7-9 этажный жилой дом в г.Рязань, ул.Братиславская и Баженова. Проект производства работ кранами

Общая часть

1. Настоящий проект производства работ разработан на период монтажа надземной части корпуса № 1 и подземной части корпуса № 2 по ул. Братиславская и Баженова в г.Рязань с использованием четырех башенных кранов: КБ405.1А, КБ405.2А, КБ403 и КБ404.4.

2. Проект разработан на основании ПОС, рабочих чертежей («Рязанпроект») и с учетом требований следующих нормативных документов:

СНиП 120301 Техника безопасности в строительстве. Часть 1;

СНиП 120402 Техника безопасности в строительстве. Часть 2;

ГОСТ Р 5124899 Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования.

«Правил устройства электроустановок» (ПЭУ);

«Правил эксплуатации электроустановок потребителей» (ПЭЭП);

«Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» (ПТБ ЭП);

«Указания по установке и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, строительных подъемников, грузоподъемных кранов-манипуляторов и подъемников (вышек) при разработке проектов организации строительства и проектов производства работ», ОАО «ПКТИпромстрой», 2002 г.

Подготовительный период

1. До начала строительно-монтажных работ необходимо выполнить следующие мероприятия:

оформить разрешение (ордер) на производство работ;

установить временное ограждение строительной площадки согласно стройгенплана;

установить при въезде на строительную площадку информационные щиты с указанием наименования и местонахождения объекта, названия заказчика и организации, проводящей работы, номера телефонов, должности и фамилии производителя работ, дата начала и окончания строительства;

наименование подрядных организаций и номера телефонов указываются также на бытовых помещениях, щитах ограждения, механизмах, кабельных барабанах и т.д.;

организовать освещение строительной площадки, рабочих мест и опасных участков;

устроить временную дорогу из плит ПДП;

оборудовать выезд со строительной площадки пунктом мойки колес автотранспорта;

установить бункера-накопители для сбора строительного мусора или выгородить для этих целей специальную площадку;

установить переносные стенды со схемами строповки и таблицами масс перемещаемых грузов;

подготовить площадки для приема бетона и раствора;

оборудовать места для хранения грузозахватных приспособлений и тары;

установить контрольные грузы на месте, указанном на стройгенплане (лист 1);

выполнить прокладку временных сетей электроснабжения и водоснабжения от существующих сетей;

обозначить на местности хорошо видимыми знаками границы зон работы кранов и опасных зон;

при въезде на строительную площадку установить знак об ограничении скорости движения;

установить стенд, оборудованный противопожарным инвентарем, согласно норм, утвержденных местными органами Госпожнадзора.

2. Исполнитель работ должен обеспечивать доступ на территорию стройплощадки и возводимого объекта представителям застройщика (заказчика), органам государственного контроля (надзора), авторского надзора и местного самоуправления; предоставлять им необходимую документацию.

3. Исполнитель работ обеспечивает безопасность работ для окружающей природной среды, при этом:

обеспечивает уборку стройплощадки и прилегающей к ней пятиметровой зоны; мусор и снег должны вывозиться в установленные органом местного самоуправления места и сроки;

производство работ в охранных заповедных и санитарных зонах выполняет в соответствии со специальными правилами;

не допускает несанкционированной вырубки древесно-кустарниковой растительности;

не допускает выпуск воды со строительной площадки без защиты от размыва поверхности;

выполняет обезвреживание и организацию производственных и бытовых стоков;

выполняет работы по мелиорации и изменению существующего рельефа только в соответствии с согласованной органами госнадзора и утвержденной проектной документацией.

4. В случае обнаружения в ходе работ объектов, имеющих историческую, культурную или иную ценность, исполнитель работ приостанавливает ведущиеся работы и извещает об обнаруженных объектах учреждения и органы, предусмотренные законодательством.

5. Временные здания и сооружения для нужд строительства возводятся (устанавливаются) на строительной площадке специально для обеспечения строительства и после его окончания подлежат ликвидации.

6. Временные здания и сооружения, а также отдельные помещения в существующих зданиях и сооружениях, приспособленные к использованию для нужд строительства, должны соответствовать требованиям технических регламентов и действующих до их принятия строительных, пожарных, санитарно-эпидемиологических норм и правил, предъявляемым к бытовым зданиям и сооружениям.

7. Состав временных зданий и сооружений, размещаемых на территории строительной площадки, определяется стройгенпланом, разрабатываемым в составе проекта организации строительства (ПОС).

8. Временные здания и сооружения, расположенные на строительной площадке, вводятся в эксплуатацию решением ответственного производителя работ по объекту. Ввод в эксплуатацию оформляется актом или записью в журнале работ.

9. Исполнитель работ обеспечивает складирование и хранение материалов и изделий в соответствии с требованиями стандартов и ТУ на эти материалы и изделия.

Если выявлены нарушения установленных правил складирования и хранения, исполнитель работ должен немедленно их устранить. Применение неправильно складированных и хранимых материалов и изделий исполнителем работ должно быть приостановлено до решения вопроса о возможности их применения без ущерба качеству строительства застройщиком (заказчиком) с привлечением, при необходимости, представителей проектировщика и органа государственного контроля (надзора).

