Разработка привода цепного конвейера

3 Третий лист 15.15.cdw

* Размер обеспеч. инстр.
Общие допуски по ГОСТ30893.2-mK
ТВЧ h 0.8 1.0; 40 50HRC
Сталь 45 ГОСТ 1050-88

Первый и Второй лист 15.cdw

Техническая характеристика
Общее передаточное число U=55
Вращающий момент на тихоходном валу
Частота вращения тихоходного вала
Коэффициент полезного действия
Степень точности изготовления передач 8-С
Характеристики зацпления
Число зубьев: шестерни Z
Ширина шестерен расчетная в
Технические требования
Плоскость разъема покрыть герметиком при
окончательной сборке ГОСТ 10584-75
Необработанные поверхности красить внутри
редуктора малостойкой краской ГОСТ 10144-75.
снаружи-серой нитроэмалью ГОСТ 10354-75.
В редуктор залить масло индустриальное
И-Г-А-32 ГОСТ 1707-90
После сборки валы редуктора должны
поворачиваться свободно
без стуков и заедания.

Четвёртый лист 15.cdw

отв под штифт конич.
сверлить и развернуть
совместно с основанием
Техническая характеристика
Окружная сила передаваемая цепью F
Частота вращения ведущей звездочки n=35
Крутящий момент на валу ведущей звездочки Т=286
(Позиция 3 не указана)

2 Третий лист 15.cdw

Коэффициент смещения
Обозначение чертежа
Радиусы скруглений 1
Общие допуски по ГОСТ 30893.2-mK

Kompas_15_Spetsifikatsia_1-2_list__reduktor.spw

Нижняя часть корпуса редуктора
Верхняя часть корпуса редуктора
Дистанционное кольцо
Промежуточный вал-шестерня
Колесо промежуточного вала
Маслоотражающее кольцо
Быстроходный вал-шестерня
Фланец электродвигателя
Шпонка 6х6х15 ГОСТ 2336-78
Шпонка 10х8х50 ГОСТ 2336-78
Шпонка 14х9х36 ГОСТ 2336-78
Шпонка 10х8х36 ГОСТ 2336-78
Манжета 1.1-45х45-13 ГОСТ 8752-79
Подшипник 205 ГОСТ 8338-75
Подшипник 206 ГОСТ 8338-75
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М6-24
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М6-28
Шайба 6Л ГОСТ 6402-70
Мажета 1.1-25х45-13 ГОСТ 8752-79
Подшипник 209 ГОСТ 8338-75
Отдушина ГОСТ 50370-92
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М3-8
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М14-61
Штифт 8х12 Хим.Окс. прм. ГОСТ 12207-79
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М14-30
Шайба С1437 ГОСТ -10450-78
Гайка М14-6Н ГОСТ 15915-70
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М8-10
Шайба С837 ГОСТ -10450-78
Прокладка резиновая ГОСТ 15180-96
Герметик ГОСТ 10584-75
Масло индустриальное
И-Г-А-32 ГОСТ 1707-90
Маслостойкая краска ГОСТ 10144-75

