• RU
  • icon На проверке: 19
Меню

Модернизация технического средства особо малого класса 3,2 кН (на базе ТС-350)

  • Добавлен: 29.07.2014
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Дипломный проект: Модернизация технического средства особо малого класса 3,2 кН (на базе ТС-350). Чертежи, пояснительная записка

Состав проекта

icon
icon
icon
icon 1область применения с таблицой(готовое).cdw
icon 2рама усиленная(готовое).cdw
icon 3схема тс-350(почти готовое).cdw
icon 4подъемник и бетоносмеситель (готовое).cdw
icon 5прицеп и бульдозер (готовое).cdw
icon 6кузов(готовое).cdw
icon 8улучшение труда(готово).cdw
icon 9карта тех обслуживания (готовое).cdw
icon
icon
icon Диск тормозной.cdw
icon Ролик натяжной.cdw
icon Шкив ведомый.cdw
icon Шкив ведущий исправлен.cdw
icon сборка на А2 исправляю.cdw
icon СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ НАДО РАСПЕЧАТАТЬ.cdw
icon Чертеж сбоку А2.cdw
icon Спецификация.spw
icon desktop.ini
icon
icon таблица №1 димана.cdw
icon таблица №2 Димана.cdw
icon 1.Введение.doc
icon 1.Обзор и анализ существующих конструкций.doc
icon 10.Бетоносмеситель на базе ТС-350.doc
icon 11.Улучшения условия труда.doc
icon 12.БЖД.doc
icon 13.Экономика.doc
icon 2.Конструкция ТС-350.doc
icon 3.Техническая характеристика ТС-350.doc
icon 4.Статический расчет.doc
icon 5.Расчет клиноременной передачи.doc
icon 6.Расчет ходового оборудования(готово).doc
icon 7.ТС-350 с применением бульдозерного оборудования(готово).doc
icon 8.Расчет ТС-350 с прицепом.doc
icon 9.ТС-350 с применением подъемника прицепного.doc
icon Литература.doc
icon Содержание.doc
icon desktop.ini
icon анотация.doc
icon Рамка образец.doc
icon ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ МОЕГО ДИПЛОМА .doc
icon доклад готовый.docx
icon отзыв.docx
icon форма заявления на ДП.docx
icon Спецификация.spw

Дополнительная информация

Содержание

Введение

1. Обзор и анализ существующих конструкций

2. Конструкция ТС -

3. Техническая характеристика

4. Статический расчет машины

5. Расчет клиноременной передачи

6. Расчет ходового оборудования

7. ТС - 350 с применением бульдозерного оборудования

8. Расчет ТС - 350 с прицепом

9. ТС-350 с применением подъемника прицепного

10. Бетоносмеситель на базе ТС -

11. Улучшение работы труда

12. БЖД

13. Экономика

Литература

Аннотация

В данном дипломном проекте представлен проект машины уневерсального технического средства (УТС) ТС350.

Целью проекта явилось модернизация ТС350 с задачами улучшения условия труда механизатора. Применение ТС350 на строительстве.

Сдесь решались задачи транспортных работ, бульдозерного оборудования и прицепного коленчатого строительного подъемника.

Представлены необходимые расчеты.

Не изменялось базовая комплектация машины: двигатель, трансмиссия, ходовое устройство.

Впервые на тележки было применено авто тракторное электрооборудование, Установленна кабина, подрессорена сиденье, что значительно улучшело условия труда механизатора.

Введение.

Развитие крестьянских и фермерских хозяйств, садово- огородных кооперативов требует создания новых, более совершенных и надежный машин, позволяющих повысить производительность труда на небольших по размеру участках и фермах, а также в местах, где применение машин индустриального типа не только экономически нецелесообразно, но и в большинстве случаев невозможно.

В сельскохозяйственном производстве находят широкое применение малогабаритные машины на базе передвижных средств малой механизации, основное назначение которых состоит в ликвидации малопроизводительного труда (ручного) в условиях, когда нет возможности использовать нетрадиционную сельскохозяйственную технику. Это обработка мелкоконтурных и неудобных земельных участков, работа в стесненных и животноводческих помещениях, кошение травы, заготовка сена, уход за газонами.

Конструкция самоходной тележки ТC350.

Тележка самоходная ТС350 (3,3), полноприводная, представляет собой транспортное и тяговое средство.

Предназначена для перевозки грузов, выполнения сельскохозяйственных, коммунальных и других работ с прицепными и навесными орудиями в фермерских и крестьянских хозяйствах.

Состоит из двигателя, коробки передач, левой и правой системы управления движением, платформы, опрокидывающегося кузова, поворотного сидения, инструментального ящика.

На тележке слева от водителя на съемной балке установлен четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения УМЗ5А (УМЗ5Б). Двигатель имеет двухступенчатый редуктор с частотой вращения выходного вала при номинальной мощности 333 мин. на первой передаче и 687 мин. на второй передаче.

Передача крутящего момента от редуктора двигателя на правую и левую коробки передач осуществляется клиноременной передачей с натяжным устройством, которое играет одновременно роль разъединительного звена в трансмиссии.

