Курсовой проект по прокладке газопровода

Монтаж_.dwg

Матрица объектного потока
А - подготовительные работы Б - земляные работы В - транспортно-заготовительные работы Г - устройство инженерных сетей Д - испытание газопровода и обратная засыпка Е - сдача в эксплуатацию
Схема производства работ
Циклограмма и график движения рабочих
Самосвал КАМАЗ 65115
Прицепной каток ДУ-39А
Компрессор ЗиФ-55 на автомобильной платформе
Трубовоз ИВЕКО-АМТ 6339
Технология и организация строительных и монтажно-заготовительных процессов
Схема производства работ; Сетевой график; Матрица объектного потока; Циклограмма.
Помещение для обогрева рабочих и сушки одежды
Помещение для приема пищи
Умывальные и гардероб
Экспликация помещений
Условные обозначения:
- прибор для освещения; - ограждение; - временный водопровод; - временное электроснабжение; - закрытый склад.
Грузовые и высотные характеристики автомобильного стрелового крана КС-2571-А
Монтаж сетей газоснабжения

мотаж.doc

Кафедра "Промышленное и гражданское строительство
«Технология и организация строительства
и монтажно-заготовительных процессов»
Пояснительная записка к курсовому проекту содержит 52 страниц 7 таблиц 6 рисунков.
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ РАБОЧИХ
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ.
Целью проектирования является разработка проекта производства работ по организации прокладки газовых сетей определение объёмов земляных работ составление ведомости потребности в основных строительных материалах графика поступления на объект основных строительных материалов деталей необходимо рассчитать резервы времени на выполнение работ в потоках. Произвести расчет потребности в воде для технических и бытовых нужд в электроэнергии и в сжатом воздухе для продувки и опрессовки трубопровода а также подобрать строительную технику.
Задание на курсовое проектирование
1 Подсчет объемов работ
2 Методы производства работ
3 Калькуляция затрат труда
4 Расчет сетевого графика
5 Расчет потребности в основных строительных материалах деталях и оборудовании
6 Расчет стройгенплана
Техника безопасности
Технико-экономические показатели
Задачами организации строительного производства (ОСП) систем ТТС и В является внедрение поточных методов строительства этих систем внедрение новых технологий при производстве работ дальнейшая разработка оптимальных методов календарного планирования повышение уровня комплексной механизации организация строительных площадок для производства работ. Задачей данного проекта является изучение этих вопросов а также закрепление теоретического курса ОСП.
В стране ежегодно прокладывается большое количество газопроводов высокого и низкого давления. Современные системы газоснабжения представляют собой сложные инженерные устройства и сооружения обеспечивающие передачу газа потребителям.
Целью и задачей проектирования является закрепление теоретических знаний по вопросам монтажного проектирования производства земляных работ и монтажно-заготовительных работ при производстве наружных газопроводов а также повышение степени экологичности возведения и' функционирования газопровода снижение продолжительности строительства повышение производительности труда строителей и качества строительно-монтажных работ.
1 Определение объемов работ
Определение объемов строительных и монтажных работ производится на основе рабочих чертежей технологической и строительной частей проекта.
Перед подсчетом объемов работ необходимо разбить всю систему на примерно равные по трудоемкости технологические участки (захватки) с расчетом организовать поточное производство работ. В основу разбивки по захваткам положен принцип разделения газовой сети по типам прокладки газопровода протяженности и диаметрам труб.
Разбивка трассу на 3 захватки:
захватка d = 219x6мм - 1разб =2100 м
захватка d =159x55мм - 1разб = 1500 м
захватка d =133х5мм - 1разб =1800 м
Ширина траншеи по дну для газопроводов определяется по формуле но не менее 07м.
гдеА - ширина траншеи по дну м;
d - диаметр газопровода м;
Т.к. ширина траншеи должна быть не менее 07 м то принимаем ширину траншеи для всех участков 07м.
Глубина траншеи определяется по формуле:
где1 - глубина прокладки газопровода от его верха до поверхности земли м.
Ширина траншеи по верху В м
гдес - проекция заложения откосов определяется по формуле:
где m - табличный коэффициент заложения откоса [5]
с = 1219 · 05 = 0609 м
В = 07 + 2 · 0609 = 192 м.
Схема укладки газопровода
Устройство ограждений:
захватка lогр. = 4200 м
захватка lогр. = 3000 м
захватка lогр. = 3600 м
Устройство пешеходных мостов:
Условно принимаем 1 мост через каждые 100 м.
Срезка растительного слоя S м2
Sср = (В + 2·g)· lуч.(7)
где g – ширина ножа бульдозера принимаем g = 25 м
захватка Sср = (196 + 2·025)· 2100 = 5040 м2
захватка Sср = (196 + 2·025)· 1500 = 3600 м2
захватка Sср = (196 + 2·025)· 1800 = 4320 м2
Предварительная планировка площадей бульдозером:
захватка Sпл = 5040 м2
захватка Sпл = 3600 м2
захватка Sпл = 4320 м2
Определение общего объема разработки грунта в траншеи
Определение объема вывозимого грунта Vвывоз м3
Объем грунта разрабатываемого навымет Vнавымет м3
Определение объема доработки грунта планировочным ковшом Vдораб. м³
Объем доработки грунта вручную Vдораб.вруч. м³
Объем грунта в песчаное основание м3
Выгрузка стальных материалов на бровку траншеи
где mi – масса 1 пм стальной трубы кг
захватка М = 3152 · 2100 = 66192 кг = 662 т
захватка М = 2082 · 1500 = 31230 кг = 38 т
захватка М = 1578 · 1800 = 28404 кг = 284 т
Доставка сборных жб конструкций:
Принимаем массу 1 колодца 1 т.
Колодец устанавливается в начале и в конце участка трассы.
Определение общего числа стыков:
Всего: n = 557 стыков
Следует учесть что на каждую захватку устанавливается 2 задвижки то есть добавляется по 1 неповоротному стыку и следует пересчитать общее количество стыков.
Количество полных плетей:
захватка N=210040=52 полных плетей и 05 плети
захватка N=150040=37 полных плетей
захватка N=180040=45 полных плетей
Определение количества поворотных стыков:
захватка: nп=3 · 52 + 1 = 157 стыков
захватка: n п=3 · 37 = 112 стыков
захватка: nп=3 · 37 + 1 = 135 стыков
Всего: nп = 404 стыка
Определение количества неповоротных стыков:
захватка nн=215 – 157 = 58 стыков
захватка nн=155 - 112 = 43 стык
захватка nн=187 – 135 = 52 стык
Всего: nн=153 стыков
Объем грунта под приямки разрабатываемого под неповоротные стыки Vп м³
где: - длина приямка 10 м;
- глубина приямков 07 м;
n - количество неповоротных стыков
Устройство песчаного основания
Vосн. = А · hосн · li м3 (17)
захватка Vосн. = 07 · 01 · 2100 = 147 м3
захватка Vосн. = 07 · 01 · 1500 = 105 м3
захватка Vосн. = 07 · 01 · 1800 = 126 м3
Укладка трубопровода в траншею:
Установка фасонных частей
Колена: 1 захватка d=219х6 мм – 2 колена
захватка d=159х55 мм - 2 колена
захватка d=133х5 – 4 колена
Тройник: 1 захватка d=219х6 мм
Задвижки: 1 захватка d=219х6 мм – 2 шт
захватка d=159х55 мм - 2 шт
захватка d=133х5 – 2 шт
Антикоррозионная изоляция сварных соединений
Антикоррозионная изоляция сварных соединений равна общему количеству стыков по каждой захватке.