RPZ.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Калужский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Московский государственный технический университет
(национальный исследовательский университет)
(КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана)
ФАКУЛЬТЕТ: Конструкторско-механический (КМК)
КАФЕДРА: Детали машин и подъёмно-транспортное оборудование (К3-КФ)
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Руководитель курсового проекта
Своевременность защиты
Курсовой проект содержит 5 листов чертежей формата А1 расчетно-пояснительную записку на 33 с. включающую 1 рис. 2 табл. 10 литературных источников 1 приложения.
Объектом проектирования является привод цепного конвейера.
Цель работы – проектирование привода цепного конвейера
В процессе курсового проектирования было разработано:
)Чертеж общего вида двухступенчатого соосного редуктора (2 листа А1)
Произведены расчеты: валов редуктора подшипников шпоночных соединений зубчатой передачи корпуса редуктора была подобрана смазка зубчатых зацеплений редуктора
)Деталировка тихоходного колеса (1 лист А3) и тихоходного вала (1 лист А3)
)Чертеж звездочки с предохранительным устройством ( 1 лист А3)
Был произведен расчет предохранительного устройства
)Чертеж приводного вала (1 лист А1)
Произведен расчет цепной передачи
) Чертеж общего вида привода цепного конвейера (1 лист А1)
Основные технические характеристики привода:
Скорость цепи V=0425 мс
Общее передаточное число привода u=5586
Мощность электродвигателя P=11 кВт
Частота вращения вала электродвигателя n=715 мин.
Эффективность привода: Цепные конвейеры предназначены для транспортирования сыпучих и штучных грузов. Тяговым элементом служат цепи грузонесущим — настилы ковши лотки полки и т.п. Применяется на промышленных производствах в рудниках и шахтах в сельском хозяйстве.
Назначение и область применения привода8
Техническая характеристика привода9
1 Выбор электродвигателя9
2. Определение частоты вращения приводного вала:9
3. Определение частоты вращения вала электродвигателя:9
4. Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням:10
5. Определение мощности частоты вращения и крутящего момента для каждого вала.10
Описание и обоснование выбранной конструкции привода11
Расчеты подтверждающие прочность конструкции12
1 Расчет диаметров валов12
2 Выбор подшипников13
3 Проверка подшипников тихоходного вала по динамической грузоподъемности15
4 Проверочный расчет наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жесткость16
5 Конструирование корпусных деталей16
6 Выбор и расчет шпоночных соединений18
7 Конструирование зубчатых колес19
8 Выбор смазки редуктора20
9 Расчет цепной передачи22
10 Результаты расчета зубчатой передачи25
11 Расчет предохранительного устройства26
12 Расчет звездочки для тяговых пластинчатых цепей26
Проектирование меллоконструкции привода конвейера28
Описание организации работ с применением разрабатываемого привода28
Список используемой литературы33
Определение внутренних силовых факторов37
Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала38
Расчет вала на статическую прочность39
Расчет вала на сопротивление усталости41
Целью курсового проектирования является приобретение навыков принятия самостоятельных конструктивных решений усвоение последовательности разработки механизмов общего назначения закрепление учебного материала по расчету типовых деталей машин.
Задачей проекта является разработка привода цепного конвейера.
Привод состоит из электродвигателя редуктора приводного вала цепной передачи с предохранительным устройством быстроходного вала промежуточного вала тихоходного вала колес промежуточной ступени
колес тихоходной ступени.
В результате работы должно быть получено :
)Редуктор спроектированный по заданному крутящему моменту и частоте вращения выходного вала.
)Электродвигатель который мы выбираем из справочника. Электродвигатели характеризуются номинальной мощностью и номинальной частотой вращения ротора.
)Проверка тихоходного вала редуктора на усталостную прочность и жесткость
)Цепная передача подобранная по крутящему моменту и передаточному отношению.
Назначение и область применения привода
Цепные конвейеры — вид производственного оборудования у которых тяговая сила создается за счет одной или двух цепей. При помощи такого механического оборудования выполняется обеспечение множества технологических процессов логистика и перемещение различных видов грузов. Они предназначены для работы как внутри так и снаружи помещений как при легких так и тяжелых условиях работы.
