• RU
  • icon На проверке: 45
Меню

Рабочий проект конструкции эстакады для ремонта машин

  • Добавлен: 11.03.2015
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Рабочий проект конструкции эстакады для ремонта машин на площадке отдыха с указанием спецификации металла на эстакаду и примечаниями к нему.

Состав проекта

icon konstrukciya-estakady-na-ploschadke-otdyha_2.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon konstrukciya-estakady-na-ploschadke-otdyha_2.dwg

konstrukciya-estakady-na-ploschadke-otdyha_2.dwg
арматура d =8 AI (20 cm x 30 cm)
fittings d =8 AI (20 cm x 30 cm)
scrubbing the existing surface
очистка существующей поверхности
d-20AIII l=60см (8+8+8)шт.
d-10AIII шаг 20х20см.
d-20AIII l=100см шаг 50см.
d-20AIII шаг 20х20см.
d-10AIII Шаг 20х20см.
scabbling the existing surface
скалывающую существующей поверхности
грубая околка поверхности
(насыпь не показана)
Продольный разрез по оси трубы
Longitudinal section on a pipe axis
Песчано-гравийная подготовка
Concrete toe-beam B20 size 50x40cm
gravelsand mixture h=10cm
Гравийно-песчаная подготовка h=10см.
Фасад входного оголовка
End Elevation of in let hedwall
Укрепление монолитным бетоном В20
на подготовке из щебня
on preparation from rubble h=10cm
In-situ concrete protection B20 h=8cm
Обмазочная гидроизоляция
Coating waterproofing
Примечания: 1. Конструкция труб принята в соответствии с типовым проектом серии 3.501.1-104 (инв.No 10121
) Ленгипротрансмоста 1977г.
Все размеры даны в сантиметрах.
Все элементы труб должны быть изготовлены на сульфатостойком портландцементе № 3.501-156 Ленгипротрансмоста 1989г.
Укрепление должно быть выполнено в соответствии с типовым проектом
The monolithic concrete base
Монолитный фундамент
All dimension are in centimeters.
Notes: 1.Culvert construction shall be in accordance with typical project 3.501.1-144 (Inventory №13133) Lengiprotransmost 1989y.
All elements of culverts must be produced of sulfate- resistant porland cement. № 3.501-156 Lengiprotransmost 1989y
Strengthening should be executed according to a standard project .
h=80мм In-situ concrete protection B20
h=100мм на слое щебня h=100мм фракцией 5-10мм Monolithic concrete В20
h=100mm on a crush stone layer h=100mm fraction 5-10mm
End Elevation of in let headwall
Фасад выходного оголовка
End Elevation of out let headwall
Монолитный бетонный упор 0
м Monolithic buffer stop 0
Монолитный бетон Monolithic concrete
Продольный разрез по оси трубы Longitudinal section on a pipe axis
Входной оголовок In let headwall
Проектное положение трубы d=1.5м Project position of pipe d=1.5m
h=80мм на слое щебня h=100мм фракцией 5-10мм Monolithic concrete В20
h=80mm on a crush stone layer h=100mm fraction 5-10mm
Выходной оголовок Out let headwall
Примечание: 1. Конструкция труб принята в соответствии с типовым проектом серии 3.501.1-144(инв.No 13133) Ленгипротрансмоста 1988 г. 2. Армирование укрепления производится металлической сеткой с ячейками 200х200мм из арматуры класса А-I диаметром 6мм. 3. Класс бетона для звеньев труб и блоков оголовков принят B30
W6 на сульфатостойком портландцементе. 4. Материалы; -бетон для монолитных работ B20 F200 W6 тяжёлый по ГОСТ 26633-91 на сульфатостойком портландцементе. -арматура гладкого профиля класса A-I из стали марки Ст3сп по ГОСТ 5781-82*; ГОСТ 380-94 -арматура периодического профиля класса A-III из стали марки 25Г2С по ГОСТ 5781-82* 5. Сетки изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 14098-91 и ГОСТ 10922-90. 6. Отметка лотка Z2 назначена с учетом строительного подъема в продольном направлении по круговой кривой со стрелкой
равной 140-180 от высоты насыпи
чтобы предотвратить образование впадины в середине трубы. 7. Укрепление монолитным бетоном производится по тщательно выровненной поверхности
разбитой предварительно на отдельные участки (карты). Размер стороны карты назначается не более 3.0м. Карты образуются с помощью асфальтовых планок (антисептированных досок) толщиной 30мм и высотой равной 100мм. Планка состоит из двух по высоте частей
каждая из которых равна половине толщины укрепления (50мм). 8. Все размеры даны в миллиметрах.
Notes: 1. The design of pipes is accepted according to the standard project of a series 3.501.1-144 (No 13133) Lengiprotransmosta of 1988 2. Strengthening reinforcing is made by a metal grid with cells 200х200м from reinforcement metal of class А-I in diameter 6мм. 3. The class of concrete for links and blocks headwals is accepted B30 B30
W6 on sulfate-res -concrete for monol GOST 380-94 -armature of a periodic profile of class A-III from a mark steel 25Г2С in accordance with GOST 5781-82* 5. Grids are made according to demands of GOST 14098-91 and GOST 10922-90. 6. The mark of tray Z2 is appointed taking into account building lifting. 7. Strengthening by monolithic concrete is made on carefully leveled surface broken preliminary on separate sites (cards). The size of the party of a card is appointed no more 3.0м. Cards are formed by means of asphalt laths (antiseptic boards) thickness 30мм and height equal 100мм. Lath consists of two parts on height
each of which is equal to half of thickness of strengthening (50мм). 8. All dimension are in milimeters.
d-20AIII Шаг 20х20см.
d-20AIII l=130см шаг 50см.
Новые сигнальные столбики
New Edge Marker posts
Republic of Kazakhstan
Ministry of transport and
ENGINEER : ISAN CORPORATION
Gani Murathaeva Street
South West Roads Project:
InternationalTransit Corridor
Спецификация металла на эстакаду Specification of reinforcement
Бетон фундамента concrete foundation 4
Бетон эстакады concrete 43
Working Drawings vehicle emergency repair
dimension are in centimeters
dimension are in millimiter
NOTE 1 .All metal part of the Sight platforms is painted with corrosion protection Все металлические части эстакады должны быть окрашены с антикоррозийными защитой
NOTE 2 . Concrete class B 20
NOTE 2 . класс бетона B 20

Рекомендуемые чертежи

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 19 часов 33 минуты
up Наверх