Возведение ёмкостных сооружений водоснабжения и канализации (Аэротенк)

Записка.docx

Характеристика и компоновка емкостного сооружения
Проектирование технологии земляных работ
1. Подсчет объемов земляных работ
2. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы на земляные работы
3. Выбор комплекта машин для земляных работ
4. Технология производства и контроль качества земляных работ
Проектирование технологии монтажных работ
1. Спецификация сборных конструкций
3. Ведомость объемов монтажных работ
4. Ведомость монтажных и такелажных приспособлений
5. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы на монтажные работы
6. Подбор монтажного крана
7. Технико-экономическое обоснование вариантов монтажа
8. Указания по производству монтажных работ
Расчет календарного плана производства работ
Расчет транспортных средств
Указания по технике безопасности
Город Белоярский расположен в Свердловской области глубина промерзания Нпр=2 м. Аэротенк представляет собой прямоугольный резервуар в котором медленно движется смесь активного ила и очищаемой сточной жидкости. Воздух подаваемый с помощью турбоаэраторов перемешивает сточную воду с активным илом и насыщает ее кислородом.Данное емкостное сооружение является заглубленным расстояние от земли до низа подстилающей конструкции 48 м верх панели выше земли на 05м. В качестве основания по [3] принят щебень толщиной 015м высота бетонной подготовки 015м. Днище из монолитного железобетона толщиной 02м Сооружение состоит из типовых элементов. Для стен и плит перекрытия применяется сборный железобетон а для днищ – монолитный. Приняты стеновые панели 2х видов для прямоугольных емкостей из технологических соображений по серии 3.900-3 марки ПС-48 ПС-42(высотами 4800 мм 4200 мм). Стеновые панели соединяют с железобетонным днищем замоноличиванием их в пазах бетоном марки М300 на мелком заполнителе. Глубина заделки панели в паз в соответствии с размерами равна 400 мм. В пазу панели устанавливаются на выравнивающий слой цементного раствора. Угловые участки и участки стыка 3х панелей приняты из монолитного жб. В пазу панели устанавливаются на выравнивающий слой цементного раствора. Затем паз заделывается бетоном. На панели устанавливаются лотки для обратного тока ила.В качестве гидроизоляции фундамента применяется пролив щебня битумом и. Для гидроизоляции стен применяется обмазка битумом в 2а слоя.
1 Подсчет объемов земляных работ
Размеры проектируемого сооружения в плане 228×338 м. Ширина сооружения Всоор15n м. В данном случае монтаж будет производиться по берме котлована поэтому для проектирования котлована применяется I схема возведения водопроводно-канализационного сооружения.
Объем грунта в прямоугольном котловане:
m=1.25 – коэффициент крутизны откоса принимается в зависимости от вида грунта
Нк – глубина котлована
Bk Lk – размеры котлована поверху
Ведомость объемов земляных работ
Наименование мест разработки и размещения грунта
Грунт вытесняемый емкостным сооружением Vсоор
Грунт в котловане под емкостное сооружение без учета съездов для механизмов Vк
Грунт разрабатываемый при зачистке дна Vнед
Общий объем грунта разрабатываемый в котловане под емкостное сооружение V
Объем грунта для устройства насыпи на сооружение Vнас.
Объем обратной засыпки в пазухах котлована Vо.з.
Объем вывозимого грунта Vвывоз.
Vобщ=Vк+Vнед=44547+888=45435 (м3)
2 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
Калькуляция включает в себя затраты труда рабочих (чел-ч) и машин (маш-ч) на производство земляных работ а также размеры заработной платы рабочих и машинистов (руб) в ценах 2011 года (табл. 2)
3 Выбор комплекта машин для земляных работ
Общий объем грунта разрабатываемый экскаватором равен 45435 м3 выбираем объем ковша равный 065 м3.
Выбираем экскаватор с гидравлическим приводом марки ЭО-4121 оборудованный обратной лопатой. Его технические характеристики:
вместимость ковша – 1 м3
наибольшая глубина копания – 58 м
наибольшая высота выгрузки – 5 м
максимальный радиус копания – 9 м
мощность двигателя - 95 (129)кВт
масса экскаватора – 192 т
Ширина котлована по верху Вк=28м максимальный радиус копания Rmax=9м. Следовательно Вк35Rmax. В данном случае разработка грунта в котловане ведется боковой проходкой вдоль котлована.