захватка d=219х6 мм – 215 шт
захватка d=159х55 мм - 155 шт
захватка d=133х5 – 187 шт
Пневматические испытания трубопровода:
захватка d=219х6 мм – 2100 м
захватка d=159х55 мм – 1500 м
захватка d=133х5 – 1800 м
Объем обратной засыпки Vзасыпка м³
где коэффициент остаточного разрыхления грунта %. Принимается по приложению 2 ЕНиР 9 выпуск 2 «Земляные работы». Для песка 2 – 5% равной 105.
Объем грунта для уплотнения:
захватка Vуплот = 3414 м³
захватка Vуплот = 2468 м³
захватка Vуплот = 3218 м³
Демонтаж переходных мостов:
захватка nдем. = 21 мост
захватка nдем. = 15 мостов
захватка nдем. = 18 мостов
Разборка ограждений:
lогр. разб = lогр. м
захватка lогр. разб. = 4200 м
захватка lогр. разб. = 3000 м
захватка lогр. разб. = 3600 м
Данные подсчетов объемов земляных работ сводятся в табл.1
Ведомость объемов земляных работ
Разработка грунта экскаватором (в плотном теле) м3
Объем грунта на вывозм3
Объем грунта на выметм3
Обратная засыпка с учетом разрыхления м3
Количество неповоротных стыков
Определение требуемых технических параметров крана.
Монтажные стреловые краны на автомобильном пневмоколесном ходу выбираются исходя из схемы ширины рабочей зоны и способа строповки элементов. На основании вышеизложенного выбираются:
Вылет стрелы при укладке трубы газопровода:
гдек - расстояние от ближайшей к выемке опоры крана до бровки траншеи м
с- проекция заложения откоса м
d - расстояние от края конструкции до центра тяжести монтируемой конструкции м
Определим нужную грузоподъемность.одного погонного метра трубы диаметром 219x6мм равна 3152 кг длина звена равна 40 м его вес равен:
Грузовые и высотные характеристики автомобильного
стрелового крана КС-2571-А
По данным характеристикам подбираем кран КС – 2571 - А
Земляные работы производят по проекту организации работ разработанной подрядной организацией. Качество выполняемых работ и соответствие натуры проекту должно быть оформлено актом?
Перед вскрытием траншеи и котлованов необходимо произвести разбивку трассы на местности получить разрешение на производство работ в соответствующих инстанциях а также уведомление от эксплуатационных служб.
Из ЕНиР 17 следует что разбивка трассы газопровода включает в себя следующий состав работ:
A) разбивка створа нивелирных реек-колышков
–Установка пикетажных колышков по нивелиру;
–Переноска инструментов.
Б) Установка копирных струн
–Разбивка мест установки нивелирных реек-колышков
–Подноска нивелирных реек-колышков
–Установка нивелирных реек-колышков по нивелиру
–Подноска металлических стоек
–Установка металлических стоек
–Установка струбцин с кронштейнами и выверкой под проектную отметку
–Переноска инструментов
–Установка барабанов и натяжных лебедок на концах участка
–Разматывание струны с катушки
–Закрепление и натяжение струны
–Окончательная выверка положения струны под проектную отметку по высоте.
B) Снятие копирных струн
–Снятие струны и намотка на катушку
–Снятие стоек с кронштейнами нивелирных реек-колышков и погрузка их в автомобиль.
Согласно ЕНиР С6.Е2 выпуск 1 срезка растительного слоя и планировка площадей производится механическим способом бульдозером ДЗ - 8 на базе трактора Т - 100 с гидравлическим приводом неповоротного отвала. Нормами учтена срезка грунта при отсутствии корней кустарника за один-два прохода по одному следу на глубину до 15 см.
–Приведение агрегата в рабочее положение
–Подъем и опускание отвала
–Возвращение порожняком.
При предварительной (грубой) планировке срезка излишков грунта и засыпка впадин производятся "на глаз" в результате чего создается относительно ровная поверхность без заданных отметок. Нормы составлены на планировку поверхности за один проход бульдозера. Число проходов бульдозера по одному следу определяется производственным заданием.
Разработку грунта в траншее производится экскаватором ЭО-3322 с гидравлическим приводом оборудованным обратной лопатой.
Наибольшая глубина копания
Наибольшая высота выгрузки
Максимальный радиус копания
В состав работ входит (Е2-1):
–Установка экскаватора в забое
–Разработка грунта с очисткой ковша
–Передвижка экскаватора в процессе работы
Доработка грунта выполняется экскаватором Э-4010 оборудованным планировочным ковшом.
Техническая характеристика экскаватора Э-4010
КрАЗ-258 или КрАЗ-221
Ковш - обратная лопата со сплошной режущей кромкой вместимостью м3
Наибольший вылет стрелы в горизонтальной плоскости м
Наибольшая глубина копания м:
Наибольший радиус копания м:
В состав работ входит:
–Установка экскаватора-планировщика в забое
–Передвижка машины в процессе работы
Разработка и доработка грунта производится с погрузкой в транспортные средства (Самосвал КАМАЗ 65115).
Технические характеристики:
Снаряженная масса ам кг
Максимальная транспортная скорость передвижения кмч
Устройство временных металлических мостов и ограждений траншей производят на время строительных работ. Мосты состоят из готовых деталей. Устанавливают через каждые 100 метров что составляет 54 моста на протяжённость строящегося газопровода. По ЕНиР Сб.9 выпуск 2 при устройстве инвентарных металлических пешеходных мостов выполняются следующие работы:
–Подноска деталей на расстояние до 20 м
–Подготовка основания
–Сборка и установка инвентарных мостов
–Последующая разборка мостов с отноской и укладкой деталей в штабель.
После завершения работ производят разборку монтажных мостов.
Ограждения траншей и котлованов изготавливают из инвентарных щитов. Устройство ограждений производят вдоль трассы по всей ее протяженности.
–Подноска деталей на расстояние до 30 м
–Установка стоек с подготовкой основания и закреплением их на основании штырями
–Навешивание щитов с закреплением болтами (для щитов высотой 22 м)
–Последующая разборка ограждений с отноской и укладкой деталей в штабель.
Согласно СНиП 3.02.01-87 при монтаже газопроводов следует обращать особое внимание на состояние труб. Трубы вывезенные на трассу перед самой их укладкой должны быть ещё раз тщательно осмотрены а также очищены от засорения. Повторная отбортовка обеспечит успешную сдачу газопровода в эксплуатацию. Доставка труб и жб конструкций на трассу на расстояние 25км 0 273x80мм длиной 10м и весом всей трубы 5228 кг осуществляется трубовозами ИВЕКО-АМТ 6339 с основными характеристиками:
Исполнение загрузочного пространства - платформа с поворотным коником. Грузоподъемность т - 20-25 т.
