Курортный город с переменной численностью населения

город.dwg

-Полоса отвода железной дороги
-Водные поверхности
-Источник минеральной воды
-Памятник архитектуры
Условные обозначения
Курсовой проект по основам планировки
застройки и реконструкции населенных мест №1
Курортный город с переменной численностью населения
Опорный план и схема планировочных ограничений

Опорный план и схема планировочных ограничений.dwg

-Полоса отвода железной дороги
-Водные поверхности
-Источник минеральной воды
-Памятник архитектуры
Условные обозначения
Курсовой проект по основам планировки
застройки и реконструкции населенных мест №1
Курортный город с переменной численностью населения
Опорный план и схема планировочных ограничений
Скорость ветра в мсек Повторяемость ветров в %

Градостроительство пояснительная.docx

Существующее положение2
Местоположение территории2
Характеристика водоемов и их охранных зон.2
Архитектурно-планировочное задание3
Принятые проектные решения6
Градостроительные расчеты6
Планировочная структура города7
Коммунально-складская зона8
Территория внешнего транспорта9
Внутригородские транспортные магистрали9
Зона городского центра10
Зона специализированных центров.11
Зона зеленых насаждений общегородского значения.12
Градостроительные резервы13
Список использованной литературы14
Существующее положение
Местоположение территории
Будущий город-курорт находится на побережье Черного моря. Море омывает город с южной стороны. В то же время он расположен в междуречье двух рек протяженностью 54 км и 110 км.
У реки с большей протяженностью есть приток длиной 1 км.
На данной территории нет существующего населенного пункта. Железная дорога проходит с запада на восток вдоль прибрежной полосы.
Город расположен в IV - Б климатическом районе в зоне влажных субтропиков.
Скорости ветра в мсек:
С - 32; СВ - 56; В - 27; ЮВ - 20; Ю - 25; ЮЗ - 29; З - 15; СЗ - 21.
Повторяемость ветров в %:
С - 8; СВ – 6 В- 32; ЮВ- 13; Ю -26; ЮЗ -4; З -9; СЗ -2.
Береговая линия озера периметром около 24 км
Береговая линия моря протяженностью более 8 км.
Два минеральных источника которые находятся в водоохраной зоне реки протяженностью 54 км;
Национальный парк который находится в северо-западной части рассматриваемой территории.
Памятник архитектуры который находится в южной части города.
Характеристика водоемов и их охранных зон.
Черное море является 1-й зоной горно-санитарной охраны и она составляет 100 м. У реки расположенной в западной части города длиной 54 км ширина водоохраной зоны в соответствии с п.9.12 СНиПа2.07.01-89* составляет 200 м. У реки расположенной в восточной части города длиной 110 км ширина водоохраной зоны равна 300 м. У восточной реки есть восточный приток протяженностью 1 км. Ширина его водоохраной зоны равна 15 м. Площадь восточного озера составляет 033 км2 и его ширина его водоохраной зоны равна 300 м в соответствии с п.9.12 СНиПа2.07.01-89*.
Архитектурно-планировочное задание
Топографическая основа в М 1:25000.
Относительная численность градообразующей группы населения- 23%.
Плотность населения (жилых районов) -195 челга.
Норма жилищной обеспеченности- 20 м2чел.
Коэффициент временного населения К1 = 06 (статистические данные прошлых лет) п.4.21 СНиПа2.07.01-89*.
Площадь пляжей на 1 посетителя: морских 5 м2 речных и озерных 8м2.
Минимальная протяженность пляжа на 1-го посетителя: морских – 02 м речных и озерных 025 м
Коэффициент одновременной загрузки пляжей (К2): санаториев – 06-08; учреждений от отдыха и туризма – 07-09; пионерских лагерей – 05-10; общего пользования для местных жителей – 02; общего пользования для отдыхающих без путевок – 05.
Коэффициент сменности на пляже (К3) – 055.
Градообразующая группа А1 промышленные предприятия
Наименование предприятия
Количество работающих
(по СанПиН 2.2.12.1.1.1200-03)
Мусороперерабатывающий завод
Керамический комбинат
Завод по производству тротуарной плитки
Завод средств вычислительной техники
Градообразующая группа А2 специализированные центры и курортные учреждения
Наименование учреждения
Количество работающих чел.