Максимальная ширина боковой проходки:
- длина рабочей передвижки экскаватора:
bк=265 м – ширина базы самосвала КрАЗ-222
Ширина продольно-поперечной проходки:
Количество проходок:
В качестве комплектующих машин для вывоза лишнего грунта из котлована и обеспечения совместной работы с экскаватором выбираем автосамосвалы. При дальности транспортировки 4 км и емкости ковша экскаватора 065 м3 рекомендуемая грузоподъемность самосвала равна 10 т. Принимаем автосамосвал марки КрАЗ-222 [9]; технические характеристики:
грузоподъемность П – 10 т
емкость кузова – 8 м3
наибольшая скорость движения с грузом V – 45 кмч
Потребное количество автосамосвалов определяется как:
К – коэффициент учитывающий работу экскаватора поочередно в транспорт и навымет
Пэ.н и Пэ.тр – эксплуатационная производительность экскаватора при работе навымет и в транспорт м3см
Эксплуатационная производительность:
Тсм=8 часов – длительность смены час
0 м3 – единицы измерения объема механизированных работ
Нвр – норма времени работы экскаватора
Vн и Vтр – соответственно объем грунта разрабатываемый навымет и в транспорт м3
Тц – продолжительность одного цикла работы автосамосвала мин
tn – время погрузки грунта мин
V – объем грунта в плотном теле загружаемый в кузов автосамосвала
Объем в плотном теле ковша экскаватора:
n=10(056·165)=1086 => принимаем n=11
tn =616·19100=702 мин
tр= 2 мин - время разгрузки
Vг – средняя скорость автосамосвала в груженом состоянии 19 кмч
Vг – средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии 30 кмч
tм – время маневрирования перед погрузкой и разгрузкой 3 мин
L – расстояние транспортировки 4 км (по заданию)
Следовательно требуемое количество автосамосвалов – 4 шт
4.Технология производства и контроль качества земляных работ
До начала производства основных работ по устройству земляных сооружений выполняют подготовительные работы: внеплощадочные и
внутриплощадочные. К внеплощадочным подготовительным работам относятся строительство подъездных дорог линий связи и электропередачи и т. д. к внутриплощадочным – восстановление и закрепление геодезической разбивочной основы расчистку территории строительной площадки инженерную подготовку площади установку временных инвентарных и бытовых помещений.
Создание геодезической разбивочной основы включает устройство красных линий нанесение внешней и внутренней разбивочных осей сооружения и нивелирных сетей.
При необходимости передвижения людей в пазухе расстояние между поверхностью откоса и боковой поверхностью возводимого в выемке сооружения (кроме искусственных оснований трубопроводов коллекторов и т.п.) должно быть в свету не менее 06 м.
Выемки в грунтах кроме валунных скальных и т. п. следует разрабатывать как правило до проектной отметки с сохранением природного сложения грунтов основания. Разработка выемки котлована ведется в два этапа: экскаватором черновая - сотклонениям 20 см от проектной отметки и бульдозером окончательная (непосредственно перед возведением конструкции).
Метод контроля при черновой разработке: измерительный; точки измерения устанавливаются случайным образом; число измерений на принимаемый участок должно быть не менее 10.
Отклонение отметок дна выемок в местах устройства фундаментов и укладки конструкций после доработки недоборов не должно превышать + -5 см. Метод контроля: измерительный по углам и центру котлована на пересечениях осей здания в местах изменения отметок поворотов и примыканий траншей расположения колодцев но не реже чем через 50 метров и не менее 10 измерений на принимаемый участок.
Доработку недоборов до проектной отметки следует производить с сохранением природного сложения грунтов оснований.
Наибольшую крутизну откосов траншей котлованов и других временных выемок устраиваемых без крепления в грунтах находящихся выше уровня подземных вод (с учетом капиллярного поднятия воды) в том числе в грунтах осушенных с помощью искусственного водопонижения следует принимать в соответствии с требованиями СНиП III-4.80.
В случае обнаружения не указанных в проекте коммуникаций подземных сооружений или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены на место работы вызваны представители заказчика и организаций эксплуатирующих обнаруженные коммуникации и приняты меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения.