На цепных транспортерах груз перемещаются на цепных тягах. Привод передается от мотора-редуктора через приводной вал на котором посажены звездочки цепной передачи. Такое решение позволяет сохранять постоянную скорость вращения каждой тяги.
Цепи скользят по профилю скольжения изготовленному из пластика с большим сопротивлением к истиранию. Системы управления для цепных транспортеров имеют разную степень автоматизации работы и подбираются индивидуально. Цепной конвейер изготавливается минимум из двух цепных тяговых линий хотя количество тяг может быть произвольное и побирается в зависимости от размеров транспортируемого груза.
Как и многие другие виды транспортирующего оборудования цепные конвейеры нашли свое применение во многих областях производства. Чаще всего подобные аналоги можно встретить в металлургическом производстве автомобиле- авиа- и машиностроении строительстве и на горнодобывающих предприятиях и заводах.
Также цепные транспортеры используются в кузнечно-прессовых цехах для подачи запчастей и деталей для производства закалки или отпуска.
В процессах переработки шлака такое оборудование пользуется широкой популярностью за счет герметичного корпуса который снижает уровень запыленности производства и исключается просыпание материалов.
Техническая характеристика привода
1 Выбор электродвигателя
По исходным данным определяем мощность привода т.е. мощность на выходе
тангенциальная нагрузка на выходном звене (Н);
скорость выходного звена привода (мс).
Мощность электродвигателя предварительная:
КПД быстроходной ступени зубчатой передачи;
КПД тихоходной ступени зубчатой передачи;
КПД цепной передачи;
КПД подшипников приводного вала.
2. Определение частоты вращения приводного вала:
диаметр барабана мм.
3. Определение частоты вращения вала электродвигателя:
передаточное число редуктора;
передаточное число цепной передачи.
; принимаем двигатель: АИР90LВ8715
4. Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням:
где общее передаточное число;
Из графика для определения двухступенчатых редукторов следует
5. Определение мощности частоты вращения и крутящего момента для каждого вала.
Описание и обоснование выбранной конструкции привода
Рисунок 1 – Кинематическая схема механизма
– вал приводной с тяговой звёздочкой;
Z1 и Z2 – колёса быстроходной ступени;
Z3 и Z4 – колёса тихоходной ступени.
I – вал быстроходный вал ;
II – вал промежуточный ;
III – вал тихоходный ;
К достоинствам транспортировки с помощью цепных транспортеров относятся:
возможность транспортировки поддонов при небольшом наклоне транспортера
возможность использования для поперечного вывода транспортируемых поддонов с рольганга
простая и компактная конструкция
возможность транспортировки различного рода поддонов весом до 3000 кг.
Расчеты подтверждающие прочность конструкции
1 Расчет диаметров валов
Крутящий момент в поперечных сечениях валов:
Быстроходного: T1 = 14692 Hм.
Промежуточного: T2 = 71258 Hм.
Тихоходного: T3 = 28648 Hм.
Предварительные значения диаметров различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:
Согласуем полученное расчетное значение диаметра сечения консольного участка с диаметром сечения вала выбранного электродвигателя (двигатель АИР90LВ8 = 24 мм согласно каталогу):
принимаем: исходя из допустимого номинального диаметра вала с цилиндрическим концом которому согласно ГОСТ 12080-66 соответствует длина консольной ступени вала: l = 36 мм.
Находим диаметр сечения вала под подшипником:
где: – высота заплечика мм;
принимаемдиаметр внутреннего кольца подшипника с учетом установки манжеты по ГОСТ 8752-79 и технологических соображений:
где: – диаметр буртика подшипника мм;
– координата фаски подшипника мм.Для приведение в действие быстроходного вала редуктора валом электромотора назначаем установку упругой компенсирующей муфты со звёздочкой по ГОСТ 14084-76.
диаметра вала принимаем: исходя из конструктивных соображений.
Из конструктивных соображений принимаем диаметр внутреннего кольца подшипника
принимаем: исходя из допустимого номинального диаметра вала с цилиндрическим концом которому согласно ГОСТ 12080-66 соответствует длина консольной ступени вала: l = 58 мм.
ближайший больший диаметр внутреннего кольца подшипника с учетом установки манжеты по ГОСТ 8752-79:
Каждое из полученных значений соответствуют нормальным линейным размерам согласно ГОСТ 6636-69.