При производстве работ, связанных с устройством временных выемок и других препятствий на территории существующей застройки, строительная организация, проводящая работы, обеспечивает проезд автотранспорта и проход пешеходов путем устройства мостов, пешеходных мостиков с поручнями и трапов. После окончания работ указанные устройства должны быть вывезены с территории.

Места работ, а также временных проездов и проходов должны быть освещены.

Работы, связанные с вскрытием поверхности в местах расположения действующих подземных коммуникаций и сооружений, должны производиться с соблюдением специальных правил, установленных министерствами и ведомствами, эксплуатирующими эти коммуникации, а также следующих дополнительных правил:

В соответствии с действующими правилами охраны подземных коммуникаций исполнитель работ должен заблаговременно вызвать на место работ представителей организаций, эксплуатирующих действующие подземные коммуникации и сооружения, а при их отсутствии – представителей организаций, согласовавших проектную документацию;

Прибывшим на место представителям эксплуатирующих организаций предъявляются проектная документация и вынесенные в натуру оси или габариты намеченной выемки. Совместно с эксплуатирующей организацией на месте определяется (шурфованием или иным способом), обозначается на местности и наносится на рабочие чертежи фактическое положение действующих подземных коммуникаций и сооружений. Представители эксплуатирующих организаций вручают подрядчику предписание о мерах по обеспечению сохранности действующих подземных коммуникаций и сооружений и о необходимости вызова их для освидетельствования скрытых работ и на момент обратной засыпки выемок;

Не явившиеся и не уведомившие об отсутствии на месте работ эксплуатируемых ими коммуникаций и сооружений организации вызываются повторно за сутки с одновременным уведомлением об этом органов местного самоуправления, которые принимают решение о дальнейших действиях в случае повторной неявки представителей указанных организаций. До принятия соответствующего решения приступить к работам нельзя;

Вскрытые коммуникации в случае необходимости по указанию эксплуатирующих организаций должны быть подвешены или закреплены другим способом и защищены от повреждений; состояние подвесок и защитных устройств следует систематически проверять и приводить в порядок;

При обнаружении не указанных предварительно подземных коммуникаций и сооружений работы должны быть приостановлены, а на место работ должны быть вызваны представители эксплуатирующих организаций, проектной организации, застройщика (заказчика). В случае если владелец неизвестной коммуникации не выявлен, вызывается представитель организации местного самоуправления, который принимает решение о привлечении необходимых служб. При необходимости в проектную документацию должны быть внесены изменения в установленном порядке с проведением повторных согласований.

10. Для обеспечения объекта арматурой и арматурными изделиями на территории строительной площадки установить и оборудовать арматурный цех.

11. Временную дорогу по территории строительной площадки выложить из дорожных плит ПД3,61,75 на песчаном основании.

12. Ширина временных автотранспортных дорог принимается:

При двухполосном движении – 6 м;

При однополосном движении – 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта.

13. Светильники общего освещения напряжением 127 и 220 В должны устанавливаться на высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила. При высоте подвески менее 2,5 м необходимо применять светильники специальной конструкции или использовать напряжение не выше 42 В.

14. В темное время суток освещение рабочих мест должно быть не менее 30 Люкс, освещенность строительной площадки – не менее 10 Лк в соответствии с ГОСТ 12.1.04685. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

15. Металлические ограждения места работ, полки и лотки для прокладки кабелей и проводов, корпуса оборудования, машин и механизмов с электроприводом должны быть заземлены (занулены) согласно действующим нормам сразу после их установки на место до начала каких-либо работ.

16. В целях противопожарной безопасности у площадки разгрузки а/транспорта и в зоне бытового городка устроить противопожарный стенд со всем необходимым инвентарем, ящик с песком и бочку с водой.

17. Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом:

Кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в два яруса, в контейнерах – в один ярус, без контейнеров – высотой не более 1,7 м;

Круглый лес – в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания, ширина штабеля менее его высоты не допускается;

Пиломатериалы – в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки – не более ширины штабеля;

Мелкосортный металл – в стеллаж высотой не более 1,5 м;

Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части – в один ярус на подкладках;

Стекло в ящиках и рулонные материалы – вертикально в один ряд на подкладках;

Черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) – в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;

Трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;

Трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м «в седло» без прокладок с концевыми упорами.

18. Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них.

19. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м.

Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

20. Территория строительной площадки во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена. Высота ограждения строительной площадки должна быть не менее 1,6 м, а участков работ – не менее 1,2 м.

21. Зеленые насаждения, не подлежащие вырубке, выгородить оградой. Стволы отдельно стоящих деревьев предохранять от повреждений путем обшивки пиломатериалами высотой не менее 2 метра.

22. Запрещается складировать материалы между деревьями и ближе 1 метра от проекции кроны деревьев в плане.

Мероприятия по безопасной работе башенных кранов

1. Для производства строительно-монтажных работ предусмотрена установка четырех башенных кранов: КБ405.1А, КБ405.2А, КБ403, КБ-404.4.

