скругления угла). Радиусы скругления углов должны быть на знаках треугольной формы - 0.05 стороны
на знаках квадратной формы - 0.04 стороны.
УКАЗАНИЯ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ И УСТАНОВКЕ ЗНАКОВ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ: Равностороний треугольник с округлыми углами желтого цвета
обращенный вершиной вверх
с каймой черного цвета шириной 0
стороны и символическим изображением черного цвета. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ: Круг красного цвета с белым полем внутри
белой по контуру каймой и символическим изображением черного цвета на внутренем белом поле. перечеркнуым наклонной полосой под углом 45 градусов. Ширина кольца красного цвета должна быть 0
внешнего диаметра. а ширина наклонной полосы - 0
Расстояние от знаков до наблюдателя (м)
Размеры знаков безопасности в зависимости от растояния
Дополнительная табличка
А*Б 900*260* 900*360
Знак №3 (2.7) - устанавливается по контуру опасной зоны
возникающей при работе крана
ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ по ГОСТ124026-2001
Знак №1 (2.9) - устанавливается перед знаком
запрещающим пронос груза на длину тормозного пути
Знак №2 запрещающий пронос груза.
) - устанавливается в местах и зонах
пребывание в которых связано с опасностью.
Поясняющую надпись выполнить шрифтом черного цвета. При этом наклонную красную полосу не наносят.
Схема строповки кубла с бетоном
строп 2СК -3 d min=22мм
Строповка щитов опалубки
Строповка арматурных стержней
Складирование арматурных стержней
Складирование щитов опалубки
изотермический прогрев
Проушина из АI 28 мм
Схема сторопки кубла с бетоном
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ АРМИРОВАНИИ И БЕТОНИРОВАНИИ НАСАДКИ . 1. При выполнении работ по армированию и бетонированию насадок: а. СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования". б. СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство". в. Правила техники безопасности и производственной санитарии при сооружении мостов и труб. г. Правила техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве. д. Правила техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ по реконструкции и капитальному ремонту искусственных сооружений. е. Межотраслевые Правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок. ПОТ PM-016-2001. ж. Межотраслевые Правила по охране труда при работе на высоте. ПОТ РМ-012-2000 з. Межотраслевые Правила по охране труда при электро и газосварочных работах. ПОТ РМ-020-2001. и. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин)
ПБ 10-382-00. 2. Все работающие
занятые на работах по армированию и бетонирования
должны пройти обучение и инструктаж по охране труда и четко знать все команды и систему сигнализации. 3. К армированию и бетонированию
допускаются лица не моложе 18 лет
прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие специальность монтажника по монтажу и демонтажу стальных и ж.б. конструкций с допуском работы на высоте
не ниже 3 разряда. 4. До начала работ все работники должны быть проинструктированы по технике безопасности по армированию и бетонированию. 5. Все рабочие и ИТР
осуществляющие арматурные и бетонные работы
должны быть в защитных касках
спец. одежде и спец. обуви
с испытанными и маркированными монтажными поясами. Места закрепления карабинов поясов должны быть указаны мастером (прорабом). 6. Опасная зона работ должна быть ограждена предупредительными знаками: "Опасная зона"
Проход запрещен". Знаки выставляются через 5м. друг от друга
согласно ГОСТ 12.04.026-2001. 7. Арматурные и бетонные работы производится в зоне потенциально действующих опасных производственных факторов
поэтому все работы должны выполнятся при соблюдении следующих требовании: а. Рабочие
занимающиеся строповкой элементов пролетного строения
должны быть обучены и иметь удостоверение стропальщика
установленного образца
и красную нарукавную повязку. б. Все грузозахватные приспособления должны быть освидетельствованы и иметь установленную маркировку. в. Удерживать элементы на кране от раскачивания при подъеме следует оттяжками из прочного пенькового каната длиной не менее 30м. г. Во время подъема элементов кранами работники
не выполняющие эту работу
должны находиться вне опасной зоны. 8. При силе ветра более 12 мсек. все работы на высоте должны быть прекращены. 9. Все работники
занятые на производстве работ
должны быть ознакомлены с ППР под роспись.
мастер или прораб должны поставить в известность руководство строительной организации для оформления претензии к поставщику в соответствии с Основами гражданского законодательства РФ. Конструкции
материалы и комплектующие изделия не должны допускаться в производство работ до оформления Акта входного контроля
подписанного представителями НТН и СК Заказчика. 3.4. В случае поставки строительных конструкций
работники строительной организации составляют акт на брак и передают его руководству строительной организации. 3.5. Входной контроль качества строительных материалов
осуществляют работники аппарата управления. i0
УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ i2
q*;4.1. Перед началом работ выполнить требования раздела "Охрана труда при производстве работ". 4.2. Все монтажные работы производить гусеничным краном МКГ-25бр гп 25т; i0
3. Монтаж градирни следует выполнять согласно сборочных чертежей (монтажные схемы)
паспорта градирни в следующей последовательности: s*;-монтаж колонн на фундамент (отклонение от вертикали не более 5мм на всю высоту)
-монтаж балок по отметкам снизу-вверх (отклонение от горизонтали не более 5мм на всю длину)
-установка прогонов под обшивку и перегородки
-монтаж решеток оросителя и каплеуловителя
-монтаж водораспределительной системы
-установка ванны термопреобразователя
-монтаж площадок и ограждений
-установка лестниц внутренних
-монтаж опоры диффузора (отклонение от горизонтали не более 0
-установка электродвигателя вентилятора градирни (отклонение вала от вертикали не более 0
-сборка и установка диффузора
-установка ступицы на вал электродвигателя и сборка рабочего колеса вентилятора
-центровка рабочего колеса относительно диффузора (разность зазоров не должна превышать 25%)
-крепление диффузора к опоре с установкой резиновой прокладки
-установка ветровой перегородки
-обшивка градирни с установкой уплотнителя и герметизацией мест прохода водоподводящих трубопроводов
на которых используются подъемные сооружения"
утвержденные приказом РТН № 533; 2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ. q*;На территории строительства устанавливаются указатели проездов
исключающем их опрокидывание или самопроизвольное смещение. Строительная площадка
проходы и лестницы должны быть освещены. 2.1 Хранение и складирование материалов. Строительные материалы
детали и оборудование должны храниться на отведенной площадке вблизи сооружения с соблюдением норм пожарной безопасности. Материалы и оборудование возле строящегося объекта хранятся следующим образом: а) Мелкосортный металл - на стеллажах
высотой не более 2м. б) Крупносортный металл
м с прокладками между рядами. г) Длинномерные элементы стальных конструкций - в штабелях высотой не более 2м с прокладками между рядами. 2.2. Погрузочно-разгрузочные работы. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться только на очищенных площадках. Работы следует производить механизированным способом
должны быть ограждены знаками безопасности. Скорость движения автомашин на строительной площадке не должна превышать: по прямой - 5 кмч
на поворотах - 5 кмч. 3. ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКЦИЙ
ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ. q*;3.1. При входном контроле строительных конструкций
сертификатов и других сопроводительных документов. 3.2. При входном контроле качества визуально должны освидетельствоваться конструкции и изделия
явных превышений нормативных отклонений их геометрических размеров и форм.
