Ковш КС-160

517.cdw

Подъёмно-транспортные
Лыска для обеспечения зазора
шибер-книжка LS-70 условно не показаны)
(см п.5.5 техтребований)
см. п.6 тех.требований
Отверстия под продувочные фурмы ПДФ-1
(см. п.7.1 тех.требований)
Отверстие под шибер-книжку LS-70
Техническая характеристика
Назначение - для работы с ДСП-135 ЭСПЦ СевТЗ
Ёмкость ковша Q = Gм + Gб = 160 тонн
Gм - номинальный вес плавки ДСП = 135 тонн
Gб - номинальный вес «болота»
расплавленного металла = 25 тонн
Технические требования
Подведомственно РОСТЕХНАДЗОРу
Разработано по заданию ЭСПЦ № 01-0101 от 17.04.2014 г.
Исходные данные для разработки:
1. проекты ОРМЕТО-ЮУМЗ
1.1. чертеж 1-168700СБ «Ковш КСМ-130»
1.2. чертеж 2-82073 «Днище»
2.1. чертеж РЗ.0885.00.00.000СБ «Ковш КСМ-130»
2.2. чертеж РЗ.1955.00.00.000СБ «Реконструкция ковша КСМ-130»
2.3. чертеж РЗ.2172.00.00.000СБ «Рек-ция ковша КС-155 в ковш КС-160»
3.1. чертеж Б0105-281-002СБ «Новое кантовальное устройство»
3.2. чертеж Б0105-594-001РСБ «Установка носка на КС-160»
ЗАКАЗЧИКУ (специалистам СевТЗ) ковша:
1. Разработать технический проект «Футеровка КС-160»
2. Заключить договор на разработку рабочего проекта «Ковш КС-160»
РАЗРАБОТЧИКУ рабочего проекта «Ковш КС-160»:
1. выполнить расчет ковша на прочность
2. кантовальный механизм рассчитать на возможность кантовки
полностью заполненного металлом и шлаком ковша
3. выполнить расчет положения центра тяжести порожнего ковша
и груженого ковша при свободном борте 250мм
4. Выполнить расчет веса ковша без футеровки
5. Назначить диаметр корпуса в районе лап ковша
6. Отразить схему кантовки КС-160 (см. чертеж 1-168700СБ)
Размер F = 290 мм назначен по требованию ЗАКАЗЧИКА ковша
(см. письмо мартеновского цеха №02-0202 от 09.02.2007г)
Заказчик на СевТЗ выполняет :
1. Два отв. ф430 мм под фланцы фурм ПДФ-1 и отв. ф654 мм под фланец
2. Монтаж (приварку) ног
3. Реконструкцию сталевоза №1
обеспечив расстояние между опорами
под КС-160 больше фN.
ВНИМАНИЕ!!! Вес ковша с металлом и шлаком не должен превышать
т.е. грузоподъемности разливочных кранов
поворотного стенда МНЛЗ.
Для обеспечения свободного борта 400мм (обработка на установке
«Ковш-Печь» - п.19.72 Правил ПБ 11-552-03) и свободного борта 600мм
(обработка в вакууматоре) излишек металла из ковша сливать
разливочным краном в резервный ковш
либо в шлаковую чашу
Емкость ковша 160 тонн назначена для обеспечения аварийного слива
из ДСП-135 номинального веса плавки и "болота" в ковш
аварийного слива под ДСП -135.
(в объем поставки не входит)