Технологическая карта на устройство свай

ТК-св.фундамент2.dwg

Приемку работ осуществлять согласно требований
СНиП 3.02.01-83 "Основания и фундаменты". Допустимые откло-
Наибольшие допускаемые отклонения уровня головы сваи от
проектной отметки - 30 мм.
При приемке свайных фундаментов необходимо строго следить
за соблюдением геометрических размеров возводимых фундамен-
а также за правильность погружения. При геодезической
разбивке свайных рядов отклонения разбивочных осей от проек-
тной не должны превышать 1см на каждые 100м ряда.
Для забивных свай Ф60 допустимые отклонения в плане -0
где D -диаметр сваи.
Приемку погруженных сва оформляют актом с приложением
УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ
До начала производства свайных работ должны быть выполнены
- разбивка свайного поля и установлены высотные отметки
- завезены и разложены сваи
- пробурены отверстия под забивку свай.
поставляемые на строительную площадку должны соот-
действующему ГОСТу или ТУ.
Каждая партия свай должна быть снабжена паспортом пред-
приятия-изготовителя.
Работа при погружении свай выполняется копром С-878С с
дизель-молотом С-1047
подобранным согласно СНиП 3.02.01-83
Основания и фундаменты" и ведется поперечными рядами.
После забивки свай первого ряда копер перемещается к началу
цикл повторяется. Копер устанавливается
у места забивки свай таким образом
чтобы продольная ось
стрелы совпадала с направлением забивки свай.
Технологическая карта разработана с учетом требований
начала работ необходимо проверить прочность и устойчивость
правильность подвеса молота. Предельная масса молота
и сваи для копра должны быть указаны на его теме. На копре
должен быть установлен ограничитель грузоподъемности. Копер
должен быть оборудован звуковой сигнализацией
его в действии необходимо подавать звуковой сигнал.
К работе на копрах допускаются только рабочие
специальное обучение.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ
свай дизель-молотом (на-
весной копер на базе гусе-
Вертикальное погружение
ИНСТРУМЕНТ И ИНВЕНТАРЬ.
Рулетка металлическая
Уровень строительный
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
График движения рабочей силы
Выработка одного рабочего в смену
Максимальное количество рабочих в смену
Погружение свай дизель
Продолжительность работ
Схема подтаскивания сваи
сваебойной установкой
Красноярская Государственная Архитектурно-
Строительная Академия
Технологическая карта
ДП 05055017-270102-2006
Кирпичный 9-ти этажный
жилой дом по ул.Менжинского
СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве.Часть 1.
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда
в строительстве. Часть 2. Строительное производство". До
Заработная плата на одного рабочего в смену
Перевозка свай осуществляется тягочем МАЗ-504 с универсальным прицепом для крупнометражных изделий. Подъем свай на копер следует производить захватом на удавку у верхней подъемной петли. Подъем непосредственно за петлю не разрешается. Перевод сваи из горизонтального положения в вертикальное осуществляется плавно
без рывков и ударов. Последовательность забивки свай копром указана на схеме производства работ.
Сваи целесообразно разгружать с одновременной раскладкой их непосредственно в зоне работы копра. При этом сваи укладываются поодиночке или штабелями
перпендикулярно оси его движения. При большом количестве свай на площадке предусматривается открытый склад для хранения свай.
При срезке голов свай необходимо предусматривать меры против внезапного падения срезаемой части сваи. Сваи
возвышающие над землей менее 3м
срубают после установки двух подкосов и закрепления страховочного каната. Рабочий
удерживающий оттяжку
должен находится на расстоянии не менее двух длин срубаемой части сваи. Если длина срубаемой части свайи более 3м
то необходимо вести работу с помощью крана.
Работы вести согласно СНиП 2.02.03-85 "Свайные фундаменты".