-укладка блоков оросителя с установкой между ярусами втулок дистанционных (смотри л.6)
-укладка с учетом направления вращения вентилятора
обвязка к решеткам блоков каплеуловителя (смотри л. 6)
-установка форсунок после промывки водоподводящей и водораспределительной систем
-установка манометра на каждом трубопроводе подачи воды в градирню. i2
s*;4.4. Зону работы ПС оградить от доступа посторонних лиц путем установки сигнальных знаков. Радиус опасной зоны ПС указан на схеме; 4.5. Перед подъемом груз освободить от крепежных деталей (приспособлений); 4.6. Застропить конструкции на ПС согласно схеме строповки
дать натяжку; 4.7. Поднять груз на высоту не более 200-300 мм и убедиться в надежности строповки и соответствии нагрузок грузоподъемности ПС на данном вылете; 4.8. Для удержания грузов от раскачивания и вращения использовать оттяжки
в качестве оттяжек применить пеньковые канаты. Общая длина канатов - 30 м.п.; 4.9. Расстроповку металлоконструкций
установленных в проектное положение
следует производить после постоянного или временного их крепления
согласно проекта. i0
ОХРАНА ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ. i2
q*;5.1. При производстве работ необходимо строго соблюдать требования СНиП 12-03-2001 ч.1 "Безопасность труда в строительстве"
СНиП 12-04-2002 ч.2 "Безопасность труда в строительстве"
Правила безопасности опасных производственных объектов
руководящим подъемом и крановщиком. 5.5. Организация строительной площадки
участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. 5.6. Следует установить и обозначить опасные зоны для людей
в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы. 5.7. На участке
не допускается нахождение посторонних лиц. 5.8. Рабочие
обязаны носить защитные каски
при работе на высоте - защитные каски с подбородочным ремешком. 5.9. Строительная площадка
проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с ГОСТ12.1.046-85 "Производство работ в неосвещенных местах не допускается". 5.10. Опасные зоны производства работ на все время производства работ должны быть обозначены знаками безопасности и предупредительными знаками и ограждены сигнальным ограждением. 5.11. Складирование материалов и конструкций следует осуществлять на специально отведенных местах с применением мер против их падения
в том числе от воздействия ветра.
q*;6.12. Подъем груза
ответственного за безопасное производство работ ПС. 6.13. Груз для его перемещения в горизонтальном направлении должен быть предварительно поднят не менее чем на 0.5м над встречающимися на пути предметами. 6.14. Все грузозахватные приспособления должны быть освидетельствованы и иметь установленную маркировку. 6.15. Не допускается при работе: - оставлять груз в подвешенном состоянии; - поднимать
канаты; - работать с неисправными или выведенными из строя приборами безопасности тормозной системы ПС; - производить одновременно подъем и опускание двух грузов
находящихся в непосредственной близости. 6.16. Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не более 200-300мм для проверки правильности строповки
и только после этого груз следует поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен быть опущен. 6.17. Подъем груза необходимо производить плавно
не допуская его задевания и закручивания стропов. 6.18. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи следует производить до их подъема. 6.19. Элементы монтируемых конструкции во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. 6.20. Не допускается нахождение людей под монтируемыми конструкциями
а также на конструкциях. 6.21. Не допускается установка ПС на неуплотненный грунт (основание). 6.22. Нахождение на ПС посторонних лиц запрещено. 6.23. Работа ПС должна быть прекращена при скорости ветра 10 мс
тумане и снегопаде и в других случаях
когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.
Места стоянки крана и АГП уточнить по месту; 2. Рабочий радиус ПС МКГ-25бр гп 25т при монтаже металлоконструкций не должен превышать 21 метров
мах. гп на данном вылете 1
тн; 3. Рабочий радиус ПС МКГ-25бр гп 25т при монтаже электродвигателей не должен превышать 11 метров
мах гп на данном вылете 6
тн; 4. Опасные зоны производства работ на все время производства работ должны быть обозначены знаками безопасности и предупредительными знаками и ограждены сигнальным ограждением.
Место стоянки автовышки уточнить по месту производства работ; 2. При определении места стоянки АГП на площадке учитывать радиус поворота подъемника (не менее 5 м).