Для быстроходного вала редуктора выберем шариковые радиальные однорядные подшипники 205 из ГОСТ 8338-75 серии диаметров 2.
Сr =140 кН – динамическая грузоподъемность
Сor=695 кН – статическая грузоподъемность
Для промежуточного вала редуктора выберем шариковые радиальные однорядные подшипники 206 из ГОСТ 8338-75 серии диаметров 2.
Сr=195 кН – динамическая грузоподъемность
Сor=100 кН – статическая грузоподъемность
Для тихоходного вала редуктора выберем шариковые радиальные однорядные подшипники 209 из ГОСТ 8338-75 серии диаметров 2.
Сr=332 кН – динамическая грузоподъемность
Сor=186 кН – статическая грузоподъемность
Для приводного вала выберем шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники 1214 из ГОСТ 28428-90 серии диаметров 2.
Сr=345 кН – динамическая грузоподъемность
Сor=19 кН – статическая грузоподъемность
3 Проверка подшипников тихоходного вала по динамической грузоподъемности
При проектировании тихоходного вала редуктора применили шариковые радиальные однорядные подшипники по схеме установки враспор.
Выбрали шариковые радиальные однорядные подшипники 209 из ГОСТ 8338-75 серии диаметров 2.
d=45мм – диаметр внутреннего кольца
D=85 мм - диаметр наружного кольца
В=19 мм – ширина подшипника
Fr = 0915 H- радиальная сила;
Fa= 0 H- осевая сила;
Расчетный скорректированный ресурс подшипника
Эквивалентная динамическая нагрузка:
Коэффициент осевого нагружения:
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка:
Условие выполнено: кН≤05332кН.
Так как расчетный ресурс больше требуемого и выполнено условие то предварительно назначенный подшипник 209 пригоден. При требуемом ресурсе надежность выше 90%.
4 Проверочный расчет наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жесткость
Проверочный расчет полностью показан в ПРИЛОЖЕНИИ А
5 Конструирование корпусных деталей
Для редукторов толщину стенки определяем по формуле:
где Т - вращающий момент на тихоходном валу
Чтобы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса между ними оставляют зазор "a" (мм):
где L-расстояние между внешними поверхностями деталей передач мм
b0 - расстояние между внешними дном корпуса и поверхностью колес
В двухступенчатых редукторах выполненных по развёрнутой схеме расстояние между торцовыми поверхностями колес
с= (03 05)a= 05 116 мм
Крышки подшипников изготовляют из чугуна марки СЧ-15. Определяющим при конструировании крышки является диаметр отверстия в крышке под подшипник и все остальные параметры принимают по таблице после определения этого параметра.
Фланец электродвигателя на быстроходный вал
Габаритный размер фланца электродвигателя:
Присоединительные размеры фланца электродвигателя:
Длинна фланца электродвигателя:
D=52 мм; =8 мм; d=6 мм; z=4
Толщина фланца электродвигателя:
Диаметр фланца крышки определяем по формуле:
Исходя из конструктивных соображений принимаем диаметр фланца крышки являющийся так же фланцем юбки равным 95 мм а диаметр противоположной крышки 78 мм;
Расстояния от поверхности отверстия под подшипник до оси крепёжного болта принимается равным диаметру винта:
Крышка на промежуточный вал
D=62 мм; =8 мм; d=6 мм; z=4
Толщина фланца при креплении крышки винтами:
Крышка на тихоходный вал
D=85 мм; =8 мм; d=6 мм; z=4
Из конструктивных соображений принимаем толщина фланца при креплении крышки равным 7 мм;
6 Выбор и расчет шпоночных соединений
Все шпонки редуктора призматические со скругленными торцами размеры длины ширины высоты соответствуют ГОСТ 23360-78. Материал шпонок – сталь 45 нормализованная.
Допускаемое напряжение смятия [см]=140Мпа
Быстроходный вал: Т1=14692 Н·м;
Входной конец вала: d=20 мм b=6 мм; h=6 мм; l=10 56мм
Промежуточный вал: Т2=71258 Н·м;
Шпонка под колесо: d=33 мм; b=10 мм; h=8 мм; l=18 90мм
Тихоходный вал: Т3= 28648 Н·м;
Шпонка под колесо принимается такая же как на выходной конец вала
d=48 мм; b=14 мм; h=9 мм; l=22 110мм
Приводной вал: Т4=714758 H·м;
Входной конец вала: d=60 мм; b=18 мм; h=11 мм; l=50 200мм
7 Конструирование зубчатых колес
При серийном производстве заготовки колёс получают из прутка свободной ковкой а также в штампах. При годовом объеме выпуска колёс более 50экономически оправдана ковка в простейших односторонних подкладных штампах. При годовом объёме более 100применяют двусторонние штампы.
- ширина зубчатого венца
– диаметр посадочного отверстия
Ширина торцов зубчатого венца:
m=4 мм – модуль зацепления
Для уменьшения влияния термической обработки на точность геометрической формы зубчатые колёса делают масcивными:
На торцах зубчатого венца выполняют фаски:
m=5 мм – модуль зацепления
Для уменьшения влияния термической обработки на точность геометрической формы зубчатые колёса делают массивными:
8 Выбор смазки редуктора
Смазывание зубчатыхпередач служит для: уменьшения потерь мощности на трение снижения скорости износа трущихся поверхностей передач предохранения от заедания защиты от коррозии отвода теплоты и продуктов износа от трущихся поверхностей уменьшения шума.
Для смазки передач при окружных скоростях до 125 мс применяют преимущественно картерное смазывание: в картер заливают масло образующее масляную ванну.
Определим окружную скорость для тихоходной ступени:
Определим окружную скорость для быстроходной ступени:
Допускаемое контактное напряжение принимаем
Определим необходимый объём масла по формуле: где – высота области заполнения маслом и – соответственно длина и ширина масляной ванны.
По таблице 11.1 выбирается кинематическая вязкость для зубчатых колёс при температуре . По таблице 11.2 выбирается марка масла И-Г-А-32.
Г – для гидравлических систем
А – масло без присадок
– класс кинематической вязкости
Смазывание подшипников происходит тем же маслом за счёт разбрызгивания. При сборке редуктора подшипники необходимо предварительно промаслить.
9 Расчет цепной передачи
Т3=28648 Нм – крутящий момент на валу ведущей звездочки;
n3=3575 мин-1 – частота вращения ведущей звездочки;
u=279 – передаточное число цепной передачи;
Назначим однорядную роликовую цепь типа ПР - приводные роликовые.
Предварительный шаг цепи:
По стандарту выбираем цепь:
ПР-31.75-8900*; значение А=262 мм2
Назначение основных параметров цепной передачи
а) Число зубьев ведущей звездочки
Найдем рекомендуемое число зубьев z3 в зависимости от передаточного числа:
б) Межосевое расстояние
Примем что = (30 50)Р=952.5 1587.5мм
в) Угол наклона не задан
г) Смазывание цепи нерегулярное
Определение давления в шарнире цепи:
где А=262 мм2 - площадь проекции опорной поверхности шарнира однорядной цепи;
- коэффициент рядности = 1 при однорядной цепи;
[]=35 МПа - допускаемое давление в шарнире цепи;
- окружная сила передаваемая цепью Н; приближенное значение ее определяют по формуле:
Кэ - коэффициент учитывающий условия эксплуатации цепи
Кд= 1 - нагрузка без толчков и ударов;
Ка = 125 - оптимальное межосевое расстояние;
Кн = 125 - наклон передачи менее 60°;
Крег = 125 - передача с нерегулируемым натяжением цепи;
Ксм = 1 - смазывание цепи нерегулярное;
Креж =1- работа в одну смену;
Кэ = 1125125·12511=1953
Значение давления в шарнире должно находиться в пределах:
Для дальнейших расчетов принимаем однорядную цепь ПР-31.75-8900*. Ее параметры: шаг Р=3175 мм диаметр ролика d1=195мм расстояние между внутренними пластинами b1=195мм ширина внутренней пластины h=302мм.
Число зубьев ведомой звездочки:
Уточнение передаточного числа цепной передачи:
Частота вращения ведомой звездочки:
Делительный диаметр ведущей звездочки:
Делительный диаметр ведомой звездочки:
Межосевое расстояние:
Потребное число звеньев цепи:
Уточненное межосевое расстояние:
Полученное значение уменьшаем на =(0002 0004) =
=(0002 0004)=2554 5108мм. Окончательное значение межосевого расстояния:
Нагрузка на валы звездочек:
10 Результаты расчета зубчатой передачи
Полный расчет зубчатой передачи произведен в ДЗ №2 предыдущего семестра. В результате расчета было получено:
Для тихоходной ступени:
стандартное значение межосевого расстояния а=140 мм
Рабочая ширина венца:
Число зубьев шестерни и колеса
Диаметр делительных окружностей
Диаметр окружности вершины зубьев и впадин
Силы действующие на валы зубчатых колес
Для быстроходной ступени:
Рабочая ширина венца
11 Расчет предохранительного устройства
Для передачи крутящего момента от тихоходного вала редуктора к приводному валу используется цепная передача. Ведомая звездочка выполняется с предохранительным устройством. Крутящий момент передается пальцами и упругими втулками. Ее размеры стандартизированы и зависят от величины крутящего момента и диаметра вала.
Принимаем диаметр входного конца приводного вала равным d=60 мм.
где R—расстояние от оси вала до штифта.
Ставим 1 штифт таким образом штифт приходится сила равная .
12 Расчет звездочки для тяговых пластинчатых цепей
Цепь М28 по ГОСТ 592-81 Тип 1 Исполнение 1
Диаметр элемента зацепления:
Геометрическая характеристика зацепления:
Шаг зубьев звездочки:
Число зубьев звездочки:
Диаметр делительной окружности:
Коэффициент высоты зуба:
Коэффициент числа зубьев:
Диаметр наружной окружности:
Диаметр окружности впадин:
Смещение центров дуг впадин:
Радиус впадин зубьев:
Половина угла заострения:
Расстояние между внутренними пластинами ширина пластины:
Ширина зуба звездочки:
Ширина вершины зуба:
Проектирование меллоконструкции привода конвейера
Рама состоит из ряда стоек. В зависимости от размеров конвейера и нагрузки на него раму конвейера выполняют из уголков и швеллеров. Для стоек выбираем швеллер № 10. На верхние швеллера укладывают при монтаже рамы две направляющие балки которые затем крепят к стойкам болтами или сваркой. Для направляющих балок выбираем швеллер №12. Для связи стоек выбираем швеллер №8.
К лапкам редуктора крепятся швеллера №10. Между лапками редуктора и швеллерами устанавливаются платики толщиной не менее 5 мм.
Описание организации работ с применением разрабатываемого привода
Спроектирован привод цепного конвейера. В состав данного привода входят: электродвигатель редуктор цилиндрический двухступенчатый соосный цепная передача и приводной вал с тяговыми звездочками.
Редуктор сконструирован с разъемом корпуса по осям валов для удобства сборки. Корпус литой состоит из стенок ребер бобышек фланцев. В данном редукторе используются прямозубое зацепление. На быстроходном промежуточном и тихоходном валах применяются шариковые радиальные однорядные подшипники серии диаметров 2(средней серии) схема установки подшипников «враспор» т.к. они должны быть точно и жестко зафиксированы в осевом направлении. Для регулировки зацепления в осевом направлении используется набор тонких металлических прокладок. Регулировка происходит путем увеличения или уменьшения количества металлических прокладок между корпусом редуктора и крышкой подшипника. Масло заливается через верхний люк также через него производится контроль правильности зацепления и внешний осмотр деталей. Для замены масла в корпусе предусмотрено сливное отверстие. У самого отверстия сделано местное углубление для слива грязи. Для контроля уровня масла предусмотрены два отверстия показывающие максимальный и минимальный уровень масла. В крышке корпуса установлена отдушина для выравнивания давления для того чтобы избежать просачивание масла через уплотнения и стыки при интенсивном тепловыделении. Для подъема и транспортирования редуктора в сборе предусмотрены проушины отлитые вместе с крышкой.
Цепные передачи применяют для передачи вращения и нагрузки между параллельными валами путем зацеплений роликов установленных на шарнирах цепи за зубья ведущей и ведомой звездочек. На концевой конец выходного вала редуктора с помощью гайки и стопорной шайбы с носком крепится ведущая звездочка цепной передачи. На приводной вал от цепной передачи устанавливается звездочка с предохранительным устройством.
На приводном валу применяются подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные средней серии допускающие значительные перекосы колец с цилиндрическим отверстием.
В связи с относительно большой длинной вала и значительными погрешностями сборки валы фиксируют от осевых смещений в одной опоре. Поэтому наружное кольцо одного подшипника должно иметь свободу осевого смещения. При действии на опору только радиальных сил в качестве плавающей выбирают менее нагруженную опору.
Уровень стандартизации и унификации
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 – М6 x 10 – используется для крепления люка к корпусу редуктора.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4017 - М6 x 26 30 - используется для крепления крышек.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018 - М6 x 20 – используется для крепления крышки предохранительного устройства к приводному валу.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018 - М8 x 16 – используется на приводном валу.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018 – М10 x 90– используются для крепления корпуса и крышки.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018 – М12 x 70 – используется для крепления опор к металлоконструкции.
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018 – М16 x 45 – используется для крепления редуктора к металлоконструкции.
Винт B.М6-6gx25 ГОСТ 1483-84 – используется для крепления звездочки к приводному валу.
Гайка М6x15-6H ГОСТ 5916-70 - используется для создания разъемного соединения опоры.
Гайка М12x15-6H ГОСТ 5927-70 - используется для создания разъемного соединения опоры и металлоконструкции.
