Технологическая карта на устройство монолитных колонн

Технология АБК.doc

Технологическая карта на устройство монолитных колонн
1 Область применения
Технологическая карта – один из основных документов проекта производства работ содержащий комплекс инструктивных указаний по рациональной организации и технологии строительного производства способствующий повышению производительности труда улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.
Как правило разрабатываются технологические карты на строительные процессы результатом которых являются законченные конструктивные элементы а также части здания и сооружения.
В дипломном проекте на основании архитектурно-строительной и расчётно-конструктивной частей разработана технологическая карта на устройство монолитных колонн.
Колонны каркаса монолитные железобетонные сечением 400х400 мм сетка колонн 6х6м имеют высоту 33м на первом и втором этажах и 3м на третьем этаже.
В технологической карте приведены:
- область применения;
- нормативные ссылки;
- характеристики основных применяемых материалов и изделий;
- организация и технология производства работ;
- потребность в материально-технических ресурсах;
- требования к качеству работ;
- техника безопасности и охрана труда;
- калькуляции и нормирование затрат труда.
Режим труда в данной технологической карте принят из условия оптимального темпа выполнения трудовых процессов при рациональной организации рабочего места четкого распределения обязанностей между рабочими бригады с учетом разделения труда применения усовершенствованного инструмента и инвентаря.
2 Технология производства работ
До начала работ необходимо:
- Подготовить комплект щитов к установке:
Очистить щиты от мусора и налипшего цементного раствора.
- Проверить и принять по акту все конструкции и их элементы закрываемые в процессе бетонирования.
- Смазать поверхность опалубки эмульсией.
- Вынести геодезические риски разбивки осей колонн.
- Подготовить к работе и проверить такелажную оснастку приспособления инструмент.
- На площадке укрупнительной сборки собрать опалубку из четырех частей.
Необходимые материалы и конструкции доставляются на объект автомобильным транспортом. Доставка комплекта опалубки и арматуры осуществляется автомобилем МАЗ – 941 (полуприцеп общего назначения).
Арматура перевозится пучками из стержней одного диаметра длины и массы. Прутки в пучках должны быть уложены плотно и перевязаны через 2 – 3м.
Разгрузка и перенос их в зону складирования осуществляется краном.
Складирование материалов должно производиться на выровненных площадках. Уклон площадок складирования не должен превышать 5º. Площадки должны быть отсыпаны щебнем или песком толщиной 5 – 10см а растительный слой удален. Складирование материалов изделий и конструкций на насыпях а также неуплотненных грунтах не допускается.
Арматуру хранят под навесом.
Стержневую сталь укладывают штабелем до 1.5м с прокладками. Ширина прокладки не менее 150мм а толщина на 20мм больше строповочных петель.
Требования к хранению конструкций:
- каждый пучок в штабеле должен быть снабжен ярлыком с указанием массы одного пучка марок и количества находящихся в нем элементов;
- щиты опалубки укладываются друг на друга а для того чтобы они не соприкасались с грунтом их укладывают на подкладки.
Работы по возведению монолитных колонн высотой 3м выполняются в следующем порядке: устанавливают арматурные стержни и каркасы на всю высоту колонны а так же закладные детали на проектной высоте затем устанавливаются панели опалубки высотой 24 м с предварительно смазанной палубой. На арматурных каркасах располагают фиксаторы на расстоянии 1 м от верха щита для создания защитного слоя бетона.
В технологической карте предусмотрена унифицированная разборно-переставная мелкощитовая опалубка фирмы «Далли». Щиты высотой 024 м соединенные между собой стяжными стержнями. Палубы щитов предварительно смазываются смесью отработки с солидолом в пропорции 1:1. После установки в проектное положение арматуры приступают к установке опалубки.
По всему периметру щитов с их внутренней стороны наносят риски на высоте 33м от основания колонны при помощи нивелира. После установки всех элементов опалубку рихтуют выверят по осям и окончательно закрепляют.
Бетонирование производят с помощью бадей – герметичного поворотного бункера ёмкостью 1м3 отвечающего требованиям ГОСТ 21807-76*. Бункер должен быть оборудован гибким желобом для распределения бетонной смеси в колонну. Бетонные смеси следует укладывать в бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой толщины 30-40 см без разрывов.
Уложенную бетонную смесь подвергают уплотнению глубинными вибраторами. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и закладные изделия тяжи и другие элементы крепления опалубки. Глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на 5 — 10 см. Шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия.
