Отопление и вентиляция закрытой автостоянки в г. Ярославль

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

1.1 Исходные данные

1.2 Технология производства и выделяющиеся вредности

1.3 Расчетные параметры наружного воздуха

1.4 Расчетные параметры внутреннего воздуха

1.5 Предполагаемые решения по отоплению и вентиляции

2 ТЕПЛОВОЙ РЕЖИМ ПОМЕЩЕНИЙ

2.1 Тепловые потери помещения

2.2 Теплопоступления в помещение

2.3 Тепловой баланс закрытой автостоянки

3 ВОЗДУШНЫЙ РЕЖИМ ПОМЕЩЕНИЙ

3.1 Воздухообмен по вредностям

3.1 Местные отсосы от автомобилей

3.3 Требуемые воздухообмены закрытой автостоянки

3.4 Воздушный баланс закрытой автостоянки

3.4 Требуемые воздухообмены для нерасчетных помещений

4 ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

5 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

5.1 Система водяного отопления

6 ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ В ПОМЕЩЕНИЯХ ЗДАНИЯ

6.1 Воздухораспределение в закрытой автостоянке

6.2 Воздухораспределение в нерасчетных помещениях

6.3 Расходы воздуха системами

7 АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

7.1 Приточная система П

7.2 Вытяжная система В

8 ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ПРИТОЧНЫХ И ВЫТЯЖНЫХ УСТАНОВОК

8.1 Подбор оборудования приточных установок

8.2 Подбор оборудования вытяжных систем

8.3 Расчет и подбор воздушно-тепловых завес

9 СИСТЕМА ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ КАЛОРИФЕРОВ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ УСТАНОВОК

9.1 Конструктивные особенности системы теплоснабжения калориферов

9.2 Гидравлический расчет системы теплоснабжения калориферов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Введение

Проблема загрязнения воздуха выхлопными газами от автотранспорта весьма ощутима, особенно в закрытых ремонтных боксах станций технического обслуживания, гаражах и закрытых стоянках автотранспорта. Поэтому условия современного автосервиса предъявляют повышенные требования к экологии и промышленной санитарии, что находит свое отражение при аттестации рабочих мест по условиям труда и последующей сертификации на соответствие требованиям по охране труда.

Несомненно, лучшим способом вентиляции является использование систем местной вытяжной вентиляции, принцип построения которых основан на удалении вредных веществ непосредственно от источника их выделения. Таким образом, исключается проникновение вредных веществ в зону дыхания рабочих. За счет переработки малых объемов воздуха с высокой концентрацией вредных веществ, снижается энергопотребление, при этом использование оборудования меньшей мощности и габаритов резко снижают затраты на проведение плановых ремонтных и профилактических работ.

Как известно, общеобменная вентиляция более энергоемка и не способна полностью решить проблему очистки воздушной среды, так как строится по принципу разбавления «грязного» воздуха притоком чистого наружного.

Применительно для предприятий автосервиса, а также автостоянок лучшим решением для обеспечения комфортных условий труда, поддержания идеальной чистоты и порядка в гаражах является системы удаления выхлопных газов. Подобные системы позволяют удалять 100% выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобиля, не давая газам и копоти попадать в помещения.

1 исходные данные для проектирования

1.1 Исходные данные

Объектом проектирования систем отопления и вентиляции является закрытая автостоянка автомобилей, располагающаяся в городе Ярославль. Высота постройки 8,4 метров. Источником теплоснабжения является ТЭЦ с параметрами теплоносителя 90 в подающей, 65 в обратной магистралях тепловых сетей. Перепад давлений в тепловых сетях 40 м.вод.ст. Ориентация главного фасада – юг.

1.2 Технология производства и выделяющиеся вредности

Закрытая автостоянка.

Основными производственными вредностями являются в помещениях хранения автомобилей являются окись углерода, аэрозоли свинца, окиси азота и альдегиды. По пожароопасности помещение относится к категории «В».

Сварочный участок.

Сварочные процессы отличаются интенсивным тепловыделением, пылевыделениями, приводящими к большой запыленности производственных помещений токсичной малодисперстной пылью, и газовыделениями, отрицательно действующими на организм рабочего. К вредным пылевым выделениям относятся окислы марганца, соединения кремния, соединения хрома, окись титана. К вредным газам, выделяющимся при сварке, относят окислы азота (особенно двуокись азота), окись углерода, озон, фтористый водород. По пожароопасности помещение относится к категории «Д».

Шиноремонтный участок.