Обратная засыпка и обваловывание сооружения производится бульдозером из отвала после окончания монтажных работ послойно с уплотнением прицепным виброкатком и где необходимо вручную электротрамбовкой.
Наличие снега и льда в насыпях обратных засыпках и их основаниях не допускается; контроль – визуальный периодический. Температура грунта отсыпаемого и уплотняемого при отрицательной температуре воздуха должна обеспечивать сохранение немерзлого или пластичного состояния грунта до окончания его уплотнения; метод контроля – измерительный периодический.
Размер твердых включений в том числе мерзлых комьев не должен превышать 23 величины уплотняемого слоя но не более 30 см. Плотность сухого грунта обратных засыпок и планировочных насыпей должна быть не ниже проектной а при отсутствии в проекте указаний - не ниже плотности соответствующей значению коэффициента уплотнения зависящего от различных факторов Прочие характеристики грунтов контроль которых установлен проектом должен соответствовать проекту. Метод контроля – измерительный периодический устанавливается организацией.
Для предохранения грунта в отвале от промерзания его утепляют с помощью укрывания. В качестве утепляющих материалов используются местные материалы: сухие листья торф солома опилки камыш шлак и т. д. Могут применяться и полимерные материалы: пленки пенопласт и т. п.
Монтажный процесс включает в себя транспортный подготовительный монтажно-укладочный и вспомогательный процессы. Монтаж ведется с транспортных средств.
Первым этапом монтажа является создание основания из щебня. После создания подушки её приливают битумом для гидроизоляции днища сооружения. Затем устраивается бетонная подготовка. Вторым этапом является установка опалубки и укладка со сваркой арматурных каркасов пазов и днища. Потом заливается монолитный фундамент. Поле набора бетоном достаточной прочности начинается монтаж панелей. Монтаж панелей ведется краном с колес. Затем выставляется опалубка на стыки панелей стыки замоноличиваются. Устанавливаются жб лотки. В завершении на наружные и внутренние стены наносят гидроизоляцию из битума в два слоя.
1.Спецификация сборных конструкций
Спецификация сборных железобетонных конструкций
Наименование элемента
Количество элементов шт
Количество элементов
Лоток бетонный индивидуального исполнения
Плита бетонная пешеходная индивидуального исполнения
2.Монтажные стыки емкостного сооружения
Первым этапом монтажа является создание основания из щебня. После создания подушки её приливают битумом для гидроизоляции днища сооружения. Вторым этапом является изготовление арматурных каркасов башмаков и установка опалубки.
После устройства башмаков опалубку с внутренней части разбирают укладывают каркасы для плоского днища заливают днище. Поле набора бетоном достаточной прочности начинается монтаж панелей. Монтаж панелей ведется краном с колес. Затем выставляется опалубка на стыки панелей. И стыки замоноличиваются.
3.Ведомость объемов монтажных работ
Ведомость объемов монтажных работ
Устройство щебеночной подготовки
Устройство бетонной подготовки
Устройство цементной стяжки
Устройство гидроизоляционного ковра
Устройство плоского монолитного днища толщиной до 200 мм
Устройство монолитных пазов днища для стеновых панелей
Установка стеновых панелей
Сварка закладных деталей и выпусков арматуры стеновых панелей
Антикоррозионное покрытие сварных соединений панелей стен
Заливка швов панелей стен
4.Ведомость такелажных и монтажных приспособлений
Ведомость такелажных и монтажных приспособлений
Наименование приспособления
Строп двухветвевой 2СК-125
монтаж стеновых панелей балок
Строп четырехветвевой 4СК-4
монтаж мостиков пешеходных плит лотков.
Площадка для сварщика и монтажника
монтажных работ на высоте
5. Калькуляция трудовых затрат на монтажные работы
Калькуляция включает в себя затраты труда рабочих (чел-ч) и машин (маш-ч) на производство монтажных работ а также размеры заработной платы рабочих и машинистов (руб) в ценах 1987 года (табл. 6)
Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для промышленного строительства Под общ.ред. Г.И. Бердичевского (Справочник проектировщика) – М.: Стройиздат 1981. – 488 с.