Площадь территории га
Детский оздоровительный лагерь
Научно-исследовательский центр
Принятые проектные решения
Построена роза ветров
Градостроительные расчеты
-постоянное население города
-количество неорганизованных отдыхающих.
-количество организованных отдыхающих.
- максимальное население города (сезонное)
Площадь жилых территорий: .
Территория городского центра принимается на одного человека постоянного населения
Зеленые насаждения общего пользования принимается на одного человека постоянного населения
Коммунально-складская зона принимается на одного человека .
Территория промышленности .
Зона кладбища принимается на одного человека только для местных жителей
Площадь спец.центров:
Площадь курортных учреждений:
Территория кур. центра
Территория кур. парка
Общая площадь города:
Планировочная структура города
Т. к. одним из основных курортных факторов является наличие Черного моря и его пляжей принято решение переноса железной дороги вглубь материковой зоны и одна ее ветвь подходит к городу с северной стороны. Размещение зданий сооружений и коммуникаций не допускается на землях природных национальных парков (п. 9.3. СНиПа2.07.01-89*) землях на которых располагаются памятники архитектуры (п. 9.21* СНиПа2.07.01-89*) и источники минеральной воды (п. 9.3. СНиПа2.07.01-89*). Их было решено оставить. Была частично зарегулирована река протяженностью 54 км и полностью на всём протяжении города – река протяженностью110 км. Однокилометровый приток второй убран в коллектор.
Тип планировочной структуры города – компактный т. к. все функциональные зоны города находятся в едином периметре. Тип планировочной системы города в основном – прямоугольный с элементами свободной планировки чтобы подчиниться ситуации на местности.
Промышленная зона предназначена для размещения промышленных и обслуживающих предприятий нежилого назначения; лабораторий; конструктивных бюро; ВУЗов связанных с промышленными предприятиями; железнодорожных веток и других транспортных сооружений обслуживающие зону; предзаводских площадей и культурно-бытовых учреждений для обслуживания работающих; зеленых насаждений. Производственная зона должна располагаться так чтобы можно было организовать удобные транспортные и пешеходные связи с местами проживания трудящихся т.е. с селитебной зоной. Территории для производственных зон выбирают с учетом беспрепятственного присоединения их к линиям внешнего транспорта. Однако пересечение производственных зон транзитными железнодорожными путями и автомобильными дорогами нежелательно. В промышленной зоне не допускается размещение: жилых домов; учреждений культурно-бытового обслуживания; садов парков и спортивных сооружений общественного назначения; складов горючих взрывоопасных и ядовитых веществ которые могут оказать вредное воздействие на людей оборудование и продукцию данного промышленного района.
Промышленную зону располагаем в северо-восточной части города с учетом розы ветров для данного района. На территории зоны расположены все предприятия градообразующей базы-группы А1.
Предприятия требующие особой чистоты атмосферного воздуха часовой завод и завод вычислительной техники мы размещаем с наветренной стороны ветров преобладающего направления по отношению к соседним предприятиям с источниками загрязнения атмосферного воздуха (мусороперерабатывающий завод и завод тротуарной плитки).
В зависимости от интенсивности выделения производственными предприятиями вредных веществ промышленная зона размещается на разном расстоянии от селитебной зоны. У нас промышленность находится около границ селитебной территории. При таком размещении в промышленную зону допускается включение предприятий относимых по санитарной классификации к III и IV классам независимо от величины грузооборота.
Коммунально-складская зона
Коммунально-складская зона предназначается для размещения складов с обслуживающими их железнодорожными путями; трамвайных автобусных и троллейбусных парков; комплексов гаражей; сооружений водопровода канализации и других сооружений коммунального хозяйства (при соблюдении санитарных разрывов и обособленном размещении складов). Кроме этого допускается размещение мелких промышленных предприятий не требующих устройства санитарно-защитных зон; транспортных сооружений не обслуживающих данную зону. В коммунально-складской зоне не допускается размещение жилых домов и учреждений культурно-бытового обслуживания общественного назначения. Коммунально-складская зона города располагается в удобной связи с внешними транспортными сетями. В коммунально-складской зоне выделяются районы для коммунальных и складских предприятий.