На концах выходных валов коробки передач имеются звездочки, которые цепями соединены со звездочками задних, средних и передних колес. Верхняя ветвь цепи движется по успокоителю. Трансмиссия тележки обеспечивает передачу вращения колес каждой из сторон. На выходных валах коробок передач находятся тормозные барабаны, на которые устанавливаются тормозные ленты.

Синхронная работа тормозных лент и натяжных роликов обеспечивается системой рычагов и тяг управления движения тележки ("вперед" или "от себя"). На верхних крышках коробок передач находятся ручки переключения

скоростей, положение которых фиксируется по отверстиям на крышках.

Платформа представляет собой цельносварную жесткую конструкцию, на которой монтируются все агрегаты и узлы тележки. В тоннелях платформы помещена ценная передача для привода колес. С наружной стороны платформы к бортам крепятся ступицы с колесами. В передней части шарнирно закреплен опрокидывающийся кузов, который в транспортном положении закреплен защелкой. Опрокидывание кузова (при разгрузке) осуществляется в ручную. Тележка оборудована одноместным мягким сиденьем, которое при необходимости можно развернуть на 90 градусов.

В настоящее время типовые хозяйства Российской Федерации реформируются в АО, ООО и хозяйства собственников (фермерские хозяйства).

Фермерские участки содержат земли, которые необходимо реформировать, обустраивать, проводить мелиоративные, культуртехнические и строительные работы. Для этого необходимы определенные капитальные вложения. Общая сумма капитальных вложений состоит из вложений на строительство осушительной системы, реконструкций осушительной системы, культуртехнические работы. Это достаточно серьезные капитальные вложения при использовании крупногабаритной, дорогостоящей техники. Поэтому в условиях малых хозяйств рационально использование машины, имеющей способность производить различные виды работ, загруженность и цена которой бы выгодно отличались.

Такой машиной является ТС350, загруженность которой высока в течении всего года, так как она производит различные виды работ.

Эти показатели показывают преимущества ТС350 перед крупногабаритной техникой в условиях малых хозяйств.

4. Техническая характеристика ТС350.

1. Тип машины: Тележки самоходные, колесная, полноприводная. Представляет собой: транспортное и тяговое средство.

2. Назначение: Перевозка грузов, выполнение сельскохозяйственных, коммунальных и других работ с прицепными и навесными орудиями в фермерских и крестьянских хозяйствах. Обеспечивает в условиях небольших земельных участков разворот на месте.

3. Отваливание грунта: вправо и влево с помощью отвала.

4. Рабочие скорости передвижения машины: V1 =2 км/ч; V2=4 км/ч; V3=6 км/ч.

5. Регулирование скоростей машиноступенчатых с помощью КПП и двухступенчатого редуктора.

6. Транспортные скорости машины: вперед: 1 - 6 км/ч; 2 12 км/ч.

Назад: 1- 4 км/ч; 2-8 км/ч.

7. Габариты машины (с кузовом):

В рабочем положении: длина - 2250 мм;

ширина - 1410 мм;

высота - 1350 мм

В транспортном положении: длина - 1800 мм;

ширина - 1410 мм;

высота 1350 мм.

8. Продольная база - 1300 мм.

9. Ширина колеи - 1250 мм.

10. Дорожный просвет - 350 мм.

11. Вес машины - 500 кг.

12. Обслуживающий персонал:

машины - 1 чел.

рабочего оборудования - 1 чел.

Двигатель.

10. Марка - УМЗ-5А.

11. Тип - четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения.

12. Номинальная мощность 3,3 кВт. (4,5 л.с.)

16. Число оборотов коленчатого вала - 687 об/мин.

Топливо - АИ-80.

Контент чертежей

icon 1область применения с таблицой(готовое).cdw

1область применения с таблицой(готовое).cdw
Навесное прицепное оборудование агрегатируемое с УТС-350 (ТС-350)
График загрузки ТС-350 в течение года
ДП.24.2010.219-с.00.00.01
коммунальное хозяйство
сварочный агрегат (САК)
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь

icon 2рама усиленная(готовое).cdw

2рама усиленная(готовое).cdw
Обозначение шва стандартного соединения
ДП.24.2010.219-с.00.00.02
* Размеры для справок

icon 3схема тс-350(почти готовое).cdw

3схема тс-350(почти готовое).cdw
Ведомые звездочки колеса
ДП.2010.219-с.00.00.03
Кинематическая схема ТС-350
Управление движением
Кинематическая схема

icon 4подъемник и бетоносмеситель (готовое).cdw

4подъемник и бетоносмеситель (готовое).cdw
ТС-350 с применением подъемника
прицепного коленчатого Nifty 90
Максимальная рабочая высота - 9
Горизонтальный вылет - 3
Допустимая рабочая нагрузка - 120 кг
Поворот стрелы - 355 град
Бетоносмеситель на базе ТС-350
Объем по загрузке - 0
Объем готового замеса - 0
Время перемешивания - 60-90 сек.
Рабочее оборудование
ДП.24.2010.219-с.00.00.04
ТС-350 с применением подъемника прицепного коленчатого Nifty 90