Хамзин С.К. Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. Учеб.пособие для строит. спец. Вузов. – М.: Стройиздат 1989. – 216 с.
Гурковский Г.М. Технология строительства водопроводно-канализационных сооружений. – Киев: Высшая школа 1980. – 200 с.
Белецкий Б.Ф. Зотов Н.И. Ярославский Л.В. Конструкции канализационно-водопроводных сооружений. Под ред. Б.Ф. Белецкого. – М.: Стройиздат 1989. – 215 с.
ЕНиР Е2-1. Земляные работы. Выпуск I. Механизированные и ручные земляные работы. М.: Прейскурантиздат 1987.
ЕНиР Е4-1. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Выпуск I. Здания и промышленные сооружения. М.: Прейскурантиздат 1987.
ЕНиР Е25. Такелажные работы. – М.: Прейскурантиздат 1987.
ЕНиР Е22-1. Сварочные работы. Выпуск I. Конструкции зданий и промышленных сооружений. – М.: Прейскурантиздат 1987.
ЕНиР Е11. Изоляционные работы. – М.: Прейскурантиздат 1987.
ГЭСН-2001. Сборник № 6. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные.- Программа:СтройКонсультант.
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
Тюменский государственный архитектурно – строительный университет
«Технология возведения емкостных сооружений»
6 Подбор монтажного крана
Монтажный кран подбирается по трем основным параметрам: требуемая грузоподъемность высота подъема крюка и вылет стрелы.
Требуемая грузоподъемность складывается из массы монтируемого элемента массы грузозахватных средств (строповки) и массы оснастки:
Требуемая высота подъема крюка определяется:
h0 – разность между отметками уровня стоянки крана и верха смонтированной конструкции;
hз – запас по высоте принимаемый 05 м;
hэ – высота монтируемого элемента в поднятом положении;
hc– рабочая длина строп (табл. 5)
Определение технологических параметров для монтажа панелей стен:
)Требуемая грузоподъемность крана:
15т – вес стропа двухветвевого.
) Определим требуемой высоты подъема крюка :
) Требуемый вылет стрелы крана если монтаж сооружения ведется с бермы с двух сторон:
где b – ширина базы крана
lб – безопасное расстояние от ближайшей опоры крана до основания котлована
Применяется гусеничный кран ДЭК-631 без гуська грузоподъемностью 85 т при вылете стрелы 20.7 м. по [Белецкому]
Стоимость машино-смены данного крана составляет 4313 рублей.
7 Технико-экономическое обоснование вариантов монтажа сооружения
Себестоимость монтажа 1 т конструкции рубт:
Себестоимость монтажа будет складываться из затрат на выполнение монтажных работ и затрат на устройство путей перемещения крана.
Себестоимость крана определяем по выражению:
Смаш-ч – себестоимость машино-часа монтажного крана рубчас;
Lпути – общая длина путей перемещения монтажного крана;
Сдоп – дополнительные затраты на устройство временных дорог и подъездных путей с учетом длины пути перемещения крана для пневмоколесного крана Сдоп=04 рубм;
Зпл – сумма заработной платы монтажников занятых выполнением монтажа руб. (принимается по калькуляции 3.5);
Р0 – масса всех смонтированных элементов тонн;
Т0 – продолжительность работы крана:
Р – масса всех элементов смонтированных краном тонн;
Пэк – часовая нормативная производительность монтажного крана тчас:
Нвр.i Nмi – норма времени и состав звена при монтаже элементов i-той разновидности.
8.Указания по производству монтажных работ
До начала монтажа сборных конструкций на строительной площадке выполняют следующие подготовительные работы: устраивают подъездные дороги; планируют площадки для складирования; подводят электроэнергию воду тепло и сжатый воздух; устанавливают испытывают и сдают монтажные механизмы (краны) подкрановые пути; устанавливают временные помещения и приспособления; подготавливают площадки для производства монтажных работ; наносят разбивочные оси сооружений.
При монтаже данных очистных сооружений работы выполняют в такой последовательности: устройство щебёночной подготовки; устройство бетонной подготовки; устройство цементной стяжки; устройство оклеечной гидроизоляции раскладка арматуры днища; монтаж стеновых панелей; монтаж колонн; монтаж плит покрытия; заделка стыков; гидроизоляция.