2. До установки башенных кранов необходимо выполнить следующее:

произвести устройство дренажной системы;

произвести обратную засыпку пазух котлованов с послойным уплотнением песка;

произвести работы по устройству нижнего строения крановых путей;

уложить звенья крановых путей с путевым оборудованием;

выполнить заземление крановых путей;

установить рубильники кранов.

3. Башенный кран КБ403 устанавливается для монтажа корпуса №1 секций № 5, 4, 3 (* привязку см. на Стройгенплане, лист 1).

Длина крановых путей 50 м (4 звена), положение тупиковых упоров Т1 – Т2.

В башне крана 5 промежуточных секций, высота подъема крюка Нкр. = 41 м.

Кран работает с грузоподъемностью Q = 8 ÷ 3 тн на вылетах крюка Rкр. = 5,5 ÷ 30 м.

Башенный кран КБ403 осуществляет со стоянок 1-2 прием грузов со стоянок разгрузки автотранспорта на склад № 1 и монтаж секций 5-4-3 корпуса № 1 с отметки +0,000 до отметки +26,800 (кровля 4-й секции).

В нерабочее время кран устанавливается на ст.1, стрела повернута в сторону дороги, крюк на минимальном вылете поднят на максимальную высоту, грузозахватные приспособления сняты.

3.1. Максимальный вес, поднимаемый краном: 1) бункер неповоротный транспортируемый для бетона БНТ весом 2,84 тн поднимается на вылетах Rкр. = 5,5 ÷ 30 м при грузоподъемности Q = 8 ÷ 3 тн; 2) бункер поворотный с вибратором БПВ1,6 для бетона весом 4,636 тн поднимается на вылетах Rкр. = 5,5 ÷ 24 м при грузоподъемности Q = 8 ÷ 5,2 тн, на вылетах крюка Rкр. = 24 ÷ 30 м бункер заполняется на 50% 3) пачки арматуры при разгрузке а/транспорта на склад № 1 со стоянок 1-2 делятся пополам под контролем лица, ответственного за безопасное производство работ.

4. Башенный кран КБ405.1А устанавливается для монтажа корпуса №1 секций № 3, 2 (* привязку см. на Стройгенплане, лист 1).

Длина крановых путей 37,5 м (3 звена), положение тупиковых упоров Т1 – Т2.

В башне крана 5 промежуточных секций, высота подъема крюка Нкр. = 46,0 ÷ 57,8 м.

Кран работает с грузоподъемностью Q = 10 ÷ 7,5 тн на вылетах крюка Rкр. = 13 ÷ 25 м.

Башенный кран КБ405.1А осуществляет со стоянки 2 прием грузов со стоянок разгрузки автотранспорта на склад № 1 и монтаж секций 3-2 корпуса № 1 с отметки +0,000 до отметки +34,200 (кровля 3-й секции).

В нерабочее время кран устанавливается на ст.1, стрела повернута вдоль кранового пути, крюк на минимальном вылете поднят на максимальную высоту, грузозахватные приспособления сняты.

4.1. Максимальный вес, поднимаемый краном: 1) бункер неповоротный транспортируемый для бетона БНТ весом 2,84 тн поднимается на вылетах Rкр. = 13 ÷ 25 м при грузоподъемности Q = 10 ÷ 7,5 тн; 2) бункер поворотный с вибратором БПВ1,6 для бетона весом 4,636 тн поднимается на вылетах Rкр. = 13 ÷ 25 м при грузоподъемности Q = 10 ÷ 7,5 тн; 3) пачки арматуры при разгрузке а/транспорта на склад № 1 со стоянок 1-2 делятся пополам под контролем лица, ответственного за безопасное производство работ.

5. Башенный кран КБ405.2А устанавливается для монтажа корпуса №1 секций № 3, 2 (* привязку см. на Стройгенплане, лист 1).

Длина крановых путей 37,5 м (3 звена), положение тупиковых упоров Т1 – Т2.

В башне крана 5 промежуточных секций, высота подъема крюка Нкр. = 46,0 ÷ 57,8 м.

Кран работает с грузоподъемностью Q = 9 ÷ 6,3 тн на вылетах крюка Rкр. = 13 ÷ 25 м.

Башенный кран КБ405.2А осуществляет со стоянки 1 прием грузов со стоянок разгрузки автотранспорта на склад № 2 и монтаж секций 1-2 корпуса № 1 с отметки +0,000 до отметки +34,200 (кровля 1-й секции).

В нерабочее время кран устанавливается на ст.2, стрела повернута вдоль кранового пути, крюк на минимальном вылете поднят на максимальную высоту, грузозахватные приспособления сняты.

5.1. Максимальный вес, поднимаемый краном: 1) бункер неповоротный транспортируемый для бетона БНТ весом 2,84 тн поднимается на вылетах Rкр. = 13 ÷ 25 м при грузоподъемности Q = 10 ÷ 7,5 тн; 2) бункер поворотный с вибратором БПВ1,6 для бетона весом 4,636 тн поднимается на вылетах Rкр. = 13 ÷ 25 м при грузоподъемности Q = 10 ÷ 7,5 тн; 3) пачки арматуры при разгрузке а/транспорта на склад № 1 со стоянок 1-2 делятся пополам под контролем лица, ответственного за безопасное производство работ.