Грузовысотные характеристики Автовышка АГП-18
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ СВАРОЧНЫХ РАБОТ 7.1. К сварке металлоконструкций следует приступать после приемки сборочных работ мастером по сварке или другим ответственным лицом
а также после проверки условий производства работ и выполнения организационных мероприятий по обеспечению безопасности производства работ (защита от атмосферных осадков
подмостей). 7.2. Сварку конструкций при укрупнении и в проектном положении следует проводить после проверки правильности сборки. 7.3. Последовательность выполнения сварных швов должна быть такой
чтобы обеспечивались минимальные деформации конструкции и предотвращались появления трещин в сварных соединениях. 7.4. Прожигание отверстий в металлоконструкциях при монтаже не допускается; 7.5. Сварку необходимо выполнять на стабильном режиме. Допускаемые отклонения принятых значений силы сварочного тока и напряжения на дуге не должны превышать ±5 % от номинальных. 7.6. При температуре окружающего воздуха ниже минус 5 °С сварку шва следует производить без перерыва
за исключением времени
необходимого на смену электрода или электродной проволоки и зачистку шва в месте возобновления сварки. i2
q*; 7.7. После окончания сварки со шва и околошовной зоны должен быть удален шлак
наплывы и брызги металла. Удаление шлака должно производиться после остывания шва (через 1 - 2 минуты после потемнения). Приваренные сборочные приспособления надлежит удалять без применения ударных воздействий и повреждения основного металла
а места их приварки - зачистить до основного металла с удалением всех дефектов. 7.8. Для сварки металлоконструкций должны применяться электроды диаметром 2
-6 мм. Тип электрода Э 42А (УОНИ-1345
диаметр - в зависимостиот толщины свариваемого металла и положения шва в пространстве. Для сварки корневых слоев шва и для подварки шва с обратной стороны следует применять электроды диаметром 2
-4 мм. 7.9. Режим сварки определяется в зависимости от диаметра электрода и положения шва в пространстве и должен уточняться для каждого конкретного случая: - для электродов ø3 мм - 90-110 А; - для электродов ø4 мм - 120-170 А; - для электродов ø5 мм - 170-210 А; - для электродов ø6 мм - 200-290 А; - для электродов ø3 мм - 90-110 А; - для электродов ø3 мм - 90-110 А; 7.10. Для каждой марки электрода режим необходимо уточнять при пробной сварке. Потолочный участок шва следует выполнять электродами диаметром не более 4 мм. 7.11. Ручную дуговую сварку допускается выполнять от многопостовых (централизованная разводка) или однопостовых сварочных источников питания. 7.12. Контроль качества сварных соединений стальных конструкций производится: внешним осмотром с проверкой геометрических размеров и формы швов в объеме 100 %; 7.13. Все заводские стыковые швы
а также ответственные стыковые и угловые швы 1-ой категории по ГОСТ 23118-99 с физическим способом контроля качества швов в объеме 100 % (методом ультразвуковой дефектоскопии);
Нормы оценки качества сварных соединений конструкций по результатам внешнего осмотра (визуального контроля)
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ q*; 8.1. Для обеспечения сил трения поверхности элементов в месте стыка очищают от грязи
ржавчины и окалины металлическими щетками
дробепескоструйным аппаратом
огневой очисткой или химическими пастами и не окрашивают. 8.2.Рабочий процесс включает в себя следующие операции: обработку соприкасающихся поверхностей элементов и деталей; подготовку болтов
гаек и шайб; сборку соединений; натяжение болтов; приемку и герметизацию соединений. 8.3.Очищенные поверхности предохраняют от грязи
брызг масла и краски
образования льда. 8.4.Болты
шайбы и гайки подвергают расконсервации
очищают от грязи и ржавчины. Расконсервацию - очистку от заводской смазки проводят
промывая их в смеси неэтилированного бензина (85 %) и минерального масла типа автол. После промывки прогоняют резьбы. 8.5.Каждый болт устанавливают в соединение с двумя высокопрочными шайбами (одну ставят под головку болта
другую под гайку). Запрещается ставить более одной шайбы с каждой стороны пакета. 8.6.В момент установки болтов гайки должны свободно (от руки) наворачиваться по резьбе
в противном случае гайку или болт заменяют
а отбракованные болты и гайки отправляют на повторную подготовку. 8.7.Соединения собирают и стягивают. Затем болты завертывают на усилие
предусмотренное проектом. Причем соединения собирают сразу на высокопрочных болтах и пробках - запрещается применять в качестве сборочных другие болты. 8.8.Окончательно высокопрочные болты затягивают на проектное усилие после проверки геометрических размеров собранных конструкций. 8.9.Заданное натяжение болтов обеспечивается одним из следующих способов регулирования усилий: по углу поворота гайки; по осевому натяжению болта; по моменту закручивания ключом индикаторного типа; по числу ударов гайковерта. При этом работу выполняют в соответствии с "Руководством и нормативами по технологии постановки высокопрочных болтов в монтажных соединениях металлоконструкций". 8.10.Последовательность натяжения болтов - от середины соединения или от наиболее жесткой его части по направлению к свободным краям. 8.11.Головку болта разрешается придерживать только на начальной стадии натяжения. Проворачивающиеся болты подлежат замене. 8.12.Гайки или головки болтов
затянутых на проектное усилие
отмечают краской или мелом. 8.13.Качество соединений на высокопрочных болтах проверяют пооперационным контролем и при приемке работ (качество подготовки контактных поверхностей
точность натяжения болтов и плотность стянутого пакета). 8.14.Плотность стяжки пакета проверяют щупом толщиной 0
мм - он не должен проходить вглубь между собранными деталями более чем на 20 мм. 8.15.Осевые усилия болтов контролируют в соответствии со способом их натяжения. Независимо от способа натяжения контролер прежде всего осматривает снаружи все поставленные болты и убеждается
что все болты имеют маркировку
под все гайки и головки поставлены шайбы; выступающие за пределы гайки части болтов имеют не менее одного витка резьбы над гайкой и двух под гайкой. 8.16.Натяжение болтов контролируют выборочно: при числе болтов в соединении до 5 - все болты
при 6 20 - не менее 5 болтов и при большем числе - не менее 25 % болтов в соединении. 8.17.При неудовлетворительном качестве хотя бы одного болта контролируют двойное число болтов. Если и в этом случае будет выявлен дефектный болт
проверяют все болты данного соединения и их натяжение доводят до требуемого. 8.18.Результаты контроля заносят в журнал. После приемки соединения контролером все наружные поверхности стыков грунтуют.
УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ q*; 9.1.При обработке контактных поверхностей металлическими щетками (ручными и механическими) рабочие должны быть обеспечены защитными очками или масками
рукавицами и респираторами. 9.2.Расконсервация болтов
гаек и шайб должна производиться на открытой площадке с навесом. 9.3. Рабочие
производящие расконсервацию метизов
не должны иметь непосредственного контакта. Процесс загрузки должен быть механизирован. 9.4.При выполнении сборочных операций совмещение отверстий и проверка их совпадения в монтируемых элементах конструкций должны производиться с использованием специального инструмента - конусных оправок
сборочных пробок и др. Проверять совпадение отверстий пальцами рук недопускается. 9.5.Огрунтовку и окраску готовых соединений на высокопрочных болтах следует производить на площадке сборки металлоконструкций. 9.6.К работе по огрунтовке соединений допускаются только рабочие
знающие правила безопасного обращения с применяемой аппаратурой и материалами и ознакомленные с правилами пожарной безопасности.
Совместную работу автокрана и АГП необходимо организовывать таким образом
чтобы исключить перемещение груза над людьми
находящихся в люльке АГП; В случае когда невозможно соблюсти данное условие работа подразделяется на 2 этапа: - сначала элемент металлоконструкции автокраном доставляется к месту монтажа и удерживается оттяжками от возможного перемещения; - затем рабочие поднимаются в люльке к месту производства работ и выполняют монтажное соединение;
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭЛЕКТРОСВАРОЧНЫХ И ГАЗОПЛАМЕННЫХ РАБОТ i2
q*;1. Места производства электросварочных и газопламенных работ освобождаются от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м
а от взрывоопасных материалов и оборудования (газогенераторов
газовых баллонов и т.п.) - не менее 10 м. 2. При резке элементов конструкций необходимо принимать меры против случайного обрушения отрезанных элементов. 3. Крепление газопроводящих рукавов на ниппелях горелок
резаков и редукторов
а также в местах соединения рукавов необходимо осуществлять стяжными хомутами. 4. Соединение сварочных кабелей следует производить опрессовкой
сваркой или пайкой с последующей изоляцией мест соединений. 5. Подключение кабелей к сварочному оборудованию должно осуществляться при помощи спрессованных или припаянных кабельных наконечников. 6. При прокладке или перемещении сварочных проводов необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой
стальными канатами и горячими трубопроводами. Расстояние от сварочных проводов до горячих трубопроводов и баллонов с кислородом должно быть не менее 0
а с горючими газами - не менее 1 м. 7. Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя
снегопада должны быть прекращены. Во время выпадения осадков сварочные работы разрешается производить только под навесами исклющающими попадание воды. 8. Места производства сварочных работ должны быть обеспечены средствами пожаротушения
находящимися на расстоянии не более 5м. 9. В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы
находящиеся под напряжением закрываются оградительными устройствами. 10. При хранении баллонов на открытых площадках навесы
защищающие их от воздействия осадков и прямых солнечных лучей
выполняются из негорючих материалов. 11. Пустые баллоны следует хранить раздельно от баллонов
наполненных газом. 12. Газовые баллоны разрешается перевозить
выдавать и получать только лицам
прошедшим обучение по обращению с ними и имеющим соответствующее удостоверение. Баллоны и их редукторы
должны быть предохранены от загрязнением маслом
а вентили закрыты предохранительными клапанами. 13. При окончании работ производитель работ должен организовать наблюдение за местом проведения огневых работ на предмет отсутствия возможных очагов возгорания
тления. Время наблюдения должно быть не менее 3-х часов.
ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ВЫСОТЕ Работа на высоте
подмостей и других приспособлений 1. Леса
подмости и другие приспособления должны соответствовать требованиям СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»
ГОСТ 24258-88 «Средства подмащивания. Общие технические условия»
ГОСТ 27321-87 «Леса стоечные приставные для строительно-монтажных работ. Технические условия». 2. Леса
подмости и другие приспособления для выполнения работ на высоте должны быть инвентарными и изготовляться по типовым проектам. Инвентарные леса
подмости и люльки должны быть снабжены паспортами завода (предприятия) - изготовителя. 3. Работы на высоте и с подмостей должны выполняться с настилов лесов
имеющих ограждение в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059-89 «ССБТ. Строительство. Ограждения предохранительные инвентарные. Общие технические условия». При невозможности устройства этих ограждений работы на высоте следует выполнять с использованием строховочных привязей. 4. Скопление на настилах людей в одном месте запрещается. 5. Настилы на лесах и подмостях должны крепиться к их поперечинам. Настилы лесов и подмостей
расположенные на высоте 1
м и выше уровня земли или перекрытий
должны иметь ограждения
перил высотой не менее 1
промежуточного горизонтального элемента
или сетки и бортовой доски высотой не менее 15 см. 6. Работа со случайных подставок (ящиков
досок и т. п.) запрещается. 7. При необходимости проведения кратковременных работ (подвешивание такелажных устройств и т. п.) на высоте 1
м и выше уровня пола (рабочей площадки) без подмостей применение страховочной привязи обязательно. Рабочие должны быть проинструктированы
как и где подниматься
к чему крепить карабины строховочных привязей. 8. Во избежание ударов по лесам грузом
подвешенным к крюку крана
поворот его стрелы одновременно с подъемом (спуском) груза в непосредственной близости от лесов запрещается. 9. Сборка и разборка лесов должны выполняться под руководством и наблюдением производителя работ в последовательности
предусмотренной технологической документацией. 10. На время работ на высоте проход внизу должен быть запрещен и опасная зона ограждена на расстоянии не менее 0
высоты лесов и подмостей и обозначена знаками безопасности. 11. Работы в нескольких ярусах
по одной вертикали без промежуточных защитных настилов между ними запрещаются. В случае когда выполнение работ
движение людей и транспорта под лесами и вблизи них не предусматриваются
устройство защитного настила не обязательно. 12. Электрические провода
расположенные на расстоянии менее 5 м от металлических лесов
на время установки или разборки лесов должны быть обесточены и заземлены
или заключены в короба
или демонтированы. 13. Для подъема груза на леса должны быть предусмотрены блоки
укосины и другие средства малой механизации
которые следует крепить согласно проекту. 14. Производить работы над вращающимися механизмами и работающими машинами и около них
выполнять транспортировочные работы
работы с применением электрического и пневматического инструмента
а также работы со строительно-монтажными пистолетами с переносных лестниц и стремянок запрещается.
Перед началом работы необходимо обеспечить устойчивость лестницы
убедиться путем осмотра и опробования в том
что она не может соскользнуть с места и не может быть случайно сдвинута. Лестницы должны быть испытаны: металлические испытываются 1 раз в год
деревянные раз в пол года. На всех лестницах
находящихся в эксплуатации
должны быть указаны инвентарный номер
дата следующего испытания
принадлежность цеху (участку и т.п.): у деревянных и металлических лестниц - на тетивах
у веревочных - на прикрепленных к ним бирках. При работе с подвесных
приставных и раздвижных лестниц на высоте 1
м следует применять страховочную привязь (предохранительный пояс)
который закрепляется за конструкцию сооружения или за лестницу при условии надежного крепления ее к конструкции. 16. Устанавливать лестницу на ступени маршей лестничной клетки запрещается. В случае необходимости выполнения работы на лестничных клетках должны быть сооружены подмости. 17. При перемещении лестницы вдвоем необходимо нести ее наконечниками назад
предупреждая встречных об осторожности. Если лестницу переносит один рабочий
она должна находиться в наклонном положении так
чтобы передний конец ее был приподнят над землей не менее чем на 2 м. 18. Работать с приставной лестницы
находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца
запрещается. 19. Работать с двух верхних ступенек стремянок
не имеющих перил или упоров
запрещается. 20. Поднимать и опускать груз по приставной лестнице и оставлять на ней инструменты запрещается. 21. При работе с приставной лестницы в местах с оживленным движением транспортных средств или людей для предотвращения ее падения от случайных толчков место установки лестницы следует ограждать или охранять. В случаях когда невозможно закрепить лестницу
например при установке ее на гладком плиточном полу
у ее основания должен стоять рабочий в каске и удерживать лестницу в устойчивом положении. В остальных случаях поддерживать лестницу внизу руками запрещается. Находиться на ступеньках лестницы более чем одному человеку запрещается. 22. Подвесные и передвижные леса и люльки для подъема людей могут быть допущены к эксплуатации только после их испытания. 23. Лебедки
служащие для подъема и опускания передвижных лесов и люлек
должны соответствовать требованиям «Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации" приказ Минэнерго России от 19.06.2003г. № 229. 24. Тросы (канаты) в местах присоединения их к люльке или к передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободным. Трение тросов о выступающие конструкции должно быть исключено. Для люлек и передвижных лесов следует применять в качестве грузового каната стальные канаты с коэффициентом запаса прочности не менее девятикратного. Число зажимов крепления канатов должно быть расчетным
но не менее трех. Коэффициент запаса прочности канатоловителя по максимальному динамическому усилию при обхвате грузового каната должен быть не менее трех.
