Гидрозащита 2Г5А7
- Добавлен: 19.04.2016
- Размер: 751 KB
- Закачек: 1
Описание
Гидрозащита 2Г5А7 имеет две диафрагменные камеры, отсутствует исполнение коррозионностойкости, работает при температуре пластовой жидкости +90 0С, габаритная группа 5А, разработки №7, с прямобочным шлицевым соединением вала. Запись условного обозначения: 2Г5А7 ТУ 3381-055-00219454-2003. Гидрозащита применяется в составе двигателя серии ПЭД в установках погружных центробежных насосов типа УЭЦН для добычи нефти из скважин. Гидрозащита 2Г5А7 предназначена для: • защиты внутренней полости двигателя от попадания пластовой жидкости и предотвращения утечки масла при передаче вращения от герметичного электродвигателя к насосу; • компенсации тепловых изменений объема масла при работе электродвигателя и его остановках; • уравнивания давления во внутренней полости двигателя с давлением пластовой жидкости в скважине; • отвода газа из внутренней полости двигателя в затрубное пространство через клапана, установленные в гидрозащите; • восприятия осевых нагрузок от вала насоса при эксплуатации с насосом без осевой опоры. Техническая характеристика гидрозащиты 2Г5А7: • мощность двигателя, комплектуемого гидрозащитой не более 280 кВт; • мощность, потребляемая гидрозащитой, и температура в районе узла пяты, не более: - без осевой нагрузки 0,7 кВт; - при максимальной осевой нагрузки 1,4 кВт; - температура узла пяты 50 °С; • смазка гидрозащиты – диэлектрическое масло; • объем заливаемого масла 8,5 л; • частота вращения вала гидрозащиты не более - 3600 об/мин; • максимальная осевая нагрузка вала не более 800 кгс; • масса не более 115 кг; • габаритные размеры: - длина 3000 мм; - диаметр корпуса 103 мм; - диаметр вала 28 мм.
Состав проекта
gidrozaschita.cdw
|
Дополнительная информация
gidrozaschita.cdw
Размер Р обеспеч. установкой необходимого кол.дет. 57 и 58
Размеры Р обеспеч. установкой необходимого количества дет. поз. 19 и 20
При сборке гидрозащит с установкой торцевых уплотнений типа УпР поз. 80 при
обеспе. размера Р дет. поз. 34 и 82 допускается не устанавливать.
Осевое перемещение вала
обеспечить установкой необходимого
количества дет. поз. 79
Покрытие наружной поверхности-грунтовка АК-070М ГОСТ 25718-83 с добавлением
18% пудры алюминиевой пигментной ПАП-1
-2 ГОСТ 5494-95. Допускаеться замена на
эмаль ЭП1267 ТУ2312-122-00209711-02 светло-серого или серо-зеленого цвета.
защитить от покрытия
На наружной поверхности корпусов допускаются следы от инструмента глубиной не
мм и шириной не более 80 мм.
На наружнюю резьбовую поверхность корпусных деталей наносить герметик
унигерм-6ТУ 2257-516-00208947-2009 в средней части резьбы на трех точках
Резьбовое соединение гидрозащиты свинтить крутящим моментом 0
Перед сборкой резьбовую часть трубки поз. 60 намотаать лентой ФУМ ТУ
-05-1388-70 в один-два слоя обжимая пальцами по профилю резьбы. Исключить
попадания кусочков ленты во внутренние полости изделия.
Момент затяжки болта специального поз. 56 или 62 - 3
Шпильки поз. 49 вворачивать в головку поз. 23 крутящим моментом 4
При сборке и спытаниях гидрозащиты применить масло VLGY ТУ 0253-018-00151911-99
с диэлектрической прочностью не ниже 30 кВ.
В процессе сборки гидрозащиты торцевые уплотнения последовательно нижнее и
среднее испытать на герметичность в два этапа:
- давление масла 3 кгссм
Течь и падение давление масла не допускается. контролироватьь визуально и по
показаниям манометра. При испытании нижнего и среднего торцовых уплотнений каналы
на ниппелях нижнем и среднем поз. 7 и поз. 4 соответственно перекрыть
технологическими пробками. После испытания технологические пробки заменить на
пробки поз. 55 с шайбами поз. 50.
Открывание клапанов поз. 1 и 2 проверить давление масла 1
сборки гидрозащиты. скорость изменения давления при испытаниях не более 0
в секунду. при этом система проверки давления должна быть герметичной
быть без пузырьков воздуха. закрывание клапанов должно быть при давлении масоа не
При сборке и после обкатки гидрозащиты верхнее торцевое уплотнение испытать на
герметичность давлением масла 0
в течении 5 мин. Падение масла не
допускается. Контролировать по показанию манометра.
Гидрозащиту обкатать согласно программе и методике испытаний.
После испытания и обкатки ста=ыки корпусных деталей паять припоем ПОС-61 ГОСТ
Гарантийное пломбирование производить клеймом предприятия - изготовителя.
Пробки упаковочные поз. 21 перед монтажом удалить.
- зазор между ниппелем нижним и торцом ниппеля верхнего. ТА
- величину соосности оси вала относительно оси ниппеля нижнего. ТБ