При устройстве основания под аэротенк и бетонной подготовки необходимо особо точное соблюдение отметок. Для правильной установки стеновых панелей большое значение имеет точное соблюдение проектных отметок паза. При устройстве днища большое внимание уделяют качеству выполнения бетонных работ.
Для установки любого сборного элемента в проектное положение необходимо выполнить следующие операции: подготовку его к монтажу строповку очистку листа установки и устройство постели приемку элемента монтажниками а также перемещение его при выверке.
Подготовка сборного элемента к монтажу заключается в определении его пригодности очистке проверке размеров и нанесении разметочных рисок.Послеустановки и выверки стеновых панелей производят их расклинку четырьмя металлическими полыми или деревянными (дубовыми) клиньями закрепление подкосом и сварку закладных деталей вверху с деталями ранее установленных панелей. Вертикальные стыки между панелями и горизонтальные между ними и днищем замоноличивают параллельно с монтажом конструкций. Для заделки стыков применяют бетонные смеси и растворы приготовленные на быстродействующих цементах. Замоноличивание стыков бетоном производят монтажники ведущие установку конструкций после выверки элементов приемки сварных соединений и антикоррозийной защиты металлических деталей.
С внутренней стороны гидроизоляцию резервуара выполняют путем
торкретирования стыковых швов и железнения поверхностей стен и днища цементно-песчаным раствором. На этом монтаж сборного резервуара завершают после чего производят гидравлическое испытание а затем обратную засыпку.
Гидравлическое испытаниенеобходимо для проверки плотности и водонепроницаемости емкостного сооружения. После достижения монтажными стыками конструкций 100%-ной прочности емкость заполняют водой до проектного уровня. Заполнение производят медленно со скоростью 05 мч ( по высоте стен) при постоянном наблюдении за состоянием резервуара после чего его оставляют на 5 суток в течении которых вода впитывается порами железобетона. Затем уровень воды в резервуаре доводят до проектного и производят первый замер по рейке с делениями укрепленной на стене внутри резервуара а по истечению суток – второй. Зная разность уровней и площадь зеркала воды вычисляют объем утечки. Резервуар считается выдержавшим испытание если величина удельной утечки . В ином случае после выявления и исправления дефектов испытание повторяют.
Качество монтажных работ проверяют систематически а приемку их производят по мере выполнения работ. Контроль качества смонтированных конструкций производят путем замера натурного их положения в сооружении и проверки соответствия предельным допускам. Окончательную приемку монтажных работ производят после полного закрепления всех конструктивных узлов и приобретения бетоном замоноличивания стыков проектной прочности.
Также необходимо осуществлять контроль над скрытыми работами так как в дальнейшем они становятся недоступными для визуальной оценки. Контроль размеров элементов на площадке при их установке в проектное положение следует выполнять компарированной рулеткой. Проверке должны подвергаться: размеры швов качество их заделки.
Основанием для составления календарного плана служит калькуляция трудовых затрат и заработной платы.
Нормативная продолжительность работ определяется по выражению:
где Т – трудозатраты работ; nсм – число смен; Nзв – состав звена;
округляется до 1 или 05 в меньшую сторону с учетом коэффициента на перевыполнение норм =1-12.
Стеновые панели доставляются на монтажную площадку прицепными тяжеловозами КАЗ-717 грузоподъемностью 115 тонн; числом осей 2; числом колес 8; размером платформы: длина 75м ширина 224м высота 059м.
1 Расчет автотранспорта при монтаже с колес
Продолжительность рабочего цикла автомобиля определяется также как в предыдущем случае:
Нвр – норма времени на монтаж одного элемента чел-час;
Nм – состав звена монтажников.
Количество транспортных средств для перевозки сборных конструкций найдем из выражения:
tмц – время монтажного цикла доставленного комплекта сборных конструкций мин
принимаем количество автомашин равным 2
Количество рейсов одной автомашины за смену будет найдено:
Складирование материалов прокладка транспортных путей установка опор воздушных линий электропередачи и связи должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок (котлованов траншей) а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчетом с учетом динамической нагрузки.Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться как правило механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и под руководством лица назначенного приказом руководителя организации ответственного за безопасное производство работ кранами.
Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов такелажа приспособлений подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря а также разъяснить работникам их обязанности последовательность выполнения операций значение подаваемых сигналов и свойства материала поданного к погрузке (разгрузке).
В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запрещается нахождение лиц не имеющих непосредственного отношения к этим работам.
Присутствие людей и передвижение транспортных средств в зонах возможного обрушения и падения грузов запрещаются.
Перед погрузкой или разгрузкой панелей блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции. Такелажные работы или строповка грузов должны выполняться лицами прошедшими специальное обучение проверку знаний и имеющими удостоверение на право производства этих работ. Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускаются строповка груза находящегося в неустойчивом положении а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.
В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы находящиеся под напряжением должны быть закрыты оградительными устройствами.
Электрододержатели применяемые при ручной дуговой электросварке металлическими электродами должны соответствовать требованиям ГОСТ на эти изделия.
Электросварочная установка (преобразователь сварочный трансформатор и т.п.) должна присоединяться к источнику питания через рубильник и предохранители или автоматический выключатель а при напряжении холостого хода более 70 В должно применяться автоматическое отключение сварочного трансформатора.
На участке (захватке) где ведутся монтажные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций не имеющих монтажных петель или меток обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы переходные мостики и трапы имеющие ограждение.
Установленные в проектное положение элементы конструкций или
оборудования должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более при гололедице грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ.
Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 мс и более.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.
Безопасность работы крана:
Машинисту крана запрещается:
поднимать груз масса которого превышает грузоподъёмность крюка при данном вылете стрелы а также максимальную грузоподъемность крана;
вытаскивать из земли столбы сваи шпунты;
работать при силе ветра 7 баллов и более (скорость ветра 15 мс и более);
работать при неисправном освещении крана или недостаточной освещенности рабочей площадки;
перемещать груз подтягиванием или поднимать его при косом натяжении грузового троса;
резко тормозить при подъеме и опускании груза или повороте крановой установки;
передвигать кран при поднятом грузе;
работать под линиями электропередачи и в других опасных зонах без специального разрешения.
Грузовые крюки грузозахватных средств (стропов траверс) применяемых при производстве строительно-монтажных работ должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.
Грузоподъемные машины грузозахватные устройства средства контейнеризации и пакетирования применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них.
Строповку грузов следует производить инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами изготовленными по утвержденному проекту (чертежу). Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка груза находящегося в неустойчивом положении а также смещение строповочных приспособлений на приподнятом грузе.
Обеспечение электробезопасности:
Электробезопасность на строительной площадке участках работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованием ГОСТ 12.1.013-78
На всех строительных площадках и прочих рабочих местах проезды и проходы к ним в темное время суток освещаются в соответствии с «Инструкцией по проектированию электрического освещения строительных площадок». Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
В темное время суток ограждения должны быть обозначены электрическими сигналами лампами с пониженным напряжением.
При выполнении монтажных работ с кранов открытые троллеи находящиеся под напряжением осветительные сети и силовые магистрали находящиеся в зоне работы должны быть отключены или ограждены.
Обеспечение пожарной безопасности:
Основные требования пожарной безопасности к территории строительной площадки:
временные бытовые помещения следует располагать на расстоянии не 24м от возводимого здания;
при складировании конструкций необходимо соблюдать разрывы (для пиломатериалов 30м а для крупного леса – 15м) от стоящего здания;
при хранении на открытых площадках горючих материалов (толь рубероид и др.) необходимо соблюдать разрывы между складами и строящимся зданием не менее 24м; хранение баллонов со сжатым и сжиженным газом должно осуществляться на складе вокруг склада нельзя хранить горючие материалы в пределах 10м;
хранение карбида в открытых и поврежденных баллонах запрещается;
все строительные площадки оборудуются средствами пожаротушения выделяются места для курения;
строительная площадка должна быть обеспечена источниками пожаротушения.
Места производства электросварочных и газопламенных должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м а от взрывоопасных материалов и установок (в том числе газовых баллонов и газогенераторов) — 10 м.
Газовые баллоны разрешается перевозить хранить выдавать и получать только лицам прошедшим обучение по обращению с ними. Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действия прямых солнечных лучей а также удалены от отопительных приборов на расстояние не менее 1 м.