Длина перевозимого груза м наибольшая - 13 наименьшая - 7
Масса автопоезда не более кг снаряженная (без груза) - 14420 полная - 34570
Габаритные размеры мм длина наибольшая - 16300 длина наименьшая - 10800 ширина – 2500 высота – 3190
Сборка труб в нитку производится на бровке траншеи с предварительной разгрузкой с помощью крана с трубовоза. Нитка собирается из четырех труб длиной по 10 метров в результате получается секция длиной 40 метров.
Приямки под стыковые соединения роют вручную с опережением монтажа газопровода сопоставляя с фактической длиной труб. Исходя из удобства монтажа стыковых соединений все приямки роют глубиной 0.7 м и длиной 1м (ЕНиР Сб.2 вып.1). Разработку грунта под приямки осуществляют с погрузкой в транспортное средство.
Сварка звеньев производится со скосом кромок одностороннее. Нормами предусмотрена ручная дуговая сварка трубопроводов электродами следующих марок: УОНИ-1355; УОНИ 1345; ЦУ-5; ТМУ-21У; ТМЛ-ЗУ; ЦЛ-39. Влажная поверхность концов труб перед сборкой стыка должна быть протёрта сухой тряпкой а затем сухим цементом или мелом в порошке.
Перед сборкой под сварку стальных труб необходимо (СНиП 3.05.02-88(1994)):
- очистить их внутреннюю полость от возможных засорений (грунта льда снега воды строительного мусора отдельных предметов и др.);
- проверить геометрические размеры разделки кромок выправить плавные вмятины на концах труб глубиной до 35% наружного диаметра трубы;
- очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм.
Концы труб имеющие трещины надрывы забоины задиры фасок глубиной более 5 мм следует обрезать.
При температуре воздуха ниже минус 5°С правка концов труб без их подогрева не допускается.
Сборку труб под сварку следует выполнять на инвентарных прокладках с применением центраторов и других приспособлений.
Для закрепления труб в зафиксированном под сварку положении электродами применяемыми для сварки корневого шва стыка следует выполнять равномерно расположенные по периметру стыка прихватки для труб диаметром от 150 до 300 мм в количестве 4Высота прихватки должна составлять 13 толщины стенки трубы но не менее 2 мм; длина каждой прихватки 50-60 мм — при диаметре стыкуемых труб более 50 мм.
Ручную дуговую сварку неповоротных и поворотных стыков труб при толщине стенок до 6 мм следует выполнять не менее чем в два слоя а при толщине стенок более 6 мм — не менее чем в три слоя. Каждый слой шва перед наложением последующего должен быть тщательно очищен от шлака и брызг металла.
Из СП 42-102-2004 следует что контроль качества сварных соединений стальных трубопроводов должен производиться путем: систематического операционного контроля; механических испытаний образцов вырезанных из пробных стыков; проверки сплошности стыков с выявлением внутренних дефектов одним из неразрушающих методов контроля а также последующих гидравлических или пневматических испытаний.
Перед укладкой труб должно быть проверено соответствие отметок дна траншеи проектным данным. При обнаружении несоответствий необходимо внести исправления в земляные работы что нетрудно сделать если основанием газопровода служит песчаная подушка. Звено из труб опускают в траншею двумя автокранами КС-35714К-2 при помощи специальной стальной траверсы. При этом наружная поверхность концов труб соединяемых на муфтах с резиновыми кольцами должна быть сухой. Их необходимо плавно опускать без рывков и ударов.
После монтажа стыковых соединений положение участка газопровода ещё раз проверяют по шнуру и визирами. Убедившись в правильном положении труб газопровода подбивают пазухи между трубопроводом и стенками траншеи а также частично присыпают газопровод на участках между стыковыми соединениями.
Техническая характеристика автокранов КС-2571А и КС-2571А-1
Мощность шасси базового автомобиля кВт
Стреловое оборудование:
Вылет (наименьший - наибольший) м
Грузоподъемность при вылете (наименьшем - наибольшем) т:
..на выносных опорах
Грузоподъемность при передвижении т
Скорость подъема (опускания) груза ммин:
Частота вращения обмин
Скорость изменения вылета ммин
Транспортная скорость кмч
Размеры в транспортном положении м:
Устройство песчаного основания в траншеях и котлованах осуществляется на высоту 10 см от дна траншеи для укладки трубопровода. Песок доставляется с карьера самосвалами МАЗ-503Б и производиться разгрузка в траншею с помощью лотка.
Работы выполняются в следующей последовательности (ЕНиР Сб.9 вып.2):
- Планировка дна траншеи или котлована по визирке
- Установка бортовых досок и маячных колышков
- Подача материалов в траншею или котлован при помощи кранов с приемом их из автосамосвалов
- Разравнивание и уплотнение материалов с проверкой по визирке.
По ходу работ монтируют узлы колодцев ставятся задвижки на концы участков ставят заглушки.
Соответствие выполняемых работ проекту оформляется актом где фиксируется состояние постели подтверждается укладка газопровода по проектируемым отметкам и другие данные о скрытых работах. Последующие этапы работ по строительству осуществляются после пневматического испытания газопровода.
ИСПЫТАНИЕ ГАЗОПРОВОДА
Испытание напорных трубопроводов всех классов осуществляется как правило в два этапа:
первый - предварительное испытание на прочность и герметичность выполняется после засыпки пазух с подбивкой грунта на половину вертикального диаметра и присыпкой труб в соответствии с требованиями СНиП 12-04-2002 "Строительное производство" с оставленными открытыми для осмотра стыковыми соединениями но до закрытия каналов и установки сальниковых компенсаторов секционирующих задвижек гидрантов вантузов предохранительных клапанов;
второй - приемочное (окончательное) испытание на прочность и герметичность выполняется после полной засыпки трубопровода и завершения строительно-монтажных работ установки всего оборудования тепловых сетей (задвижек компенсаторов и др.) предусмотренного проектом засыпки траншеи но до установки гидрантов вантузов предохранительных клапанов вместо которых на время испытания устанавливаются фланцевые заглушки.
Предварительное испытание трубопроводов доступных осмотру в рабочем состоянии или подлежащих в процессе строительства немедленной засыпке (производство работ в зимнее время в стесненных условиях) при соответствующем обосновании в проектах допускается не производить.
Согласно СНиП 42.01.2002 перед испытанием на прочность и герметичность законченных строительством наружных газопроводов следует производить продувку с целью очистки их внутренней полости. Способ продувки должен определяться проектом производства работ. Очистку полости внутренних газопроводов и газопроводов следует производить перед их монтажом.
Испытания на прочность и герметичность газопроводов должна проводить строительно-монтажная организация в присутствии представителя газового хозяйства. Допускается проведение испытаний на прочность без участия представителя газового хозяйства по согласованию с ним.
Результаты испытаний следует оформлять записью в строительном паспорте.
