• RU
  • icon На проверке: 22
Меню

Входной редуктор "Гитара"

  • Добавлен: 25.10.2022
  • Размер: 82 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Входной редуктор "Гитара"

Состав проекта

icon
icon rresrsr.cdw
icon rresrsr.docx

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon rresrsr.cdw

rresrsr.cdw
цилиндрический редуктор
для соеденения с бортовыми кп
привод к компрессору
привода к стартеру-генератору
привод к вентилятору
откач. насоса с приводом к нему
Гитара предназначена
для: передачи крутящего момента от двигателя к
коробкам передач; отбора мощности на привод дополнительных агрегатов.
Тип повышающий шестеренчатый редуктор с приводами на компрессор
стартер-генератор и
вентилятор системы охлаждения
Передаточное число 0
Отношение оборотов двигателя к оборотам вентилято
ра: -на высокой передаче 1:1
-на низкой передаче 1:1
шение оборотов двигателя к оборотам компрессора 1:1

icon rresrsr.docx

Неравномерные резкие стуки в редукторе.
Повреждение подшипников.
Заменить подшипники или отрегулировать их.
Поломка зубьев колеса или витков червяка.
Заменить червячную пару и отрегулировать ее.
Заедание в зацеплении.
Снизить нагрузку пока не будет достигнута приработка рабочих поверхностей зубьев.
Нарушение регулировки вследствие износа подшипников.
Отрегулировать подшипники.
Повышение вибрации редуктора.
Несоосность валов редуктора и рабочей машины или электродвигателя.
Устранить несоосность валов.
Недостаточная жесткость фундамента.
Течь масла через уплотнения и по плоскостям прилегания крышек.
Засорение дренажного отверстия в отдушине.
Прочистить и промыть в керосине пробку-отдушину.
Недостаточная затяжка болтов.
Выход из строя уплотнения.
Заменить уплотнение.
Входной редуктор гитара.
Возможные неисправности и способы их устранения.
При осмотре редуктора проверить:
а) надежность соединения входного вала с двигателем и выходного вала с исполнительным механизмом;
б) уровень и состояние масла в редукторе;
в) состояние уплотнений (отсутствие течи масла);
г) состояние и смазку подшипников;
д) надежность крепления редуктора.
Уровень масла в редукторе должен обеспечивать погружение смазывающих цилиндрических колес на 1 полную высоту зуба. Сорт масла должен соответствовать указанному в паспорте на редуктор.
Масло считается отработанным и заменяется при следующих признаках: редуктор подшипник вал
а) кислотное число выше 5 мг КОН на 1 кг масла;
б) изменение вязкости более чем на 25% первоначальной величины;
в) при содержании воды свыше 05% если водная вытяжка имеет кислую реакцию или при содержании воды свыше 2%.
г) при наличии свыше 05% механических примесей. Абразивные примеси не допускаются. При смене масла внутреннюю поверхность корпуса редуктора и детали необходимо промыть керосином.
После выявления наличия неисправности следует произвести следующие работы:
Очистка оборудования от механизмов в том числе масла пыли и прочих загрязнений.
Разборка и очистка всех комплектующих редуктора.
Определение основных причин неисправности.
Замена неисправных узлов и деталей. Обычно это валы шестерни подшипники уплотнения.
Проверка отремонтированного агрегата.
При проведении ремонта редуктора вам может потребоваться замена валов зубчатых колес вал-шестерней.
up Наверх