6. Башенный кран КБ404.4 устанавливается для монтажа корпуса № 2 секций № 3, 2, 1 (* привязку см. на Стройгенплане, лист 1).

Длина крановых путей 50 м (4 звена), положение тупиковых упоров Т1 – Т2.

Высота подъема крюка Нкр. = 7,8 ÷ 32,2 м.

Кран работает с грузоподъемностью Q = 9 ÷ 5 тн на вылетах крюка Rкр. = 16 ÷ 37 м.

Башенный кран КБ404.4 осуществляет со стоянки 2 прием грузов со стоянок разгрузки автотранспорта на склад № 2 и монтаж секций 3-2-1 корпуса № 2 с отметки 6,000 до отметки +0,000 (перекрытие 1го этажа подземной автостоянки).

В нерабочее время кран устанавливается на ст.2, стрела повернута в сторону бытового городка, крюк на минимальном вылете поднят на максимальную высоту, грузозахватные приспособления сняты.

6.1. Максимальный вес, поднимаемый краном: 1) бункер неповоротный транспортируемый для бетона БНТ весом 2,84 тн поднимается на вылетах Rкр. = 16 ÷ 37 м при грузоподъемности Q = 9 ÷ 5 тн; 2) бункер поворотный с вибратором БПВ1,6 для бетона весом 4,636 тн поднимается на вылетах Rкр. = 16 ÷ 37 м при грузоподъемности Q = 9 ÷ 5 тн; 3) пачки арматуры при разгрузке а/транспорта на склад № 1 со стоянок 1-2 делятся пополам под контролем лица, ответственного за безопасное производство работ.

7. Необходимо ограничить поворот стрелы кранов согласно стройгенплана.

Поворот стрелы крана КБ–403 ограничен принудительно на угол 700 в сторону крана КБ405.1А концевым выключателем механизма поворота стрелы.

Поворот стрелы крана КБ–405.1А ограничен принудительно на угол 800 в сторону крана КБ405.2А концевым выключателем механизма поворота стрелы.

Поворот стрелы крана КБ–405.2А ограничен принудительно на угол 1200 в сторону крана КБ404.4 концевым выключателем механизма поворота стрелы.

Поворот стрелы крана КБ–404.4 ограничен принудительно на угол 690 в сторону крана КБ405.2А концевым выключателем механизма поворота стрелы.

(*привязку см. лист 1)

Предупредительные знаки размещаются на расстоянии 7 метров от линии ограничения поворота стрелы и не менее двух знаков на один луч угла или одну линию зоны ограничения.

Крановщик обязан не менее чем за 1 метр до предупреждающего знака № 1 снизить скорость перемещения груза до минимальной и далее перемещать груз на этой скорости короткими повторными включениями.

8. При работе КБ404.4 со стоянки 2 в опасную зону от действия крана попадает бытовой городок. Во время работы крана на стоянке 2 нахождение людей в бытовом городке запрещено. Все бытовые помещения закрыты на ключ, ключ хранится у лица, ответственного за безопасное производство работ.

Если в бытовом городке находятся люди, кран работает только со стоянки 1.

9. Строящиеся корпуса представляют собой монолитный железобетонный каркас. Стены выполняются кирпичной кладкой. Кладка наружных стен ведется изнутри. Кладка стен и монтаж корпуса в одних осях (в два яруса) запрещаются. (СНиП 12042002, п.8.1.4).

10. При кладке наружных стен зданий с внутренних подмостей необходимо по всему периметру каждого здания установить наружные защитные козырьки согласно требований п. 9.1.5 СНиП 12042002. На этажных перекрытиях по периметру зданий необходимо до начала работ по кладке наружных кирпичных стен установить ограждения согласно требований ГОСТ 12.4.05989 «ССБТ. Ограждения предохранительные инвентарные. Общие технические условия».

11. Между крановщиками и стропальщиками должна быть оборудованная постоянная радиосвязь.

12. Совместная безопасная работа всех механизмов ведется строго согласно графика (см. лист 4)

Присутствие людей в цехе обработки арматуры при работе башенных кранов на разгрузке материалов на склад и подъеме грузов со склада запрещается.

13. Вход в корпус № 1 организовать в подъездах секций 1-5. Все остальные проходы наглухо закрыты.

14. Спуск в котлован корпуса № 2 организовать со стороны оси «А10» и оси «В10».

15. Зона, опасная для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов, должна быть обозначена хорошо видимыми предупредительными знаками (ГОСТ 12.4.0262001).

16. До начала производства строительно-монтажных работ строительная площадка должна быть обеспечена электроэнергией и освещена согласно требований ГОСТ 12.1.04685. Участки работ, рабочие места и подходы к ним, подъездные пути, площадка складирования в темное время суток должны быть освещены, производство работ в неосвещенном месте не допускается. Освещение должно быть без слепящего действия на работающих.

17. Прожектора, установленные на стреле башенных кранов служат для определения габаритов крана и положения крюковой обоймы при максимальном ее подъеме и средством освещения строительной площадки не являются.

