Проектирование одноэтажного промышленного здания в городе Казань

Пояснительная записка .docx

Объёмно-планировочное и конструктивное решения
Архитектурно-строительная часть
Стропильные конструкции
Экологические мероприятия
Теплотехнический расчет
Список используемой литературы
1 Исходные данные и район строительства
Проектируемое промышленное здание располагается в г. Казань
Климатический район - IV
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки °С -31
Продолжительность отопительного периода сут. – 208 сут.
Глубина промерзания. 1.73 м
Данные взяты по СП 131.13330.2018
2 Объёмно-планировочное и конструктивное решения
Здание состоит из 4 пролётов размерами:
- ширина пролётов м: В1 =36 В2 =18 В3 =36 В4 =24;
- высота пролётов м: Н1 =14.4; Н2 =9.6; Н3 =9.6; Н4 =12.0;
- длинна пролётов м: L1 =72; L2 =72; L3 =72; L4 =84 ;
Конструктивная схема здания - несущий каркас. Уровень чистого пола принят на отметке 0000.
)Каркас – железобетонный (колонны фундаментные балки подкрановые балки) металлический (подкрановые балки)
)Стены –жб панели по серии 1.432-5
)Стропильные конструкции – железобетонные малоуклонные безраскосные фермы металлические фермы с уклоном 1:3.5
)Конструкция покрытия – железобетонные ребристые плиты 1.465-3;7
)Фундаменты - столбчатые монолитные из железобетона по серии 1.412
)Двери и ворота – металлические
)Окна - из алюминиевых сплавов по серии 1.436.4-20
1 Фундаменты и фундаментные балки
Фундаменты - столбчатые монолитные из железобетона по серии 1.412. Под спаренные колоны индивидуального изготовления с учётом характеристик фундаментов по серии 1.412.
Железобетонные конструкции запроектированы по СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции». Опалубка инвентарная стальная из стали класса Ст3 по ГОСТ 25781.
Бетон используемый для монолита по ГОСТ 26633-91:
- по классу прочности В30
- по классу морозостойкости F200
- марка щебня – 800 для бетона по классу прочности В30
Каркасы из арматуры соединения арматурных стержней закладные детали и сварные соединения запроектированы по ГОСТ 10922-90 «Арматурные и закладные изделия сварные соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций»
Класс стали применяемый для арматуры и закладных деталей А-IV.
Гидроизоляция фундамента - отмостка из асфальтобетона (класса прочности В15) h = 30 мм на на уплотнённом щебне h = 100 мм. Горизонтальная гидроизоляция предусмотрена на отметке 0.000 h = 30 мм из цементно-песчаного раствора 1:2.
Фундаментные балки железобетонные типа ФБ6 по серии 1.415-1. Внутренние и наружные самонесущие стены опираются на фундаментные балки посредством которых передают нагрузку на фундаменты колонн каркаса. Фундаментные балки укладывают на специально заготовленные бетонные столбики устанавливаемые на обрезы фундаментов.
В данном проекте запроектированы тавровые фундаментные балки т.к. они более экономичны по расходу бетона и стали. Во избежание деформаций при замерзании грунтов балку с боков и снизу засыпают шлаком. Верхняя грань фундаментной балки расположена на отметке -0.030. Поверх балки укладывается гидроизоляция из цементно-песчаного раствора.
По положению в здании колонны подразделяются:
Двухветвевая колонна по серии КЭ-01-52 на крайние и средние. К крайним колонам с наружной стороны примыкают стеновые ограждения. Крайние колонны в свою очередь подразделяются на основные воспринимающие нагрузки от стен кранов и конструкций покрытия и фахверковые служащие только для крепления стен. Фахверковые колонны устанавливаются в торцах здания и между основных колонн при шаге 12м. Длину фахверковых колонн принимают на 100 мм меньше основных колонн чтобы образовать необходимый зазор между их оголовком и нижним поясом стропильных конструкций.
Колонна для здания оборудованного мостовыми кранами состоит из двух частей: надкрановой и подкрановой. Надкрановая часть служит для опирания несущей конструкции покрытия и называется надколенником. Подкрановая часть воспринимает нагрузку от надколенника а также от подкрановых балок которые опирают на консоли колонн и передает ее на фундамент.
В данном проекте запроектированы железобетонные колонны по серии 1.424.1-5 и двухветвевые колонны по серии КЭ-01-52.
Рисунок 2.2 Колонна крайнего ряда
3 Стропильные конструкции
Стропильные конструкции перекрывают пролёт и подобно стропилам непосредственно поддерживают настил кровли. По схеме восприятия внешних и внутренних усилий эти конструкции делятся на балки и фермы. Балка – одноэлементная конструкция загружаемая по всему пролёту. Ферма – составная стержневая конструкция загружаемая только в соединяющих стержни узлах.
В данном проекте использованы железобетонные малоуклонные безраскосные фермы пролётом 24м по серии 1.463-3 .
Рисунок 2.3 Железобетонная малоуклонная безраскосная ферма пролётом 18м
Рисунок 2.4 Узел опирания фермы
Требования предъявляемые к покрытиям:
- обеспечение необходимой прочности
- обеспечение устойчивости здания
- должны быть жёсткими
Покрытие из железобетонных ребристых плит по серии 1.465-3;7.
В покрытии использованы плиты шириной 15 и 3 м разных типов.
Водоотвод в здании организованный внутренний. Водосточные воронки диаметром 370 мм выбраны из условия одна воронка на 300 м2 покрытия. Уклон покрытия 5 градусов для ферм и балок соответственно.