icon 5прицеп и бульдозер (готовое).cdw

5прицеп и бульдозер (готовое).cdw
Объем по загрузке - 0
Грузоподъемность - 450 кг
Общая грузоподъемность - 900 кг
ТС-350 с применением
бульдозерного оборудования
Ширина захвата - 1500 мм
Высота отвала - 500 мм
Объем призмы волочения - 0
Рабочее оборудование
ДП.24.2010.219-с.00.00.05
ТС-350 с применением бульдозерного оборудования

icon 6кузов(готовое).cdw

6кузов(готовое).cdw
Обозначение шва стандартного соединения
ДП.24.2010.219-с.00.00.06
* Размеры для справок

icon 8улучшение труда(готово).cdw

8улучшение труда(готово).cdw
Предел прочности при растяжении (23 °С)
Модуль упругости при растяжении
Относительное удлинение
при растяжении (23 °С)
Температура размягчения
Ударная вязкость (не менее ) 2
Ударная вязкость (не менее ) 5-24 мм
Максимальная температура эксплуатации
Температура формирования
Коэффициент светопропускаемости
Улучшения условия труда
ДП.24.2010.219-с.00.00.08
Крепления для кабины
Водительское сидение
Улучшение работы труда

icon 9карта тех обслуживания (готовое).cdw

9карта тех обслуживания (готовое).cdw
перед началом сезона
после окончания сезона
Подшипники натяжного
Опоры колес (подшипники
Соединения тяг управле-
ния тормозной и натяжи-
Убедиться в отсутствии ненормальных шумов и стуков в агрегатах
редукторах и ходовой системе. Проверить
работу механизмов. Очистить машину от грязи и пыли. Проверить
Смазка втулок рычагов
проверка состояния клемм
электролита в аккумуляторе*
проверка давления воздуха в шинах
надежности крепления пневматических калес
ПТО №1. Проверка уровня масла и при необходимости дозаправка
проверка работы системы тормозов
смазка цепных передач.
ПТО №2. Проверка рабочих зазоров
крепления основных узлов
состояния подшипников скольжения
регулировка натяжения тросов.
Выполнение операций очередного технического обслуживания.
Проверка исправности аккумулятора*
плотности электролита*
состояния всех агрегатов электрооборудования*
обслуживания ТС-350
ДП.24.2010.219-с.00.00.09
Технические обслуживания:
I-й группы сложности
II-й группы сложности
III-й группы сложности

icon Диск тормозной.cdw

Диск тормозной.cdw
Неуказанные размеры радиусов не более 6 мм.
Сталь 50ХН гост 4543
ДП.24.2010.219-с.00.00.04

icon Ролик натяжной.cdw

Ролик натяжной.cdw
Неуказанные размеры радиусов не более 6 мм.
ДП.24.2010.219-с.00.00.0

icon Шкив ведомый.cdw

Шкив ведомый.cdw
Неуказанные размеры радиусов: не более 3 мм.
Острые кромки притупить.
ДП.24.2010.219-с.00.00.0

icon Шкив ведущий исправлен.cdw

Шкив ведущий исправлен.cdw
Неуказанные радиусы R3 мм max
Острые кромки притупить.
ДП.24.2010.219-с.00.00.0

icon сборка на А2 исправляю.cdw

сборка на А2 исправляю.cdw

icon СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ НАДО РАСПЕЧАТАТЬ.cdw

СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ НАДО РАСПЕЧАТАТЬ.cdw

icon Чертеж сбоку А2.cdw

Чертеж сбоку А2.cdw

icon Спецификация.spw

Спецификация.spw
ДП.24.2010.219-с.00.07.00
Ручка управления движением
Коробка перемены передач
Ручка переключения передач
Вентелятор охлаждения

icon таблица №1 димана.cdw

таблица №1 димана.cdw
Экономические показатели внедрения ТС-350
с бульдозерным отвалом.
Балансовая стоимость базового
Дополнительные капитальные
Прирост среднегодовой
Годовой экономический
Срок окупаемости дополни-
тельных капитальных вложений
бульдозерным отвалом
ДП.24.2010.219-с.00.00.10
Экономические показатели
внедрения ТС-350 с бульдозерным

icon таблица №2 Димана.cdw

таблица №2 Димана.cdw
Изменения по сравнению
-снижение себестоимости
-снижение веса транспортного
агрегата с бульдозерным
-понижение трудоемкости
-снижение загрязнения окружающей
среды за счет расхода топлива
-уменьшение физической и
физиологической напряженности
Сравнение технико-экономических показателей от внедрения
проектируемой ТС-350 с бульдозерным оборудованием
ДП.24.2010.219-с.00.00.10
Сравнение технико-экономических
показателей от внедрения
ТС-350 с бульдозерным оборудованием

icon Спецификация.spw

Спецификация.spw

Рекомендуемые чертежи

up Наверх