Испытание проводится при помощи передвижного компрессора который должен быть установлен на расстоянии не ближе 30 м от газопровода что соответствует размеру охранной зоны.
Компрессор на автомобильной платформе с шлангами 50 м
При испытании на прочность давление воздуха в газопроводе поднимают постепенно и доводят до испытательного равного 06МПа.
Основная цель испытания на прочность сводится к проверке надёжности газопровода в целом.
Для испытания на прочность и герметичность газопровод следует разделить на отдельные участки ограниченные заглушками или линейной арматурой (если длины участков не установлены проектом).
Линейная арматура может быть использована в качестве ограничительного элемента если перепад давлений при»- испытании не превышает величины допустимой для данного типа арматуры.
Монтажные стыки стальных газопроводов сваренные после испытаний должны быть проверены радиографическим методом контроля.
Для проведения испытаний газопроводов на прочность и герметичность следует применять манометры класса точности не ниже 15.
Пружинные манометры применяемые при испытании должны иметь корпус диаметром не менее 160 мм и шкалу с верхним пределом измерений не менее 43 и не более 53 от величины измеряемого давления.
Если арматура оборудование и приборы не рассчитаны на испытательное давление то вместо них на период испытаний следует устанавливать катушки заглушки пробки.
Результаты испытания на прочность следует считать положительными если в период испытания давление в газопроводе не меняется (нет видимого падения давления по манометру).
Результаты испытания на герметичность следует считать положительными если в период испытания фактическое падение давления в газопроводе не превышает допустимого падения давления определяемого по формуле:
где — допускаемое падение давления кПа;
d — внутренний диаметр газопровода мм;
Т — продолжительность испытания ч.
Если испытываемый газопровод состоит из участков разных диаметров d1 d2 d3 dn то величина d определяется по формуле
гдеd1 d2 dn — внутренние диаметры участков газопроводов мм;
l1 l2 ln — длины участков газопроводов соответствующих диаметров м.
Фактическое падение давления в газопроводах Ар кПа (мм рт. ст.) за время их испытания на герметичность определяется по формуле
гдеР1 и Р2 — избыточное давление в газопроводе в начале и в конце испытания по показаниям манометра кПа (мм рт. ст.);
В1 и В2 — то же по показаниям барометра кПа (мм рт ст.) и при осмотре доступных к проверке мест не обнаружены утечки.
При пневматических испытаниях газопроводов на прочность поиск дефектов допускается производить только после снижения давления до норм установленных для испытания на герметичность. При испытании дефектные места выявляют на слух внешним осмотром мыльной эмульсией и др.
Дефекты обнаруженные в процессе испытаний газопроводов на прочность и герметичность отмечают знаком на самом газопроводе или на бровке траншеи их следует устранять только после снижения давления в газопроводе до атмосферного. Дефектные стыки перемонтируют или уплотняют заменяя негодные трубы и устраняя неисправности арматуры и ликвидируют другие дефекты газопровода. При этом дефекты обнаруженные в процессе испытаний газопроводов на прочность должны быть устранены до начала его испытаний на герметичность.
После устранения дефектов обнаруженных в результате испытания газопровода на герметичность следует повторно произвести это испытание.
Подземные газопроводы всех давлений а также наземные и внутренние газопроводы низкого и среднего давления на прочность и герметичность следует испытывать воздухом.
Испытание подземных газопроводов на прочность следует производить после их монтажа в траншее и присыпки на 20-25 см выше верхней образующей трубы. Допускается производить испытание газопроводов на прочность после полной засыпки траншей.
Испытание подземных газопроводов на герметичность следует производить после полной засыпки траншеи до проектных отметок.
До начала испытаний на герметичность подземные газопроводы после их заполнения воздухом следует выдерживать под испытательным давлением в течение времени необходимого для выравнивания температуры воздуха в газопроводе с температурой грунта. Минимальная продолжительность выдержки газопровода под давлением при диаметре газопровода от 300 до 500 мм 12 ч.
Состав работ при пневматическом испытании трубопроводов (ЕНиР Сб.9 вып.2):
–Очистка и продувка трубопроводов
–Установка заглушек и манометра
–Присоединение к трубопроводу компрессора или баллона с воздухом
–Наполнение трубопровода воздухом до заданного давления
–Приготовление мыльного раствора
–Осмотр трубопровода с промазыванием мест соединений мыльным раствором и отметкой дефектных мест
–Устранение обнаруженных дефектов
–Вторичное испытание и сдача трубопровода
–Отсоединение компрессора или баллона и спуск воздуха из трубопровода
–Снятие заглушек и манометра.
Антикоррозионная изоляция стыков стальных трубопроводов производится после испытания трубопроводов.
Изоляция трубопроводов с применением полиэтиленовых липких лент и
полимерно-битумных лент:
Для изоляции стыков и ремонта мест повреждений полимерных покрытий трубопроводов (из экструдированного полиэтилена из полиэтиленовых липких лент и др.) могут применяться полиэтиленовые липкие ленты типа Полилен 40-ЛИ-45 и полимерно-битумные ленты типа ЛИТКОР.
Полиэтиленовые липкие ленты толщиной 045 мм могут применяться для изоляции стыков газопроводов малых и средних диаметров (57 - 530) мм с заводским покрытием преимущественно из полиэтиленовых липких лент. Допускается применение указанных лент для изоляции стыков трубопроводов построенных из труб с покрытием из экструдированного полиэтилена при условии что с концов труб полиэтиленовое покрытие снято на конус под углом не более 30 и что на 100 мм примыкающего к стыку покрытия создана шероховатость. Невыполнение указанного условия приводит к браку в покрытии стыка.
Технология изоляции стыка полиэтиленовыми липкими лентами состоит из следующих технологических операций:
–очистка изолируемой поверхности трубопровода и нанесение грунтовки типа НК-50 П-001 и др. специально выпускаемых под каждый вид ленты;
–заравнивание выступающего клейма сварщика и сварного шва пластичной битумной мастикой нанесенной по праймеру;
–снятие на конус под углом не более 30° примыкающего к стыку ПЭ-покрытия и придание ему шероховатости на длине 100 мм металлическими щетками или шлифмашинкой (если это не сделано в заводских условиях);
–снятие с примыкающего к стыку покрытия защитной обертки на длине около 100 мм (относится к покрытию из полиэтиленовых липких лент);
–нанесение на подготовленную поверхность сварного стыка изоляционной полиэтиленовой ленты с нахлестом более 65 % для получения 3-х слойного покрытия.
Нахлест на примыкающее к стыку покрытие линейной части трубы должен быть не менее 100 мм т.е. на тот участок с которого была снята защитная обертка.
Нанесение изоляционной ленты на стык должно осуществляться по подсохшей «до отлипа» грунтовке причем грунтовка должна наноситься не только на околошовную зону сварного стыка но и на примыкающее к стыку полиэтиленовое покрытие. Грунтовка должна наноситься равномерным слоем особое внимание необходимо уделять равномерности нанесения грунтовки нат нижнюю образующую стыка трубопровода. Не допускается наличие пропусков грунтовки по поверхности. Расход грунтовки - 80 гм2.
