Слип

Курсовой по судоремонтным сооружениям.doc

Министерство Науки и Образования Российской Федерации
Московский государственный строительный университет
Кафедра водного хозяйства и морских портов
Определение размеров слипастр.2
Подбор элементов механического оборудованиястр.3
Проверка устойчивости судна на тележке при подъёместр.6
Построение линий влияния от действия веса судна перемещающегося
по спусковому стапелюстр.6
Расчет и подбор арматурыстр.13
Уровни воды: максимальный горизонт +07м
Минимальный горизонт -05м
Геологические данные: пески с галькой
Тип сооружения: Слип 2-х ярусный с косяковой тележкой
Количество стапельных мест: 6
Дополнительные указания: основание упругое
Определение размеров слипа
Строим эпюру распределения докового веса судна по длине
Определяем ординаты эпюры:
Ординаты в кормовой и носовой части
Расчетная нагрузка на 1 пог. метр судна
Предполагаю что дорожки будут железобетонными нормально армированными гибкими
Расстояние между осями соседних дорожек
Глубина акватории порта:
Длина спускового стапеля:
Полная ширина площадки
Ширина горизонтальной площадки перед порогом спускового стапеля:
Расстояние между бортами соседних судов для установки лесов:
Расстояние между бортами соседних судов:
Подбираем диаметр колеса косяковой тележки:
Число колес на тележке = 12 шт.
Подбор элементов механического оборудования
Определение тягового усилия
Максимальное тяговое усилие
Тяговое усилие в одной лебёдке:
Мощность электродвигателя тяговой лебёдки:
Проверяем лебёдку на устойчивость
Размер основания лебедки: 2 х 3 х 2
Величина давления грунта на основание лебёдки
Условие устойчивости:
- верно конструкция устойчива.
Проверяем достаточность уклона для самоспуска
- условие не выполняется буду использовать гидравлические толкачи.
Проверка устойчивости судна на тележке при подъёме
Опрокидывающий момент:
«-« - для удерживающих сил
«+»- для опрокидывающих сил
Как видно из уравнения опрокидывающего момента нет следовательно конструкция устойчива. Дальнейших вычислений не требуется.
Построение линий влияния от действия веса судна перемещающегося по спусковому стапелю.
Длина одной секции: 30 м.
Расстояние между силами: 3м.
Статический момент балки
Момент инерции сечения балки относительно её нейтральной оси:
Упругая характеристика балки
Приведенная полудлина и полуширина балки
Приведённое расстояние этого сечения:
Построение линий влияния для сечения в середине балки
Сечение на конце балки (6 метров от левого конца)
Расчет и подбор арматуры

Курсач по судоремонтным сооружениям готовый.dwg

Разрезной бык(М1:200)
Московский Государственный
Строительный Университет
с косяковыми тележками
Судно типа "Сухогруз
Лебедка для первого яруса косяковой тележки
Разрез 1 - 1 (М1:250)
Лебедки для второго яруса косяковой тележки
Судно типа "сухогруз
Лебедки для первого яруса косяковой тележки
План стапельной дорожки (М1:200)
Лебедка для второго яруса косяковой тележки
Разрез 2 - 2 (M1:50)
- Болт с пружинной шайбой
- Железнодорожная прокладка 1 - КБ50
- Кордонитовая прокладка