В проекте запроектированы светоаэрационные фонари представляющие собой П-образную надстройку над проёмами в крыше. Вертикальная часть фонарей состоит из борта высотой 06м и ленточного остекления в два яруса высотой 2х900мм. Плоская крыша фонарей из железобетонных ребристых плит покрытия аналогично конструкции покрытия малоуклонной скатной крыши. Доступ на крушу фонаря осуществляется по расположенной в торце откидной металлической стремянке.
Фонари расположены по оси пролётов и своими торцами не доходят до торца здания и деформационного шва на 12 м.
Рисунок 2.5 Светоаэрационный фонарь
Подкрановые балки служат для монтирования на них крановых путей по которым передвигается кран а также в роли связей конструкции для увеличения её жёсткости. По месту расположения в здании балки разделяются на торцевые – у торцов зданий и рядовые и температурные – в местах деформационных швов. В торцах подкрановых балок устанавливается крановый упор. Крепление подкрановой балки к консоли колоны производится на анкерных болтах пропущенных сквозь опорный лист предварительно приваренный к опорной пластине а к шейке колонны – путём приварки вертикального листа к закладным деталям. Болтовые соединения после рихтовки завариваются. Рельс укладывается на упругой прокладке толщиной 8-10 мм из прорезиненной ткани с обеих сторон и закрепляется парными лапками на зашплинтованных болтах.
Железобетонные подкрановые балки применяются в зданиях с опорными кранами грузоподъёмностью до 30т с шагом колонн 6 и 12 м. В данном проекте использованы 6м подкрановые балки таврового сечения.
Стены проектируемого промышленного здания из облегчённых панелей по серии 1.432.2-30.93. Цоколь запроектирован из железобетонных панелей 12х6м опирающихся непосредственно на фундаментную балку. Стены из трёхслойных металлических панелей отличаются меньшей массой и легки в использовании. Трёхслойные стальные панели состоят из каркаса открыто расположенного внутри здания и ограждения в виде закреплённых на каркасе стальных профилированных листов с запрессованным между ними эффективным утеплителем. В смонтированных стенах каркас панелей работает как фахверк каркаса здания. Он крепится непосредственно к колоннам. Несущий каркас – стальная рама из ригелей и связывающих их стоек – выполненных из горячекатаных швеллеров. Верхний ригель образованного двумя швеллерами коробчатого сечения крепится во время монтажа к консолям приваренным к колоннам. Остальные ригели связываются с колонной на сварке. Интервал между ригелями по высоте до 36м. Во избежание образования «мостиков холода» в горизонтальных и вертикальных стыках а также продувания пространство внутри профиля крепёжных элементов заполняется минеральным войлоком.
Конструкции промышленных зданий должны обладать пространственной жёсткостью. При прогонных покрытиях жёсткость обеспечивают только связями. Связи подразделяют на вертикальные и горизонтальные первые устраивают между колоннами и в покрытии вторые только в покрытии. Связи не только обеспечивают жёсткость каркаса здания но и воспринимают горизонтальные нагрузки (ветровые тормозные от мостовых кранов). Конструкция связей зависит от высоты здания величины пролёта шага колонн каркаса наличия мостовых кранов и их грузоподъёмности. В данном проекте использованы портальные связи между колонн с шагом 12 м и связи в покрытии. Связи в покрытиях выбирают с учетом вида каркаса типа покрытия высоты здания вида внутрицехового подъемно - транспортного оборудования его грузоподъемности и режима работ. Связи по колоннам установлены в середине температурного блока. Связи в покрытии установлены в середине и по краям температурного блока.
Окна служат для освещения и проветривания помещений. Размеры окон назначают в соответствии с нормативными требованиями естественной освещённости архитектурной композицией экономическими факторами. Окна должны удовлетворять требованиям тепло и шумозащиты.
Оконные блоки – из алюминиевых сплавов по серии 1.436.4-20 с двойным остеклением.
Ворота запроектированы по серии 1.435.2-28. Размерами 40х42 м для грузового и железнодорожного транспорта.
9Экологические мероприятия
Перед началом строительства верхний слой чернозема аккуратно снимается после завершения работ весь строительный мусор убирается и чернозем укладывается обратно. Все деревья желательно сохранить а если не получается то пересадить. Вокруг здания садится газонная трава и кустарники. Со стороны направления господствующих зимних ветров целесообразно сделать защитный экран из насаждений. Лучше для этой цели использовать вечнозеленые насаждения с густой кроной. В данном проекте использованы ели и лиственница.
Рисунок 2.7 Портальная связь
Толщину утеплителя принимаем:
Полная толщина стены составит:
Шерешевский И.А. «Конструирование промышленных зданий и сооружений»
Трепененков Р.И. «Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий»
СНИП 2.09.02-85 Производственные здания
СНиП 23-01—99*. Строительная климатология. — М. : Госстрой 2000.

Архитектурный раздел.dwg

68077-08.03.01-090-КП-19
Выравнивающий слой 20мм
Водоизоляционный ковер
Технико-экономические показатели
Общая площадь территории
Площадь асфальтового покрытия
Длина автомобильных дорог
Длина ограждения площадки
Коэффициент застройки
Коэффициент озеленения
Коэффициент асфальтового покрытия
Экспликация сооружений:
Проектируемое пром. здание
Условные обозначения:
Генеральный план М 1:1000
Утрамбованный щебень 50мм