18. Проходы, рабочие места, крановые пути (при неработающих кранах), аварийные подъезды к кранам необходимо регулярно очищать от строительного мусора (в зимнее время от снега и льда).

19. Материалы и грузы доставляются на строительную площадку автотранспортом. Погрузочно-разгрузочные работы необходимо вести согласно требований ГОСТ 12.3.00976. Складирование грузов на крановых путях и в опасной зоне корпуса не разрешается.

20. Монтажная оснастка для временного закрепления и выверки конструкций здания должна отвечать требованиям ГОСТ 2425985. Средства подмащивания и другие приспособления (подмости, леса, лестницы, стремянки, трапы, мостики, козырьки, монтажные площадки и т.п.), обеспечивающие безопасность производства работ, должны отвечать требованиям СНиП 12032001, ГОСТ 2832187, ГОСТ 2425888, ГОСТ 2801289, ГОСТ 2688786.

21. Строительный мусор должен собираться в специальный контейнер и удаляться с его помощью с объекта. Сброс мусора на крановые пути или на территории стройки запрещается.

22. С крановщиками провести инструктаж по ведению безопасной работы на данном объекте с записью в крановых технических журналах, выдать им на руки: график совместной безопасной работы механизмов, таблицу поднимаемых элементов, приказ о назначении на данном объекте стропальщиков для обслуживания конкретного крана (с указанием корпуса и номера крана) и ответственных за безопасное производство работ кранами.

23. При складировании строительных материалов, конструкций и других грузов соблюдать требования СНиП 12032001 п.6.3.

24. До начала производства работ ознакомить с ППРк под роспись: ИТР (аттестованных по ст.9.4.4 ПБ 1038200), крановщиков, стропальщиков.

25. При производстве строительно-монтажных работ строго руководствоваться СНиП 12032001 ч.1 «Безопасность труда в строительстве», СНиП 12042002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» и «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» ПБ 1038200.

ППР-лист 3.dwg

КБ-405.1А (5 секций)
Проект производства работ кранами
-9 этажный жилой дом в г.Рязань
ул.Братиславская и Баженова
Указания к устройству и эксплуатации рельсовых крановых путей (по ГОСТ Р 51248-99). 1. Устройство и эксплуатацию рельсовых крановых путей производить в соответствии с требования- ми ГОСТ Р 51248-99 "Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования"
ПБ 10- 382-00 (8.Крановый путь)
РД-22-28-35-99 "Конструкция
устройство и безопасная эксплуатация рель- совых путей башенных кранов." 2. Величина зазора в рельсовом стыке не должна превышать 12 мм. Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм. 3. Ограничители передвижения должны быть установлены таким образом
чтобы отключение двига- теля механизма передвижения крана происходило на расстоянии не менее тормозного пути до тупи- кового упора. 4. Устройство заземления пути необходимо выполнять в соответствии стребованиями Правил устрой- ства электроустановок. 5. Знаки безопасности выставляют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026
ограждение рель- сового пути следует выполнять по ГОСТ 23407. На рельсовом пути участок стоянки крана в нерабо- чем состоянии должен быть обозначен табличкой "Место стоянки крана". 6. Ограничители передвижения и тупиковые упоры должны быть окрашены в соответствии с ГОСТ 12. 4.026. Металлические детали должны быть предохранены от коррозии. 7. Длина балластной призмы должна превышать длину рельсовой нитки на 1 м в каждую сторону. 8. Ежесменный осмотр рельсового пути осуществляется машинистом крана в объёме
предусмотрен- ном производственной инструкцией. 9. Плановая проверка состояния рельсового кранового пути проводится после каждых 24 смен рабо- ты крана и осуществляется под руководством инженерно-технического работника
ответственного по ст. 9.4.4 ПБ 10-382-00. Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей тре- бованиям ГОСТ Р 51248-99
проектной и конструкторской документации и подтверждает
что состоя- ние верхнего строения и путевого оборудования обеспечивает безопасную работу крана. Результаты плановых проверок заносятся в вахтенный журнал крана. Внеочередную проверку рельсовых путей проводят после особо неблагоприятных условий (ливни
продолжительные оттепели и т. п.)
отрицательно влияющих на состояние земляного полотна и бал- ластного слоя
а также при замечаниях машиниста крана.
Предельная величина отклонения
Колея рельсового пути
Продольный и поперечный уклон рельсового пути*
Упругая просадка рельсового пути при максимальной нагрузке на колесо крана и конструкцию верхнего строения: на деревянных полушпалах на железобетонных балках
Прямолинейность рельсового пути на участке длиной 10 м для кранов: с жёсткими ходовыми рамами с балансирными тележками
равном по длине двум базам крана
поперечные знакопеременные уклоны в указанных значениях не допускаются.
+-10 мм от номинального размера
+-15 мм от номинального размера
Допустимые отклонения размеров рельсовых крановых путей от проектного значения по ГОСТ Р 51248-99.
КБ-405.2А (5 секций)
Высота подъема стрелы
Грузовая характеристика КБ-405. 2А
Грузовая характеристика КБ-404.4
Поперечное строение кранового пути