Технико-экономические показатели проекта
В состав технико-экономических показателей входят:
) Нормативные затраты труда рабочих Тр (чел-ч) по калькуляции:
) Нормативные затраты машинного времени Тм (маш-ч) по калькуляции:
) Заработная плата рабочих Зп (руб.-коп.) по калькуляции в ценах 2001 г.:
) Заработная плата машинистов Зм (руб.-коп.) по калькуляции в ценах 2001 г.:
) Продолжительность работ по графику То (дни):
Продолжительность работ
Выработка на 1 человека в день
Себестоимость монтажа 1т

Схема.dwg

Электро- сварка стыка
Торкрети- рование швов
Временное крепление стеновых панелей
Ось движения монтажного крана
Ось движения прицепа-тяжеловоза
Схема организации производства работ
Указания по технике безопасности Складирование материалов
прокладка транспортных путей
установка опор воздушных линий электропередачи и связи должны производится за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполнятся
механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и под руководством лица
назначенного приказом руководителя организации
ответственного за безопасное производство работ кранами. Способы страповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропрванного груза.
Ведомость операционного контроля качества выполнения работ
Каждый конструктивный элемент
теодолит ста- льная рулетка
Отклонения по вертикали
До и после проведения работ
Внешний осмотр фильтрация воды механические испытания контрольных образцов
Герметичность непровары дефекты
Сварка закладных деталей
После проведения работ
отметки опорных поверхностей
Монтаж стеновых панелей
После укладки бетонной смеси
Прочность бетонной поверхности
Осмотр всех элементов
Расстояние между стержнями
толщина защитного слоя бетона
Наименование опираций подлижащих контролю
Ответстветсвен ный законтроль
Переодичность контроля
Метод и средст ва контроля
Контроль качества выполнение операций
Технико-экономические показатели
Затраты труды на 1 м³
Себестоимость монтажа 1 м³
Выроботка на 1 человека в день
Продолжительность работ
оснастки приспособлений и инвентаря
Транспортирование грунта
Перевозка стеновых панелей
Тягач - МАЗ-5432 с плитовозом
Строповка стеновых панелей
Уплотнение бетонной смеси
Установка для сварки
Торкретирование швов
ответственного за безопасное производство работ кранами. Способы страповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропрванного груза. На участках (захватках)
где ведутся монтажные работы
не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. Запрещается подъем сборных ж-б конструкций
не имеющих монтажных петель или меток
обеспечивающих их правильную строповку и монтаж. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу. Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так
чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость. Машинисту крана запрещается поднимать груз
масса которого превышает грузоподъемность крюка при данном вылете стрелы
а также максимальную грузоподъемность крана; перемещать груз подтягиванием или поднимать его косом натяжении грузового троса; передвигать кран при поднятом грузе; работать под линиями электропередачи и в других опасных зонах без специального разрешения.
Набор 80% прочности бетона
69355 - 270112 - КП - 2010
Контактный резервуар
Схемы организации производства работ
Строповка элементов монтажа
Конструкция днища Ведомость оперец.контроля.
Технология строительства емкостных сооружений
Двухветвевой строп для установки стеновых панелей
Места стоянки кранов
Технологический перерыв
69355 - 270112 - КП - 2013
Тягжеловоз - КАЗ-717
Строповка Монтаж ост. констр
Строп четырехветвевой
Схема производства работ
Схема Стропа четырехветвевого для монтажа плит перекрытия
Хомут временного крепления
Подкос с натяжной муфтой
Оклеечная гидроизоляция
замоноличенная в днище
Схема Стропа двухветвевого для установки
Щебеночная подготовка
ТюмГАСУ группа В03-1
69355 - 270112 - КП - 2006
Затраты труды на 1 тн
Себестоимость монтажа 1 тн
Срезка растительного слоя
Временное крепление ст.панелей
Ведомость оперец.контроля.
Погрузка и разгрузка стеновых панелей
замоналиченная в днище
Гидроизоляционный ковер
Четырехветвевой строп для монтажа плит перекрытия
а также максимальную грузоподъемность крана; перемещать груз подтягиванием или поднимать его косом натяжении грузового троса; передвигать кран при поднятом грузе; работать под линиями электропередачи и в других опасных зонах без специального разрешения."