Помещение шиноремонтного участка предназначено для ремонта камер колес автомобилей. Процесс включает в себя операции разбортовки, снятия покрышек, выявления месторасположения отверстий, ремонта камер ( зачистка поверхности, обезжиривания, вулканизация),повторной опрессовки, сборки шин. Заделка отверстий производится путем вулканизации заплаток из сырой резины. Работа в основном производится на постоянных местах. По пожароопасности помещение относится к категории «В». Основными вредностями являются небольшое количество паров бензина при обезжиривании, пыль резины при зачистке, незначительное тепло и запах при вулканизации. Местный отсос – панель равномерного всасывания– предусматривается от верстака для ремонта покрышек.

4 принципиальные и конструктивные решения отопления и вентиляции

Конструктивные решения по системам отопления и вентиляции в целом соответствуют ранее предполагаемым решениям. Присоединение системы отопления к тепловым сетям производится по зависимой безэлеваторной схеме. Температура теплоносителя в системе отопления 90–65 °С. Для системы водяного отопления в качестве местных приборов выбраны гладкие турбы. Ворота при въезде в автостоянку отделение оборудуются воздушными завесами.

Для системы вентиляции предусмотрены три приточные, а также общеобменные и местные вытяжные системы. Система П1 осуществляет вентиляцию совмещенную с воздушным отоплением для помещения электроремонтного участка и пропиточной. Система П2 подает воздух в шиноремонтный и сварочный участки. Система П3 осуществляет вентиляцию закрытой автостоянки. Системы П2 и П3 также осуществляют воздушное отопление данных помещений. Воздуховоды систем выполнены из оцинкованной стали круглого сечения. В качестве воздухораспределителей для систем используются решетки типа РВ - 1. Также проектом предусмотрено наличие местных вытяжных систем, для более эффективного удаления вредностей.

Выброс воздуха от общеобменных систем осуществляется на отметке два метра над уровнем конька крыши. Воздух от местных вытяжных систем из сварочного участка и автостоянки предполагается удалять факельным способом на отметке четыре метра над уровнем конька крыши.

9 система теплоснабжения калориферов вентиляционных установок

9.1 Конструктивные особенности системы теплоснабжения калориферов

Теплоснабжение калориферов вентиляционных установок осуществляется с помощью отдельной двухтрубной ветки. Трубопроводы системы теплоснабжения калориферов выполнены из стали. В высших точках системы предусмотрена установка проточных воздухосборников. Трубопроводы теплоизолируются минеральной базальтовой ватой толщиной 25 мм. Смесительные узлы обвязки калориферов включают в себя запорную арматуру, фильтр, контрольно измерительные приборы, трехходовой кран с электроприводом.

Заключение

В данном курсовом проекте была запроектирована система отопления и вентиляции закрытой автостоянки в г. Ярославль.

Был выполнен теплотехнический расчёт ограждений, расчёт основных теплопоступлений и теплопотерь, на основании которых составлена таблица теплового баланса. Выполнен расчёт воздухообменов, составлена таблица воздушного баланса. Также был выполнен расчёт воздухораспределения, аэродинамический расчёт приточной и вытяжной системы вентиляции. Выполнен тепловой и гидравлический расчёты системы отопления. Произведён подбор основного технологического оборудования.

Закрытая стоянка.dwg

Экспликация оборудования
Задание на курсовой проект №2
по отоплению и вентиляции
со вспомогательными помещениями
Отопление и вентиляция закрытой автостоянки
Отопление и вентиляция закрытой стоянки
Станция пожаротушения
Вентплощадка на отм.+4
Отопление и вентиляция закрытой автостоянки
План на отм. 0.000 М 1:100
Cхема системы водяного
Cхема теплоснабжения
Cхема теплоснабжения воздушно-тепловых
Cхема системы водяного отопления М 1:100
План на отм. +4.200 между осями 1-3 и
Схемы вытяжных систем М1:100
Местные отсосы от технологического оборудования
Характеристика систем
показатели по чертежам отопления и вентиляции
приточных систем М 1:100
Проложить в подпольном канале
Две гладких трубы ø150
План на отм. +4.200 между осями 1-3 и В-Г М 1:100
Характеристика местного отсоса
Характеристика выделяющихся вредностей
Технологическое оборудование
Обозначение документа
Аброзивно-металлическая пыль
Паспорта местных отсосов
Характеристика систем
Электроремонтный участок
Шиноремонтный участок
Спецификация оборудования системы П1
Основные показатели по чертежам отопления и вентиляции
Смесительный узел П2
Смесительный узел П1
Проложить на отм.+ 4
Узел обвязки воздушно-тепловых завес
Проложить на отм.+ 5
Cхема теплоснабжения воздушно-тепловых завес М 1:100
Cхема теплоснабжения калориферов М 1:100
Ванна для пропитки обмоток
Стол для пайки с нижним отсосом
Наждачно - заточный станок
Стол для электросварочных работ
Закрытая автостоянка
План на отм. +4.200 между осями 1-2 М 1:100
Смесительный узел П3