ППР-лист 5.dwg

* Строп 4-х ветевой 4СК-10
м применяется с отм. 44.08 для возведения лифтовых шахт на секциях № 4 корпусов № 3 и 5.
ППСО Мосмонтажспецстрой
Вилочный захват с удлинителями для монтажа лестничного марша
Кантовка по схеме № 27
Направляющие лифтовые
Устройство для монтажа свола мусоропровода
Строп 4-х ветевой 4СК-10
Требования безопасности при складировании материалов и конструкций ( СНиП 12-03-2001 п. 6.3). 6.3.1 Складирование материалов
прокладка транспортных путей
установка опор воздушных линий электропередач и связи должны производится за пределами призмы обрушения грунта незакреплённых выемок (котлованов
а их размеще- ние в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчи- вости закреплённого откоса по паспорту крепления с учётом динамической нагрузки. 6.3.2 Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии стребованиями настоящих норм и правил и межотраслевых правил по охране труда на выравненных площадках
принимая меры против самопроизвольного смещения
осыпания и раскатывания складируемых элементов. Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов
изделий на насыпных неуплотнённых грунтах. 6.3.3 Материалы
конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах дол- жны укладываться следующим образом: - кирпич в пакетах на поллонах - не более чем в два яруса
в контейнерах - в один ярус
без контейнеров - высотой не более 1
м; - фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2
м на подкладках и с прокладками; - стеновые панели - в кассеты или пирамиды (панели перегородок - в кассеты вертикально); - плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2
м на подкладках и с прокладками; - ригели и колонны - в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками; - круглый лес - в штабель высотой не более 1
м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания
ши- рина штабеля менее его высоты не допускается; - пиломатериалы - в штабель
высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля
а при ук- ладке в клетки - не более ширины штабеля; - мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1
м; - стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в один ряд на подкладках; - чёрные прокатные металлы (листовая сталь
сортовая сталь) - в штабель высотой до 1
м на подкладках и с покладками; - трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами; - трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами. Складирование других материалов
конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и техни- ческих условий на них. 6.3.4 Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды
ши- рина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов
обслуживающих склад. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам
деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допус- кается. Примечание: укрупнённые щиты опалубки устанавливать в склад-пирамиды вертикально не более 5 щитов на одну сторону.
Ящик металический для сыпучих (песок
мусор и т. п.) ёмкостью V=0
Вышка поэтажная прожекторная
Бункер для бетонной смеси ёмкостью V = 1 м неповоротный транспортируемый
Контейнер для хранения и транспортировки 4-х газовых баллонов
Металлическая балка (швеллер
Каркас арматурный металлический
Сетка металлическая в рулонах
Универсальная установка для сварочных работ с прожекторной вышкой
Ларь для хранения вяжущих
Древесностружечные плиты (ДСП)
Опалубочный щит. 2 захвата для подъема щитовой опалубки (кантовка шита)
Ёмкость для жидкостей
Контейнер для подачи руберойда и других рулонных материалов
Пиломатериалы (щиты настила
Ящик-контейнер металический для раствора емкостью V=0
Бункер для бетонной смеси ёмкостью V= 1
м без вибратора (поворотный)
Колличество одновременно
Наименование элементов
Таблица съёмных грузозахватных приспособлений.
Травесный футляр для 2-х пакетов кирпича на поддонах
Строп кольцевой СКК-4
Строп кольцевой СКК2-3
Организация-разработчик рабочих чертежей
Подъёмный захват опалубки крупнощитовой комбинированной
Проект производства работ кранами
-9-ти этажный жилой дом в г.Рязань
ул.Братиславская и Баженова
Примечания 1. Подбор грузозахватных приспособлений выполняется с учётом габаритов и масс стропуемых элементов. 2. Грузозахватные приспособления должны иметь клеймо завода-изготови- теля или прочно прикреплённую бирку с указанием инвентарного номера и даты испытания. 3. Строповку элементов необходимо производить стропами с замыкающи- ми устройствами на крюках. Неиспользуемые ветви стропа навешивать на навесное звено. 4. Угол между стропами должен быть не более 90 градусов (по диагонали). 5. При строповке крюки стропа должны быть направлены от центра груза. 6. При строповке элементов с острыми рёбрами методом обвязки необхо- димо между рёбрами элементов и канатом установить инвентарные прок- ладки
предохраняющие канат от перетирания. 7. Грузы
на которые не разработаны схемы строповок
стропуются и пере- мещаются в присутствии и под руководством ответственного за безопасное производство работ краном. 8. До начала производства погрузо-разгрузочных работ с данными схемами ознакомить (под роспись) крановщиков и стропальщиков.
Таблица масс и схемы строповок поднимаемых элементов
-9 этажный жилой дом в г.Рязань