Кроме этого допускается размещение мелких промышленных предприятий не требующих устройства санитарно-защитных зон; транспортных сооружений не обслуживающих данную зону. В коммунально-складской зоне не допускается размещение жилых домов и учреждений культурно-бытового обслуживания общественного назначения.
Коммунально-складскую зону располагаем рядом с промышленной зоной в северо-восточной части города в зоне прилегающей к магистральной улице. В ней располагаем склады троллейбусные и автобусные парки а также комплексные гаражи и очистные сооружения.
Территория внешнего транспорта
Внешний транспорт города - железнодорожный автомобильный воздушный водный. Сооружения внешнего транспорта выполняют две основные функции:
)внегородского обслуживания населения и промышленности города;
)обеспечения транзитных перевозок с пересадкой пассажиров и перевалкой грузов с одного направления или вида транспорта на другой.
Объекты связанные с пассажирскими перевозками и обеспечивающие жизнедеятельность города (автовокзалы железнодорожные вокзалы и др.) требуют подключения большого количества внутригородских магистральных транспортных направлений непосредственной связи с городскими обслуживающими центрами. Элементы внешнего транспорта связанные с перевозкой грузов и обслуживанием промышленности целесообразно размещать в системе промышленных районов и коммунально-складской зоны.
Внутригородские транспортные магистрали
В городе не все элементы равнозначны по тяготению к ним населения. Некоторые элементы являются местами массового пользования: общегородской а в больших городах и районные центры крупные промышленные предприятия важнейшие административно-общественные учреждения высшие учебные заведения железнодорожные и водные вокзалы стадионы парки. Размещение этих объектов создающих большие транспортные потоки определяет общую конфигурацию сети магистральных улиц и площадей города. При проектировании предусматриваем единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой города обеспечивающую удобные быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами с другими поселениями системы расселения объектами расположенными в пригородной зоне объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
Расстояние от оси проезжей части магистральных улиц общегородского и районного значения до линии регулирования жилой застройки принимаем 80 и 40 метров соответственно.
Железная дорога заходит в город с севера параллельно магистральной улице общегородского значения проходит рядом с промышленной зоной. Полоса железной дороги отвода составляет 50 м от оси.
Морской порт в городе отсутствует.
Зона городского центра
Центр города целесообразно формировать из зданий административно-общественного назначения крупных театров или концертных залов музеев включая в композиционно-пространственное решение центра: площадь для массовых демонстраций митингов мемориальные сооружения
При планировке центра важное значение имеет организация транспорта: изоляция центра от транзитного движения и в то же время близость от остановок общественного транспорта;. Городской центр - финансовый политический и культурный центр города; самое оживленное в городе место.
Общегородской центр всегда являлся основным ядром вокруг которого организуется план города. Общегородской центр располагается наиболее центрально по отношению ко всей застраиваемой территории города поблизости от пересечения основных магистральных улиц соединяющих центр с другими важнейшими пунктами тяготения населения. Почти во всех городах расположенных на берегах водоемов общегородской центр смещается от геометрического центра городской территории в сторону водоема а иногда размещается непосредственно на его берегу.
У нас общегородской центр располагаем компактно в центральной части города с целью наибольшей доступности для жителей города гостей курорта. Также принято решение о группировке общегородского и курортного центров
Курортная зона - это освоенная лечебно-оздоровительная территория на которой могут располагаться объекты инфраструктуры лечебно-оздоровительные заведения (санатории пансионаты лечебницы) которые предназначены для организации лечения реабилитации и профилактики отдельных видов заболеваний.
Юридическими признаками курортных зон и курортов выступают:
- наличие природных лечебных ресурсов или оздоровительных ресурсов которые приспособлены доя использования с целью профилактики здоровья людей.