применяемые для подъема и опускания люлек и передвижных лесов
должны быть укреплены на фундаменте или снабжены балластом для обеспечения их устойчивости при двойной рабочей нагрузке. Балласт должен быть прочно закреплен на раме лебедки. Доступ посторонних лиц к лебедкам запрещается. 26. Машинист обязан опустить люльку с людьми и прекратить работу подъемника в следующих случаях: - при приближении грозы
скорость которого превышает допустимую для работы данного подъемника и указанную в его паспорте; при этом машинист должен выполнять указания руководства по эксплуатации подъемника о предотвращении угона подъемника ветром; - при недостаточной освещенности места работы подъемника
сильном снегопаде или тумане
а также в других случаях
когда машинист плохо различает сигналы стропальщика
перемещаемую люльку или груз; - при температуре воздуха ниже допустимой (минусовой)
указанной в паспорте подъемника; - при закручивании канатов лебедки
если подъемник оборудован лебедкой; q*;- монтажников которых необходимо переместить в люльке авто-подъемника
необходимо проинструктировать (под роспись) о том
как пользоваться страховочной прнивязью и как покидать люльку
когда она приземляется; - страховочные пояса людей
находящихся в люльке
должны быть постоянно закреплены за соответствующие точки крепления в люльке. Длина фала страховочного устройства должна быть такой
чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки; - во время перемещения люльки находящиеся в ней инструменты и материалы должны быть надежно закреплены. 27. Совместная работа строительного подъемника с ПС производится таким образом
чтобы мачта (шахта) подъемника всегда должна быть ниже монтажного горизонта не менее чем на 0
м. Перемещение стрелы ПС с грузом на крюке над подъемником возможно только при неработающем подъемнике. На период работы ПС в зоне работы подъемника последний должен быть отключен
а ключи от дверей кабины должны находиться у машиниста подъемника. Работа подъемника прекращается при условии
если расстояние от опасной зоны крана до подъемника менее 2 м. При совместной работе крана и подъемника на монтажном горизонте у подъемника может устраиваться световая сигнализация
которая включается с включением электропитания подъемника
и во время ее свечения машинист крана не должен подводить к подъемнику груз на величину опасной зоны. Световая сигнализация должна быть хорошо видна из кабины ПС. Совместная работа грузового или грузопассажирского подъемника с фасадным подъемником (люльками
платформами) не допускается
если фасадный подъемник находится в пределах опасной зоны работы других подъемников. 28. Работу ПС и авто-подъемников под не отключенными контактными проводами
производить при соблюдении расстояния между стрелой ПС и контактными проводами не менее 1
м. 29. Работа ПС и авто-подъемников под кабельными эстакадами запрещается. 30. Установка ПС не ближе 1 м. от сущ. конструкций;
Для избежания контакта текстильного стропа об острые грани металлоконструкций необходимо применять подкладки в виде разрезаных вдоль металлических патрубков.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО ОКРАСКЕ И ОГНЕЗАЩИТЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ. r-0.029167
1. ЛКП для антикоррозионной защиты металлических конструкций эстакад должны: i-1.5
§ быть устойчивым к нагрузкам
возникающим в результате суточных перепадов температур и перепадов температур в процессе эксплуатации; § иметь прочное сцепление с металлической поверхностью; § быть сплошным для обеспечения барьерного эффекта. i0
25;11.2. Все металлоконструкции после монтажа окрасить эмалью ХВ-16 по ТУ 6-10-1301-78 за два раза по слою грунтовки ГФ-021 по ГОСТ 25129-82*; s*
2. Толщина покрытия должна соответствовать номинальной толщине в соответствии с технической документацией на данную систему покрытия. sm1
3. Допускаемое отклонение толщины отвержденного покрытия в меньшую сторону составляет 20 % при условии
что среднее значение толщины на замеренном участке будет соответствовать номинальной толщине или превышать ее. sm1
4. Допускаемое отклонение толщины отвержденного покрытия в большую сторону определяет поставщик ЛКМ с учетом критической толщины конкретного ЛКМ. 11.5. Огнезащите подлежат конструкции эстакады №9 до отм. 124
0). 11.6. Огнезащиту несущих металлических конструкций выполнять путем окраски огнезащитным составом "НЬЮСПРЕЙ" ТУ-5767-002-20942052-00 для обеспечения предела огнестойкости R90. 11.7. Состав покрытия металлоконструкций
подлежащих огнезащите: - грунт ГФ-021 -2 слоя + 1 слой
наносимый на огнезащитный состав; - эмаль ХВ-16 - 2 слоя
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО КРЕПЛЕНИЮ ПРОФЛИСТА ЗАКЛЕПКАМИ. r-0.029167
8542;10.1. Клепание используют в том случае
если необходимо соединить несколько деталей
а другой метод не может быть реализован. Крепление профнастила на металлический каркас
сваренный из квадратов
наиболее эффективно и быстро выполнять с применением заклепок. 10.2. Клепочный ручной инструмент позволяет выполнить операцию с одной стороны соединения. Заклепки прочно удерживают детали
и обладают большой устойчивостью к вибрационным нагрузкам. s*
3. Для формирования заклепки в материале просверлите сквозное отверстие
в которое вставьте короткую часть заклепки. С обратной стороны листа заклепка должна выступать на расстояние 10 мм. После этого на заклепку надеть пистолет
с силой придавить к поверхности материала. 10.4. Нажатие на рычаги обеспечивает протяжку стальной проволоки и заполнение отверстия с образованием металлического наплыва с двух сторон материала. Затем после нескольких сжиманий ручки происходит обрыв проволоки. После обрыва удалить остатки проволоки из пистолета и с места соединения. 10.5. Крепить профлист можно только правильно подобранными заклепками. Заклепки состоят из трубки со шляпкой и стальной проволоки
проходящей через трубку. Заклепки отличаются материалом сердечника и трубки
диаметром и длиной заклепочной трубки. В качестве материала сердечника применяется сталь или нержавеющая сталь. 10.6. Выбирая заклепки
следует учитывать диаметр отверстия и вес скрепляемого материала. Чем он тяжелее
тем большим диаметром должна обладать заклепка. 10.7. Необходимо также выбрать и длину корпуса в зависимости от толщины материалов. Если конструкция заклепки будет выступать из материала менее чем на 10 мм
длины не хватит для образования наплыва. Если же длина будет слишком большой
то трубка развальцуется
не дойдя до поверхности материала
и соединение будет непрочным. 10.8. Размеры диметра заклепок колеблются в диапазоне от 3
мм. Шаг крепления листов не должен быть более 30 см по краю гофры и до 50 см
если крепление размещается посередине листа.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДЪЕМЕ И ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ ПС i2