Гайка М12x125-6H ГОСТ 15522-70 - используется для создания разъемного соединение частей корпуса.
Гайка М16x15-6H ГОСТ 5916-70 - используется для создания разъемного соединения редуктора и металлоконструкции
Манжета 1.1-30x45-13 ГОСТ 8752-79 1.1-40x60-1 ГОСТ 8752-79 1.1-55x45-1 ГОСТ 8752-79 1.2-80x105-5 ГОСТ 8752-79 - уплотнительное устройство применяют для предохранения от вытекания смазочного материала из подшипниковых узлов а также для защиты их от попадания извне пыли и влаги.
Подшипник 205 ГОСТ 8338-75– служит опорой для быстроходного вала.
Подшипник 206 ГОСТ 8338-75– служит опорой для тихоходного вала.
Подшипник 209 ГОСТ 7338-75– служит опорой для промежуточного вала.
Подшипник 1214 ГОСТ 28428-90 – служит опорой для приводного вала
Шпилька М10x5-6gx28 ГОСТ 22041-76 – используется для соединения опоры подшипников.
Шайба 36 ГОСТ 13463-77—шайба стопорная с лапкой используется для предотвращения отвинчивания гайки.
Шайба 8Л ГОСТ 6402-70 Шайба 10Л ГОСТ 6402-70 Шайба 12Л ГОСТ 6402-70 Шайба 16Л ГОСТ 6402-70 - используется для усиления соединения винт-гайка.
Штифт 6x45 ГОСТ 10774-80 – используется для крепления предохранительного устройства к звездочке.
Штифт 6x16 Хим. Окс. Прм. ГОСТ 12207-79 – используется для крепления опоры подшипников.
При работе над курсовым проектом были закреплены знания методик расчетов типовых деталей машин общего назначения получены навыки принятия решений при компоновке редуктора и конструировании его деталей.
Выбран электродвигатель АИР90LВ8 который имеет следующие параметры: Рэд = 11 кВт nэд = 715 мин-1 .
Определено общее передаточное число .
Проведен проверка подшипников тихоходного вала редуктора по динамической грузоподъёмности и расчётному ресурсу.
Выполнен расчёт тихоходного вала на усталостную прочность и жёсткость.
Произведен расчет цепной передачи.
По условию напряжения смятия проверены шпоночные соединения.
Произведён расчёт предохранительного устройства.
Список используемой литературы
Детали машин. Под ред. О.А. Ряховского.— М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана 2002. - 544 с.
Дунаев П.Ф. Леликов О.II. Детали машин. Курсовое проектирование. - М.: Машиностроение 2001. - 535 с.
Иванов М.И. Финогенов В.А. Детали машин. - М.: Вышс.шк. 2002.-408 с.
Головин А.И. Учебный конспект лекций по курсу «Детали машин» КФ МГТУ им. Баумана электронная версия
Головин А.И. и др. Основы проектирования машин. Атлас конструкций. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Иванов М.Н. Детали машин. - М.: Вышс.шк. 2000. - 358 с.
Шелофаст В.В. Основы проектирования машин. - М.: Изд-во АПМ 2000. - 472 с.
Кафедральная методическая литература по выполнению лабораторных работ и домашних заданий. - Калуга: КФ МГТУ 1996 -2003.
Проверочный расчет наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жесткость
Рисунок 2- Схема тихоходного вала
Определим радиальные реакции опор от сил в зубчатом зацеплении (рис. 2)
Суммарные реакции опор:
Реакции опор для расчетов подшипников
Для типового нагружения I берем
Ft = H- окружная сила;
Fr = H- радиальная сила;
Fb= Н- нагрузка на валы звездочек;
Определение внутренних силовых факторов
Определим силовые факторы для опасных сечений:
в плоскости YOZ слева от сечения
в плоскости YOZ справа от сечения
момент от консольной силы
суммарный изгибающий момент
Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала
Расчет вала на статическую прочность
Вычислим нормальные и касательные напряжения а также значение общего коэффициента запаса прочности по пределу текучести в каждом из опасных сечений вала.
Напряжение изгиба с растяжением (сжатием) и напряжением кручения
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:
Напряжение кручения:
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести равен в данном случае частному коэффициенту запаса прочности по касательному напряжению:
Статическая прочность вала обеспечена: во всех опасных сечениях
Расчет вала на сопротивление усталости
Вычислим значения общего коэффициента запаса прочности в каждом из опасных сечений вала
Определим амплитуды напряжений и среднее значение цикла:
Коэффициенты снижения предела выносливости:
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:
Коэффициент запаса прочности в рассматриваемом сечении:
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Коэффициент запаса прочности в рассматриваемом сечении равен в данном случае коэффициенту запаса по касательному напряжению:
Сопротивление усталости вала обеспечено: во всех опасных сечениях