ППР-лист 2.dwg

КБ-405.1А (5 секций)
Проект производства работ кранами
-9 этажный жилой дом в г.Рязань
ул.Братиславская и Баженова
Высота подъема стрелы
Грузовая характеристика КБ-405. 1А
Грузовая характеристика КБ-403
Указания к устройству и эксплуатации рельсовых крановых путей (по ГОСТ Р 51248-99). 1. Устройство и эксплуатацию рельсовых крановых путей производить в соответствии с требования- ми ГОСТ Р 51248-99 "Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования"
ПБ 10- 382-00 (8.Крановый путь)
РД-22-28-35-99 "Конструкция
устройство и безопасная эксплуатация рель- совых путей башенных кранов." 2. Величина зазора в рельсовом стыке не должна превышать 12 мм. Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм. 3. Ограничители передвижения должны быть установлены таким образом
чтобы отключение двига- теля механизма передвижения крана происходило на расстоянии не менее тормозного пути до тупи- кового упора. 4. Устройство заземления пути необходимо выполнять в соответствии стребованиями Правил устрой- ства электроустановок. 5. Знаки безопасности выставляют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026
ограждение рель- сового пути следует выполнять по ГОСТ 23407. На рельсовом пути участок стоянки крана в нерабо- чем состоянии должен быть обозначен табличкой "Место стоянки крана". 6. Ограничители передвижения и тупиковые упоры должны быть окрашены в соответствии с ГОСТ 12. 4.026. Металлические детали должны быть предохранены от коррозии. 7. Длина балластной призмы должна превышать длину рельсовой нитки на 1 м в каждую сторону. 8. Ежесменный осмотр рельсового пути осуществляется машинистом крана в объёме
предусмотрен- ном производственной инструкцией. 9. Плановая проверка состояния рельсового кранового пути проводится после каждых 24 смен рабо- ты крана и осуществляется под руководством инженерно-технического работника
ответственного по ст. 9.4.4 ПБ 10-382-00. Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей тре- бованиям ГОСТ Р 51248-99
проектной и конструкторской документации и подтверждает
что состоя- ние верхнего строения и путевого оборудования обеспечивает безопасную работу крана. Результаты плановых проверок заносятся в вахтенный журнал крана. Внеочередную проверку рельсовых путей проводят после особо неблагоприятных условий (ливни
продолжительные оттепели и т. п.)
отрицательно влияющих на состояние земляного полотна и бал- ластного слоя
а также при замечаниях машиниста крана.
Предельная величина отклонения
Колея рельсового пути
Продольный и поперечный уклон рельсового пути*
Упругая просадка рельсового пути при максимальной нагрузке на колесо крана и конструкцию верхнего строения: на деревянных полушпалах на железобетонных балках
Прямолинейность рельсового пути на участке длиной 10 м для кранов: с жёсткими ходовыми рамами с балансирными тележками
равном по длине двум базам крана
поперечные знакопеременные уклоны в указанных значениях не допускаются.
+-10 мм от номинального размера
+-15 мм от номинального размера
Допустимые отклонения размеров рельсовых крановых путей от проектного значения по ГОСТ Р 51248-99.
Поперечное строение кранового пути

ППР-лист 4.dwg

КБ-405.1А (5 секций)
Контейнер для мусора
Место складирования грунта
Проект производства работ кранами
Стройгенплан (Надземная часть)
-9 этажный жилой дом в г.Рязань
ул.Братиславская и Баженова
ГРАФИК СОВМЕСТНОЙ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ
Стоянка крана в нерабочее время. Уклон не более 0
КБ-403 Lп = 50 м (4 звена)
Задний габарит R=4.0 м
Задний габарит R=3.8 м
КБ-404.4 Lп = 50 м (4 звена)
Стоянка крана в нерабочее время. Уклон не более 0.002
График совместной работы механизмов
Работает со ст.1 на секции 5-4
на разгрузке ат на склад 1
Работает со ст.2 на секции 4-3
КБ - 405.1А корпус 1
Работает со ст.1 на секции 3-2
Работает со ст.2 на секции 2
КБ - 405.2А корпус 1
Работает со ст.1 на секции 2-1
на разгрузке ат на склад 2
Работает со ст.1 на секции 1
Работает со ст.2 на секции 2-1
Не работает. Наличие людей в цеху запрещено
Работает когда кран на корпусе Не работает когда кран на складе