q*; 6.1. При производстве работ ПС необходимо строго соблюдать требования "Правил безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения" 6.2. Работу в зоне действия ПС следует выполнять по наряду-допуску
определяющего безопасные методы выполнения работ и оформленного в установленном порядке. i1.9582
3. Опасные зоны производства работ на все время производства работ должны быть обозначены знаками безопасности и предупредительными знаками и ограждены сигнальным ограждением. i2
4. Установить порядок обмена сигналами (жестами) между сигнальщиком и машинистом автокрана согласно "Правил безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения" 6.5. Работа крана при неустановленных или неисправных приборах безопасности запрещена. 6.6. Поднимать груз
запрещено. 6.7. Работать при отсутствии или повреждении заземления электрооборудования ПС запрещено. 6.8. Начинать производить какие-либо операции ПС
запрещено. 6.9.груза
должна быть определена до начала его подъема. Перемещение груза неизвестной массы запрещено. 6.10. Подъем груза
ответственного за безопасное производство работ ПС. 6.11. Груз для его перемещения в горизонтальном направлении должен быть предварительно поднят не менее чем на 0.5м над встречающимися на пути предметами. 6.12. Все грузозахватные приспособления должны быть освидетельствованы и иметь установленную маркировку. 6.13. Не допускается при работе: - оставлять груз в подвешенном состоянии; - поднимать
а также выравнивать его положение собственной массой;
- освобождать с помощью грузоподъемного механизма защемленные грузом стропы
находящихся в непосредственной близости. 6.14. Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не более 200-300мм для проверки правильности строповки
и только после этого груз следует поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен быть опущен. 6.15. Подъем груза необходимо производить плавно
не допуская его задевания и закручивания стропов. 6.16. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи следует производить до их подъема. 6.17. Элементы монтируемых конструкции во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. 6.18. Не допускается нахождение людей под монтируемыми конструкциями
а также на конструкциях. 6.19. Не допускается установка ПС на неуплотненный грунт (основание). 6.20. Нахождение на ПС посторонних лиц запрещено. 6.21. Работа ПС должна быть прекращена при скорости ветра 10 мс
Грузовысотные характеристикии МКГ-25БР (башня 23
УКАЗАНИЯ ПО УСТРОЙСТВУ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА БОЛТАХ sm1.25
q*;7.1. Монтажные соединения без контролируемого натяжения болтов. 7.7. К монтажным соединениям без контролируемого натяжения болтов относятся срезные
в которых внешние усилия воспринимаются за счет сопротивления болтов срезу и соединяемых элементов смятию. 7.3. Под гайки болтов необходимо устанавливать не более одной круглой шайбы (ГОСТ 11371). Допускается установка одной такой же шайбы под головку болта. В необходимых случаях следует устанавливать косые шайбы (ГОСТ 10906). 7.4. При сборке соединений отверстия в деталях конструкций должны быть совмещены и зафиксированы от смещения деталей сборочными пробками (не менее двух)
а собранные пакеты плотно стянуты болтами. В соединениях с двумя отверстиями сборочную пробку устанавливают в одно из них. 7.5. Максимальная разница между номинальными диаметрами отверстия и болта в срезных соединениях не должна превышать 3 мм. 7.6. В собранном пакете болты заданного в проекте диаметра должны пройти в 100% отверстий. Допускается прочистка 20% отверстий сверлом
диметр которого равен диаметру отверстия
указанному в проекте. В срезных соединениях допускается чернота (несовпадение отверстий в смежных деталях собранного пакета): до 1 мм - в 50% отверстий и до 1
мм в 10% отверстий. В соединениях
где болты установлены конструктивно
чернота не должна превышать разности диаметров отверстия и болта.
7. Резьба болтов не должна входить в глубь отверстия более чем наполовину толщины крайнего элемента пакета со стороны гайки. 7.8. Решения по предупреждению самоотвинчивания гаек - постановка пружинной шайбы (ГОСТ 6402) или контргайки - должны быть указаны в проекте. Применение пружинных шайб не допускается при овальных отверстиях. 7.9. Гайки и контргайки следует закручивать до отказа от середины соединения к его краям. 7.10. Плотность стяжки собранного пакета надлежит проверять щупом толщиной 0
который в пределах зоны
не должен проходить между собранными деталями на глубину более 20 мм. Стержень болта должен выступать из гайки не менее чем на 3 мм. 7.11. Качество затяжки постоянных болтов следует проверять отстукиванием их молотком массой 0
при этом болты не должны смещаться.
Организация работ по обеспечению охраны труда i4
q*;1. Администрации издать приказ о назначении аттестованных ИТР
за безопасное производство работ. 2. Провести инструктаж работников о мерах безопасности при производстве работ. 3. Оградить место производства работ сигнальным ограждением и установить знаки безопасности. 4. Оформить наряд-допуска на работы повышенной опасности. 5. Обеспечить персонал средствами защиты и спецодеждой. 6. Все работники должны находиться на площадке в защитных касках
при выполнении работ на высоте в защитных касках с подбородочным ремешком. 7. Не допускается скопление строительного мусора на площадке при производстве работ. 8. До начала работ рабочие и ИТР должны быть ознакомлены с данным ППР под расписку (лист ознакомлений). 9. При вывозе мусора грузовые платформы автосамосвалов должны быть накрыты тентом
предотвращающем запыление воздуха и загрязнение проезжей части автодорог. 10. Перед выездом с площадки
колеса автотранспорта в обязательном порядке моются на специально оборудованной мойке. l0
Обеспечение пожарной безопасности i4
q*;Пожарная безопасность на строительной площадке и местах производства работ должна обеспечиваться в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 "Правила противопожарного режима в Российской Федерации". Ответственность за пожарную безопасность на строительной площадке и местах производства работ
за соблюдение требований
за своевременное выполнение противопожарных мероприятий
обеспечение и исправное содержание средств пожаротушения несет начальник строительного участка
назначенный приказом по организации. На объекте должны быть выполнены следующие требования: - места производства работ обеспечить первичными средствами пожаротушения; - водоснабжение осуществляется от существующих сетей; - места огневых работ и установки сварочных агрегатов и трансформаторов должны быть очищены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 метров. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном
работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. Рабочие места
опасные в пожарном отношении
должны быть укомплектованы средствами контроля и оперативного оповещения об угрожающей ситуации.