Уход за бетоном осуществлять согласно СниП [ ]: в начальный период твердения бетона необходимо защищать его от попадания атмосферных осадков или потерь влаги а в последующем необходимо поддерживать температурно-влажностный режим с созданием условий обеспечивающих нарастание его прочности.
Движение людей по забетонированным конструкциям и установка опалубки вышележащих конструкций допускаются после достижения бетоном прочности не менее 15 Мпа.
Распалубку щитов начинать при наборе прочности бетона не менее 50% от проектной прочности. Разборку щитов осуществляют в обратном направлении сборки.
Выбор крана производят по наиболее тяжелому наиболее удаленному монтажному элементу. Если такой элемент трудно выделить то расчет производят по нескольким наиболее характерным элементам. Принимается закрытый метод монтажа.
Выбор крана выполняют в два этапа.
На первом этапе необходимо определить требуемые монтажные характеристики:
-монтажную массу (Qкртребт);
-монтажную высоту подъема крюка (Нкртребм);
-вылет крюка (Lкртребм).
Выбор монтажного крана производится из условий:Qкрфакт ≥ Qкртр
где Qкр Нкр Lкр - соответственно грузоподъемность высота подъема крюка и вылет крюка.
Выбор может осуществляться по таблицам и графикам грузовых характеристик кранов.
Рисунок 7.1 – Схема монтажа несущих конструкций
) Монтажная масса элемента равна:
Qкртреб = Qэл+ Qосн (4.1)
где – масса монтируемого конструктивного элемента т (для расчета принимается элемент наибольшей массы сборный жб лестничный марш массой 33т);
– масса установленной на ней оснастки т.
Qкртреб = 33 + 1 = 43 т
) Высота подъема крюка равна
Нкртреб = ho + hзап + hэл + hстр + hстр (4.2)
где hо – расстояние от уровня стоянки крана до опоры элемента на верхнем монтажном горизонте м;
hз –запас по высоте не менее 05 м;
hэ – высота элемента в монтируемом положении м;
hс–высота грузоподъемного устройства равная расстоянию от верха монтируемого элемента до центра крюка стрелы м;
hп – высота полиспаста в стянутом положении м (принимаем 2 м).
Нкртр = 792+308+05+12+2=147 м
) Вылет стрелы башенного крана Lб.к.:
где а – ширина подкранового пути – 6 м;
b – расстояние от здания до первого рельса – 6 м;
с – расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части стены со стороны крана м – 787 м;
La.b. = 62 + 6 + 157 = 247м
Таблица 4.1 – Основные характеристики монтажного крана
Значения параметров крана по конструктивному элементу
Грузоподъемность крана
На основании расчета был выбран кран КБМ-401ПА (исполнение 14) самоходный на рельсовом ходу технические характеристики которого позволят выполнить необходимые монтажные работы а так же все работы сопутствующие работам по устройству монолитных колонн.
4. Контроль качества при устройстве монолитных колонн
Входной контроль качества.
Входной контроль качества предназначен для определения соответствия качества поступающих на строительную площадку материалов изделий конструкций требованиям проекта соответствующих стандартов технических условий паспортов и рабочих чертежей. Входной контроль возлагается на службу производственно-технической комплектации и выполняется на предприятиях-изготовителях отделами технического контроля на комплектовочных базах – специальным персоналом и строительными лабораториями на строительной площадке – производителями работ (мастерами) и строительными лабораториями. Производители работ (мастера) проверяют качество изделий конструкций материалов путем внешнего осмотра и сопоставления с требованиями рабочих чертежей технических условий и стандартов.
Операционный контроль качества.
Операционный контроль осуществляется после завершения определенных монтажных операций или строительных процессов. Он направлен на своевременное выявление дефектов в
процессе производства работ установление причин их возникновения и принятие мер по
устранению и дальнейшему предупреждению дефектов. Операционный контроль выполняется производителями работ и мастерами и осуществляется параллельно с самоконтролем выполняемым непосредственно исполнителями работ и направлен на соблюдение в проекте технологических процессов и операций. К операционному контролю привлекаются строительные лаборатории и геодезическая служба.
Приемочный контроль.
Смонтированную опалубку сдают по акту заказчику. Приемку смонтированной арматуры осуществляют оформлением акта на скрытые работы до укладки бетонной смеси.
При приемочном контроле необходимо производить проверку качества выполненных строительно-монтажных работ.
Установленная на захватке опалубка принимается мастером или производителем работ.
При этом проверяется: соответствие геометрических форм и размеров опалубки проектным; горизонтальность подмостей; правильность установки закладных деталей.