ППР-лист 1.dwg

КБ-405.1А (5 секций)
Расчёт величины опасной зоны
у строящегося корпуса № 1
Секция № 3 - 9 этажей
согласно СНиП 12-03-2001
Опасная зона по графику - 5
Наибольший габаритный размер - 0
Высота корпуса 32.9 м
Высота подъёма груза 31.7 м
расчет величин опасных зон выполнен
(Лестничный марш ЛМ 1512 1
Наименьший габаритный размер - 1
Наибольший габаритный размер - 1
Принимаем величину опасной зоны
Опасная зона по графику - 8
(Кирпич облицовочный 0
Опасная зона по графику - 1.8 м
Высота корпуса 4.64 м
Высота подъёма груза 57.8 м
Опасная зона по графику - 9
Секции № 2 - 7 этажей
Высота корпуса 28.6 м
Высота корпуса 34.2 м
Высота подъёма груза 32
(Лестничный марш ЛМ 1
Опасная зона по графику - 7
КБ-404.4 Lп = 50 м (4 звена)
Стоянка крана в нерабочее время. Уклон не более 0
КБ-403 Lп = 50 м (4 звена)
Знак № 3 "Осторожно! Работает
Знак № 4 "Проход запрещён
Временное ограждение
Склад-пирамида. СКБ-Мосстрой.
Направление движения рабочих
Направление движения
Стенд со схемами строповок
Автотранспорт под разгрузкой
Заземление крановых путей
Ограждение крановых путей
Шкаф электропитания крана
Место хранения СГЗП и тары
Условные обозначения
Линия грацицы опасной зоны
от строящегося корпуса
Линия границы опасной зоны
Козырек над входом в здание
Временное ограждение
Цех для обработки арматуры № 2
Трубы мусоро- провода
Цех для обработки арматуры № 1
Лестница для спуска в котлован
Контейнер дбыт.отходов
Щит со схемами строповок
ЭКСПЛИКАЦИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
Стройгенплан разработан на основной период строительства 7-9 этажного жилого комплекса (ЖД № 1
) с подземной автостоянкой и пристраиваемой котельной по ул. Братиславской в г. Рязань. Строительную площадку огородить глухим сетчатым забором
высотой 2 м. Для въезда на стройплощадку обустроить металлические ворота шириной 6
м. У въездных ворот установить адресный щит
знак ограничения скорости
знак запрещающий вход на стройплощадку посторонним лицам. Организация площадки строительства и подъездов к ней решается с учетом границы участка
определенного стройгенпланом. Возведение комплекса производится башенными кранами: КБ-405 1А со стрелой 25 м; КБ-403 со стрелой 30 м; КБ-404 со стрелой 37 м. Монтаж башенных кранов согласно проекта производить только после засыпки пазух с послойным трамбованием. Границы опасных зон вблизи мест перемещения грузов показаны из расчета подъема грузов от уровня земли свыше 30 м. Для обеспечения безопасного подъема и перемещения грузов работу кранов координирует с земли единый диспетчер. Грузоподъемность кран КБ-405.1А от 7
т. Вылет крюка от 13 м. до 25 м. Грузоподъемность кран КБ-403 от 3
т. Вылет крюка от 20 м. до 30 м. Грузоподъемность кран КБ-404 от 5
т. Вылет крюка от 16 м. до 37 м. Устройство и эксплуатацию рельсовых крановых путей производить в строгом соответствии с требованиями ГОСТ Р 51248-99 «Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования». Складирование материалов производить на тщательно спланированной площадке с уклоном в 1-2 градуса в сторону противоположную строящемуся зданию
для стоков атмосферных осадков. Временный городок строителей
рассчитанный на 145 человек
располагается вне зоны действия кранов на отведенной территории
согласно плану на этом листе. Бытовой городок обеспечивается средствами пожаротушения: пожарными щитами с набором противопожарного инвентаря
бочками с водой и огнетушителями. Все работы выполнять в соответствии с проектом производства работ (ППР) с соблюдением правил СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»
«Правила устройства электроустановок» СН-103-76 и «Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ» ППБ-01-03. До начала работ инженерно-техническим работникам тщательно изучить рабочие чертежи
ППР и обеспечить их выполнение. Все рабочие должны быть обучены безопасным методам производства работ
иметь допуск по технике безопасности к выполняемым работам и пройти необходимый инструктаж по технике безопасности перед началом работ. До начала СМР в обязательном порядке проводить занятия с крановщиками и стропальщиками по изучению требований ППР по перемещению грузов кранами в части размещения и складирования грузов
правильных способов строповки
применения СГЗП и т.д. По границе опасной зоны устанавливаются знаки
предупреждающие о работе крана.
УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
м Опасная зона по графику - 8
м Наибольший габаритный размер - 3
м Наименьший габаритный размер - 3
) Принимаем величину опасной зоны 8
Расчет величины опасной зоны КБ-405.1А
Высота подъема груза 57
м Опасная зона по графику - 9
м) Принимаем величину опасной зоны 9
Расчет величины опасной зоны КБ-405.2А
Расчет величины опасной зоны КБ-404.4
м Опасная зона по графику - 7
) Принимаем величину опасной зоны 7
Расчет величины опасной зоны от строящегося корпуса № 1 Секция № 5 - 1 этаж
м Опасная зона по графику - 1
) Принимаем величину опасной зоны 1
Расчет величины опасной зоны от строящегося корпуса № 1 Секция № 4
м Опасная зона по графику - 5
) Принимаем величину опасной зоны 5
Расчет величины опасной зоны от строящегося корпуса № 1 Секция № 3
Расчет величины опасной зоны от строящегося корпуса № 2 Секция № 1
Проект производства работ кранами
Стройгенплан (Надземная часть)
-9 этажный жилой дом в г.Рязань
ул.Братиславская и Баженова
Опасная зона для нахождения людей.
Линия предупреждения об ограни-
чении зоны действия крана
Линия ограничения зоны
Работает со ст.1 на секции 5-4
на разгрузке ат на склад 1
КБ - 405.1А корпус 1
Работает со ст.2 на секции 2
КБ - 405.2А корпус 1
Работает со ст.2 на секции 2-1