огневых и работ на высоте на действующем предприятии.
Все работы вести в соответствии с требованиями: q*; -СНиП 3.01.03 - 84. Геодезические работы в строительстве; -СП 48.13330.2011 "Организация строительства"; -СП 12-135-2003 "Безопасность труда в строительстве" -СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования; -СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство. -СП 12-135-2003. Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда; -Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 "Правила противопожарного режима в Российской Федерации"; -Приказ РОСТЕХНАДЗОРА от 12.11.2013 N 533 «Правила безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения» (ОПО ПС);
ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ВЫСОТЕ (ППРв) qj
Перед установкой подъемника на месте производимых работ необходимо проверить соблюдение мер безопасности обслуживающим персоналом
техническую исправность подъемника и отсутствие опасности на объекте
открыть наряд-допуск на проведение работ на высоте. 2. Машинист подъемника должен осуществлять работу в следующей последовательности: - установить подъемник на площадке для производства работ; - подготовить к работе раму поворотную и стрелу; - проверить техническое состояние люльки и принятые меры безопасности; - посадить людей в люльку; - проверить равномерное распределение грузов в люльке и их крепление; - закрыть вход в люльку запором; - проверить наличие и исправность страховочной привязи и защитных касок с подбородочным ремешком
а также других защитных средств люльки; - предупредить рабочих о готовности люльки к подъему; - после окончания работ и опускания люльки высадить людей из люльки; 3. При перемещении люльки необходимо соблюдать следующий порядок: - вход в люльку и выход из нее осуществляется через посадочную площадку
при подъеме и опускании люльки вход в нее должен быть закрыт на запорное устройство; - машинист при нахождении в зоне обслуживания подъемника также должен быть в защитной каске; - рабочие находящиеся в люльке АГП должны быть пристегнуты карабином страховочной привязью за ограждение люльки; - рабочие должны одеть на себя страховочную привязь и каску с подбородочным ремешком
застегнуть подбородочный ремешок; - рабочим люльки запрещается садиться и вставать на перила
устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы
перевешиваться за ограждение люльки; - работа подъемника должна быть прекращена при скорости ветра более 10 мс
когда видимость затруднена; - при работе подъемника связь между рабочими в люльке и машинистом должна поддерживаться непрерывно: при подъеме люльки до 10 м - голосом
более 10 м - знаковой сигнализацией; - перемещение подъемника с находящимися в люльке людьми или грузом запрещается.
Таблица потребности строительства в знаках безопасности
Работать в защитной каске
По периметру ограждения монтажных зон
на период производства работ.
Запрещается пользоваться открытым огнем
На входе в зону ограждения
Опасно. Возможно падение груза
Запрещается пользоваться мобильным (сотовым) телефоном или переносной рацией
000 гп 3 т длина 6 метров
*6000 канат 15 -Г-I-Н-1770 ГОСТ 7668-80
-Г-I-Н-1770 ГОСТ 7668-80
*3000 канат 15 -Г-I-Н-1770 ГОСТ 7668-80
*3000 (струбцина) канат 15 -Г-I-Н-1770 ГОСТ 7668-80
Таблица масс перемещаемых грузов
Вышка передвижная УЛТ-120
Технические характеристики вышки-тура УЛТ-120
Указания по эксплуатации. 1. Вышка допускается в эксплуатацию только после окончания ее монтажа
но не ранее сдачи ее по акту лицу
назначенному для приемки главным инженером. 2. При приемке установленной вышки в эксплуатацию проверяются: - правильность сборки узлов; - правильность и надежность установки вышки на основание; - наличие и надежность ограждения на вышке в рабочем ярусе. 3. Плановые и периодические осмотры следует производить не реже одного раза в месяц. 4. Указание по эксплуатации вышки по ГОСТ 24258-88. 5. Вышка должна устанавливаться строго вертикально при помощи винтовых опор. 6. Настил вышки должен иметь ровную поверхность. 7. Вышка должна быть оборудована стабилизаторами для обеспечения ее наибольшей устойчивости. Если существует опасность опрокидывания ветровой нагрузкой или другими факторами
вышку требуется укрепить к зданию растяжками как можно ближе к верхнему ярусу. 8. Необходимо выполнять требования q*;СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования; СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство. Охрана труда. 1. К работе с вышкой допускаются лица прошедшие инструктаж по охране и безопасности труда
ознакомленные с должностными инструкциями и правилами по безопасности работы с лесов
а также ознакомленные с конструкцией и мерами безопасности
изложенными в настоящем паспорте. 2. При работах выше 5 метров
конструкцию необходимо крепить к стене. 3. Линии передач
расположенные ближе 5-ти метров
необходимо снять или заключить в деревянные короба. 4. Кроме мер
указанных в настоящем паспорте
необходимо также выполнять требования СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования; СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
Запрещается: превышать допустимую нагрузку на изделие
использовать элементы вышки
имеющие деформацию. Установку настила производить ниже ограждения на расстоянии не менее 1
Запрещается: эксплуатировать передвижную вышку при отсутствии технического паспорта.
ППР-2016-ВДБ-СМ-2804
Проект производства работ
на объекте: "Локальный водоблок для установок деасфальтизации 361-1
План производства работ на высоте (ППРв)
Ведомость потребности в механизмах
Гусеничный кран 25 т
Ведомость грузосвахватных приспособней
ГОСТ 25573-82 грузоподъемность 5
ГОСТ 25573-82 грузоподъемность 3
ГОСТ 25573-82 грузоподъемность 1
up Наверх