Отклонение в размерах не должны превышать допусков.
Установка и приемка опалубки распалубливание очистка и смазка производятся по утвержденному проекту производства работ.
Для обеспечения высокого качества монолитных конструкций необходимо вести постоянное наблюдение за состоянием опалубки и креплений. При выявлении деформации или смещении опалубки ослаблении креплений бетонирование должно быть прекращено элементы опалубки креплений должны быть возращены в проектное положение и при необходимости усилены.
Контроль качества соответствие проекту приемка смонтированной арматуры производится в ходе монтажа арматуры в связи с тем что доступ к смонтированным арматурным конструкциям после монтажа опалубки затруднен.
Местоположение диаметр и число стержней а также расстояние между ними и допуски должны соответствовать проекту.
Отклонения при установке арматуры не должны превышать допускаемых. Приемка смонтированной арматуры оформляется актом.
В акте приемке смонтированных конструкций должны быть указаны номера рабочих чертежей отступление от проекта оценка качества блока и разрешение на его бетонирование.
К акту приемки должны быть приложены: заводские сертификаты или паспорта основного металла и электродов а при немаркированном металле и электродах справка лаборатории об их испытании и качестве; выписки из лабораторных журналов или акты испытаний образцов сварных сопряжений и стыков; список сварщиков с указанием даты
выдачи и номера диплома каждого; перечень документов на основании которых были внесены изменения в рабочие чертежи.
Технический контроль качества бетонных работ заключается в проверке соблюдения требований.
На строительной площадке в процессе производства работ производится проверка: подвижности бетонной смеси; соответствия прочности бетона проектной.
Проверка подвижности бетонной смеси в процессе укладке ее в конструкции должна производиться не реже двух раз в смену.
При проверке прочности бетона на сжатие количество подлежащих испытанию образцов должно назначаться из расчета одной серии (три образца-близнеца) на каждые 100м3 уложенной бетонной смеси.
Контрольные образцы должны выдерживаться вблизи забетонированной конструкции под постоянно увлажненным покрытием.
При дефектах больших размеров отбивается весь рыхлый бетон а поверхность прочного бетона очищается металлической щеткой и промывается водой. Раковины заделываются
бетонной смесью с мелким щебнем или гравием крупностью до 20мм.
Мелкие раковины после прочистки щетками и промывки водой затираются цементным раствором.
Схема операционного контроля качества опалубочных арматурных и бетонных работ приведена на листе.
При приемочном контроле должна быть представлена следующая документация:
- исполнительные чертежи и документы об их согласовании;
- заводские технические паспорта на железобетонные конструкции;
- акты освидетельствования скрытых работ;
- акты промежуточной приемки ответственных конструкций;
- исполнительные геодезические схемы положения конструкций;
- документы о контроле качества сварных соединений.
Таблица 4.2 Требования к качеству работ
Предельные отклонения мм
Контроль (метод объем вид регистрации)
Отклонение от проектной толщины защитного слоя бетона не должно превышать:
при толщине защитного слоя свыше 20мм и линейных размерах поперечного сечения конструкций мм:
Технический осмотр всех элементов журнал работ
Ширина щитов на всю высоту
Прямолинейность лицевой стороны щитов опалубки по вертикали на 1м длины
Наибольшая глубина вмятин на поверхности щитов при проверке метровой рейкой
Технический осмотр всех элементов журнал работ
Прочность поверхностей бетонных оснований при очистке от цементной пленки:
водной и воздушной струей
механической металлической щеткой
гидропескоструйной или механической фрезой
Измерительный по ГОСТ 10180-78
ГОСТ 22690.0-77 журнал работ
Продолжение таблицы 4.2
Высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку конструкции:
Толщина укладываемых слоев бетонной смеси:
при уплотнении смеси ручными глубинными вибраторами
На 5 – 10см меньше длины рабочей части вибратора
Обеспечена высотой щита (1250мм)
Измерительный 2 раза в смену журнал работ
Отклонение линий проектного наклона на всю высоту конструкций для:
стен при отсутствии промежуточных перекрытий
Неровности бетонных поверхностей плавного очертания (на 4м2):
00 высоты сооружения но не более 100мм
Измерительный всех стен и линий их пересечения журнал работ
5 Техника безопасности при устройстве монолитных колонн
Бетонирование конструкций зданий и сооружений производить с соблюдением требований СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве" СНиП 12-04-2002 "Строительное производство" ч.2 должностных инструкций и ППРк.