На стык изолированный полимерной липкой лентой должны наносить защитную полимерную обертку в один слой с нахлестом витков 2; 25 см.
Для предотвращения сдвиговых деформаций при засыпке трубопровода грунтом (особенно на трубопроводах больших диаметров) поверх заплаты накладывают кольцевой бандаж из любой полимерной ленты с липким слоем.
Изоляция стыков производится теми же материалами что и изоляция трубопроводов.
Перед засыпкой траншеи оформляют акты на скрытые работы по прокладке и испытанию трубопроводов выполнены в соответствии с требованиями проекта и разрешающие засыпку траншеи.
Засыпку траншеи проводят в два этапа: сначала вручную засыпаются пазухи и присыпается трубопровод на 0.2 м а затем с помощью бульдозера марки ДЗ-8 на базе трактора Т-100 траншеи засыпаются до проектной отметки.
При засыпке пазух и присыпке газопровода на 0.2 м вручную следует соединительные стыки оставлять открытыми.
Затем проводят испытание газопровода. После чего приступают ко второму: этапу засыпки траншеи - бульдозером. Окончательное испытание газопровода проводят после засыпки траншеи до проектной отметки.
Грунт перемещается из кавальера рядом с траншеей. Затем грунт уплотняют с помощью прицепного катка ДУ-39А на пневматических шинах.
Техническая характеристика катка ДУ-39А
Ширина уплотняемой полосы
Толщина уплотняемого слоя
3 Составление калькуляции затрат труда
Калькуляция затрат труда является исходным документом для составления графиков производства работ так как именно по ней подсчитываются все необходимые трудовые затраты. При подсчете трудовых затрат необходимо предварительно познакомиться со всем перечнем работ входящих в соответствующие сборники ЕНиР.
Затраты труда определяются путем умножения объемов работ на соответствующие нормы указанные в сборнике ЕНиР и заносятся в таблицу 2.
Объемы работ и их нормативную трудоемкость определяем по 3 захваткам. Основные работы монтажа осуществляются с помощью механизмов (краны экскаваторы и др.). Поэтому продолжительность работы на объекте (захватке) в сменах определяется делением трудоемкости монтажных работ на число рабочих в звене (бригаде).
Принята следующая последовательность (структура) потоков работ: подготовительные работы; земляные работы; устройство сети; работы по обратной засыпке и испытанию трубопроводов; сдача в эксплуатацию объекта. При проектировании состава бригады указываются: специальность и разряд рабочих максимальное количество рабочих в звене. Полученные результаты сведем в таблицу 2.
При проведении строительства перед земляными работами проводятся подготовительные работы (по проекту принимаем пять человек с продолжительностью 3 дня) а после испытания газопровода его сдача ( по проекту принимаем пять человек с продолжительностью 3 день). По итогам таблицы 2 строятся: матрица циклограмма график движения рабочих сетевой график. Данные графические изображения представлены в графической части проекта.
4 Расчет сетевого графика.
По циклограмме потока строится сетевой график. График строится с учетом следующих принципов:
Каждая работа на захватке является самостоятельной и имеет свой шифр а также свои предшествующие и последующие события и работы;
При построении топологии сети надо следить за тем чтобы в ней были правильно отражены технологические и организационные взаимосвязи между работами и комплексами.
При нумерации событий необходимо чтобы номер предшествующего (начального) события был меньше последующего (конечного).
После проверки правильности взаимосвязей между работами приступают к расчету параметров сетевого графика. Сетевой график представлен в графической части курсового проекта. В таблице 3 представлены результаты расчета.
Критический путь составляет 48 дней
5 Расчет потребности в основных строительных материалах
деталях и оборудовании
Потребность в основных строительных материалах деталях и оборудовании оказывающих влияние на организацию складского хозяйства определяют на основе результатов расчета объемов работ и норм расхода строительных материалов на единицу измерения по СНиП или производственным нормам расхода номенклатуре типовых индустриальных изделий.
Ведомость потребности в основных строительных материалах
Наименование материалов
Укладка изолированных стальных газопроводов в траншею (таблица ГЭСН 24-02-030)
Трубы стальные электросварные прямошовные
Электроды диаметром 4 мм Э42А
Установа стальных задвижек на газопроводах (таблица ГЭСН 24-02-050)
Нанесение весьма усиленной антикоррозионной изоляции из полимерных липких лент на стыках и фасонные части стальных трубопроводов (таблица ГЭСН 22-02-010)
Лента поливинилхлоридная липкая толщиной 04 мм
Материалы гидроизоляционные рулонные
Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства длиной 3-65 м диаметром 14-24 см
Клей фенолполивинилацетатный марки БФ-2 БФ-2Н сорт высший
Нанесение весьма усиленной антикоррозионной изоляции из полимерных липких лент на стыках и фасонные части стальных трубопроводов (таблица ГЭСН 22-02-013)
Клей фенолполивинилацетатный марки БФ-2 БФ-2Н
Установка фасонных частей (таблица ГЭСН 22-03-001)
Фасонные стальные сварные части диаметром до 800 мм
Электроды диаметром 6 мм Э42
График поступления на объект основных строительных материалов деталей и оборудования
Наименование строительных конструкций изделий материалов деталей и оборудования
График поступления по дням неделям месяцам
Стройгенплан (СГП) является частью комплексной документации на строительство и его решения должны быть увязаны с остальными разделами проекта в том числе с принятой технологией и сроками строительства установленными графиками. СГП должен обеспечивать наиболее полное удовлетворение бытовых нужд работающих в строительстве Решения СГП должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков на площадке путем сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояния перевозок.
Общая площадь складов для хранения материалов определяется по формуле:
где:запас материалов для хранения
количество материалов укладываемых на площади склада.
коэффициент использования склада принимаемый для закрытых складов 05-07; навесов 05-06; открытых складов 06-08.
Определение площадей складов
Наименование материала узлов
Норма склади-рования на 1м3
Лента поливинилхлоридная липкая
Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства
Определим площади временных сооружений исходя из того что общее количество рабочих равно 21 человек а максимально задействованное число равно 11. Ориентировочные нормы взяты из таблицы 17 [8].
Расчет потребности во временных сооружениях
Расчет площадей временных зданий и сооружений произведен на максимальное количество работающих в смену определяемое по графику движения рабочих с учетом рабочих занятых на неосновном производстве (24%) неучтенных работ (10%) и ИТР (1ИТР на 20 рабочих).
Расчет временных зданий
Наименование помещений
Наименование показателей
Площадь на 1 чел ИТР
Умывальные и гардероб
Площадь на 1 рабочего
Число человек на 1 душ
Помещение для сушки одежды
Помещение для обогрева рабочих
Помещение для приема пищи
Число рабочих на 1 унитаз
Определение потребности строительства в воде электроэнергии сжатом воздухе
Расчет временного водопровода произведен по максимальному суточному расходу воды на производственные и бытовые нужды.