Kopmas_15_Spetsifikatsia_3_list_Zvezdochka.spw

Звездочка с предохранительным устройством
Звездочка с предохранительным
Подшипник скольжения
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М6х20
Штифт 8т8х45 ОСТ 3-2234-93

1 третий лист 15.cdw

Технические требования
Максимальный крутящий момент на

Пятый лист 15.cdw

План размещения отверстий под
болты крепления привода к раме (1:4)
Техническая характеристика
Окружное усилие на звездочках F
Скорость цепи V=0.425 мс
Общее передаточное число привода u=55
Мощность электродвигателя P=1
Частота вращения вала электродвигателя n=715 мин
Технические требования
Допускаемые смещения валов электродвигателя и редуктора:
Радиальное - не более 0
Привод цепного конвейера

Kompas_15_Spetsifikatsia_4_list_val_privodnoy.spw

Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М8х16
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М10х90
Винт B.М6-6gx25 ГОСТ 1483-84
Гайка М6-6Н ГОСТ 5916-70
Гайка М10-6Н ГОСТ 5916-70
Манжета 1.2-80х105-5 ГОСТ 8752-79
Подшипник 1214 ГОСТ 28428-90
Шайба 10Л ГОСТ 6402-70
Шпонка 20х12х58 ГОСТ 23360-78
Шпонка 18х11х56 ГОСТ 23360-78

Kompas_15_Spetsifikatsia_5_list_privod.spw

Привод цепного конвейера
Привод цепного конвейера. Чертеж общего вида
Расчетнпоянительная записка
Звездочка с предохранительным устройством
Муфта упругая с резиновой звездочкой
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М16 x 70
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М16 x 45
Гайка М36x3-6H ГОСТ 2526-70
Гайка М16-6H ГОСТ 5916-70
Гайка М16-6H ГОСТ 5927-70
Электродвигатель АИР90LВ8
Шайба 16Л ГОСТ 6402-70
Шайба стопорная с лапкой ГОСТ 13463-77
Винт с шестигранной головкой ГОСТ Р ИСО 4018-М16 x 50
Шайба 14Л ГОСТ 6402-70
Гайка М14-6H ГОСТ 5916-70