• RU
  • icon На проверке: 4
Меню

3D модель ВАЗ 21043

  • Добавлен: 25.03.2016
  • Размер: 3 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

В данной работе содержится 3D модель автомобиля ВАЗ 21043, выполненная в программе КОМПАС V14. Модель является сборной(стекла и колеса прикреплены к кузову посредством "сопряжения"). В архиве присутствует текстовый файл с описанием автомобиля ВАЗ 21043 и скриншотами 3D модели.

Состав проекта

icon
icon
icon
icon Деталь.m3d.bak
icon машина кузов.m3d
icon Сборка (2).a3d
icon РГЗ 21043.docx
icon Деталь колесо (3).m3d
icon Деталь колесо.m3d
icon Деталь колесо (2).m3d
icon сборка 1.a3d
icon Сборка.a3d.bak
icon машина кузов.m3d.bak
icon Деталь.m3d
icon стекло для сборки.m3d
icon Сборка.a3d

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon РГЗ 21043.docx

Теоретические сведения .2
Теоретические сведения
ВАЗ-2104 «четверка»-советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа универсал. Разработан на Волжском автомобильном заводе.
Выпускался с 1984 года по 2012 год.
Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе в 1984 году. Параллельно с новой моделью до 1985 года выпускали аналогичный по классу автомобиль ВАЗ-2102.
При создании этой модели конструкторы руководствовались важной особенностью того времени: создание новой модели с минимальными затратами на производство и максимальным потребительским эффектом. Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105. На новой модели появилась задняя дверь открывающаяся вверх кроме того было применено абсолютно новое решение обогрев заднего стекла и стеклоочиститель которые позже вошли в стандартную комплектацию так как до 1994 года оснащались только экспортные варианты и модификация ВАЗ-21043.
Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы. Полная нагрузка автомобиля увеличилась до 455 кг. В базовой комплектации отделка салона довольно проста. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола. Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа цельноформованными накладками дверей ворсованными ковриками пола панелью приборов с дополнительной центральной консолью которая располагает расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры оригинальным рулевым колесом.
Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21047 оснащенный пятиступенчатой коробкой передач электрооборудованием и салоном с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107. С 1999 по 2006 годы выпускалась модификация ВАЗ 21045 с дизельным двигателем производства «Барнаултрансмаш» объёмом 152 литра. В 2012 году на заводе ИЖ было прекращено производство автомобиля ВАЗ 2104.
Таблица 1.1. Техническая характеристика ВАЗ-21043
Количество дверей шт
Количество мест при полностью сложенных задних сиденьях чел
Снаряженная масса кг
Максимальная скорость кмч
5 (инжектор) 143 (карбюратор)
Время разгона до 100 кмч с
03 бензиновыйкарбюраторный
четырехцилиндровый рядный
Максимальная мощность кВтоб.мин.
Максимальный крутящий моментпри частоте вращения коленчатого вала Н*мобмин
Расход топлива смешанный цикл л
инжектор (98 карбюратор)
Объем топливного бака л
Однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной
Механическаяпятиступенчатая с синхронизаторами
Два вала с промежуточной эластичной опорой соединяются с валом коробки передач эластичной муфтой.
Коническая гипоидная
Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора
Барабанные с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном с регулятором давления
Привод рабочих тормозов
Ножной гидравлический двухконтурный с вакуумным усилителем
Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов
up Наверх