Максимальный секундный расход на производственные нужды определяется по формуле:
гдекоэффициент неравномерности потребления воды в смену
суммарный максимальный суточный расход воды на производственные нужды взятый согласно нормам расхода техникой и установками (бульдозером ДЗ-8 40 лсут. экскаватором ЭО-3322 50 лсут.)
Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды согласно нормам расхода на одного рабочего составит [6] :
nр- наибольшее количество рабочих в смену;
n1- норма потребления на 1 человека в смену - 15л;
n2- норма на прием одного душа - 30л;
к2- коэффициент неравномерности потребления воды 27;
к3- коэффициент использования душа 03.
Хоз.- питьевой расход при отсутствии канализации 15 лсмену; душевые установки 30 лсмену. 15 рабочих:
Расчетный расход воды составит:
где расход воды пожарным гидрантом
По полученному расходу определим диаметр труб временного трубопровода.
Принят минимальный диаметр 125 мм.
Потребность в электроэнергии определяется на основании данных о потребности в электроэнергии машинами и механизмами
где - мощность устройств освещения кВт;
к2 - коэффициенты одновременности потребления к2=10.
В данном случае электроэнергия расходуется на дежурное освещение в ночное время на освещение административных и бытовых помещений проездов и переходов:
- охранное освещение 2 кВт на 1 км;
- освещение административных и бытовых помещений 0015 кВт на 1м2;
- монтаж стальных и железобетонных конструкций сварка труб 00024 кВт на 1 м2;
-внутреннее освещение закрытых складов 3 Вт на м2.
Так как суммарный расход электроэнергии менее 20 кВт питание осуществляем от местных электрических сетей.
Расчет потребности сжатого воздуха для продувки и опрессовки трубопроводов
где наибольший внутренний диаметр испытываемых труб м;
испытательное давление (принимаемое по СНиП3.02.01-87) МПа;
средняя длина трубопроводов испытываемых в смену м.
Согласно СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве следует соблюдать следующие правила:
При производстве земляных работ:
Во избежание несчастных случаев и повреждений машин и механизмов обслуживающий персонал обязан знать и строго соблюдать правила техники безопасности.
К управлению машиной (оборудованием) допускается машинист прошедший специальную подготовку и получивший удостоверение на управление машиной .
Машина (оборудование) должна содержаться в исправном состоянии. Не разрешается приступать к работе на неисправной машине (оборудовании).
Пуск двигателя должен осуществлять старший по смене. Перед началом пуска он должен дать сигнал предупреждения.
Прежде чем тронуться с места машинист обязан убедиться в отсутствии в опасной зоне людей и посторонних предметов.
Запрещается работа строительно-монтажных машин под проводами действующих ЛЭП.
Складирование материалов движение и установка строительных машин и транспорта в пределах призмы обрушения грунта запрещено.
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациям эксплуатирующими эти коммуникации мероприятия по безопасным условиям труда а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями
Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера а в охранной зоне кабелей находящихся под напряжением или действующего газопровода кроме того под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.
При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.
Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка скотомогильники кладбища и т. п.) необходимо разрешение органов Государственного санитарного надзора.
Котлованы и траншеи разрабатываемые на улицах проездах во дворах населенных пунктов а также местах где происходит движение людей или транспорта должны быть ограждены защитным ограждением учетом требований ГОСТ 23407-78. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки а в ночное время - сигнальное освещение. Места прохода людей через траншеи должны быть оборудованы переходными мостиками освещаемыми в ночное время.
Грунт извлеченный из котлована или траншеи следует размещать на расстоянии не менее 05 м от бровки выемки.
Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях "подкопом" не допускается.
Валуны и камни а также отслоения грунта обнаруженные на откосах должны быть удалены.
Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более м:
- в насыпных песчаных и крупнообломочных грунтах;
0 - в суглинках и глинах.
Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубиной менее 5 м при гидрогеологических условиях* и видах грунтов не предусмотренных п. 10 и таблицы должна устанавливаться проектом.
При невозможности применения инвентарных креплений стенок котлованов или траншей следует применять крепления изготовленные по индивидуальным проектам утвержденным в установленном порядке.
При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.
Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 05 м. Разборку креплений следует производить в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки выемки.
Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных грунтах (суглинках глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах где требуется пребывание рабочих должны устраиваться крепления траншей или откосов.
Производство работ в котлованах и траншеях с откосами подвергшимися увлажнению разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения).
Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 13 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.
Котлованы и траншеи разработанные в зимнее время при наступлении оттепели должны быть осмотрены а по результатам осмотра должны быть приняты меры к обеспечению устойчивости откосов или креплений.
В случаях необходимости выполнения работ связанных с электропрогревом грунта должны соблюдаться требования ГОСТ 12.1.013-78. Прогреваемую площадь следует ограждать устанавливать на ней предупредительные сигналы а в ночное время освещать. Расстояние между ограждением и контуром прогреваемого участка должно быть не менее 3 м.
На участках прогреваемой площади находящихся под напряжением пребывание людей не допускается.
Линии временного электроснабжения к прогреваемым участкам грунта надлежит выполнять изолированным проводом а после каждого перемещения электрооборудования и перекладки электропроводок следует визуально проверять их исправность.
При извлечении грунта из выемок с помощью бадей необходимо устраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работающих в выемке.
Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.
При разработке транспортировании разгрузке планировке и уплотнении грунта двумя и более самоходными или прицепными машинами (скреперами грейдерами катками бульдозерами и др.) идущими одна за другой расстояние между ними должно быть не менее 10м
При производстве монтажных работу
На участке (захватке) где ведутся монтажные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.
Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами удовлетворяющими требованиям п.п. 7.4.4 7.4.5 СНиП 12-03 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы переходные мостики и трапы имеющие ограждение.
Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Расстроповку элементов конструкций и оборудования установленных в проектное положение следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки за исключением случаев обоснованных ППР не допускается.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более при гололедице грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 мс и более.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями) а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия обеспечивающие безопасность работающих.
При производстве монтажных работ не допускается использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы а также технологические и строительные конструкции без согласования с лицами ответственными за правильную их эксплуатацию.
До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом руководящим монтажом и машинистом (мотористом). Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады звеньевым такелажником-стропальщиком) кроме сигнала "Стоп" который может быть подан любым работником заметившим явную опасность.
В особо ответственных случаях (при подъеме конструкций с применением сложного такелажа метода поворота при надвижке крупногабаритных и тяжелых конструкций при подъеме их двумя или более механизмами и т.п.) сигналы должен подавать только бригадир монтажной бригады в присутствии инженерно-технических работников ответственных за разработку и осуществление технических мероприятий по обеспечению требований безопасности.
Окраску и антикоррозионную защиту конструкций и оборудования в случаях когда они выполняются на строительной площадке следует производить как правило до их подъема на проектную отметку. После подъема производить окраску или антикоррозионную защиту следует только в местах стыков или соединений конструкций.
Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне отведенной в соответствии с проектом производства работ и осуществляться на специальных стеллажах или подкладках высотой не менее 100 мм.
Укрупнительная сборка и доизготовление подлежащих монтажу конструкций и оборудования (нарезка резьбы на трубах гнутье труб подгонка стыков и тому подобные работы) должны выполняться как правило на специально предназначенных для этого местах.