Ежедневно перед началом укладке бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
Перед началом укладки бетонной смеси виброхоботом необходимо проверять исправность и надeжность закрепления всех звеньев виброхобота между собой и к страховочному канату.
Поворотные бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807-76.
Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.
При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью на которую укладывают бетон должно быть не более 1 м если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.
Открывание бункера выполняет бетонщик после остановки стрелы крана и находясь не под бункером и стрелой крана. Разгрузка тары на весу должна производится равномерно в течение не менее 5 секунд.
Мгновенная разгрузка тары на весу запрещается.
Рабочие укладывающие бетонную смесь на поверхности имеющие уклон более 20 должны пользоваться предохранительными поясами.
При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие шланги не допускается а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.
Особые условия обеспечения безопасного производства работ при паро - электропрогреве использование химических добавок и др. должны решаться в составе ППР.
Запрещается переход бетонщиков по незакреплeнным в проектное положение конструкциями средствам подмащивания не имеющим ограждения или страховочного каната.
В каждой смене должен быть обеспечен постоянный технический надзор со стороны прорабов мастеров бригадиров и других лиц ответственных за безопасное ведение работ. Следящих за исправным состоянием лестниц подмостей и ограждений а так же за чистотой и достаточной освещенностью рабочих мест и проходов к ним наличием и применением предохранительных поясов и защитных касок.
6 Основные показатели по технологической карте
Таблица 4.3 - Ведомость объемов работ
Мелкощитовая опалубка «Далли»
Таблица 4.4 - Калькуляция работ и трудовых затрат на устройство монолитных колонн
Наименование процессов
Обоснование по ЕНир (СНиП)
Установка арматурных каркасов с диаметров арматуры 16 – 32 мм краном
Установка стальных закладных деталей массой до 4 кг без вырезки и заделки отверстий в опалубке крайних колонн
Устройство опалубочных щитов под колонны
Укладка бетонной смеси в колонны
Разборка опалубочных щитов под колонны
Таблица 4.5 - Технико-экономические показатели по техкарте
Фактическая продолжительность выполнения работ
Фактическая трудоемкость
Удельная трудоемкость на 1 колонну
Фактическая машиноемкость

Технология АБК c изм+.dwg

размеры балки М 1:25
Схема расположения производства работ при устройстве монолитных колонн К-1
Схема строповки арматурных каркасов колонн
Cхема укладки бетонной смеси
Схема уплотнения бетонной смеси
Наименование процесса
Принятый состав звена
Установка арматурных каркасов колонн
Установка стальных закладных деталей колонн
Комплексная бригада Арматурщики 4р - 2 3р - 2 Бетонщики (они же плотники 3р) 4р - 3 3р - 3 Машинист 5р - 1
Бетонирование колонн
Устройство опалубки колонн
Разборка опалубки колонн
Наименование показателей
Продолжительность работ
Технико-экономические показатели
Область применения Технологическая карта разработана на устройство монолитных железобетонных колонн квадратного сечения 400х400мм
и 3м в опалубке типа «Далли» с применением бетононасосов с бетонораспределительными стрелами для жилых и общественных зданий разработана в соответствии с требованиями действующих нормативно-правовых актов (НПА) нормативно-технических документов (НТД) и предназначена для обеспечения строительства рациональными решениями по организации
технологии и механизации производства строительных работ. В технологической карте приведены: - область применения; - нормативные ссылки; - характеристики основных применяемых материалов и изделий; - организация и технология производства работ; - потребность в материально-технических ресурсах; - требования к качеству работ; - техника безопасности и охрана труда; - калькуляции и нормирование затрат труда. i0
q*; Режим труда в данной технологической карте принят из условия оптимального темпа выполнения трудовых процессов при рациональной организации рабочего места
четкого распределения обязанностей между рабочими бригады с учетом разделения труда
применения усовершенствованного инструмента и инвентаря. i2.9542
q*; При производстве работ необходимо выполнять указания СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" раздел 2 и СНиП 12-03-01 "Безопасность труда в строительстве"
СНиП 12-04-02 "Безопасность труда в строительстве" Часть 2 i0.05
График производства работ
Руковицы строительные
ГОСТ Р50849-96(2000)
Пояс предохранительный
Рулетка измерительная
Гладилка стальная строительная
Правило универсальное
Вибратор для уплотнения бетонной
Машинка для заглаживания бетонных
Лопата стальная строительная
Ведомость потребности в монтажных приспособлениях
Схема организации рабочего места бетонщика при бетонировании колонн М 1:200
Мелкощитовая опалубка
Направление бетонирования