Курортная зона предназначается для размещения курортных учреждений; курортных центров; курортных парков скверов бульваров; улиц и площадей стоянок легковых автомобилей обслуживающих эту зону. Также допускается размещение научных центров лабораторий и других сооружений связанных с курортной функцией. В курортной зоне не допускается размещение жилой застройки; коммунальных и промышленных предприятий; крупных комплексов гаражей и стоянок
Наш проектируемый город – курорт климатический и бальнеотерапевтический. В качестве основного лечебно-профилактического фактора используетсяклимат и минеральные воды а среди методов: аэротерапия и гелиотерапия. Воды применяются как наружно в виде различных ванн душа бассейна так для питьевого лечения ингаляций орошений и других процедур. Поэтому курортные учреждения (санатории пансионаты курортные гостиницы детские оздоровительные лагеря) располагаются в южной части города рядом с побережьем Черного моря.
К курортному комплексу относятся 8 курортных гостиниц 6 пансионатов 6 санаториев 4 детских оздоровительных лагеря.
Курортный центр сгруппирован с общегородским центром находится в центральной части города в непосредственной близости к курортным учреждениям.
Курортный парк располагается в прибрежной части города вдоль береговой линии моря.
Жилую застройку располагаем в центральной и восточной части проектируемого города по возможности рядом с городским центром и центральным городским парком. Жилая зона расположена таким образом что не подвергается загрязнению промышленными предприятиями с учетом розы ветров.
Зона специализированных центров.
Стремление избежать чрезмерной перегрузки основных городских центров привело к созданию городских общественных центров специализированного назначения. Торговые спортивные медицинские учебные и другие общегородские учреждения располагают на отдельных удобных для них территориях города и пригородной зоны:
НИЦ курортологии - в западной части города вблизи курортных учреждений и на небольшом отдалении от городского и курортного центров.
Медицинский центр – в центральной части города вблизи курортных учреждений.
Зоопарк и парк развлечений – в северо-восточной части города в удаленности от жилой застройки.
Университет спорта и альпинизма и спортивный парк – в западной части города
Зона зеленых насаждений общегородского значения.
Большую роль в формировании планировочной структуры города играют
массивы зеленых насаждений и водные пространства. Насаждения общего пользования (городские и курортные парки бульвары вдоль берега рек скверы в общественном центре) - доступные всем жителям города и приезжим насаждения защищающие от пыли избыточной солнечной радиации создающие комфортные условия для кратковременного и продолжительного отдыха занятий физкультурой и спортом проведения культурно-просветительных и зрелищно-развлекательных мероприятий.
Система зеленых насаждений современного города формируется для оздоровления окружающей среды обогащения внешнего облика города создания условий для массового отдыха населения в природном окружении и имеет непрерывную структуру.
Озеленение проводится в соответствии с общепринятой для всех видов обслуживания городских жителей схемой (общегородское жилого района микрорайона) с выделением территорий повседневного и периодического пользования. Входящие в систему отдельные объекты озеленения разнообразны по своему функциональному назначению по величине и конфигурации территории по месту размещения в городе.
В зависимости от местоположения все насаждения делятся на внутригородские и пригородные. Внутригородские зеленые насаждения размещаются в границах застройки и призваны обеспечивать создание оптимальных условий труда быта и отдыха трудящихся а также влиять на формирование эстетически выразительной среды. На территориях прилегающих к городам предусматривается выделение пригородных зон создаваемых с учетом перспективного развития города а также зеленых зон для организации различных форм отдыха населения улучшения микроклиматических и санитарно-гигиенических условий.
Зелёные насаждения общегородского пользования в данном проекте сгруппированы вдоль набережной одной из рек образуя городской парк также элементы озеленения присутствуют по всему городу. В промышленной зоне установлен зеленый экран для защиты центра и жилых районов от пагубного воздействия заводов.
Градостроительные резервы
В данном проекте также предусмотрен небольшой резерв жилой зоны. Помимо этого расположение города позволяет при необходимости расширять его в северном восточном и северо-восточном направлениях.
Список использованной литературы
СанПин 2.12.1.1.1200-03. «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий сооружений и иных объектов.
СНиП 2.07.01.-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
Л.В. Кашкина «Основы градостроительства».- М.: Владос 2005