При перемещении конструкций или оборудования несколькими подъемными или тяговыми средствами должна быть исключена возможность перегруза любого из этих средств.
Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастов грузоподъемных средств в процессе монтажа не должны превышать величину указанную в паспорте утвержденном проекте или технических условиях на это грузоподъемное средство.
Монтаж узлов оборудования и звеньев трубопроводов и воздухопроводов вблизи электрических проводов (в пределах расстояния равного наибольшей длине монтируемого узла или звена) должен производиться при снятом напряжении.
При невозможности снятия напряжения работы следует производить по наряду-допуску утвержденному в установленном порядке.
Все работы по устранению конструктивных недостатков и ликвидации недоделок на смонтированном технологическом оборудовании подвергнутом испытанию продуктом следует проводить только после разработки и утверждения заказчиком и генеральным подрядчиком совместно с соответствующими субподрядными организациями мероприятий по безопасности работ.
При производстве изоляционных работ:
При выполнении изоляционных работ (гидроизоляционных теплоизоляционных антикоррозионных) с применением огнеопасных материалов а также выделяющих вредные вещества следует обеспечить защиту работающих от воздействия вредных веществ а также от термических и химических ожогов.
При проведении изоляционных работ внутри аппаратов или закрытых помещений должно быть обеспечено их проветривание и местное электроосвещение от электросети напряжением не выше 12 В с арматурой во взрывобезопасном исполнении.
Перед началом изоляционных работ в аппаратах и других закрытых емкостях все электродвигатели следует отключить а на подводящих технологических трубопроводах поставить заглушки и в соответствующих местах вывесить плакаты (надписи) предупреждающие о проведении работ внутри аппаратов.
Качественное выполнение работ при ручном нанесении ленточного покрытия на стык возможно лишь при температуре окружающего воздуха не ниже +10 °С т.е. в теплое время года и при использовании полиэтиленовых лент толщиной не более 045 мм.
Качество покрытия стыка из полиэтиленовых липких лент должно соответствовать требованиям ТУ 4869-001-11775856-95 «Трубы стальные с покрытием из полиэтиленовых липких лент». Структура покрытия весьма усиленного типа должна включать три слоя изоляционной ленты 40-ЛИ-45 и слой оберточной ленты типа Полилен-ОБ. Общая толщина покрытия должна составлять не менее 18 мм.
Засыпку газопровода грунтом необходимо осуществлять только после формирования адгезии ленточного покрытия к трубе (не менее чем через сутки).
Липкие ленты должны наноситься на стык по специальному клеевому праймеру выпускаемому под каждый вид ленты с усилием натяжения 15 ;20 кгс на см ширины навиваемой полосы.
При производстве испытательных работ:
Перед испытанием оборудования необходимо:
руководителю работ ознакомить персонал участвующий в испытаниях с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению;
предупредить работающих на смежных участках о времени проведения испытаний;
провести визуальную а при необходимости с помощью приборов проверку крепления оборудования состояния изоляции и заземления электрической части наличия и исправности арматуры пусковых и тормозных устройств контрольно-измерительных приборов и заглушек;
оградить и обозначить соответствующими знаками зону испытаний;
установить аварийную сигнализацию (при необходимости);
проверить отсутствие внутри и снаружи оборудования посторонних предметов;
обозначить предупредительными знаками временные заглушки люки и фланцевые соединения;
установить посты из расчета один пост в пределах видимости другого но не реже чем через каждые 200 м друг от друга для предупреждения об опасной зоне;
определить места и условия безопасного пребывания лиц занятых испытанием;
привести в готовность средства пожаротушения и обслуживающий персонал способный к работе по ликвидации возможного пожара;
обеспечить освещенность рабочих мест не менее 50 лк;
определить лиц ответственных за выполнение мероприятий по обеспечению безопасности предусмотренных программой испытаний.
Осмотр оборудования должен производиться после снижения испытательного давления до рабочего.
При продувке оборудования и трубопроводов после испытания перед открытыми люками и штуцерами должны быть установлены защитные ограждения (экраны).
Устранение недоделок на оборудовании обнаруженных в процессе испытания следует производить после его отключения и полной остановки.
При пневматическом испытании трубопроводов предохранительные клапаны должны быть отрегулированы на соответствующее давление.
Обстукивание сварных швов непосредственно во время испытаний трубопроводов и оборудования не допускается.
Присоединять и разъединять линии подводящие воздух от компрессора к испытываемому трубопроводу разрешается только после прекращения подачи воздуха и снятия давления до атмосферного.
На время проведения пневматического испытания трубопроводов находящихся в траншеях должна быть установлена опасная зона величина которой для стальных трубопроводов диаметром до 300 мм испытываемых давлением 06 МПа равно 7м (расстояние от бровки траншеи и торцов трубопроводов до границы опасной зоны). Границы опасной зоны должны быть обозначены знаками безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026. Нахождение лиц в опасной зоне в период нагнетания в трубопровод воздуха и при выдерживании трубопровода под давлением при испытании на прочность не допускается.
Компрессор и манометры используемые при испытании трубопроводов следует располагать вне зоны траншеи в которой находится испытываемый трубопровод.
Допускается расположение компрессора в опасной зоне на расстоянии не менее 10 м от бровки траншеи в этом случае он должен быть защищен защитными ограждениями.
Осмотр трубопроводов при испытании разрешается производить только после снижения давления в стальных трубопроводах до 03 МПа.
Дефекты трубопровода следует устранять после снижения давления до атмосферного.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ УЧАСТКОВ
РАБОТ И РАБОЧИХ МЕСТ
Производственные территории (площадки строительных и промышленных предприятий с находящимися на них объектами строительства производственными и санитарно-бытовыми зданиями и сооружениями) участки работ и рабочие места должны быть подготовлены для обеспечения безопасного производства работ.
Подготовительные мероприятия должны быть закончены до начала производства работ. Соответствие требованиям охраны и безопасности труда производственных территорий зданий и сооружений участков работ и рабочих мест вновь построенных или реконструируемых промышленных объектов определяется при приемке их в эксплуатацию.
Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда.
Производственное оборудование приспособления и инструмент применяемые для организации рабочего места должны отвечать требованиям безопасности труда.
Производственные территории участки работ и рабочие места должны быть обеспечены необходимыми средствами коллективной или индивидуальной защиты работающих первичными средствами пожаротушения а также средствами связи сигнализации и другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов и условиями соглашений.
Проезды проходы на производственных территориях а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах должны содержаться в чистоте и порядке очищаться от мусора и снега не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями.
Допуск на производственную территорию посторонних лиц а также работников в нетрезвом состоянии или не занятых на работах на данной территории запрещается.
Находясь на территории строительной или производственной площадки в производственных и бытовых помещениях на участках работ и рабочих местах работники а также представители других организаций обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка принятые в данной организации.
Территориально обособленные помещения площадки участки работ рабочие места должны быть обеспечены телефонной связью или радиосвязью.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ОБУСТРОЙСТВУ И СОДЕРЖАНИЮ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ УЧАСТКОВ РАБОТ И РАБОЧИХ МЕСТ
Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежание доступа посторонних лиц должны быть ограждены.
Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям:
высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 16 м а участков работ - не менее 12;
ограждения примыкающие к местам массового прохода людей должны иметь высоту не менее 2 м и быть оборудованы сплошным защитным козырьком;
козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов;
ограждения не должны иметь проемов кроме ворот и калиток контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания.
Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Входы в строящиеся здания (сооружения) должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания. Угол образуемый между козырьком и выше расположенной стеной над входом должен быть 70-75°.
У въезда на производственную территорию необходимо устанавливать схему внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций мест разворота транспортных средств объектов пожарного водоснабжения и пр.
При производстве земляных работ на территории населенных пунктов или на производственных территориях котлованы ямы траншеи и канавы в местах где происходит движение людей и транспорта должны быть" ограждены в соответствии с требованиями. В местах перехода через траншеи ямы канавы должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 1 м огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 11 м со сплошной обшивкой внизу на высоту 015 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 05 м от настила.
На производственных территориях участках работ и рабочих местах работники должны быть обеспечены питьевой водой качество которой должно соответствовать санитарным требованиям.
Строительные площадки участки работ и рабочие места проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями государственных стандартов. Освещение закрытых помещений должно соответствовать требованиям строительных норм и правил.'
Освещенность должна быть равномерной без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
Для работающих на открытом воздухе должны быть предусмотрены навесы для укрытия от атмосферных осадков.
Колодцы шурфы и другие выемки должны быть закрыты крышками щитами или ограждены. В темное время суток указанные ограждения должны быть освещены электрическими сигнальными лампочками напряжением не
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СКЛАДИРОВАНИИ
МАТЕРИАЛОВ И КОНСТРУКЦИЙ
Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями норм и правил по охране труда на выровненных площадках принимая меры против самопроизвольного смещения просадки осыпания раскатывания складируемых материалов.
Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов изделий на насыпных неуплотненных грунтах.
Материалы изделия конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом:
круглый лес - в штабель высотой не более 15 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания ширина штабеля менее его высоты не допускается;
крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках;
стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в 1 ряд на подкладках;
черные прокатные металлы (листовая сталь швеллеры двутавровые балки сортовая сталь) - в штабель высотой до 15 м на подкладках и с прокладками;
трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;
трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 "м в седло без прокладок с концевыми упорами.
Складирование других материалов конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов обслуживающих склад.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОБИЛЬНЫХ МАШИН
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
При размещении машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях когда машинист управляющий машиной не имеет достаточного обзора ему должен быть выделен сигнальщик.
Со значением сигналов подаваемых в процессе работы и передвижения машины должны быть ознакомлены все лица связанные с ее работой. Опасные зоны которые возникают или могут возникнуть во время работы машины должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями.
Техническое состояние и оборудование автомобилей всех типов марок и назначений находящихся в эксплуатации должны соответствовать правилам по охране труда на автомобильном транспорте.
Они должны проходить технические осмотры в соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД России утвержденными 15 марта 1999 г. № 190 зарегистрированными Минюстом России 22 апреля 1999 г. № 1763.
При размещении и эксплуатации машин транспортных средств должны быть приняты меры предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра при уклоне местности или просадке грунта.
Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица ответственного за безопасность производства работ при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда-допуска определяющего безопасные условия работ и выдаваемого в соответствии с требованиями и выполнении следующих мер безопасности:
1 При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи.
2 При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнения следующих требований:
а) расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи должно быть не менее указанного в таблице 2;
Напряжение воздушной линии электропередачи кВ
минимально измеряемое техническими средствами
б) корпуса машин за исключением машин на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунте должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.
3 Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на выносные опоры и отцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков.
Для технического обслуживания и ремонта машины должны быть выведены из рабочей зоны.
При необходимости использования машин в экстремальных условиях (срезка грунта на уклоне расчистка завалов вблизи ЛЭП или эксплуатируемых зданий и сооружений) следует применять машины оборудованные дополнительными средствами коллективной защиты предупреждающими воздействие на работников и других лиц опасных производственных факторов возникающих при работе машин в указанных условиях.
При эксплуатации машин имеющих подвижные рабочие органы необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.
Технико-экономические показатели.
Продолжительность строительно-монтажных работ по проекту - 66 дня.
Коэффициент неравномерности движения рабочих во времени:
Туст- период установившегося движения рабочих.
Коэффициент неравномерности движения рабочих по количеству:
Rmax- максимальное количество рабочих чел.
Среднее количество рабочих чел.:
- общее количество затрат труда чел. дн.;
- общий срок строительства.
Коэффициент совмещения строительных процессов во времени вычисляется по формуле:
Тпос- суммарная продолжительность выполнения всех строительных процессов при последовательном их выполнении дн.;
Тпр- продолжительность выполнения всех строительных процессов по проекту дн.
Трудоемкость 121 чел.дн. на 1 пог.м.
Уровень комплексной механизации
гдеТкм - затраты труда на комплексно-механизированный объем работ маш. дн.;
Т0 - затраты труда на выполнение всех строительных процессов чел.дн.
Энерговооруженность одного рабочего:
Мм- суммарная мощность используемых машин механизмов кВт.
Компрессорная станция - 45кВт
Прицепной каток-17кВт
В курсовой работе запроектирован газопровод среднего давления из стальных труб. Газопровод проложен в полевых условиях (грунт - песок).
Весь строительный процесс разделили на 3 захватки.
В процессе выполнения курсовой работы были определены объёмы земляных работ составлена ведомость потребности в основных строительных материалах' график поступления на объект основных строительных материалов деталей рассчитаны резервы времени на выполнение работ в потоках. Был произведен расчет потребности в воде для технических и бытовых нужд в электроэнергии и в сжатом воздухе для продувки и опрессовки трубопровода.
Также проведён выбор строительных машин: одноковшовый экскаватор ЭО-3322 бульдозер ДЗ-8 на базе трактора Т-100 автокран КС-35714К-2.
Были определены технико-экономические показатели:
–общие трудозатраты - 4638 чел.дн.
–машиноёмкость - 325 маш.дн.
–продолжительность строительно-монтажных работ по проекту - 48 дня
–среднее количество рабочих - 9 чел
–энерговооруженность одного рабочего - 30 кВт
Список использованных источников
ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ.
ЕниР сборник 9 выпуск 1.Сооружение систем теплоснабжения газоснабжения канализации.
ЕниР сборник 9 выпуск 2. Наружные сети и сооружения.
ЕниР сборник 2 выпуск 1. Земляные работы.
СНиП 12-04-2003. Техника безопасности в строительстве 2003г.
Дикман Л.Г. Организация жилищно-гражданского строительства. Справочник строителя. М.: Стройиздат 1990г493с.
Сосков В.И. Технология монтажа и заготовительные работы. М.: Высшая школа 1989г-344с.
Методические указания к выполнению курсового проекта. Организация планирование и управление производством. Саратов 1995г-32с.