Пример схемы организации дорожного движения

Схема организации.dwg

из блоков ФБС 24.6.3
Штраба для установки
Габарит для проезда автотранспорта
Спецификация на пореречный дренаж (один дренажный канал)
Спецификация на продольный дренаж (на мост)
Схема организации дорожного движения на время ремонта моста
Примечания 1 Организацию движения осуществлять в соответствии с требованиями: - Методические рекомендации Москва 2009г. "Организация движения и ограждение мест производства дорожных работ". - "Схемы организации движения и ограждения мест производства дорожных работ". 2 Рабочие чертежи организации движения
в соответствии с п. 13 ВСН 37-84
составляются подрядной организацией с последующим согласованием в органах ГИБДД. 3 Временные дорожные знаки необходимо устанавливать в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004. 4 Рабочие
выполняющие дорожные работы
должны быть обеспечены сигнальной одеждой жилетами ярко-оранжевого цвета
надеваемой поверх обычной спецодежды. 5 Обозначение на чертеже временных дорожных знаков принято по ГОСТ Р 52290-2004 и ГОСТ Р 51256-99. Дорожные знаки изготовляются с применением световозвращающей пленки типа В по ГОСТ Р 52290-2004. 6 При выполнении работ необходимо выполнять требования
изложенные в следующих нормативных документах: -СНиП 12-03-2001
СНиП 12-04-2002 " Безопасность труда в строительстве"; -Правила по охране труда при сооружении мостов. 7 В ночное время место работ ограждается сигнальными фонарями красного цвета
зажигаемыми с наступлением вечерних сумерек. Для случаев непредвиденного отключения сигнальных фонарей на боковом временном ограждении участка работ устанавливаются световозвращающие элементы размером 5х5 см с шагом 0
м. 8 Передвижные инвентарные осветительные установки устанавливаются в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85. 9 Размеры даны в метрах. 10 До начала работ необходимо оформить разрешение на производство работ
а также наряд-допуск на производство работ в условиях движения транспорта по смежной полосе. К производству работ разрешается приступить только после устройства ограждения зоны работ. 11 Временная разметка на проезжей части выполняется оранжевым цветом. 12 На боковую поверхности блоков ФБС нанести дорожную разметку 2.5.
Нанести разметку 2.5
Порядок производства работ по ремонту моста: Работы по ремонту моста ведутся в 2 этапа
с частичным закрытием движения транспортных средств. На первом этапе блоки ФБС 24.6.3 устанавливаются на расстояние 5.49м от существующего с левой стороны барьерного ограждения . Производится разборка правой половины моста. После ремонта опор
устройства мостового полотна и установки барьерного ограждения с правой стороны моста переходят ко 2 этапу. Движение автотранспорта на первом этапе осуществляется по левой стороне моста. Габарит для проезда автотранспорта составляет 5.49м. На втором этапе блоки ФБС 24.6.3 устанавливаются на расстоянии 5.58м от нового с правой стороны барьерного ограждения. Производится разборка левой половины моста. На втором этапе производят демонтаж барьерного ограждения
устройство мостового полотна и установка барьерного и перильного ограждений с левой стороны. Движение автотранспорта на втором этапе осуществляется по правой стороне моста. Габарит для проезда автотранспорта составляет 5.58м.
Светофорное регулирование
Преимущество встречного
Ограничение максимальной
Светофор трехлинзовый
Ограждающие устройства
Ведомость потребного количества дорожных знаков и ограждающих устройств на ремонт моста
Мост через реку Курдюм на км 302+585 автомобильной дороги Р -228 "Сызрань - Саратов - Волгоград